El siete veces campeón de la Fórmula 1 Michael Schumacher comenta que encuentra mas excitante pilotar una moto que conducir un coche. En una reciente entrevista dijo que:
Es muy diferente, tienes que aprender desde cero y eso es lo que lo hace tan fascinante. Sobre cuatro ruedas no hay nada que pueda aprender o conquistar ya. Pero sobre dos ruedas soy como un niño pequeño que necesita probarlo todo. Por supuesto los conocimientos sobre conducir, ruedas o mi experiencia en situaciones de carrera ayudan mucho, pero al final tienes que trabajar mucho mas con el cuerpo en una moto. Esto las hace tan directas, incluso las sensaciones son mayores. Realmente me encantan porque me divierto mucho.
Respecto si el accidente que sufrió en Cartagena le ha hecho replantearse competir, Sumacher dice:
Si tuviera la sensación de que estoy al 100% competiría, pero de momento las motos son un hobby para mi. Son para divertirme y no hay obligaciones.
Mick Doohan ha dicho en unas declaraciones, que Schumacher es demasiado mayor para iniciar su carrera en las motos de competición, a lo que Shumacher dice:
Bueno, como le dije a Mick, yo no estoy planeando una segunda carrera, solo estoy corriendo para divertirme.
De estas declaraciones parece desprenderse que Schumacher no se siente al 100% sobre una moto de carreras y que tiene claro que esto lo hace para divertirse. ¿A quién querrá engañar diciéndonos que lo hace por diversión? Si cuando corría en F1 le molestaba hasta que los competidores rodasen en su mismo segundo. Yo no veo a alguien tan competitivo tomándose unas tandas de circuito como un paseo. Incluso le pierden las declaraciones cuando dice que las sensaciones son mas directas que cuando conduces un coche. Esto suena a “Voy a decir que no quiero competir para poder elegir” ¿A vosotros que os parece?
Vía | Visordown.com
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Comentarios
A mi me parece que este tio es un fuera de serie con los coches, pero serlo con los coches y las motos es mucho más difícil de lo que parece.
En mi opinión es que cada uno se dedique a ganar en su terreno. Asi que Valentino mejor que ganes 15 veces el mundial a que ganes 7 y trates 8 de ganar en rallys.
Saludos.
jajaja vaya poema de cara q lleva en la foto .otra ducati 1098r por los aires jajaaj.A mi me parece q es un fuera de serie,pero le gusta mucho llamar la atencion.Vss
Pero que hay de malo... no por ser campeón de F1 tienes la obligación de ganar en motos.
Parece que hablemos de él como si fuera un veinteañero. Si el hombre le apetece rodar en moto y se lo pasa bien, ¿ por qué todo el mundo le busca tres pies al gato y dice que solo lo hace para llegar a lo más alto de sbk / motogp? Estamos hablando de un caballero que ha vivido la competición desde pequeño y sabe de sobra donde están sus limites. Al igual que todos cuando tenemos un hobbie que nos gusta mucho, intentamos hacer algunas competiciones a nivel amateur o semiprofesional.
schwantz es una honda cbr 1000. Estas cosas son a las que me refiero cuando ducati a perdido su imagen que la diferencia del mercado. Que sus motos se confunden con las demás.
Clarísimamente se está preparando para la competición esa entre rossi, loeb y schumacher...
Claro que es distinto: ¡Trata de sacar rodilla y tumbar en el F1! XDXDXD
ups pues una honda menos xdd,estoy de acuerdo en lo ke dices sambri,ya me gustaria moverme por los circuitos q me apetezcan como haze este crak.Y quien sabe q no le apetezca correr de invitado en sbk en alemania algun año?Estaria bien ver el nivel q tiene xdd.Vss
Michael: desde acá te apoyamos totalmente.. Nosotros también queremos divertirnos!!
L. Font, si el titular es una frase textual debería llevar dos puntos y comillas. Así queda raro.
Jeje! Pues en la próxima carrera de MotoGP le podrían dejar la Ducati de Sete, que ya está ajustada para otro que, según sus palabras, volvió a correr para divertirse.
Ahora en serio, yo también creo que para él esto sea solo un hobby, y és más que respetable. A este tipo nadie tiene que explicarle cual es el estado físico y mental que se necesita para correr al máximo nivel. Y él sabe que no lo tiene.
Aunque siempre queda la opción de hacer tandas, depurar la técnica, participar en carreras de resistencia, competiciones para seniors, regionales.. ¡Que envidia! Yo de mayor quiero ser como él.
Es más fácil ir de las motos a los coches, que al contrario. Ya ha habido un campeón de 350,500 y de fórmula 1 que es John Surtees. http://es.wikipedia.org/wiki/John_Surtees De los coches a las motos no ha ganado nadie.
Y ahora lanzo una pregunta ¿No hace eso a Surtees el mejor piloto del mundo?
Tiene cara de ir pensando "LOL!"
Lastima de la caida de cartgena. Desde ahi anda un poco acojonado con las motos. Lo que creo que demuestra que solo lo hace para divertirse.
Éste ha descubierto la sopa de ajo xD
brillante
Tambien Johnny cecotto fue bicampeon del mundo en motos y llego a correr en F1 despues aunque en automovilismo sus titulos fueron en el mundial de turismos y en el DTM.
En cuanto a lo de Shumacher me quito el sombrero, hace lo mismo que yo correr en moto en su tiempo libre. Ojala pudiera yo tener su cuenta corriente, jijiiji!!!
brillante
A mí me parece lo q dice schumacher muy razonable; está aprendiendo, tiene la suerte de su gran experiencia pero no es fácil. Y, por tanto, pasa de competir. Lo cual no quita q sea una persona competitiva y le guste la velocidad, porq si no igual estaba aprendiendo a montar en moto en custom por las carreteras de europa o en trail por el campo. Suerte q tiene, y envidia q nos da.
Saludos,
Yo creo que la palabra es... ENVIDIA!!! Yo el primero!!! Hace bien, que coño! Algunos, ejem, mataríamos es excesivo?... Bueno eso, tandas gratis en los circuitos que quieras, con las motos que quieras, y cuando quieras... Siiii!!! Mataríamos por estar en su lugar!!!
V's!!!!
Dicen las lenguas de doble filo del equipo Ducati (algún mecanico), qué en unas pruebas en Mugelo, hace dos inviernos le dejaron la Desmosedici 990 y rodo más rapido que el propio Canepa (probador por entonces de la Marca). El verano pasado estubo en el rancho de "King" Kenny practicando Dirt Track y que Valentino en persona le invito a probar las R1 nuevas en unas pruebas privadas y dijo: "no anda nada mal para la edad que tiene".
brillante
Eso seguro, un "achicharrao" auténtico va fuerte con todos los chismes que se le pongan a la mano...
V's!!!
Schumacher probo la desmosedici en Cheste, las primeras veces que cogía una moto y el tiempo que dieron era impresionante. Ahora creo que solo los lectores del Marca se lo creyeron.
La foto: guapísima. Cualquier otro estaría mirando al suelo-moto. Él mira hacia el final de la curva como si fuera a levantarla...
interesante
Marca: 290.000 ejemplares vendidos al dia.
suma del Sport y Mundo deportivo: 125.000 ejemplares vendidos al dia, aproximadamente los mismos que As.
Algo tendra el agua cuando la vendicen, tanto y durante tantos años.
brillante
Juas juasss.... Algunos comentarios me suenan a chiste...
Estamos hablando de un tio k ha ganado mundiales de F1 a pares, k ha sido el puto REY le pese a kien le pese durante toda su carrera profesional y k tiene pasta y tiempo libre para aburrir, ademas de un don por conducir cualkier cosa con motor y ruedas k ya nos gustaria tener la mitad al 90% de los mortales!
Es k no hariais vosotros lo mismo en su lugar???
Y por cierto, antes de pintarlo como "novato" en esto de las motos os recomendaria mirar sus tiempos y compararlos con los vuestros.... pq al menos a mi me saca unos cuantos seg. en cheste.
V'ss.
con todo yo pienso que es mas facil pasar de la Moto al coche por que las referencias de entrada en curva y trazada son mas eficaces con una moto que con un coche y con solo adaptarte al tipo de coche que llevas son referencias muy buenas. Pero con un coche que tiene mas estabilidad para frenar y acelerar no puedes aplicar esas referencias a la moto... no siendo que quieras que tu moto te escupa por las orejas, claro.
No tienen nada que ver en absoluto me parece mucho más dificil correr en motocicleta que en coche aunque esto no quiere decir que los pilotos de motocicletas son mejores que los de coche ni viceversa. Schumacher cuenta con el handicap de la edad, hay que estar en muy buena forma para dominar las motocicletas de competición ya sean moto gp o no.
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