En motociclismo.it han tenido la genial idea de irse a una base del ejército del aire italiano para probar los dos bombazos de la temporada, la Suzuki Hayabusa y la Kawasaki ZZR 1400. En la Web de la revista podéis disfrutar de la galería de imágenes, de las que os he seleccionado estas dos en las que los aviones de dos ruedas están acompañados por un avión autentico del ejercito italiano, un Panavia Tornado que “solo” empuja 7,8 toneladas por cada una de sus dos turbinas.

Las credenciales de la Hayabusa son un motor muy poco ruidoso y con pocas vibraciones, que empuja con contundencia desde las 8000 rpm hasta las 11800 rpm, momento en el que la inyección corta para proteger la mecánica. Comentan que altas velocidades se hace muy complicado cambiar de trayectoria, debido al efecto giroscópico de las ruedas girando. Las suspensiones comentan que son adecuadas, pero de tacto muy duro, para poder absorber cualquier mínima imperfección que pueda cruzarte en tu camino.

La ZZR 1400 comentan que dispone de un motor que por debajo de las 4000 rpm permite rutear con comodidad, pero que una vez superadas las 5000 rpm empuja con la consistencia necesaria para alcanzar a la Suzuki. Parece que la Kawa es más cómoda y más fácil de variar la trayectoria a alta velocidad que su rival. La suspensión delantera es “granítica” mientras la trasera parece que flaquea un poco con oscilaciones a la salida de curva.

Sobre los frenos solo dicen que son modulables, dosificables y resistentes, asegurando que son mas que capaces de parar estas bestias a las velocidades que pueden alcanzar.

El vídeo a continuación se ha rodado en una pista de aviación cerrada al tráfico, ni se os ocurra probar la velocidad punta de la moto en carretera abierta ni nada parecido. Además, se de buena tinta que la Guardia Civil de tráfico se entretiene mirando los vídeos de YouTube a ver a quien cazan.

Vía | Motociclismo.it—Suzuki Hayabusa Vs Kawasaki ZZR 1400

Si hace unos días os acercamos una posible primera imagen de la que está llamada a competir con la Suzuki Hayabusa, la Kawasaki ZZR 1400, por fin tenemos ya las primeras imágenes de esta moto, que se ha desvelado en el Salón de Paris que está teniendo lugar durante estas fechas en la capital francesa. El modelo que Kawa ha mostrado al gran público es en un precioso carenado de color negro, y desde luego que el aspecto de esta Kawasaki es realmente precioso, con una líneas deportivas muy marcadas.

A continuación tenéis una galería de imágenes que así lo atestiguan, por si la imagen de portada no os convence demasiado ( a mí, desde luego, me basta y me sobra).

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Motoplanete

Aquí tenemos la primera imagen de la Kawasaki ZZR 1400 para el 2008, llamada a competir en el mercado con la Suzuki Hayabusa. Como se puede observar, su estética sigue siendo prácticamente idéntica a su antecesora. Y es que los cambios más reseñables los ha sufrido el motor, para cumplir con las leyes de emisiones.

Unos cambios que desde la firma nipona todavía se mantienen en secreto, aunque se espera que sean revelados durante los próximos días en el Salón de París. Estaremos atentos.

Vía | MCN

Gracias a Deabru, lector de este blog, Ninja! de pro e histórico miembro de es.charla.moteros, llegamos a esta serie de videos sobre la adaptación turística que Kawasaki ha hecho de su sport-turismo ZZR-1400: La GTR 1400.

En ellos se pueden apreciar algunas de los extras técnicos incluidos en esta confortable y a la vez potente y manejable moto. Es especialmente llamativo el Kipass (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System), que te permite arrancar la moto con un mando a distancia, así como es util el monitor de presión de las ruedas.

A continuación los enlaces a los videos:

Video promocional:

http://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/Movies/1400GTR-08_1_…

Funcionamiento del kipass, la alternativa a la llave de contacto, muy interesante:
http://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/Movies/1400GTR-08_2_…

El medidor de presión de las ruedas, también usa el kipass ecu para repartir
la info :-O
http://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/Movies/1400GTR-08_3_…

Variable valve timing system.
http://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/Movies/1400GTR-08_4_…

Pantalla ajustable
http://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/Movies/1400GTR-08_5_…

Vía | es.charla.moteros

El video está realizado por el programa Fifth Gear, lo cual explica la buena realización del mismo. Se trata de un programa emitido en la cadena Channel Five y presentado por los protagonistas del video, Vicki Butler-Henderson yTiff Needell. Sobre este ultimo iremos añadiendo algunos contenidos, y solo quisiera remarcar que cuando una persona que ha competido en fórmula uno dice “¡Jesucristo!” (un taco muy gordo en inglés), es que lo que lleva entre manos tiene que ser realmente escalofriante.

Vía | Diariomotor
Más información | Fifth Gear, Tiff Needell