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Tom Sykes estará el año que viene en el mundial de Superbikes, después de ser confirmado como piloto oficial del Yamaha Motor Italia World Superbike Team, largo nombre el del equipo, para pilotar la novísima Yamaha YZF R1 en la temporada 2009, y además con la opción de seguir en 2010.

Sykes protagonizó una interesante y prometedora temporada en el británico de Superbikes este año, e incluso las actuaciones como wilcard en un par de pruebas este año lo avalan como un piloto promesa. De hecho, en Brands Hatch calificó sexto, y séptimo en Donington Park. Ya sólo esto merece ser reseñado, pero el segundo puesto en Donington Park por detrás de Troy Bayliss es simplemente espectacular.

Está claro que cuando uno tiene una oportunidad, debe aprovecharla al máximo, y en el caso de Tom Sykes, el segundo puesto en Donington Park estoy seguro de que le ha dado el 50% de su plaza en el WSBK para 2009. Enhorabuena.

La Yamaha YZF-R1, buque insignia de la marca de los diapasones en el terreno de las deportivas de 1000cc, trae bajo el brazo para el 2009 unas jugosísimas novedades que la hacen quizás un puntito más apetecible para muchos. Como resumen previo, las novedades son un motor totalmente nuevo de 998cc (con genes del motor de competición de la M1), y un chasis Deltabox completamente renovado. Si unimos a esto una estética bastante agresiva y a unos colores resultones… el resultado salta a la vista.

Veamos un poco más en profundidad estas novedades de la nueva YZF-R1.

No es que quiera martirizaros las córneas con este post, ni que los que poseáis una Yamaha YZF R1 tengáis pesadillas pensando que esto podría ocurrirla a la vuestra, pero bueno, necesitaba compartirla con vosotros.

Al menos así me podéis decir si soy yo sólo el que la ve como un engendro dificilmente igualable, o por el contrario compartimos la misma visión. Ay, ay… estos domingos post-GP…

Vía | Blog Masmoto

Este 29 de febrero tan particular por un buen número de motivos personales para mi, me encuentro una plaza de garaje que ya me gustaría tener, aunque no puedo saber con certeza si es una plaza segura o no. Desde luego, tener ese bicho alojado en una plaza que no tenga unos mínimos de seguridad y los mínimos exigibles a los garajes no sería buena idea, pero espaciosa sí que es.

Es en Rumanía, la moto es una Yamaha YZF-R1 de 2005, es de Cornell, y la foto me parece chulísima, la perspectiva y el encuadre, aunque yo no soy un experto en fotografía, que conste…

Vía | Bike Pics

La nueva Yamaha YZF-R1 ya está disponible en todos los concesionarios de la marca japonesa en España, después de que el pasado 19 de enero fuera presentada en nuestro país, la quinta generación de la que es una de las mejores superdeportivas del mundo.

Esta nueva versión lleva consigo el espíritu competitivo, ya que cuenta con avances tecnológicos inspirados en la YZR-M1 (la de Valentino Rossi), como la admisión por chip y las tomas de aire. Otra de sus novedades es la incorporación de una culata completamente renovada con cámaras de combustión de cuatro válvulas por cilindro. Gracias a esto se ha conseguido una posición más vertical de las válvulas de entrada y salida. Entrega 180 CV (189 con inducción) que se logran a 12.500 vueltas con un motor de 998 cc.