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El éxito de Suzuki en la pasada edición del Tourist Trophy ha sido motivo para que la división británica de la marca nipona se decida a lanzar al mercado la réplica de las motos que se llevaron el triunfo en las categorías de SBK, Supersport y Superstock.

Los protagonistas de dichas victorias fueron Cameron Donald con su GSX-R1000 y Bruce Anstey con la GSX-R600, del equipo Relentless by TAS. El primero se alzó con el primer puesto en las categorías de SBK y Superstock, mientras que Anstey lo hizo en Supersport en una carrera en la que marcó el récord de vuelta rápida.

Un año más, el Tourist Trophy ha llegado a su fin. Sólo quedaba por disputarse la Senior TT, la carrera estrella de la semana.

Todos los ojos estaban dirigidos hacia John McGuinness y su Honda CBR1000RR Fireblade. Doce más una eran las veces que había conquistado el título en esta carrera, y se encontraba a una del gran Mike “The Bike” Hailwood y sus catorce victorias. Pero este parecía no ser su año.

El miércoles, se ha disputado la segunda carrera en la categoría Supersport Junior, pero antes de contar nada, nos pararemos unos minutos a analizar lo que ha ocurrido el lunes por la tarde después de la finalización de la prueba, pues es digna del programa Tomate.

Lo primero, recordar como habíamos dejado las noticias después de las carreras del lunes: Bruce Anstey se alzaba vencedor de la primera prueba, pero sólo durante tres horas, pues fue descalificado después de que los comisarios encontrasen irregularidades en la Suzuki. Según el informe, el motor se encontraba fuera de las tolerancias permitidas en la categoría de Supersport, aunque eximían de cualquier responsabilidad al equipo, pues seguramente era debido a un error en la fabricación. Así por lo tanto, Steve Plater se hacía con la victoria seguido de McGuinness

Ya estamos inmersos en otra edición más del TT de la Isla de Man. Toda la semana pasada ha sido de entrenamientos y desde el sábado se han empezado a disputar las carreras. Los que más fuertes han estado durante los entrenamientos y parten como favoritos son: John McGuinness, Cameron Donald, Bruce Anstey y Guy Martin, que se han clasificado por este orden para las carreras. John y Donald han sido los únicos capaces de rodar por encima de 128mph (a más de 206 km/h de media).

Y lógicamente, la pregunta que ronda a todos en la cabeza es la siguiente: ¿serán capaces este año de superar la barrera de las 131mph?

Un año más se acerca una de las fechas marcadas para todos los moteros, las dos semanas de carreras del Tourist Trophy. La Isla de Man, en Inglaterra se convertirá en el circuito de carreras más espectacular del mundo (junto con el de Macao) desde el día 24 de mayo al 6 de junio. El calendario se divide en dos partes, la primera es la SEMANA de entrenamientos (del 24 al 30 de mayo) y la otra es la SEMANA de carreras (del 31 de mayo al 6 de junio).

Este año la mítica carrera cumple 101 años, y la marca de equipamiento Dainese sortea, entre todos los que se gasten más de 200€ en sus productos, un viaje para dos personas para asistir a las carreras.

Para recordar el espectáculo que suponen las carreras del Tourist Trophy, os mostramos este video que recoje los mejores momentos del 100 aniversario de la mítica carrera.

La Honda CBR1000RR TT Replica de John McGuinness, el que es considerado rey de la Isla de Man, se subasta en eBay. Se trata de la réplica número 1 de un total de 10, que servirá para recaudar fondos para la asociación benéfica CJ Riders Fund, asociación que se fundó a raíz de la trágica muerte de Chris Jones, un jovencísimo piloto que resultó muerto a en un accidente múltiple en una prueba del campeonato británico de 125cc.

La fundación recauda fondos para poder adquirir una máquina de rayos que permita el diagnóstico inmediato de las lesiones internas, de manera que casos como el de Chris sean más raros, y ojalá erradicados de las carreras.

La moto en subasta es una réplica de la que llevó el propio McGuinness en el Tourist Trophy 2007, el primero en superar, recordamos, las 130 millas por hora de velocidad media en una vuelta a la Isla. A partir del 7 de febrero, a la venta en eBay. La subasta estará abierta durante 10 días, y arrancará en 99p (aproximadamente 1,30 euros).

Vía | TopSpeed Motorcycles

Quizás no recordéis muy bien la carrera de Senior del centenario del Tourist Trophy, que se disputó hace poco más de dos meses. Puede que os refresque la memoria si os digo que el vencedor fue John McGuinness, y que en ella batió un récord impresionante: fue el primero en rodar una vuelta por encima de las 130mph (209,784 km/h).

Pues bien, ahora uno de los neumáticos que calzaba su Honda CBR1000 Fireblade cuando logró dicha hazaña, sale a subasta. Lo hace para recaudar fondos en la lucha contra el cáncer, apoyando a la fundación de Helen Rollason.

Junto al neumático saldrán a subasta otros artículos como un casco firmado por el vencedor del TT, o una camiseta firmada por todos los pilotos que participaron en la edición del centenario.

Vía | MCN
Más información | www.amazonheartthunder.org

La organización de carrera del Tourist Trophy, ha confirmado que el piloto debutante en la Isla de Man de 34 años, Marc Ramsbotham, ha fallecido hoy tras sufrir una grave caída en la carrera Senior.

En dicho incidente se vieron implicados cuatro aficionados. Desgraciadamente, uno de ellos falleció en el acto (al igual que Ramsbotham), otro murió antes de que llegara al hospital, y los otros dos se encuentran hospitalizados.

Esta es la nota negativa de la edición del centenario del TT. Ojalá nunca tuviéramos que dar noticias de este tipo. Descansen en paz.

Vía | IOMTT

Ian Hutchinson se quedó a las puertas de la victoria en las carreras de Superbike y Superstock, en ambas tercer clasificado, sin embargo ha podido quitarse esa espina venciendo en la carrera de Supersport disputada ayer y establenciendo un nuevo récord, en la que supone su primera victoria en el Tourist Trophy.

A diferencia de las carreras de las otras dos categorías, en las que el vencedor dominó de principio a fin, la de Supersport ha sido mucho más reñida. Y es que Hutchinson, a lomos de su CBR 600 RR, sólo aventajó en dos segundos al temido John McGuinness, y en seis al tercer clasificado, Guy Martin. Podium formado por tres pilotos Honda, para seguir certificando el dominio de la marca nipona en la edición del centenario.

Bruce Anstey fue el dominador de la primera mitad de la carrera, hasta que todo se estropeó en los boxes. Un mal repostaje le condenó a la cuarta plaza, dejándole en bandeja el liderato de la prueba a Hutchinson, que ya no lo abandonaría.

Vía | IOMTT

Recital el que ha dado esta tarde Bruce Anstey en la carrera de Superstock del centenario del Tourist Trophy. El piloto neozelandés ha ganado con absoluto dominio sobre sus rivales en la que supone su cuarta victoria en el TT en esta categoría, y logrando además batir tanto el récord de la carrera, como el de la vuelta.

A bordo de su Suzuki GSX-R1000, Anstey completó las cuatro vueltas con un tiempo de 1h 11m 629s, rebajando así en más de un minuto el tiempo del año pasado. Hizo lo propio con el récord de vuelta, estableciendo en el segundo giro una nueva mejor marca de 206.56 km/h.

Con esta victoria, Anstey elimina el sabor amargo que le dejó la carrera de Superbike, la cual tuvo que abandonar por problemas mecánicos. El vencedor de esa carrera fue el segundo clasificado de hoy, John McGuinness, seguido inmediatamente en la tercera plaza por su compañero en Honda, Ian Hutchinson.

Vía | IOMTT
Más información | MCN (Gracias TORSEN)