Tag: telemetría

14 mayo 2008

A John Surtees tampoco le gusta la gestión electrónica

L.Font

El único piloto de toda la historia del mundial que fue capaz de ganar la máxima categoría de motos (GP 500) y de coches (F1) ha hablado sobre la tecnificación que esta viviendo el mundial de MotoGP, y no para echarle flores precisamente. Surtees dice que la relación entre la máquina y el hombre se rompe cuando entre los dos hay tantos intermediarios electrónicos. Y que esto allana el camino para pilotos mediocres mientras que los realmente excepcionales no pueden despuntar. De la otra mano están las marcas que intentan aplicar a las motos de competición soluciones que luego hacen las motos de calle mucho mas fáciles de llevar y seguras. Pero el mundial no esta concebido para la gente normal.

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22 diciembre 2007

Primeras fotos oficiales de la Aprilia FV2 1200

Daniel Iglesias

Os hablamos de ella cuando se presentó al público en el pasado Salón de Milán, y ahora toca volver a hacerlo con motivo de las primeras fotos oficiales de esta Aprilia FV2, un espectacular prototipo de la firma italiana que esperemos que muy pronto se lleve a producción.

Su tremenda y musculosa estética es lo primero que entra por los ojos, pero tecnológicamente también hay que tenerla muy en cuenta, ya que oncorpora el sistema “ride by wire”, control de tracción, ABS de última generación, telemetría… Su peso es de 160 kg y lleva incorporado un motor de 1.200cc.

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08 noviembre 2007

Salón de Milán: Aprilia FV2 1200

Daniel Iglesias

La Aprilia FV2 es un prototipo muy avanzado tecnológicamente, que la firma italiana ha presentado recientemente en el Salón de Milán.

Se trata de una concept-bike con un motor bicilíndrico de 1.200CC y refrigeración líquida. Lleva incorporado el sistema “ride by wire”, control de tracción y ABS de última generación, además de otras novedades como telemetría o mapa web.

Su carrocería es muy musculosa aunque reducida, lo que repercute en su reducido peso de 160 kg y como consecuencia en una gran manejabilidad.

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02 enero 2007

Telemetría integrada en la Ducati 1098

BadMan!

Alucinante. E injusto. ¿Por qué no existe algo así para mi moto? Como parte de su estrategia de montar componentes de alta competición en su ya de por si espectacular 1098 S (frenos monoblock de una pieza, cuadro de mandos digital inspirado en el de MotoGP, amortiguaciones Öhlins), por 200 euros Ducati monta como extra un sistema completo de telemetría que rivaliza con los más profesionales: El DDA o Ducati Data Analyzer.

Ya lo adelantamos en Moto22, pero ahora tenemos más detalles: Lo primero que llama la atención es que el sistema de recogida de datos es una simple conexión USB, similar a las memorias tipo “pendrive”, lo cual facilita su recogida desde cualquier ordenador corriente sin necesidad de cables de datos extraños o accesos a conexiones escondidas en las tripas de la moto.

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