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18 abril 2008

Ducati pide ayuda a Bayliss y Biaggi

Daniel Iglesias

Ducati no se siente cómoda con el inicio del Mundial de MotoGP. La marca italiana está inmersa en un mar de dudas. No entiende los motivos del bajo rendimiento de Marco Melandri en el equipo oficial, y de Toni Elías y Sylvain Guintoli en el satélite. Entre los tres suman 22 pobres puntos, prácticamente la mitad de lo que lleva un Casey Stoner, que también hay que reconocer que no se siente todo lo cómodo que desearía sobre la Desmosedici.

“Debemos intentar entender si hay algo en la moto que sólo se adapta bien a Casey, o si se trata sólo de una sensación de Marco.”, declaraba hace unos días Livio Suppo, director deportivo de Ducati. Las prisas por recuperar los buenos resultados han provocado que se planteen la posibilidad de organizar unos entrenamientos privados.

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03 noviembre 2007

Dani Pedrosa logra su cuarta pole consecutiva

S Marcus

El piloto de Honda Dani Pedrosa ha conseguido la pole position en el circuito Ricardo Tormo ante el delirio de los aficionados españoles que se han congregado en la última cita del año. Ésta es la cuarta pole consecutiva de Pedrosa en este final de temporada. El siempre candidato al honor de salir en primera posición, Casey Stoner, se ha tenido que conformar con la segunda posición, a 86 milésimas de Dani. Completará la primera línea de la parrilla el Campeón del Mundo de 2006, Nicky Hayden.

Pero la sesión clasificatoria de hoy ha estado marcada por el tremendo accidente que ha sufrido Valentino Rossi a los 10 minutos de iniciarse la sesión. El italiano ha perdido el control de su moto en la rápida salida de la curva de final de recta, acabando en el suelo en una espectacular caída que ha dejado la Yamaha de Valentino hecha polvo, y su mano derecha con tres facturas que dejan en suspenso su participación en la carrera de mañana. Sería la primera carrera de la historia de MotoGP sin Valentino en pista. Esperemos que se recupere cuanto antes.

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02 noviembre 2007

Casey Stoner, el más fuerte en Valencia

S Marcus

Casey Stoner no descansa ni por ser viernes, ni por ser ya Campeón del Mundo. El australiano sólo entiende de velocidad, y hoy viernes ha dominado por completo las 2 sesiones libres en MotoGP. De hecho, ha sido el único que ha logrado rodar por debajo del 1:33, dejando su mejor crono a 70 milésimas del récord de 2006 marcado por la Ducati de Loris Capirossi.

Por detrás de Casey, ha finalizado un sorprendente Sylvain Guintoli, volviendo a colarse de esta forma una moto calzada con Dunlop en plazas delanteras. En la tercera plaza encontramos al español Dani Pedrosa, que está demostrando una buena forma en el trazado valenciano. El piloto de Honda es el único piloto Michelin que ha sido capaz de colarse en un puesto digno. El siguiente piloto Michelin es Valentino Rossi, en una pobre 8ª posición, seguido del piloto que lucirá por última vez, de momento, el dorsal número 1, Nicky Hayden.

Vía y Foto | MotoGP

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26 octubre 2007

Toni Elías firma por el Pramac D'Antin

Daniel Iglesias

Toni Elías ya puede respirar tranquilo tras haber cerrado un acuerdo con el equipo Pramac D’Antin para la próxima temporada 2008. Después de los problemas que le hizo pasar Fausto Gresini, buscando un piloto que le sustituyera sin permitir a Toni buscarse nuevo equipo, el piloto español podrá irse tranquilo de vacaciones tras la última carrera de la temporada.

Será interesante ver a Toni con una Ducati a pesar de no ser de las oficiales, aunque es inevitable pensar que si no hubiera sido por Gresini, probablemente le tendríamos a los mandos de una Suzuki o Kawasaki en el próximo mundial. De todos modos esperemos que cuente con buen material para aumentar sus logros en MotoGP, que hasta el momento datan de una victoria y tres podios.

D’Antin apuesta por una pareja de pilotos jóvenes, ya que al lado de Toni, de 24 años, estará Sylvain Guintoli de 25, también nueva incorporación del equipo.

Vía | Pramac D’Antin

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19 octubre 2007

Randy de Puniet, mejor que nadie en Sepang

S Marcus

Casey Stoner es de esos pilotos que quiere hacer el mejor tiempo hasta en los warm-up. Y seguro que no le ha gustado nada que un sorprendente Randy de Puniet le quitara el mejor tiempo de la segunda sesión de lilbres. Pero para ser honestos, el francés ha hecho volar su Kawasaki por la pista de Sepang, y al final ha conseguido un merecido primer puesto, que de nada sirve para mañana, pero que ahí está.

Stoner fue finalmente 2º, Melandri 3º y Dani Pedrosa 4º. La sorpresa negativa de la jornada la ha protagonizado Valentino Rossi, que sólo pudo ser 16º en la segunda sesión, tras ser 7º en la primera, en una pista donde ha ganado 4 veces en la categoría reina. A parte de la Honda de Pedrosa, la siguiente moto calzada con Michelin es la de Nicky Hayden, en 10º lugar. Por delante, todo Bridgestone y un Dunlop, Sylvain Guintoli, 7º.

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13 octubre 2007

Dani Pedrosa consigue la pole en Phillip Island

S Marcus

Después que Casey Stoner volviera a liderar los tiempos en la sesión libre de la mañana del sábado, nadie esperaba otro piloto en la pole position que no fuera el australiano. Pero el español Dani Pedrosa arrebató este privilegio a Stoner con un tiempazo de 1:29.201, y mañana saldrá desde la primera posición de la parrilla. Por su parte, Stoner sólo pudo ser 3º, después de que un empujón final de Valentino Rossi situara al italiano en 2ª posición por detrás de Pedrosa. Quizás la espectacular caída que ha sufrido el australiano en los libres de esta mañana haya sido la causa de este aparente “despiste”, aunque mañana en la carrera seguro que podremos disfrutar de una lucha a tres de esas que hacen época.

La segunda línea estará formada por Nicky Hayden, Loris Capirossi y Randy de Puniet. Si no llega a ser por la Kawasaki del francés, podríamos hablar de una segunda línea de compañeros de equipo de la primera línea, que hubiera estado gracioso. La tercera línea es, por así decirlo, algo sorprendente, formada por Alex Barros, Shinya Nakano y Sylvain Guintoli, que han dejado tras ellos a pilotos como Colin Edwards (11º) o Marco Melandri (12º).

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17 septiembre 2007

La parrilla de MotoGP se va definiendo

S Marcus

A estas alturas de campeonato, la mayoría de equipos están planificando ya la próxima temporada, y el baile de fichajes sigue su rumbo. Este fin de semana nos hemos enterado de nada más y nada menos que tres movimientos que podremos apreciar en las parrillas de MotoGP a partir de la próxima temporada. Y de algún que otro rumor que tiene que ver con pilotos…

El primero tiene como protagonista a Andrea Dovizioso, que podrá de esta forma continuar sus duelos con Jorge Lorenzo en la categoría reina. Ya estaba cantado que el piloto italiano daría el salto a MotoGP en 2008, pero este fin de semana lo ha confirmado. Lo hará a lomos de una Honda RC212V, con la misma estructura que dispone actualmente, el Team Scot, que unirá fuerzas con JiR, formación que actualmente gestiona la escudería Konica Minolta Honda. Tras esta confirmación, se abre una nueva incógnita: ¿Qué va a pasar con Shinya Nakano, actualmente en el Konica Minolta?

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17 agosto 2007

Bridgestone y Stoner mandan en Brno

S Marcus

Aunque la sorpresa del día la ha dado el francés de Yamaha, Sylvain Guintoli, logrando el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, que a la postre ha sido también el mejor tiempo del día, el que parece tener un ritmo nuevamente inalcanzable es el australiano Casey Stoner. El líder del mundial ha sido el único capaz de rodar constantemente en 1:58, y si tiramos de la historia reciente, ya el año pasado la Ducati de Capirossi se escapó desde el primer momento sin que nadie pudiera seguirle el rastro. Así que cuidado, que aquí los Bridgestone vuelven a marcar diferencias.

Lejos de Casey Stoner, que ha concluído segundo, encontramos a Valentino Rossi en la sexta plaza y a Dani Pedrosa en la séptima. Ninguno de estos dos pilotos fue capaz de bajar del 1:59 en ninguna vuelta, así que o cambian mucho las cosas, o de nuevo una carrera sin opciones desde el mismo viernes. Y para muestra de la importancia de los neumáticos, no hay más que mirar la clasificación: a parte de los neumáticos de clasificación Dunlop de Guintoli, desde la 2ª hasta la 5ª plaza encontramos motos calzadas por Bridgestone (Stoner, Hopkins, Capirossi, De Puniet). El mejor Michelin es la sexta plaza de Rossi. Los neumáticos nos están estropeando la temporada, desde luego.

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