Tag: Street Triple
18 abril 2008
Prueba Triumph Street Triple, resumen final

Tras disponer de la moto durante dos días (realmente tres, pero uno fue por la tarde y otro fue por la mañana) tocaba devolverla, y acompañado de Esteban y un par mas de amigos nos fuimos a la Plaza de las Ventas hacer las últimas fotos y probar por última vez lo equilibrado del motor de tres cilindros. Unas cuantas risas las que nos echamos grabando un vídeo, que en breve podréis ver aquí en Moto22. Incluso alguno ligó con un par de señoras que decían que la moto era muy bonita pero les molaba más el piloto que estaba sentado en ese momento.
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16 abril 2008
Prueba Triumph Street Triple (y 3)

De vuelta en Madrid me acerque a ver a la gente del Scooter Club Madrid, que estaban en medio de su Rally anual. La suerte es que no me apedrearon por llevar una moto tan distante de un Scooter Clásico, y me dejaron acompañarlos en la ruta que hacían desde Príncipe Pío hasta El Pardo, unos 30 Km con una buena parte por ciudad.
Aquí encontré el principal punto flaco de la Street Triple, el tráfico urbano. Pero no porque sea brusca o porque sea incomoda, no el problema es que ese día en Madrid hacia bastante calor, y a pesar de que la Triumph monta un radiador bastante grande, cuando se pone en marcha el ventilador se desata el infierno a la altura de tus muslos. Esto no es un problema que incapacite la moto para su uso ciudadano, pero si que te hace pensarte mucho el trayecto que vayas a hacer en ciudad, porque como te pillen atascos y haga calor al final llegarás con las piernas bien cociditas.
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15 abril 2008
Prueba Triumph Street Triple (2)

La mañana siguiente, tempranito, tempranito me enfundé en la chaqueta de cuero y puse rumbo a uno de los míticos puertos de montaña de la provincia de Madrid. Tras un tramito por la A-6 me desvié en dirección a El Escorial y ya ahí, en la nacional pude apreciar lo bien que se comporta la moto en carreteras reviradas, en concreto en el tramo de carretera que sube desde el embalse de Valmayor hasta El Escorial, con buen asfalto pero algo de tráfico.
La moto se mete en curvas muy dócilmente, y solo tienes que preocuparte de que no entre en acción la hipervelocidad para no comerte al coche o el camión que llevas delante. Curvas redondas de radio constante solo requieren atacar el manillar con decisión para trazarlas sin mayor esfuerzo ni cansancio por la postura.
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14 abril 2008
Prueba Triumph Street Triple (1)

Siguiendo con la colaboración y el excelente trato que nos da Pro Europa Motor, el importador de la marca Inglesa en España, hemos probado la moto novedad para este año, la Triumph Street Triple. Hermana pequeña de la ya conocida Speed Triple, pero como suele pasar con los hermanos pequeños, esta les ha salido respondona. Actualmente en el mercado hay muchas opciones de motos naked, mas o menos potentes y con mas o menos cilindros, pero después de haberla probado tengo la seguridad que no hay ninguna con el carácter de esta Triumph.
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18 diciembre 2007
Triumph crece un 50% en España durante el 2007
Triumph ha presentado recientemente sus resultados para el ejercicio 2007, y la verdad que es para que estén contentos, sobre todo con los obtenidos en nuestro país ya que la marca inglesa ha logrado un crecimiento en España del 50%.
Un crecimiento superior a la media del mercado, que no hace más que corresponder al buen trabajo de Triumph y su gran gama de modelos. Ahí tenemos a la Speed Triple, que sigue siendo uno de sus modelos más vendidos, la Tiger 1050, la Daytona 675, y otras con las que quiere asentarse en el mercado durante el 2008, como la Street Triple (que ya está dando muy buenos resultados) y la Rocket III Touring.
En cifras generales, decir que los ingresos se han aumentado en un 10%, pasando de 280 a más de 300 millones de euros.
Vía | Dailymotos
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12 noviembre 2007
Triumph Street Triple 675, vídeo promocional
Probablemente esta moto haya quedado un poco eclipsada por las novedades de Ducati y BMW, pero Triumph, a la chita callando se ha hecho un hueco muy importante en el mercado, con motos con muchísima personalidad como esta Street Triple 675. Y si encima le hacen vídeos promocionales tan buenos como el que os traigo hoy, seguro que se las van a quitar de las manos a los concesionarios. Además, es posible que en Moto 22 podamos probar esta y otras novedades de Triumph en breve.
Vía | Motoblog.it
En Moto 22 | Triumph
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22 agosto 2007
Gama de accesorios para la Street Triple

Recién lanzada este mes de agosto la Triumph Street Triple, ahora nos llega una amplia gama de accesorios para reforzar la imagen de la nueva joya de la marca inglesa.
Sistema de escape 3 en 1 de Arrow, asiento de gel tanto para piloto como pasajero, aunque existe la posibilidad de ocultarlo con una tapa de colín. También puedes adquirir un cupolino (del mismo color de la moto o transparente), una quilla también del color de la moto, bolsas sobredepósito, guardabarros acabado en fibra de carbono… En fin, que lo mejor será que tú mismo te pases por la web de Triumph y eches un vistazo.
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13 julio 2007
Kevin Carmichael dando caña a una Triumph Street Triple
Exprímela al máximo, parece decir el Carmichael, cuando es capaz de hacerle esas perrerías a la preciosa Triumph Street Triple. Hace muchos trucos, y se nota que tiene control sobre la moto y sobre todo, sobre los conceptos de espacio. Pero vamos, que iba a ser yo el que va de rojo…
Ya falta menos para el esperado lanzamiento de la nueva Triumph, que llegará a los concesionarios, como sabemos, en agosto… apenas medio mes más.
Vía | MCN
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04 julio 2007
Prueba dinámica de la Triumph Street Triple

En Motociclismo.it han tenido ya la oportunidad de probar la nueva Triumph Street Triple. Derivada de la Speed Triple y la Daytona 675 supersport, rendirá 107 CV de potencia y alcanza una velocidad punta de 216 Km/h.
Después de haber sido presentada hace unos días, ahora sólo queda esperar al mes que viene para tenerla en los concesionarios. Parece que finalmente su precio será de 7.595 euros, que no está nada mal.
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25 mayo 2007
Triumph lanzará la Street Triple en agosto

Desde Triumph nos acaban de confirmar que definitivamente y como era de preveer, la nueva y esperadísima Triumph Street Triple llegará a los concesionarios el próximo mes de agosto.
Esta naked de 675cc, de la que hace dos días os mostrábamos unas fotos espía, es muy ligera, ágil, y de fácil manejo y deriva de la Speed Triple y la Daytona 675 supersport.
Será presentada a los clientes de la marca que acudan a los Tridays que se celebrarán el 30 de junio en Neukirchen (Austria), y a principios de julio de manera oficial para la prensa. Su precio rondará los 8.000 euros, por lo que será la moto deportiva más accesible de Triumph.
Vía | Triumph
En Moto22 | Imagen final de la Triumph Street Speed 675
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