Stefan Bradl se ha alzado con la victoria en el Gran Premio de la República Checa después de haber remontado desde la decimotercera posición conseguida en los entrenamientos. Con el semáforo verde, el británico Bradley Smith, que había rodado en el warm-up por debajo del tiempo de la pole, se situaba en primera posición. Viéndose imposibilitado para conseguir abrir un hueco, ha sido superado por Di Meglio, Terol y Talmacsi. Desde atrás ha llegado Bradl, y ha luchado con los nueve pilotos que formaban el compacto grupo para situarse en primera posición.

El ritmo del alemán ha sido lo suficientemente fuerte para que, vuelta a vuelta, consiguiese distanciarse de Mike Di Meglio. Por detrás de estos dos, Olivé, Talmacsi y Terol rodaban enzarzados estudiándose mutuamente sabedores que sólo iban a poder luchar por el tercer peldaño del cajón. El primero en descolgarse, ha sido Terol, dejando la lucha por el tercer puesto entre el piloto español y el húngaro.

En las últimas dos vueltas, parecía que Di Meglio iba a ser capaz de dar caza al piloto alemán, pasando por línea de meta en la última vuelta a sólo ocho décimas, pero los casi cinco kilómetros de circuito no fueron suficientes para que Stefan no pudiese alzarse con su primera victoria y reafirmase su segundo puesto conseguido en alemania. Tercero se situó Olivé, después de una dura lucha con el actual campeón de 125cc. Quinto ha sido Nico Terol y sexto Smith.

En el mundial, Di Meglio amplia su ventaja sobre Corsi, que sólo ha podido ser décimo, y ya se encuentra a 44 puntos. Tercero en el mundial se ha situado Bradl, superando a Talmacsi por cuatro puntos.

El actual campeón del mundo de 125, Gabor Talmacsi saldrá desde la pole position en Brno mañana, después de que la lluvia intensa que caía sobre el trazado checo evitase que se pudiesen mejorar los tiempos marcados en la jornada del viernes. El segundo clasificado fue Nico Terol, que luchará por mantener las primeras posiciones tras la salida con sus compañeros en la primera fila Andrea Iannone y Bradley Smith.

El líder del mundial Mike di Meglio saldrá desde la primera posición de la segunda línea seguido de Sandro Cortese, el español Pol Espargaró y Simone Corsi.

Carrera extraña la disputada hoy en el circuito alemán de Sachenring. El Warm-Up se realizó en mojado, pero dejo de llover, por lo que en la pista se formó un carril para el comienzo, así que dirección de carrera la declaró en seco.

Con el semáforo en verde, Gabor Talmacsi realizó una mala salida. En cabeza, se formó un grupo con Stefan Bradl, Smith, Corsi y Olivé. Rodando más rápido que la cabeza de carrera, Nico Terol, Mike Di Meglio y Gabor Talmacsi consiguen engancharse al grupo. Las primeras bajas en el grupo, los dos españoles: Terol y Olivé. El primero, víctima de su inferioridad mecánica respecto al resto de las Aprilia RSA; y Olivé debido a dos gripajes que lo obligaron a abandonar.

En la décima vuelta, Smith consigue zafarse del grupo y se pone en cabeza, abriendo un hueco importante. Di Meglio, aunque ralentizado por Bradl, consigue superarlo y dar caza al británico, rebasándolo y poniéndose al frente. Las últimas vueltas son de lucha entre Bradl, Talmacsi y Smith. Estos dos últimos se disputaron la carrera en la última curva, aunque fue el húngaro quien se llevo el gato al agua.

Las últimas diez vueltas, fueron una lucha constante entre lo que les decía el corazón y lo que les respondía la cabeza, pues unas finas gotas de lluvia hicieron acto de presencia, pudiendo dirección de carrera dar por concluida esta después de la vuelta dieciocho, o bien volver a vivir una carrera al sprint como en el pasado Gran Premio.

Mike Di Meglio, se hizo con la tercera victoria de la temporada, seguido de Stefan Bradl y Gabor Talmacsi. Cuarto Bradley Smith. El mejor español fue Nico Terol en séptima posición.

Al frente de la clasificación provisional, se encuentra Mike di Meglio con 166 puntos. Segundo es Simone Corsi con 136 y tercero Gabor Talmacsi con 109. El primer español es Joan Olivé, quinto, con 94 puntos.

Los pilotos de 125cc se tomarán unas merecidas vacaciones hasta el 17 de Agosto en el Gran Premio de la República Checa.

Vía | MotoGP

La carrera de 125 c.c estuvo marcada por la aparición de la lluvia cuando Bradley Smith se escapaba por delante del resto de pilotos, seguido de Olivé y Corsi que también quería hacerse con la victoria. Fue entonces cuando el líquido elemento hizo su aparición y obligó a la dirección de carrera a mostrar bandera roja tras la caida de algunos pilotos, entre ellos Marc Marquez, el líder Smith y Efrén Vazquez.

Un poco más tarde se daba una nueva salida a solo cinco vueltas, lo cual prometía una lucha “a cuchillo” entre todos los pilotos. Así fue, todos los pilotos salieron a por la victoria y pudimos ver una “carrera express” en la que el grupo de cabeza recordaba más a un pelotón de ciclismo haciendo relevos que a la cabeza de una carrera. Las pasadas por dentro, por fuera, las entradas con cinco en paralelo en las curvas y el espectáculo han caracterizado esta segunda parte de la carrera. Finalmente la victoria fue para el actual campeón del mundo Talmacsi que entró en meta seguido de Joan Olvié a solo 0.128 y de un nutrido grupo de pilotos que se peleaban por la tercera plaza que fue para Simone Corsi.

Las lluvias caidas en la mañana de hoy sobre el circuito de Assen no han permitido a los pilotos de 125 mejorar los tiempos marcados el jueves, y así Simone Corsi saldrá desde la pole gracias al 1´45.553 del pasado jueves. El más rápido en el día de hoy ha sido Scott Redding con 1´46.291.

En la segunda posición de la parrila saldrá Bradley Smith, mientras que el mejor español fue Olivé con la Derbi en tercera posición. El resto de españoles se repartieron en plazas posteriores, con Terol y Gadea octavo y noveno respectivamente, mientras que Rabat fue decimoquinto.

Pol Espargaró se ha fracturado la clavícula izquierda tras sufrir una fuerte caída durante la ultima ronda de entrnamientos libres en 125 cc celebrada esta mañana en Donington. El agua caído durante toda la jornada ha hecho estragos entre los pilotos del octavo de litro, siendo la peor parte para Espargaró, que ha tenido que decir adiós al GP de Gran Bretaña y esta misma noche pasará consulta en Barcelona con del Doctor Xabier Mir para determinar el alacance de la lesión y valorar una posible operación.

La aparición de la lluvia ha condicionado en gran medida los entrenamientos oficiales de hoy. Evidentemente, nadie ha sido capaz de rodar más rápido que el viernes en seco, por lo que la ‘pole’ ha sido para Simone Corsi gracias al 1’37.488 que marcó en la jornada de ayer. Siguiendo la clasificación del viernes, Gabor Talmacsi saldrá desde el segundo puesto de una primera línea, seguido de Sergio Gadea y Scott Redding, tercero y cuarto, respectivamente.

Con la pista mojada, el más rápido ha sido Rafaelle de Rosa, seguido de Talmacsi y Di Meglio. Este último ha sido, junto con el propio Espargaró, uno de los muchos damnificados por la lluvia. Andrea Iannone, Dominique Aegerter, Nico Terol, Marc Márquez, Esteve Rabat, Bradley Smith, Stefan Bradl y Randy Krummenacher también han sido víctimas de las condiciones climatológicas.

Más información | MotoGP

Espectacular, loca, apurada, de infarto. Muchos son los adjetivos con los que se puede calificar la victoria de Simone Corsi en 125 cc tras una carrera muy disputada, con ocho pilotos peleando desde el principio por hacerse con la primera plaza. El italiano del equipo WRB Jack & Jones fue el más listo y se llevó el gato al agua, para delirio de los aficionados locales.

Corsi esperó a la última vuelta para arriesgar al máximo, adelantó a Gabor Talmacsi en el momento indicado y pasó primero bajo la bandera a cuadros, con sólo 14 milésimas de ventaja sobre el húngaro, que fue segundo, y 36 milésimas por delante de Pol Espargaró, tercero. Crosi, que ya ganó en Jerez y Estoril, ha recuperado el liderato de la categoría, empatado a puntos con Mike di Meglio.

Desde el inicio, la carrera estuvo encabezada por un nutrido grupo de pilotos entre los que estaban Corsi, Talmacsi, Espargaró, Nico Terol, Bradley Smith, Mike di Meglio, Stefan Bradl y Sergio Gadea, todos ellos con el cuchillo bien afilado entre los dientes. Así las cosas, los adelantamientos al límite no tardaron en llegar.

El primero en probar suerte fue Mike di Meglio, que después de vencer en Francia, llegaba a este Gran Premio de Italia con ganas de repetir. El francés lideró la prueba durante varias vueltas, pero no fue capaz de abrir un hueco importante y al final.

El punto caliente durante las 20 vueltas estuvo en la frenada de final de meta, donde los ocho de cabeza llegaban giro tras giro casi en paralelo. Los rebufos de la larga recta de meta jugaron un papel fundamental, ya que hacían que la llegada a la primera curva fuera una auténtica incógnita.

Entre los españoles, increíble carrera de Pol Espargaró que estuvo luchando en las primeras posiciones en todo momento. En la última vuelta, Pol se encadenó a la rueda trasera de Simone Corsi con la intención de aprovechar el rebufo en la recta final y poder adelantar al italiano. Sin embargo, la jugada no le salió bien e incluso se vio superado sobre la línea de meta por la Aprilia de Talmacsi.

Esta tercera posición supone el mejor resultado de su carrera deportiva para el piloto español, que de esta forma ha cerrado un fin de semana perfecto, con buenos resultados tanto en entrenamientos como en carrera. Una inyección extra de moral de cara al GP de Cataluña del próximo fin de semana.

Por su parte, Segio Gadea y Nico Terol fueron sexto y séptimo, respectivamente, mientras que Joan Olivé fue noveno. Fuera de los puntos quedaron Efrén Vázquez y Marc Márquez, Pere Tutusaus y Tito Rabat.

Más información | MotoGP

Las cosas comienzan bien para los pilotos españoles en la sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans. Gadea ha conseguido la pole al no poder bajar ninguno de los demás pilotos el tiempo de 1´43.515 que marcó en los entrenamientos de ayer.

El segundo clasificado fue Bradley Smith que se ha quedado a 0.025 milesimas de Gadea. La primera línea de parrilla la completan Stefan Bradl y Simone Corsi. Nico Terol ha sido el segundo mejor español saliendo desde la segunda línea de parrilla, mientras que en la tercara saldrán Rabat, Espargaró y Olivé.

La carrera ha sido bastante movida como decía antes, con muchos abandonos, sin duda por las condiciones de la pista, que aunque tenga mayor grip en mojado que otras pistas, esto puede provocar un exceso de confianza en el tren delantero que así ha llevado a un porcentaje alto de la parrilla a rodar por los suelos.

Un gran perjudicado, ya no se sabe de qué o por quien, es Sergio Gadea, que ha sufrido un gripaje en su Aprilia RSA que lo ha dejado tirado sin más, ni siquiera mediada la carrera (más bien al principio de la misma). Algo habrá que empezar a cuestionarse, ya que a pesar de que se comente que la Aprilia RSA es más innovadora que la RS, si cada carrera una de ellas va a tener problemas, habrá que optar por una solución más tradicional, pero a la vez más segura a la hora de terminar carreras.

Hemos visto más abandonos “ilustres”, como el de Simone Corsi, al que se lo han llevado por delante, de una manera un tanto violenta, un piloto “colado” simplemente se lo ha llevado por delante, y ahí ha terminado su carrera. Sale de China con un cero, pero manteniendo el liderazgo del mundial.

Otro que sale bastante malparado de este GP de China es Bradley Smith, el que es la gran esperanza británica de cara a ganar carreras en la categoría del “octavo”. Smith se salió de la pista y con ello perdió toda opción de continuar. Un piloto que se defiende muy bien en agua, se ha quedado sin lograr el resultado que se esperaba de él en esta prueba.

Mención especial para Pol Espargaró, cuarto en una carrera complicada, pero ha sabido mantenerse en pista y lograr una posición muy meritoria (creo que tuv problemas mecánicos). Estoy seguro de que le hubiese gustado acabar más arriba, pero creo que en un dia como hoy la cosa no ha estado nada, nada mal.

Con estos resultados el mundial se aprieta un poquillo, aunque los realmente beneficiados son Nico Terol y Joan Olive, que a pesar de no haber realizado una gran carrera han puntuado y se han consiolidado segundo (Olivé) y tercero (Terol), a 9 puntos de Simone Corsi aunque con Di Meglio y Bradl pegados. El que se descuelga un poco es Sergio Gadea, no me extraña con la mala suerte que está teniendo.

Otro afectado este fin de semana fue Pablo Nieto, que en entrenamientos se cayó sobre su hombro izquierdo, rompiéndose y teniendo que volverse antes de tiempo. Una pena, sin duda.

Queda mucho campeonato por delante, pero está claro que si Gadea quiere dar un salto esta temporada, va a ecesitar un poco más de fiabilidad mecánica. Aquí os dejamos los diez primeros puestos de la clasificación:

• 1 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB 59
• 2 Joan OLIVE SPA Belson Derbi 50
• 3 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB 50
• 4 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport 49
• 5 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing 48
• 6 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 32
• 7 Andrea IANNONE ITA I.C. Team 32
• 8 Gabor TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team 30
• 9 Pol ESPARGARO SPA Belson Derbi 26
• 10 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix 25

Clasificación completa | MotoGP

Aunque el circuito de Shanghai no permitirá, teóricamente, grandes escapadas ya que la enorme recta trasera agrupará a los pilotos que sepan utilizar el rebufo (modo irónico). Probablemente la lucha final se coentrará en un reducido grupo de pilotos en cabeza, donde esperamos que se encuentren Corsi y Terol, además de Joan Olivé y Sergio Gadea y los demás habituales de este inicio de campeonato. Dentro de 15 horas comienza el Gran Premio de China, en el circuito de Shanghai, una nueva oportunidad de esperar a un nuevo triplete con victorias espeñolas en cada categoría.

Clasificación del mundial de 125 cc antes del Gran Premio de China

• 1 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB 59
• 2 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB 42
• 3 Joan OLIVE SPA Belson Derbi 40
• 4 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing 37
• 5 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 32
• 6 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport 29
• 7 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix 23
• 8 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 21
• 9 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Junior 20
• 10 Sandro CORTESE GER Emmi – Caffe Latte 17
• 13 Pol ESPARGARO SPA Belson Derbi 13
• 15 Pablo NIETO SPA Onde 2000 KTM 11
• 16 Efren VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia Junior 8
• 19 Esteve RABAT SPA Repsol KTM 125cc 4

Vía | MotoGP

Simone Corsi se mantenía en una discreta cuarta plaza, controlando el grupo de cabeza, y así estuvo agazapado algunos giros. Bradley Smith se mostró también muy rápido, en el grupo de cabeza, tercero durante bastante tiempo. Talmacsi, en los primeros compases de carrera estaba quinto, recortando levemente la distancia con Simone Corsi. Realmente, los cuatro primeros clasificados estaban en posición de alzarse con la victoria, al más puro estilo 125 tradicional.


Joan Olivé parecía determinado para conseguir una primera victoria que, después de 84 carreras, ya tocaba, pero al final no pudo ser. Poco a poco, Corsi despertó y fue escalando hacia la segunda posición, y comenzó a achuchar a Olivé. Las cosas parecían ya encaminadas.

Simone Corsi, de los dos con más experiencia del grupo, con Olivé, se aprovechó de ello y parecía el más seguro de sí mismo, Nico Terol tuvo algún pequeño error, nada importante pero le apartó de lograr mejores resultados.

Bradley Smith se caía a 11 vueltas del final, perdió totalmente la moto llevándose un buen revolcón, y eso hizo que Nico Terol se quedase sin una buena referencia para seguir enganchado al grupo. Ahí terminaban sus opciones.

Corsi se ponía primero poco después, y ya no abandonaría esa posición hasta la bandera a cuadros. Segunda victoria y una gran carrera. Sergio Gadea terminaría noveno, así que resultados desiguales para los españoles.

Pablo Nieto abandonaba por problemas mecánicos, la verdad es que Pablo no acaba de conseguir nada significativo en la categoría, y la verdad es que su tiempo creo que se va acabando. Otro abandono fue el de Tito Rabat, que se retiró de la carrera, una verdadera pena.

En fin, así terminaba el Gran Premio de Portugal, lo cierto es que apunto hemos estado de tener un triplete de victorias, no nos podemos quejar de que el motociclismo español sea puntero en cualquiera de las categorías de velocidad que queramos ver.

Fotos | Héctor Ares

Acabamos de ver al italiano Simone Corsi hacerse con la pole para mañana en el GP de Estoril (Portugal) por delante del novato Stevie Bonsey del Degraaf Grand Prix y de Nico Terol su compañero en el Jack & Jones WRB team asesorado por el Bicampeón español Sito Pons. Todo parece irle bien al romano líder del mundial tras ganar la carrera de hace quince días en España.

La tanda de entrenamientos clasificatorios ha sido más o menos relajada hasta que Mike Di Meglio ha colisionado con el español Iván Maestro por un error en la trayectoria de ambos en la pista.

Fotos de Héctor Ares, enviado especial en Estoril.

El resto de españoles se reparten por la parrilla en los puestos 5º para Gadea, 6º para Olivé, 14º para Nieto, 15º para Vázquez, 18º para Rabat, 21º para Espargaró, 23º para Tutusaus, 26º el jovencísimo Marc Marquez, 31º maestro y 32º Axel Pons. Esperemos que mañana les respete la lluvia y nos puedan dar una de esas típicas carreras de 125 en las que entran de cuatro en fondo en las curvas y la cabeza de carrera pasa por manos de tres o cuatro pilotos en la misma vuelta.

Simone Corsi, pole 125 en Estoril

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Mas información | MotoGp

Mike di Meglio ha demostrado en los entrenamientos libres de hoy viernes, que en Estoril lleva un buen ritmo tanto en seco como en mojado, ya que después de conseguir la segunda posición con la pista húmeda en la primera tanda, se ha hecho con la pole provisional en la segunda, rodando ya en asfalto seco.

Lo ha logrado con una ventaja de algo más de tres décimas sobre Nico Terol, que mejoraba ostensiblemente su 17º puesto matinal, y de Michael Ranseder y Simone Corsi, que completan la primera línea de parrilla provisional.

El susto del día lo ha dado el piloto de KTM, Tomoyoshi Koyama, quinto clasificado en el día de hoy y que sufría una espectacular caída en los últimos compases de la sesión.

1. Mike DI MEGLIO 1’47.990
2. Nicolas TEROL 1’48.357
3. Michael RANSEDER 1’48.369
4. Simone CORSI 1’48.407
5. Tomoyoshi KOYAMA 1’48.781
6. Sandro CORTESE 1’48.795
7. Sergio GADEA 1’48.866
8. Gabor TALMACSI 1’48.904
9. Joan OLIVE 1’49.035
10. Andrea IANNONE 1’49.080
11. Pablo NIETO 1’49.222
12. Alexis MASBOU 1’49.381
13. Raffaele DE ROSA 1’49.484
14. Efren VAZQUEZ 1’49.495
15. Esteve RABAT 1’49.500
16. Stevie BONSEY 1’49.559
17. Dominique AEGERTER 1’49.690
18. Pol ESPARGARO 1’49.720
19. Scott REDDING 1’49.746
20. Lorenzo ZANETTI 1’49.763
21. Danny WEBB 1’49.978
22. Bradley SMITH 1’50.169
23. Stefan BRADL 1’50.403
24. Roberto LACALENDOLA 1’50.539
25. Jules CLUZEL 1’50.841
26. Pere TUTUSAUS 1’50.873
27. Stefano BIANCO 1’50.986
28. Hugo VAN DEN 1’50.993
29. Takaaki NAKAGAMI 1’51.101
30. Marc MARQUEZ 1’51.330

Más información | MotoGP

Estos días, además de los entrenos de los pilotos de MotoGP en Phillip Island, algo más cerquita están poniendo a punto sus motos los pilotos de 125 y 250. Más concretamente, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Y la sensación de estos entrenos está siendo la confirmación del nivelazo de las KTM de la categoría del cuarto de litro, ya insinuado en los pasados entrenos en Jerez.

El primer día, el martes, Mika Kallio y Julián Simón encabezaron con sus KTM la tabla de tiempos de la categoría, y aunque ayer fue la Gilera de Marco Simoncelli la más rápida, las KTM seguían austando a sus rivales con su altísimo ritmo. Los españoles de la categoría también se han mostrado muy activos en Cheste, cosechando unos resultados que nos pueden hacer soñar con unas preciosas carreras de 250 en esta nueva temporada.

En 125cc, la Aprilia de Simone Corsi fue la más rápida de la primera jornada, seguido de cerca por el español Sergio Gadea. Tanto se acercó el español a Corsi, que ayer ya se colocó al frente de la tabla, rodando con su RSA 4 décimas por debajo del récord de la pista valenciana, en poder de Héctor Faubel. El resto de españoles tuvieron unos resultados algo más discretos en el octavo de litro.

Vía | MotoGP

Seguramente, a falta de la última carrera a disputarse en Valencia, el resultado que hoy ha logrado Gabor Talmacsi sea mucho más importante de lo que parece. El húngaro ha ganado la carrera con una autoridad incontestable, cruzando la meta con una ventaja de 7 segundos sobre el grupo perseguidor. Pero lo que hace todavía más importante esta victoria, es la posición final de Héctor Faubel. El valenciano ha finalizado tercero, y ya puede estar bien contento, puesto que visto lo visto, podría haber sido mucho peor. Entre los dos compañeros del Bancaja Aspar se ha colado la KTM de un sorprendente Tomoyoshi Koyama.

Seguro que llegar a Valencia con 10 puntos de desventaja no debía ser lo que Faubel tenía en mente, porque eso le va a obligar a ganar la carrera, y que Talmacsi se quede fuera del podium. De entrada, parece complicado, pero habrá que agarrarse a la épica, y esperar que como habitualmente sucede en las carreras en nuestro país, haya un nutrido grupo de españoles luchando en las posiciones delanteras que puedan retrasar al húngaro. Y como venia diciendo, aún gracias que Faubel ha logrado subirse hoy al podium, porque ha sufrido de lo lindo en diversas luchas con los 2 componentes del Polaris World, Mattia Pasini y Joan Olivé, con el siempre incómodo Simone Corsi, y con el japonés Koyama.

La pena ha sido la caída de Pol Espargaró, que tras conseguir su mejor posición en la parrilla de salida, ha protagonizado una espectacular salida, que combinada con una pasada de frenada a final de recta, lo ha relegado a posiciones bastante retrasadas. Sin embargo, Espargaró ha ido escalando posiciones poco a poco, y cuando ya había llegado al grupo que le iba a permitir lucar por el podium, se fue al suelo. Otro éspañol que estuvo especialmente activo en la lucha por el podium, Joan Olivé, finalizó en 4ª posición en una luchada carrera.

Resultados | MotoGP
Más información | MotoGP

Si ayer comentábamos que este final de temporada iba a ser un mano a mano entre Talmacsi y Faubel, también está claro que puede ser clave en el título el italiano Mattia Pasini, que se ha vuelto a colocar nuevamente en la pole position para la carrera de mañana, ¡y van 9! Pero es que la sesión de entrenamientos de hoy en 125 ha sido de lo más sorprendente. Sólo con ver a Raffaele de Rosa en 2ª posición a sólo 26 milésimas de Pasini lo podría certificar a la perfección, pero por si no tenemos suficiente, no hay más que buscar a los dos que se están peleando por el título.

Héctor Faubel saldrá 6º desde la segunda línea de la parrilla y el líder del mundial, Gabor Talmacsi, lo hará desde la tercera línea, tras haber conseguido un pobre 9º lugar. Puede ser un buen momento para intentar recortarle puntos al húngaro, aunque habrá que ir con mucho cuidado con los pilotos que Faubel tiene por delante, ya que seguro que a estas alturas de temporada tienen mucho que demostrar. Por delante de Héctor saldrán, además de los ya comentados italianos que han acabado 1º y 2º, el checo Lukas Pesek (3º), el japonés Tomoyoshi Koyama (4º) y el siempre peligroso Simone Corsi (5º).

Y entre Faubel y Talmacsi se han colado el español Sergio Gadea (7º) y Joan Olivé (8º). Sin duda, tener a dos españoles cubriéndole las espaldas podría ser un alivio para Faubel... si esto no fuera la categoría de 125, en la que os aseguro que vamos a ver un espectáculo de rebufos en la inmensa recta australiana. Mañana en la carrera hay emoción garantizada.

Vía y Foto | MotoGP
Resultados | MotoGP

Salir desde la octava posición de la parrilla no ha sido ningún problema para Héctor Faubel, que en una impresionante carrera de 125 se ha llevado el gato al agua por delante de su compañero de equipo y rival para el título, Gabor Talmacsi. Con esta victoria, la cuarta de la temporada, el valenciano recorta a tan sólo 5 puntos la ventaja que le leva Talmacsi en la general. Increíble también la tercera posición final para el jovencísimo Pol Espargaró, que llegó incluso a liderar la carrera durante unas vueltas.

Y eso que el inicio de carrera no hacía pensar en un ganador que no fuera Mattia Pasini. El italiano marcó un ritmo altísimo para intentar escaparse del resto, pero el esfuerzo del inicio de carrera lo pagó a 12 vueltas del final con una inoportuna caída que abrió las opciones de victoria al nutrido grupo perseguidor. Y eso parece haber puesto las pilas a todos, y han epezado a pasarse y pelear entre todos como la categoría de 125 nos tiene acostumbrados. Corsi, Faubel, Talmacsi, Espargaró y Olivé peleando por la victoria final.

Y el final ha estado a la altura de la carrera en general: cuando Talmacsi salía primero de la última parabólica dispuesto a cruzar la línea de meta como vencedor de la carrera (y atención, se hubiera escapado a 15 puntos de Faubel en la general), el español le cogió el rebufo a la perfección y lo pasó escasos metros antes del banderazo final, consiguiendo una victoria mucho más importante de lo que puede parecer. Por detrás, Espargaró consiguió su primer podium, y un sensacional Joan Olivé entró 4º, completando una gran carrera para los representantes españoles.

La otra cara de la moneda han sido Sergio Gadea y Pablo Nieto, que tuvieron que abandonar por problemas mecánicos.

Vía | MotoGP
Resultados | MotoGP

Mattia Pasini había dominado todas las sesiones de entrenamientos en Estoril, y no ha sido menos en esta última sesión de clasificación. El italiano ha logrado de esta forma su séptima pole de la temporada, y vuelve a demostrar que de no ser por su mala fortuna hubiera sido uno de los candidatos al título. Los que sí están luchando por el título, Gabor Talmacsi y Héctor Faubel, saldrán mañana 4º y 8º, respectivamente. La posición del español no parece la más idónea para recortar los 10 puntos que le saca en la general el húngaro.

El resto de españoles ha hecho un buen papel, con Sergio Gadea en 6ª posición y un gran Pol Espargaró que ha logrado su mejor puesto en parrilla colocándose 7º. Entre el poleman y Talmacsi se han colado Lukas Pesek y Simone Corsi, invitados mañana a la lucha por el podium.

Clasificación:

1. Mattia Pasini Aprilia 1:44.675
2. Lukas Pesek Derbi 1:44.933 + 0.258
3. Simone Corsi Aprilia 1:45.158 + 0.483
4. Gabor Talmacsi Aprilia 1:45.176 + 0.501
5. Sandro Cortese Aprilia 1:45.288 + 0.613
6. Sergio Gadea Aprilia 1:45.339 + 0.664
7. Pol Espargaro Aprilia 1:45.365 + 0.690
8. Hector Faubel Aprilia 1:45.378 + 0.703
9. Stefan Bradl Aprilia 1:45.479 + 0.804
10. Joan Olive Aprilia 1:45.621 + 0.946
11. Tomoyoshi Koyama KTM 1:45.695 + 1.020
12. R.Krummenacher KTM 1:45.970 + 1.295
13. Nicolas Terol Derbi 1:45.971 + 1.296
14. Mike Di Meglio Honda 1:46.010 + 1.335
15. Bradley Smith Honda 1:46.048 + 1.373
16. Andrea Iannone Aprilia 1:46.062 + 1.387
17. Esteve Rabat Honda 1:46.164 + 1.489
18. Raffaele De Rosa Aprilia 1:46.192 + 1.517
19. Alexis Masbou Honda 1:46.374 + 1.699
20. Michael Ranseder Derbi 1:46.374 + 1.699
21. Pablo Nieto Aprilia 1:46.756 + 2.081
22. Lorenzo Zanetti Aprilia 1:46.798 + 2.123
23. Stefano Bianco Aprilia 1:46.869 + 2.194
24. D.Agerter Aprilia 1:46.982 + 2.307
25. R.Tamburini Aprilia 1:47.183 + 2.508
26. Joey Litjens Honda 1:47.215 + 2.540
27. Robert Muresan Derbi 1:47.351 + 2.676
28. Federico Sandi Aprilia 1:47.375 + 2.700
29. Daniel Webb Honda 1:47.520 + 2.845
30. Dino Lombardi Honda 1:47.874 + 3.199
31. Pere Tutusaus Aprilia 1:48.003 + 3.328
32. Steve Bonsey KTM 1:48.236 + 3.561
33. S.G.Giorgi Aprilia 1:48.697 + 4.022
34. Louis Rossi Honda 1:49.679 + 5.004
35. Ricard Cardus Aprilia 1:50.854 + 6.179

Más información | MotoGP

El piloto italiano Mattia Pasini ha logrado su tercera victoria de esta temporada en el Gran Premio de San Marino. El de Aprilia ha ganado la carrera de 125 demostrando una autoridad incontestable, y si no llega a ser por la mala suerte del inicio de temporada, otro gallo cantaría. Por detrás de Pasini, toda la emoción de la carrera ha estado en la lucha por el podium. En este grupo perseguidor estaban los dos pilotos que se están disputando el campeonato, el español Héctor Faubel y el húngaro Gabor Talmacsi, acompañados por el siempre agresivo Simone Corsi, y el autor de la pole, Lukas Pesek.

Y esta vez la mala suerte se cebó con Héctor Faubel, quien entró en una innecesaria lucha por la segunda plaza con el italiano Simone Corsi, que corría en casa, y que a la postre le supuso perder el liderato en favor de Talmacsi. Y la polémica maniobra ocurrió a 2 vueltas del final. En una apurada de frenada, Corsi y Faubel se van algo largos, y en ese momento Talmacsi aprovecha para meterse por el interior e intentar pasar a los dos. Pero claro, Corsi y Faubel están metiéndose también en esa curva Al parecer, según declaraciones de Héctor, Talmacsi toca ligeramente la moto de Faubel, que debido al impacto sale recto contra la moto de Corsi y se van los dos al suelo, dejando a Talmacsi en una plácida segunda posición.

Faubel pudo continuar, pero el esfuerzo no sirvió para nada, ya que no logró puntuar, y de esta forma Talmacsi le recupera 20 puntos, colocándose líder con 10 puntos de ventaja sobre el español. El gran beneficiado de esta doble caída fue, a parte de Talmacsi, evidentemente, el japonés de KTM Tomoyoshi Koyama, que se encontró con un podium que no esperaba. Por detrás, gran resultado de los españoles Sergio Gadea (4º) y Pol Espargaró (5º). Otros dos españoles lograron puntuar en esta carrera, Tito Rabat 11º y Joan Olivé 12º.

Más información | MotoGP

Pasini parece recuperado ya del mal fario que alguien le debió pasar esta temporada, con más roturas que otra cosa, a pesar de haberse anotado cinco poles hasta el momento. Después de la victoria de Donington Park, que no puedo ni imaginarme cómo le tuvo que saber, esperemos que le de suficiente energía positiva para acabar buenas carreras y olvidar pronto los malos tragos. En otras palabras, que espero que su equipo se haya puesto las pilas y tenga ya una moto-tanque que no se rompa, porque si no, de promesa fuerte para ganar el mundial, se va a quedar con un palmo de narices, que el chaval es rápido.

Vía | MotoGP