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25 febrero 2008

Toni Bou vence la primera prueba del Campeonato de España de Trial

Hector Ares

ToniBou

Como ya os adelantamos hoy domingo comenzó en Peñarroya, Córdoba el Campeonato de España de Trial al aire libre con importantes novedades, como los cambios de denominación de las categorías (TR1 y TR2, equivalen a las anteriores Senior A y B, respectivamente). Otra de las novedades es el formato de las rondas, ya que ahora los pilotos de la categoría TR1 hacen de forma consecutiva los dos pasos por cada una de las quince zonas antes de abordar la siguiente.

El vencedor ha sido Toni Bou (Montesa), que se desmarcó de sus rivales en un par de zonas de extrema dificultad muy resbaladizas. En total Bou penalizó con 27 puntos, mientras que Adam Raga (GAS GAS), actual campeón de España y segundo clasificado con dos puntos más. En tercera posición terminó Takahisa Fujinami (Montesa) con 46 puntos.

El cuarto clasificado fue Albert Cabestany (Sherco) con 59 puntos seguido de Marc Freixa (Gas Gas) con 66 puntos.

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31 mayo 2007

Sherco 4.5i y 5.1i Factory Replica

Esteban Viso


Ayer con la Sherco de trial y hoy nos ponemos a ver las nuevas Sherco 4.5i y 5.1i Factory Replica, el modelo más racing de las Sherco 4.5i y 5.1i Enduro, que ya llevan un tiempo en el mercado.

La experiencia directa en competición vuelve a servir para ofrecer unas motos con un perfil mucho más duro que el habitual en motos de usuario, con cambios profundos sobre todo, por ejemplo, en las suspensiones. La misma suspensión trasera Ohlins que utiliza el equipo del mundial de enduro se ha montado en estas réplicas de fábrica, y en cuanto a las delanteras, se montan unas suspensiones con triple abrazadera.

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30 mayo 2007

Sherco Cabestany Replica a la venta este mes

Esteban Viso


Sherco ha sacado a la venta la réplica de la moto oficial que lleva Albert Cabestany, el piloto de trial. La Sherco 2.9 lleva una decoración exclusiva en este modelo, y además cuenta con todos los avances técnicos que llegan directamente de la competición.

El encendido digital programable permite elegir, mediante un conmutador situado en el manillar, diferentes configuraciones de motor desde la más racing para afrontar obstáculos complicados, hasta la más suave para pistas sencillas.

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