Tag: Randy de Puniet
30 agosto 2008
Stoner logra una pole estratosférica por delante de Rossi y Lorenzo
La jornada de entrenamientos de MotoGP ha sido una de las más emocionantes de la temporada, ya que muchos pilotos se han ido sucediendo en la primera posición, desde Randy De Puniet hasta Rossi pasando por Lorenzo. Todo esto hasta que Stoner una vez más “se puso las pilas”, montó el Bridgestone de clasificación y consiguió marcar un tiempo de 1´33.387, casi medio segundo más rápido que Rossi que hizo 1:33.888.
La buena noticia de la jornada la dió Jorge Lorenzo, que con la Yamaha ha vuelto a ser el que era a principio de temporada y se ha mantenido todo el día en los puestos de cabeza, situándose finalmente tercero cerrando la primera fila de parrilla. El siguiente mejor español ha sido Elías, que se ha clasificado en quinta posición tras De Puniet. Dani Pedrosa no ha tenido una jornada de entrenamientos cómoda, y hemos visto como la moto no dejaba de moverse en cada curva y solo ha podido ser sexto tras Elías.
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07 junio 2008
Stoner pone a la Desmosedici en la pole de Montmeló
Sin duda la sorpresa de la jornada de hoy ha sido la pole position conseguida por Casey Stoner con la Ducati. El piloto australiano ha conseguido una nueva pole position para su palmarés nueve meses después de su última pole, casi nada. El piloto de Ducati ha pulverizado el record del circuito al rodar en 1´41.186 bajándolo en más de siete décimas.
Cuando Stoner pasó por meta marcando este tiempo, la primera posición era para Dani Pedrosa, que ha hecho una buenisima sesión de entrenamientos tras tener un fallo eléctrico en su Honda que casi acaba en un incendio. Para que nos podamos hacer una idea de lo apretada de la sesión de entrenamientos, basta decir que Pedrosa, que saldrá segundo, se ha quedado a solo 83 centésimas de Stoner.
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16 febrero 2008
Nicky Hayden empieza con el mejor crono en los IRTA de Jerez
Hoy arrancaban los entrenamientos IRTA en el Circuito de Jerez, el considerado Gran Premio 0 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Hasta el mediodía, el dominio en la tabla de tiempos lo protagonizaba Valentino Rossi, que celebraba hoy su 29º aniversario. Pero por la tarde han empezado a bajar los tiempos a medida que los pilotos iban calzando sus máquinas con los neumáticos de clasificación, hasta cerrarse el primer día con Nicky Hayden al frente con un crono de 1:39.200.
Por detrás de la oficialísima Honda RC212V de Hayden, ha finalizado el sorprendente Randy de Puniet a lomos de su Honda del equipo LCR. Jorge Lorenzo, en el último de sus 94 giros, ha logrado colarse en la tercera posición de la jornada. Entre Lorenzo y Rossi, 8º al final del día, se han situado los 2 pilotos del equipo Yamaha Tech 3, Edwards y Toseland, y del Honda San Marco, De Angelis y Nakano.
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23 enero 2008
Randy De Puniet sigue sorprendiendo en Sepang
De momento, y después ya de dos días de prueba en el circuito malayo de Sepang, la gran sorpresa en mayúsculas de estos test de pretemporada está siendo el francés Randy De Puniet. Parece que el cambio a Honda le ha sentado de fábula a De Puniet (como también le ha sentado genial ser el único en montar gomas de clasificación), ya que hoy ha vuelto a liderar los tiempos tras hacerlo ayer en la accidentada jornada inaugural.
Por detrás del francés, las Yamaha, con su nuevo motor de válvulas neumáticas, han tirado de tradición, demostrando que Sepang es un circuito que habitualmente se adapta muy bien a sus monturas: Colin Edwards, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo se han puesto a rodar hoy a un ritmo muy superior al mostrado ayer, finalizando 2º, 3º y 4º, respectivamente (¡Olé tus narices, Colin!).
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22 enero 2008
Primer susto del año para Rossi, primera lesión para Pedrosa
Hoy ha empezado la pretemporada 2008 de MotoGP en el circuito malayo de Sepang, y ya tenemos los primeros sustos del año. Para empezar, habla por sí sola la foto de portada. Valentino Rossi ha sufrido una caída con la nueva M1 a la primera de cambio.
Pero mucho peor parado ha salido de los ensayos Dani Pedrosa, que ha sufrido hasta dos caídas, y en la segunda de ellas ha salido ardiendo la moto, teniendo que ser trasladado el catalán al hospital con una posible fractura en su mano que le hará perderse los días que faltan en Sepang y, probablemente, los próximos tests en Australia.
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16 noviembre 2007
John Hopkins lidera el segundo día en Sepang
Si John Hopkins ya ha dado suficientes muestras de sus buenas dotes para conducir motos en esta temporada 2006 sobre una Suzuki, el salto a Kawasaki parece no haberle afectado en absoluto. El estadounidense ha parado el crono en 2’02.200, mejorando en cerca de 7 décimas el tiempo marcado ayer por Randy de Puniet, ex-piloto de Kawasaki. Y para acabar de cerrar las conexiones de escuderías y pilotos, el segundo clasificado de hoy ha sido el ex-compañero de Hopkins en Suzuki, Chris Vermeulen.
El que parece no acabar de adaptarse a la categoría es Jorge Lorenzo, que ha vuelto a acabar la jornada en 9ª posición, casi a 2 segundos del mejor tiempo marcado por el de Kawasaki. Pero no es el único. James Toseland tampoco acaba de cogerle el tacto a su Yamaha, y ha vuelto a finalizar el último de los piltoos participantes. El que sí está adaptándose bien a la categoría es el italiano Andrea Dovizioso, que si ayer ya marcó el 4º mejor registro, hoy ha vuelto a colocar su Honda en 4ª posición, bajando en más de 1 segundo su tiempo de ayer.
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15 noviembre 2007
La lluvia estropea el primer día en Sepang
El primer día de ensayos en el circuito malayo de Sepang ha concluído con el francés Randy de Puniet al frente de la tabla de tiempos con su Honda. No obstante, la sesión ha sido interrumpida debido a la lluvia que apareció por la tarde, y los pilotos deberán esperar a mañana para intentar mejorar sus tiempos. Además, por la mañana el trazado ha estado ligeramente mojado, por lo que los tiempos no han sido excesivamente buenos.
Jorge Lorenzo ha logrado el noveno mejor tiempo a bordo de su M1, aunque sólo pudo dar 26 vueltas antes que el líquido elemento diera por finalizada su primera toma de contacto con el circuito de Sepang a lomos de su Yamaha. Lo positivo son sus declaraciones, afirmando sentirse cada vez más natural sobre una MotoGP: “He notado la diferencia respecto a Valencia, pero tengo que hacer algunos cambios en mi estilo de pilotaje para terminar de adaptarme por completo”.
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03 noviembre 2007
Dani Pedrosa logra su cuarta pole consecutiva
El piloto de Honda Dani Pedrosa ha conseguido la pole position en el circuito Ricardo Tormo ante el delirio de los aficionados españoles que se han congregado en la última cita del año. Ésta es la cuarta pole consecutiva de Pedrosa en este final de temporada. El siempre candidato al honor de salir en primera posición, Casey Stoner, se ha tenido que conformar con la segunda posición, a 86 milésimas de Dani. Completará la primera línea de la parrilla el Campeón del Mundo de 2006, Nicky Hayden.
Pero la sesión clasificatoria de hoy ha estado marcada por el tremendo accidente que ha sufrido Valentino Rossi a los 10 minutos de iniciarse la sesión. El italiano ha perdido el control de su moto en la rápida salida de la curva de final de recta, acabando en el suelo en una espectacular caída que ha dejado la Yamaha de Valentino hecha polvo, y su mano derecha con tres facturas que dejan en suspenso su participación en la carrera de mañana. Sería la primera carrera de la historia de MotoGP sin Valentino en pista. Esperemos que se recupere cuanto antes.
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20 octubre 2007
Dani Pedrosa consigue su tercera pole consecutiva
Parece que Dani Pedrosa le está cogiendo el truco a esto de las vueltas con goma de clasificación. O al menos eso deberíamos pensar cuando en los tres últimos Grandes Premios de la temporada, ha sido el piloto español quien ha conseguido la pole posistion. Y lo ha vuelto a hacer esta vez en Sepang, y por delante del poderío de la Ducati de Casey Stoner. Parece que Honda se ha puesto las pilas definitivamente, o por lo menos eso parece indicar el hecho que en la tabla de máximas velocidades, la Honda de Pedrosa sea la 2ª moto más rápida sólo a 2 km/h de la Ducati de Stoner. Eso, en un circuito con rectas como las de Sepang, es clave. Y si no que se lo digan a Valentino Rossi, que sigue marcando puntas 10 km/h por debajo de Stoner.
Y en la línea de lo que ya se viera ayer en los libres, tanto Marco Melandri como Toni Elías han protagonizado unos extraordinarios entrenamientos, colocándose el primero en 3ª posición, y el español, 8º. Un buen papel para las Honda calzadas con Bridgestone del equipo de Gresini. Pero también han estado a la altura las dos Kawasaki: Randy de Puniet, que marcó el mejor tiempo ayer, ha finalizado 4º, justo por delante de su compañero de equipo, Anthony West (5º).
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19 octubre 2007
Randy de Puniet, mejor que nadie en Sepang
Casey Stoner es de esos pilotos que quiere hacer el mejor tiempo hasta en los warm-up. Y seguro que no le ha gustado nada que un sorprendente Randy de Puniet le quitara el mejor tiempo de la segunda sesión de lilbres. Pero para ser honestos, el francés ha hecho volar su Kawasaki por la pista de Sepang, y al final ha conseguido un merecido primer puesto, que de nada sirve para mañana, pero que ahí está.
Stoner fue finalmente 2º, Melandri 3º y Dani Pedrosa 4º. La sorpresa negativa de la jornada la ha protagonizado Valentino Rossi, que sólo pudo ser 16º en la segunda sesión, tras ser 7º en la primera, en una pista donde ha ganado 4 veces en la categoría reina. A parte de la Honda de Pedrosa, la siguiente moto calzada con Michelin es la de Nicky Hayden, en 10º lugar. Por delante, todo Bridgestone y un Dunlop, Sylvain Guintoli, 7º.
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