Tag: pretemporada
29 febrero 2008
Stoner y Lorenzo dominan en la oscuridad
Finalmente Casey Stoner mantuvo el primer puesto en los IRTA de Qatar, mejorando su crono respecto a la primera toma de contacto que nos comentaba Sergio en unas milésimas. El resto de pilotos también mejoraron su tiempo, algunos ostensiblemente. El mejor ejemplo es el de Jorge Lorenzo, que logró el segundo mejor tiempo, aunque a 7 décimas del australiano. ¿Qué podemos esperar esta temporada de Jorge? Desde luego, tratándose de su primer año en la categoría reina, no tenemos derecho a exigirle demasiado, pero viendo el discurrir de la pretemporada, nuestro bicampeón de 250 me da muy buenas vibraciones.
Y es que los debutantes han venido a comerse del mundo. Lo llevan demostrando hace semanas, y hoy de nuevo lo han hecho. No hay más que ver la clasificación, en la que tras Jorge se situan por éste orden De Puniet, Dovizioso, Toseland y De Angelis.
También quiero mencionar el buen resultado de Dani Pedrosa. Vale que objetivamente un octavo puesto a casi un segundo y medio de Stoner no es para estar contentos, pero teniendo en cuenta que todavía está cogiendo el ritmo tras esa importante lesión de la mano, es una muestra de que la recuperación va por buen camino, y eso es lo más importante.
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Casey Stoner también vuela de noche
Había mucha expectación por ver cómo iban los primeros entrenamientos nocturnos en Qatar, y parece que haga sol, esté oscuro, llueva o nieve, el que manda en esto de darle al gas es Casey Stoner a lomos de su Ducati. Sin importarle demasiado si la luz era artificial o no, Stoner ha rodado ya por debajo del record del circuito de Losail, parando el reloj en 1:55.368.
Las pruebas seguirán hasta la 1 de la madrugada. De momento, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo sólo han podido ser 6º y 7º, por detrás de las sorprendentes (y van…) Yamaha de Edwards y Toseland. A continuación, las primeras impresiones de Stoner y los tiempos nocturnos.
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27 febrero 2008
Hoy se hará la noche en MotoGP por primera vez
Ya hay ganas de ver como esta misma noche, los pilotos de MotoGP saltan bajo la oscura noche qatarí al super iluminado trazado de Losail, el mismo en el que Fonsi y Xaus nos regalaron un carrerón de Superbikes el pasado fin de semana, para probar por primera vez de manera oficial eso de rodar de noche. Estos IRTA de Qatar serán los últimos entrenamientos de pretemporada del año.
En realidad, ya se han efectuado varias pruebas nocturnas en un circuito de Qatar iluminado, pero esta noche estarán absolutamente todos los pilotos, y eso le da un toque muy especial. La expectación por que llegue el momento es máxima, entre aficionados, periodistas, pilotos, ingenieros, y todo aquel que tenga el más mínimo vínculo con el mundo de la moto.
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26 febrero 2008
¿Hay pique entre Casey Stoner y Valentino Rossi?
Últimamente, las declaraciones de Casey Stoner a la prensa apuntan a un evidente enfrentamiento entre el joven piloto australiano y el heptacampeón italiano. Sin ir más lejos, hace un rato nos enviaba toniky (muchas gracias!) un enlace a una entrevista que había realizado el diario británico The Times a Stoner, en la que Casey aseguraba sobre Valentino: “Al principio de la temporada era fantástico y me daba crédito, fueron buenos momentos. Pero al final del año, ni siquiera me hablaba, no aceptaba que yo hubiera llegado y le ganara”.
Pero es que esto no viene de nuevo, porque haciendo un poco de memoria, he rescatado unas declaraciones también de Stoner a La Gazzetta dello Sport, en las que decía que “en el caso de temer a una sola persona, no es Valentino, que el año pasado no terminó segundo, sino tercero. Debo temer más a Pedrosa”. Sin duda, son declaraciones que hacen pensar que el pique fuera de las pistas entre estos dos monstruos del pilotaje ha empezado de verdad.
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17 febrero 2008
Casey Stoner, el más rápido en un aburrido IRTA
Mal hemos empezado el año en lo que a MotoGP respecta. De entrada, nos hemos tumbado en el sofá a las 13:00, hambrientos de motos como si lleváramos 20 años sin ver una carrera, y una guapísima Ainhoa Arbizu se ha quedado rápidamente sin voz debido a unos problemas técnicos de TVE. Hemos estado casi 2 minutos viendo a la pobre chica mover sus labios (suerte que es guapa, porque si no…) antes que TVE cortara la transmisión con una imagen congelada de…¡una carrera de 125cc del año 2000! ¡Con Emilio Alzamora luciendo el 1 en su carenado y Youichi Ui con su Derbi 41! ¿No tienen imágenes de MotoGP, y algo más actuales? Da igual, rápidamente nos han regalado los primeros anuncios del año. Mal comienzo, sí señor.
Pero no iba a ser eso lo peor de la mañana, ni mucho menos. Lo peor, con diferencia, ha sido la meteorología. Una mojada pista de Jerez ha impedido que viéramos lo que es la esencia de estos IRTA: una increíble lucha en los últimos instantes de la sesión por ser el más rápido a una vuelta. Esa pelea que hace que en el último minuto se viva una auténtica locura de cambios de posiciones, viendo como los pilotos llevan sus motos hasta el límite absoluto.
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16 febrero 2008
Nicky Hayden empieza con el mejor crono en los IRTA de Jerez
Hoy arrancaban los entrenamientos IRTA en el Circuito de Jerez, el considerado Gran Premio 0 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Hasta el mediodía, el dominio en la tabla de tiempos lo protagonizaba Valentino Rossi, que celebraba hoy su 29º aniversario. Pero por la tarde han empezado a bajar los tiempos a medida que los pilotos iban calzando sus máquinas con los neumáticos de clasificación, hasta cerrarse el primer día con Nicky Hayden al frente con un crono de 1:39.200.
Por detrás de la oficialísima Honda RC212V de Hayden, ha finalizado el sorprendente Randy de Puniet a lomos de su Honda del equipo LCR. Jorge Lorenzo, en el último de sus 94 giros, ha logrado colarse en la tercera posición de la jornada. Entre Lorenzo y Rossi, 8º al final del día, se han situado los 2 pilotos del equipo Yamaha Tech 3, Edwards y Toseland, y del Honda San Marco, De Angelis y Nakano.
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11 febrero 2008
Jonathan Barragán arranca muy fuerte en el Supercross de Mantova
Este fin de semana se ha disputado en Mantova la vigésimo quinta edición del tradicional Starcross que abre la pretemporada para los pilotos mundialistas de motocross. La gran sorpresa la dio el nuevo fichaje de Yamaha, David Philippaerts, que acabó llevándose el gato al agua por delante de su compañero de equipo Joshua Coppins, completando un sensacional y esperanzador doblete para Yamaha. Sin duda, vencer en tu debut con un equipo de la magnitud de Yamaha es para tenerlo muy en cuenta.
El piloto español Jonathan Barragán tuvo un destacadísimo papel en la prueba, saliendo victorioso en 2 de las 3 mangas en las que hasta 40 pilotos de MX1 y MX2 se peleaban sobre la misma pista. Empezó el domingo ganando la primera de las 3 mangas por delante de su compañero de equipo en 2007, David Philippaerts. Pero no sería esa la única alegría del día para Barragán.
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07 febrero 2008
Jorge Lorenzo marca el mejor tiempo en Sepang, pero no logra ritmo de carrera
Hoy ha sido el turno de Jorge Lorenzo para calzar las gomas Michelin de clasificación, y pese a los problemas en el tren delantero, se ha colado en cabeza de la tabla de tiempos con un 2:00.705. Este tiempo supone rebajar en 61 milésimas el tiempo marcado por el piloto español en sus últimos entrenos en Sepang, pero no mejora el 2:00.300 que marcó Rossi el primer día con sus Bridgestone de clasificación.
Jorge habla de sus problemas con el tren delantero: “El mayor problema sigue siendo el tren delantero: en las curvas, la moto no está estable y además tenemos algunas vibraciones. Hemos probado diferentes puestas a punto pero no hemos podido mejorar mucho en este aspecto, así que esto quiere decir que necesitamos adaptar mi pilotaje en algunas áreas”. Pese a marcar el mejor tiempo, Lorenzo tuvo que parar anticipadamente su simulacro de carrera, porque los tiempos no estaban saliendo.
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06 febrero 2008
Nicky Hayden, el desarrollador solitario
Sergio nos acaba de dar los resultados del segundo día de test en Sepang, que terminan mañana, y en los que Nicky Hayden ha marcado un registro bastante cercano, dentro de lo que cabe, a Valentino Rossi, que parece determinado a ganar hasta al parchís esta pretemporada y futura temporada. El americano se va ya de Sepang, según nos cuentan desde Repsol Honda, “con el trabajo hecho”, y satisfecho.
No me cabe duda de que Hayden es un profesional, realmente es lo que comentamos muchas veces entre amigos, para estar en MotoGP no puedes ser un cualquiera, al menos para estar en MotoGP en equipos oficiales, y debes saber hacer bien tu trabajo. Eso si, este año, a Nicky Hayden le ha caido el marrón de tener que desarrollar a solas la RC212V, algo que, entre que no es una moto específicamente creada para él ni su estilo de pilotaje, y que Dani Pedrosa no se cortó en su momento para despreciar el trabajo que Hayden pudiera hacer, no debe ser fácil.
Ahora bien, ¿tiene razón Pedrosa? ¿Se ha pasado, quizás, en las formas?
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Valentino Rossi sigue al frente en Sepang
La segunda jornada de entrenamientos en el circuito malayo de Sepang ha estado dominada nuevamente por Valentino Rossi, que ha vuelto a montar gomas de clasificación para marcar su mejor vuelta. Por detrás, y a diferencia del día de ayer, en el que el italiano fue el único en montar las gomas blandas, se ha colocado la Honda de Nicky Hayden, a 428 milésimas, calzando los Michelin de clasificación.
El piloto español Jorge Lorenzo ha acabado el día con el cuarto mejor registro, mejorando sus tiempos de ayer. De hecho, las mejores condiciones de agarre han hecho que todos los pilotos mejoraran sus tiempos de ayer, a excepción de Valentino, que ha sido el único en rodar más lento. Pese a la mejora, Jorge todavía no encuentra las sensaciones que se llevó de aquí en los pasados tests, en los que sorprendió a todos con sus prestaciones sobre la M1.
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