Pol Espargaró se ha fracturado la clavícula izquierda tras sufrir una fuerte caída durante la ultima ronda de entrnamientos libres en 125 cc celebrada esta mañana en Donington. El agua caído durante toda la jornada ha hecho estragos entre los pilotos del octavo de litro, siendo la peor parte para Espargaró, que ha tenido que decir adiós al GP de Gran Bretaña y esta misma noche pasará consulta en Barcelona con del Doctor Xabier Mir para determinar el alacance de la lesión y valorar una posible operación.

La aparición de la lluvia ha condicionado en gran medida los entrenamientos oficiales de hoy. Evidentemente, nadie ha sido capaz de rodar más rápido que el viernes en seco, por lo que la ‘pole’ ha sido para Simone Corsi gracias al 1’37.488 que marcó en la jornada de ayer. Siguiendo la clasificación del viernes, Gabor Talmacsi saldrá desde el segundo puesto de una primera línea, seguido de Sergio Gadea y Scott Redding, tercero y cuarto, respectivamente.

Con la pista mojada, el más rápido ha sido Rafaelle de Rosa, seguido de Talmacsi y Di Meglio. Este último ha sido, junto con el propio Espargaró, uno de los muchos damnificados por la lluvia. Andrea Iannone, Dominique Aegerter, Nico Terol, Marc Márquez, Esteve Rabat, Bradley Smith, Stefan Bradl y Randy Krummenacher también han sido víctimas de las condiciones climatológicas.

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Aunque las cosas comenzaron muy bien para los pilotos españoles en 125 c.c en Montmeló, la victoria final se les ha escapado y el mejor resultado fue el segundo puesto de Pol Espargaró, que aguantó rodando en grupo como un autántico campeón. El principio de carrera estuvo marcado por la buena actuación de Terol, Gadea, Espargaró y Olivé, que llegaron a ocupar durante un buen rato los cuatro primeros puestos de carrera.

Los problemas para los nuestros comenzaron a llegar cuando Gadea se tocó con Terol y se salió de la pista, terminando finalmente en novena posición. Terol, Olivé y Espargaró siguieron tirando hasta que un rápido Di Meglio les superó intentando marcar un ritmo alto que los españoles y Talmacsi se pegó a ellos. La lucha fue super cerrada, un clásico de las carreras de 125 c.c.

A escasas tres vueltas del final, Olivé se fue al suelo cuando se le fueron las dos ruedas en una curva de izquierdas. Solo quedaban en la lucha Di Meglio en la primera posición, Terol segundo, Espargaró tercero y Talmacsi cuarto, y todos querían entrar en el podium. Cuando solo quedaban dos vueltas para ver la bandera a cuadros, Terol se fue al suelo en el mismo punto que Olivé, dejando a Di Meglio, Espargaró y Talmacsi en los tres primeros puestos que ocuparían respectivamente en el podium.

Imágen | Derbi Media

El piloto de Derbi Pol Espargaró ha conseguido hoy su primera pole position en el campeonato del mundo de motociclismo, y lo ha hecho en el circuito que es como su segunda casa, Montmeló. Pol podía haber mejorado su tiempo en la vuelta siguiente, pero un grupo de pilotos lentos le impidieron rodar rápido, con el consiguiente enfado de Espargaró. Como dato curioso, hay que decir que la casa de Pol se encuentra a solo dos kilómetros del circuito.

A dos minutos del final de la sesión, un nutrido grupo de pilotos formado entre otros por Terol, Corsi, Marquez, Olivé nos hicieron pensar por momentos que estaban en plena carrera, ya que dieron dos vueltas rodando al límite, en grupo y con apuradas de frenadas espectaculares, de esas en las antes de cada curva pudimos ver a cinco pilotos rodando en paralelo.

En cuanto al estado de salud de Esteve Rabat, hay buenas noticias. El piloto de KTM Repsol ya está consciente, y en el TAC que le practicaron esta mañana los resultados han sido normales. El joven piloto ya tiene capacidad de habla y su situación es estable. Desde Moto22 queremos mostrarle todo el apoyo y animos al piloto español, deseandole una pronta recuperación.

Imágen | Derbi Media

Espectacular, loca, apurada, de infarto. Muchos son los adjetivos con los que se puede calificar la victoria de Simone Corsi en 125 cc tras una carrera muy disputada, con ocho pilotos peleando desde el principio por hacerse con la primera plaza. El italiano del equipo WRB Jack & Jones fue el más listo y se llevó el gato al agua, para delirio de los aficionados locales.

Corsi esperó a la última vuelta para arriesgar al máximo, adelantó a Gabor Talmacsi en el momento indicado y pasó primero bajo la bandera a cuadros, con sólo 14 milésimas de ventaja sobre el húngaro, que fue segundo, y 36 milésimas por delante de Pol Espargaró, tercero. Crosi, que ya ganó en Jerez y Estoril, ha recuperado el liderato de la categoría, empatado a puntos con Mike di Meglio.

Desde el inicio, la carrera estuvo encabezada por un nutrido grupo de pilotos entre los que estaban Corsi, Talmacsi, Espargaró, Nico Terol, Bradley Smith, Mike di Meglio, Stefan Bradl y Sergio Gadea, todos ellos con el cuchillo bien afilado entre los dientes. Así las cosas, los adelantamientos al límite no tardaron en llegar.

El primero en probar suerte fue Mike di Meglio, que después de vencer en Francia, llegaba a este Gran Premio de Italia con ganas de repetir. El francés lideró la prueba durante varias vueltas, pero no fue capaz de abrir un hueco importante y al final.

El punto caliente durante las 20 vueltas estuvo en la frenada de final de meta, donde los ocho de cabeza llegaban giro tras giro casi en paralelo. Los rebufos de la larga recta de meta jugaron un papel fundamental, ya que hacían que la llegada a la primera curva fuera una auténtica incógnita.

Entre los españoles, increíble carrera de Pol Espargaró que estuvo luchando en las primeras posiciones en todo momento. En la última vuelta, Pol se encadenó a la rueda trasera de Simone Corsi con la intención de aprovechar el rebufo en la recta final y poder adelantar al italiano. Sin embargo, la jugada no le salió bien e incluso se vio superado sobre la línea de meta por la Aprilia de Talmacsi.

Esta tercera posición supone el mejor resultado de su carrera deportiva para el piloto español, que de esta forma ha cerrado un fin de semana perfecto, con buenos resultados tanto en entrenamientos como en carrera. Una inyección extra de moral de cara al GP de Cataluña del próximo fin de semana.

Por su parte, Segio Gadea y Nico Terol fueron sexto y séptimo, respectivamente, mientras que Joan Olivé fue noveno. Fuera de los puntos quedaron Efrén Vázquez y Marc Márquez, Pere Tutusaus y Tito Rabat.

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Finalmente el agua no apareció en la tanda de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en Mugello, y los pilotos pudieron rodar rápido y con confianza. El italinao Rafaele de Rosa, compañero de equipo de Pablo Nieto en el equipo KTM Onde 2000 ha conseguido la pole en una de las finales de tanda más emocionantes de los últimos tiempos. Solo medio segundo antes la pole la conseguía Talmacsi, pero De Rosa venía detrás de el rodando en pole, y consiguió arrebatarle la primera posición de la parrilla.

Por detrás del joven piloto napolitano se clasificó Talmacsi segundo, seguido de Di Meglio. El mejor de los españoles fue Pol Espargaró cuarto, con lo que consigue meterse por primera vez en la primera linea de parrilla. Sin duda, y a la vista de lo apretada que estuvo la clasificación de hoy sabado, si mañana el tiempo se mantiene seco seguro que tenemos una carrera de lo más emocionante.

En unos minutos el espectáculo de MotoGP. ¿Quien hará la pole? ¿El nuevo casco de Rossi con su cara pintada le dará fuerza para conseguir la pole? Esperemos que Lorenzo y Pedrosa se lo impidan.

Imagen | Onde 2000 Team

Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y la foto que encabeza la entrada define perfectamente como han sido los entrenamientos libres de hoy en el Gran Premio de Italia. La jornada matutina se ha disputado con la pista medio seca, pero por la tarde ha llovido con fuerza, sobre todo en las tandas de clasificación del octavo y del cuarto de litro. Y aunque durante los libres de MotoGP ha dejado de llover, la pista se encontraba totalmente mojada. Parece que últimamente el Dios de la Lluvia me ha cogido cariño y sólo cuento carreras bajo la lluvia.

En 125, Pol Espargaró ha sido el más rápido en los dos entrenamientos, y se sitúa en la pole provisional siendo el único capaz de rodar por debajo de 2’ 19’‘. Por detrás, se ha situado Scott Redding a una décima y tercero ha quedado el lider de la provisional Di Meglio a tres décimas.

En 250, Mattia Passini ha sido el más rápido con diferencia, rodando en 2’05.711. Super Pippo Marco Simoncelli, ha rodado a casi un segundo del increíble tiempo del italiano. Héctor Barberá ha sido tercero. Álvaro Bautista ha sufrido una caída cuando estaba a punto de finalizar la sesión, y sólo ha podido ser quinto.

Por último, en MotoGP, John Hopkins y Chris Vermeulen se han colocado al frente de la tabla de tiempos en la FP1 y FP2 respectivamente, aunque la FP1 se desarrolló con el asfalto parcialmente húmedo. Loris Capirossi ha conseguido meterse segundo, en medio de otro especialista en agua también australiano: Anthony West. De los pilotos al frente de la clasificación general, sólo Jorge Lorenzo no ha sido capaz de meterse entre los diez primeros, aunque ha sido el piloto que más vueltas ha rodado en agua para seguir intentando acostumbrarse al líquido elemento.

Caídas ha habido, y muchas, durante todo el día, aunque el susto lo ha dado Nakano, que ha tenido que pasar por la Clínica Mobile después de un fuerte revolcón, que podéis ver en el enlace que os ponemos a continuación, aunque no tendrá problemas para rodar mañana.

Caída de Shinya Nakano en Mugello

Vía | MotoGP

Aunque la Gran Semana de la Moto MotOh! BCN abre sus puertas al público mañana jueves, la jornada de hoy ha servido para que más de 5.000 profesionales y periodistas del sector pudieran visitar las instalaciones de la feria. Entre los invitados de honor destacó la presencia de Dani Pedrosa, que visitó los stands de Honda y Repsol. Además, también estuvieron los pilotos de Derbi Pol Espargaró y Joan Olivé. La inauguración oficial tendrá lugar mañana a las 13 horas.

La jornada de hoy dejado también una gran actividad en la zona exterior del recinto de la Fira de Barcelona, con varias exhibiciones de Supermotard, Motocross, Freestyle y Stunt. Viendo las fotos siento envidia sana de aquellos afortunados que vais a pasar este fin de semana por el MotOh!

Vía | MotOh

El equipo de fábrica de la casa española Derbi estará formado en 2008 por dos pilotos españoles. Los elegidos han sido Joan Olivé y Pol Espargaró, que formarán una joven pareja con la que Derbi pretende asaltar el Mundial de 125cc. Y es que 2008 supondrá el décimo aniversario del regreso de Derbi al Mundial, y la firma española quiere que sea un año para la historia.

El consejero delegado de Derbi, Constantino Sambuy, realizó las siguientes declaraciones: “La marca mantiene su larga tradición en el mundo de las carreras, que durante 85 años le ha llenado de satisfacción y, después de la emocionante temporada 2007, en la que conseguimos el segundo puesto en la categoría de constructores, Derbi pone toda su confianza y pasión en 2008”.

Para Pol Espargaró, uno de los valores en alza de nuestro motociclismo, este fichaje no es más que un regreso a sus orígenes, ya que el piloto catalán se proclamó Campeón de España de 125cc en 2006 a lomos de una Derbi. Para Joan Olivé, será otra oportunidad en su extensa carrera en el Mundial, pues aunque sólo tenga 23 años, ya es uno de los veteranos de la categoría.

Vía | Marca

Como el propio Héctor Faubel ha afirmado al finalizar la carrera, el valenciano ha intentado todo lo que estaba en su mano para apurar las últimas opciones que le quedaban para ser Campeón del Mundo. Incluso a 2 vueltas para el final se podía seguir soñando con el milagro. Pero hoy, Gabor Talmacsi ha pilotado magistralmente, y ni la constante presión que le ha metido Faubel, ni el peso que supone estar jugándote tu primer mundial, han sido suficientes para evitar que Talmacsi se convierta en el primer húngaro que gana un Mundial, al cruzar la meta segundo por detrás de el ganador de la carrera, Héctor Faubel.

La carrera ha sido muy bonita, sobre todo por esa carga estratégica que ya esperábamos desde ayer, pero cada maniobra que intentaba Héctor ha tenido una réplica inmediata por parte de Talmacsi. El húngaro ha firmado una actuación de esas que desesperan al rival. Que Faubel le pasaba a final de recta, pues no esperaba más de la segunda curva para volver a ponerse delante. En definitiva, que hoy ha demostrado que no es Campeón por casualidad. Y creo que Faubel poco más ha podido hacer para intentar frenar a Gabor, porque el ritmo del húngaro era altísimo.

A parte de la incertidumbre por saber el campeón, la carrera ha sido muy buena, con un Faubel que ha tenido que remontar posiciones al efectuar una mala salida, y un grupo perseguidor de la pareja Faubel-Talmacsi que iban recortando el margen de ventaja de la cabeza de carrera, hasta llegar a las últimas vueltas realmente enganchados. Al final, Sergio Gadea ha completado un podium 100% del Bancaja Aspar. El resto de pilotos españoles también han destacado, sobre todo Esteve Rabat, 6º, Pablo Nieto, 7º, Pol Espargaró , 10º, y Nico Terol, 11º.

Resultados | MotoGP
Vía | MotoGP
Foto | As

Como si con él no fuera la cosa, el húngaro Gabor Talmacsi ha logrado hoy de una manera autoritaria la pole position para la carrera que decidirá mañana el título en la categoría del octavo de litro. El ritmo de Talmacsi no hace tener demasiadas esperanzas en las opciones del español Héctor Faubel, que saldrá mañana segundo, y quien debe ganar la carrera y esperar que su compañero de equipo no acabe en el podium para proclamarse campeón. Además, el tiempo de Talmacsi de 1:39.029, supone un nuevo record en la pista valenciana.

Por su parte, Héctor Faubel ha intentado hacer algunas modificaciones en el set up de su moto que no han acabado de irle bien al valenciano. Mañana saldrá a pista con la configuración de la moto que usó el viernes. Los que están llamados a ser sus grandes aliados, los pilotos españoles de la categoría, han firmado unos buenos entrenamientos, acabando Sergio Gadea 3º, Pablo Nieto 5º, Nico Terol 7º, Pol Espargaró 9º y Esteve Rabat 11º. A Faubel le interesa una carrera en grupo, pero el ritmo de Talmacsi no favorece precisamente esta posibilidad. Mañana veremos una carrera estratégica en 125.

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Seguramente, a falta de la última carrera a disputarse en Valencia, el resultado que hoy ha logrado Gabor Talmacsi sea mucho más importante de lo que parece. El húngaro ha ganado la carrera con una autoridad incontestable, cruzando la meta con una ventaja de 7 segundos sobre el grupo perseguidor. Pero lo que hace todavía más importante esta victoria, es la posición final de Héctor Faubel. El valenciano ha finalizado tercero, y ya puede estar bien contento, puesto que visto lo visto, podría haber sido mucho peor. Entre los dos compañeros del Bancaja Aspar se ha colado la KTM de un sorprendente Tomoyoshi Koyama.

Seguro que llegar a Valencia con 10 puntos de desventaja no debía ser lo que Faubel tenía en mente, porque eso le va a obligar a ganar la carrera, y que Talmacsi se quede fuera del podium. De entrada, parece complicado, pero habrá que agarrarse a la épica, y esperar que como habitualmente sucede en las carreras en nuestro país, haya un nutrido grupo de españoles luchando en las posiciones delanteras que puedan retrasar al húngaro. Y como venia diciendo, aún gracias que Faubel ha logrado subirse hoy al podium, porque ha sufrido de lo lindo en diversas luchas con los 2 componentes del Polaris World, Mattia Pasini y Joan Olivé, con el siempre incómodo Simone Corsi, y con el japonés Koyama.

La pena ha sido la caída de Pol Espargaró, que tras conseguir su mejor posición en la parrilla de salida, ha protagonizado una espectacular salida, que combinada con una pasada de frenada a final de recta, lo ha relegado a posiciones bastante retrasadas. Sin embargo, Espargaró ha ido escalando posiciones poco a poco, y cuando ya había llegado al grupo que le iba a permitir lucar por el podium, se fue al suelo. Otro éspañol que estuvo especialmente activo en la lucha por el podium, Joan Olivé, finalizó en 4ª posición en una luchada carrera.

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Lo que son las cosas. El piloto español Héctor Faubel ha pasado de no estar clasificado para la carrera tras los entrenos oficiales de ayer, a conseguir hoy una sensacional pole position, robándole el honor de salir mañana desde la primera posición de la parrilla a su compañero y máximo rival para el título, el húngaro Gabor Talmacsi, que saldrá finalmente segundo.

Los dos pilotos que acompañarán a Faubel y Talmacsi en la primera fila de la parrilla de 125cc serán, sorprendentemente, Sandro Cortese y un genial Pol Espargaró, que con esta 4ª posición, consigue su mejor lugar en parrilla de salida de lo que va de temporada. Si mañana no teníamos suificiente con la lucha en todo lo alto que nos depararán Faubel y Talmacsi, seguro que Pol se encargará de poner de su parte.

Del resto, y por detrás de esta primera fila 100% Aprilia, destacar la 8ª plaza de Joan Olivé y la 9ª de un Pablo Nieto que parece tener buen ritmo en la pista malaya. Cierra el top ten un desconocido Mattia Pasini.

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Mattia Pasini demuestra cada vez que la fortuna se lo permite que era un serio candidato al título de campeón de 125 de esta temporada. Hoy, saliendo desde la pole, ha dominado de principio a fin, y eso que ha caído una intensa lluvia durante la carrera. Por detrás de Pasini, completaron el podium Gabor Talmacsi y Héctor Faubel, gracias a la caída de Mike di Meglio cuando rodaba 2º y dispuesto a lanzarse a por la victoria. De esta forma, Faubel ve como Talmacsi se escapa en la general 4 puntos más, y ya son 9 la distancia que le separa de su sueño.

Esta vez Faubel no pudo plantar cara a Talmacsi, y en unas complicadas condiciones de la pista prefirió asegurar los valiosos 16 puntos que le dan la 3ª plaza y dejar los ataques para otra carrera. Y la multitud de caídas que se produjeron a lo largo de la carrera confirmaban que la pista no estaba para hacer demasiadas bromas sobre la moto. De entre todas las caídas, especialmente desafortunada fue la de Pol Espargaró, que estaba protagonizando una preciosa carrera de remontada hasta que se fue al suelo cuando ya iba 8º.

Joan Olivé también firmó una gran actuacion, confirmando sus cualidades en condiciones complicadas de la pista, y entrando 5º en meta, defendiendo su plaza ante el siempre agresivo Simone Corsi.

Parece claro que, salvo desastre en alguna de las dos próximas carreras, esta será la única categoría que todavía se estará disputando el título de campeón en el GP de Valencia que cerrará la temporada.

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El italiano Mattia Pasini demuestra semana a semana que es el más rápido de la categoría con diferencia. Y si no, no se puede explicar de otro modo que haya cosechado 8 poles en lo que llevamos de temporada. Y su dominio en la sesión de hoy ha sido aplastante: rodó más de medio segundo más rápido que el segundo clasificado, Tomoyoshi Koyama, una diferencia poco habitual en el octavo de litro.

De los 2 pilotos que se están disputando el título, vuelve a salir con ventaja el húngaro Gabor Talmacsi, que logró el tercer mejor tiempo, aunque a casi 1 segundo de distancia de Pasini. Esta vez, sin embargo, Héctor Faubel podrá controlar bien de cerca a su rival, ya que saldrá mañana en la 4ª posición de la parrilla, cerrando la primera línea.

Del resto de españoles tan sólo destacar la 7ª plaza de Joan Olivé. En general, el circuito japonés de Motegi no se le está dando demasiado bien a nuestros pilotos del 125, que a tan buenas actuaciones nos tienen acostumbrados. Y como muestra, el joven Pol Espargaró, que de hacer un podium en Portugal ha pasado a lograr el 16º mejor tiempo en la parrilla de Motegi.

Resultados

1. Mattia Pasini Aprilia 1:57.301
2. Tomoyoshi Koyama KTM 1:57.892 + 0.591
3. Gabor Talmacsi Aprilia 1:58.175 + 0.874
4. Hector Faubel Aprilia 1:58.571 + 1.270
5. Bradley Smith Honda 1:58.752 + 1.451
6. Simone Corsi Aprilia 1:58.764 + 1.463
7. Joan Olive Aprilia 1:58.958 + 1.657
8. Lukas Pesek Derbi 1:58.981 + 1.680
9. Raffaele De Rosa Aprilia 1:59.073 + 1.772
10. Sandro Cortese Aprilia 1:59.206 + 1.905
11. Sergio Gadea Aprilia 1:59.259 + 1.958
12. Mike Di Meglio Honda 1:59.316 + 2.015
13. Stefan Bradl Aprilia 1:59.346 + 2.045
14. Nicolas Terol Derbi 1:59.377 + 2.076
15. Esteve Rabat Honda 1:59.496 + 2.195
16. Pol Espargaro Aprilia 1:59.603 + 2.302
17. R.Krummenacher KTM 1:59.615 + 2.314
18. Lorenzo Zanetti Aprilia 1:59.639 + 2.338
19. Andrea Iannone Aprilia 1:59.704 + 2.403
20. Pablo Nieto Aprilia 1:59.752 + 2.451
21. Michael Ranseder Derbi 2:00.087 + 2.786
22. Alexis Masbou Honda 2:00.364 + 3.063
23. Stefano Bianco Aprilia 2:00.420 + 3.119
24. R.Tamburini Aprilia 2:00.570 + 3.269
25. Steve Bonsey KTM 2:00.836 + 3.535
26. D.Aegerter Aprilia 2:00.935 + 3.634
27. S.G.Giorgi Aprilia 2:01.457 + 4.156
28. Robert Muresan Derbi 2:01.587 + 4.286
29. Daniel Webb Honda 2:01.786 + 4.485
30. Shoya Tomizawa Honda 2:01.947 + 4.646
31. Iori Namihira Honda 2:01.966 + 4.665
32. Kazuma Watanabe Honda 2:01.978 + 4.677
33. Dino Lombardi Honda 2:02.056 + 4.755
34. Federico Sandi Aprilia 2:02.096 + 4.795
35. Y.Yanagisawa Honda 2:02.127 + 4.826
36. Nayuta Mizuno Yamaha 2:03.964 + 6.663

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Salir desde la octava posición de la parrilla no ha sido ningún problema para Héctor Faubel, que en una impresionante carrera de 125 se ha llevado el gato al agua por delante de su compañero de equipo y rival para el título, Gabor Talmacsi. Con esta victoria, la cuarta de la temporada, el valenciano recorta a tan sólo 5 puntos la ventaja que le leva Talmacsi en la general. Increíble también la tercera posición final para el jovencísimo Pol Espargaró, que llegó incluso a liderar la carrera durante unas vueltas.

Y eso que el inicio de carrera no hacía pensar en un ganador que no fuera Mattia Pasini. El italiano marcó un ritmo altísimo para intentar escaparse del resto, pero el esfuerzo del inicio de carrera lo pagó a 12 vueltas del final con una inoportuna caída que abrió las opciones de victoria al nutrido grupo perseguidor. Y eso parece haber puesto las pilas a todos, y han epezado a pasarse y pelear entre todos como la categoría de 125 nos tiene acostumbrados. Corsi, Faubel, Talmacsi, Espargaró y Olivé peleando por la victoria final.

Y el final ha estado a la altura de la carrera en general: cuando Talmacsi salía primero de la última parabólica dispuesto a cruzar la línea de meta como vencedor de la carrera (y atención, se hubiera escapado a 15 puntos de Faubel en la general), el español le cogió el rebufo a la perfección y lo pasó escasos metros antes del banderazo final, consiguiendo una victoria mucho más importante de lo que puede parecer. Por detrás, Espargaró consiguió su primer podium, y un sensacional Joan Olivé entró 4º, completando una gran carrera para los representantes españoles.

La otra cara de la moneda han sido Sergio Gadea y Pablo Nieto, que tuvieron que abandonar por problemas mecánicos.

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Mattia Pasini había dominado todas las sesiones de entrenamientos en Estoril, y no ha sido menos en esta última sesión de clasificación. El italiano ha logrado de esta forma su séptima pole de la temporada, y vuelve a demostrar que de no ser por su mala fortuna hubiera sido uno de los candidatos al título. Los que sí están luchando por el título, Gabor Talmacsi y Héctor Faubel, saldrán mañana 4º y 8º, respectivamente. La posición del español no parece la más idónea para recortar los 10 puntos que le saca en la general el húngaro.

El resto de españoles ha hecho un buen papel, con Sergio Gadea en 6ª posición y un gran Pol Espargaró que ha logrado su mejor puesto en parrilla colocándose 7º. Entre el poleman y Talmacsi se han colado Lukas Pesek y Simone Corsi, invitados mañana a la lucha por el podium.

Clasificación:

1. Mattia Pasini Aprilia 1:44.675
2. Lukas Pesek Derbi 1:44.933 + 0.258
3. Simone Corsi Aprilia 1:45.158 + 0.483
4. Gabor Talmacsi Aprilia 1:45.176 + 0.501
5. Sandro Cortese Aprilia 1:45.288 + 0.613
6. Sergio Gadea Aprilia 1:45.339 + 0.664
7. Pol Espargaro Aprilia 1:45.365 + 0.690
8. Hector Faubel Aprilia 1:45.378 + 0.703
9. Stefan Bradl Aprilia 1:45.479 + 0.804
10. Joan Olive Aprilia 1:45.621 + 0.946
11. Tomoyoshi Koyama KTM 1:45.695 + 1.020
12. R.Krummenacher KTM 1:45.970 + 1.295
13. Nicolas Terol Derbi 1:45.971 + 1.296
14. Mike Di Meglio Honda 1:46.010 + 1.335
15. Bradley Smith Honda 1:46.048 + 1.373
16. Andrea Iannone Aprilia 1:46.062 + 1.387
17. Esteve Rabat Honda 1:46.164 + 1.489
18. Raffaele De Rosa Aprilia 1:46.192 + 1.517
19. Alexis Masbou Honda 1:46.374 + 1.699
20. Michael Ranseder Derbi 1:46.374 + 1.699
21. Pablo Nieto Aprilia 1:46.756 + 2.081
22. Lorenzo Zanetti Aprilia 1:46.798 + 2.123
23. Stefano Bianco Aprilia 1:46.869 + 2.194
24. D.Agerter Aprilia 1:46.982 + 2.307
25. R.Tamburini Aprilia 1:47.183 + 2.508
26. Joey Litjens Honda 1:47.215 + 2.540
27. Robert Muresan Derbi 1:47.351 + 2.676
28. Federico Sandi Aprilia 1:47.375 + 2.700
29. Daniel Webb Honda 1:47.520 + 2.845
30. Dino Lombardi Honda 1:47.874 + 3.199
31. Pere Tutusaus Aprilia 1:48.003 + 3.328
32. Steve Bonsey KTM 1:48.236 + 3.561
33. S.G.Giorgi Aprilia 1:48.697 + 4.022
34. Louis Rossi Honda 1:49.679 + 5.004
35. Ricard Cardus Aprilia 1:50.854 + 6.179

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El piloto italiano Mattia Pasini ha logrado su tercera victoria de esta temporada en el Gran Premio de San Marino. El de Aprilia ha ganado la carrera de 125 demostrando una autoridad incontestable, y si no llega a ser por la mala suerte del inicio de temporada, otro gallo cantaría. Por detrás de Pasini, toda la emoción de la carrera ha estado en la lucha por el podium. En este grupo perseguidor estaban los dos pilotos que se están disputando el campeonato, el español Héctor Faubel y el húngaro Gabor Talmacsi, acompañados por el siempre agresivo Simone Corsi, y el autor de la pole, Lukas Pesek.

Y esta vez la mala suerte se cebó con Héctor Faubel, quien entró en una innecesaria lucha por la segunda plaza con el italiano Simone Corsi, que corría en casa, y que a la postre le supuso perder el liderato en favor de Talmacsi. Y la polémica maniobra ocurrió a 2 vueltas del final. En una apurada de frenada, Corsi y Faubel se van algo largos, y en ese momento Talmacsi aprovecha para meterse por el interior e intentar pasar a los dos. Pero claro, Corsi y Faubel están metiéndose también en esa curva Al parecer, según declaraciones de Héctor, Talmacsi toca ligeramente la moto de Faubel, que debido al impacto sale recto contra la moto de Corsi y se van los dos al suelo, dejando a Talmacsi en una plácida segunda posición.

Faubel pudo continuar, pero el esfuerzo no sirvió para nada, ya que no logró puntuar, y de esta forma Talmacsi le recupera 20 puntos, colocándose líder con 10 puntos de ventaja sobre el español. El gran beneficiado de esta doble caída fue, a parte de Talmacsi, evidentemente, el japonés de KTM Tomoyoshi Koyama, que se encontró con un podium que no esperaba. Por detrás, gran resultado de los españoles Sergio Gadea (4º) y Pol Espargaró (5º). Otros dos españoles lograron puntuar en esta carrera, Tito Rabat 11º y Joan Olivé 12º.

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Héctor Faubel ha salido vencedor de una de las mejores carreras de 125 que se recuerdan esta temporada. Además, su máximo rival para el título, Gabor Talamacsi, se ha quedado fuera del podium en el último momento, y Faubel ha cogido una pequeña distancia en el liderato de la general de 10 puntos. Esta gran victoria, la tercera del valenciano esta temporada, ha supuesto la número 300 de los pilotos españoles en el mundial de motociclismo.

La carrera ha sido disputadísima desde el primer momento, aunque no ha sido hasta la mitad de la misma que se ha formado el grupo de 5 pilotos que tanto nos han hecho disfrutar. En este grupo estaban los 4 pilotos que ya se preveía desde los entrenamientos de ayer (Faubel, Pasini, Talmacsi y Pesek), y un agregado Sergio Gadea, que hizo una salida increíble. Y a partir de aquí, la carrera ha sido una lucha sin cuartel, de la que se retiró Sergio Gadea al sufrir una caída a pocas vueltas del final, cuando rodaba segundo.

Las dos últimas vueltas de la carrera han sido de película, y al final los cuatro pilotos entraron en la línea de meta separados por tan sólo 272 milésimas. Muy destacable también la actuación de Pol Espargaró, que iguala su mejor resultado de este año, una sexta plaza. Del resto de españoles, puntuaron Tito Rabat (11º) y Joan Olivé (12º), mientras que Nico Terol y el joven Ricardo Cardús lograron finalizar la carrera aunque fuera de los puntos. Pablo Nieto se fue por los suelos cuando estaba protagonizando una buena carrera.

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El primer podium de la categoría de 125 en el que no había representación española ha tenido que ser el de hoy en el Circuit de Catalunya, tras el pleno en esta categoría la temporada pasada. Y, a decir verdad, la carrera tenía muy buena pinta, con Sergio Gadea, Héctor Faubel y Pol Espargaró luchando en las posiciones delanteras en diferentes momentos de la misma.

De los tres, el que sin duda ha salido peor parado ha sido el valenciano Héctor Faubel, ya que a tres vueltas del final, cuando luchaba por la victoria, fue embestido por Lukas Pesek en la frenada de La Caixa. Adiós a la carrera, y adiós al liderato del Mundial. Su compañero de equipo, Sergio Gadea, parecía que podía ganar la carrera, liderándola en la emocionante última vuelta, hasta que cometió un ligero error que le condenó a quedarse fuera del podium. Finalmente, la victoria se la llevó el japonés del Red Bull KTM Tomoyoshi Koyama, acompañado en el podium por Gabor Talmacsi, nuevo líder del Mundial, y el otro piloto de KTM, el hasta hoy desconocido Randy Krummenacher.

De esta forma, el equipo Red Bull KTM ha conseguido un sorprendente resultado en esta cita, ya que la de Koyama es la primera victoria de su carrera, y el podium de Krummenacher el mejor resultado con diferencia del suizo (hasta ahora, su mejor resultado era un 13º en Le Mans). También consiguió un grandísimo resultado el jovencísimo Pol Espargaró, que acabó quinto en el día de su 16º aniversario, protagonizando una espectacular remontada desde la 18ª plaza de la parrilla y llegando a rodar segundo a mitad de carrera. Este chico va dando muestras de su potencial carrera tras carrera, y podemos esperar cosas grandes de él.

Por cierto, casi mejor ni mencionar la imagen del desafortunado Pasini ensañándose a patadas con su Aprilia tras sufrir una caída a final de recta. Seguro que a la marca italiana esa escena no le hecho pizca de gracia, pero es que lo del italiano es para perder la cabeza…

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Foto | Dailymotos

Y en este panorama, el que se ha llevado el gato al agua ha sido el español Héctor Faubel, que como dicta la norma en Mugello salió tercero en la última curva de la carrera y aprovechó a la perfección los rebufos para pasar primero bajo la bandera a cuadros, a escasas milésimas de su compañero de equipo Sergio Gadea, protagonista también de una brillante remontada tras salir en 20ª posición.

El podium lo completó el italiano Simone Corsi, que espoleado por el público italiano protagonizó un buen número de espectaculares pasadas y pilotó en todo momento al límite demostrando una agresividad y unas ganas que al final se vieron premiadas con el tercer escalón del podium. También merecen especial mención Pasini, que finalizó por segunda vez este año una carrera, en una discreta sexta plaza, y Pol Espargaró, que en una brillante carrera ha logrado subir hasta la 9ª posición tras salir desde las últimas plazas de la parrilla.

De esta forma, Faubel se ha quitado la espinita que se le clavó hace dos años en este Gran Premio cuando a punto de lograr la victoria se fue al suelo por abrir gas demasiado pronto. El español Faubel lidera nuevamente el Mundial con 102 puntos, por 95 de su compañero Talmacsi. El que hasta ahora era líder del Mundial, Lukas Pesek, se cayó en la última vuelta cuando rodaba en sexta posición. El Mundial de 125 está realmente apasionante.

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