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29 julio 2008

Nueva KTM 690 R Enduro, una vuelta de tuerca a la 690 Enduro

Hector Ares

Aunque recientemente KTM ha dado a conocer su gama off road 2009, hay un modelo que no estaba contemplado en ella y que ahora han dado a conocer. Se trata de la 690 R Enduro, una nueva versión que comparte motor monocilíndrico con la 690 Supermoto, la 690 SM R, 690 SMC, 690 Duke y 690 Enduro. Respecto a ésta última, la 690 R Enduro mejora en términos de suspensiones, ya que éstas tienen mayor recorrido. Sus neumáticos Pirelli MT 21 indican cual será el terreno favorito de la nueva endurera austríaca.

Además de las suspensiones, la R Enduro recibe una nueva instrumentación, un guardabarros delantero de nuevo diseño y el motor monocilíndrico LC4 que rinde 62 caballos. Éste nuevo modelo estará a disposición de todos los entusiastas del enduro a partir del mes de noviembre en los conocesionarios españoles, y todavía no se ha fijado cual será su precio. ¿Será esta la evolución definitva de la 690 Baja que nos presentó Daniel Iglesias en junio?

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04 julio 2008

Pirelli Scorpion Trail

L.Font

Pirelli ha presentado en el mercado este nuevo neumático especialmente diseñado para las motos Trail de última generación. Para elaborar su diseño han completado una serie de pruebas en condiciones reales, yendo desde condiciones tan distintas como Cabo Norte o Dakar, e incluso han participado en un rally en Túnez. En total 10000 Kilómetros de pruebas para llegar a este producto final. Además para cubrir mejor los requerimientos del sector se fabricarán dos versiones del mismo neumático, uno Radial para motos de gran potencia y otro que llaman X-Ply para motos de menor potencia. Divididos en los específicos para rueda delantera o trasera.

En el dossier de prensa se puede leer que la rueda está diseñada para proporcionar el mejor agarre en cualquier condición o evacuar el agua presente en la carretera por mucha que haya. Con el diseño del dibujo se busca manejabilidad, tracción y estabilidad en cualquier terreno, tanto en aceleración como en frenada.

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09 diciembre 2007

Primeras impresiones probando la Ducati 848

L.Font

A pesar de montar un embrague en aceite, no cabe ninguna duda de que esta Ducati 848 es una Ducati de pura cepa, basta con oír su sonido. Muy similar al de su hermana mayor la Ducati 1098. Los Pirelli Supercorsa Pro que montan las unidades de prueba solo necesitan algunas curvas para calentarse antes de que se pueda utilizar el gas a tope. El gas es perfectamente dosificable sin un solo pero por parte de la inyección electrónica, permitiendo girar las curvas mas cerradas del circuito sin problemas. En algunas curvas se siente como se mueve el chasis a través de las suspensiones Showa, pero en ningún momento parece que haya que cortar gas. Recordemos que las suspensiones son las mismas que monta la 1098.

En definitiva, una moto rápida, manejable y precisa, no podíamos esperar menos de Ducati. Y gracias a Tor Sagen de Raptors & Rockets y a Michael Neeves de MCN podemos contaros las primeras impresiones sobre ella en pista.

Vía | Motorcycle News – MCN, Raptors & Rockets
En Moto 22 | Presentacion a la prensa internacional de la Ducati 848

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01 diciembre 2007

Troy Bayliss, el más rápido en la última jornada

S Marcus

Ayer concluyeron definitivamente los test que Pirelli había organizado para probar las nuevas gomas de la próxima temporada del campeonato de Superbikes. Después de dos días de dominio incontestable de las Yamaha de Troy Corser y Noriyuki Haga, la nueva Ducati 1098 F08 de Troy Bayliss dio sus primeras muestras de velocidad, colocando al piloto asutraliano al frente de la tabla de tiempos.

Por detrás de Bayliss, eso sí, se han vuelto a meter las dos Yamaha R1 oficiales de Haga y Corser, esta vez con el japonés por delante del experimentado australiano, tras estrenar un nuevo basculante en su moto. Y nuevamente, un sorprendente Carlos Checa ha logrado colocarse en cuarta posición, mejorando su registro de ayer y quedándose a las puertas de ser el cuarto piloto en rodar en 1:58.

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29 noviembre 2007

Las Yamaha mandan en los ensayos de Superbikes en Qatar

S Marcus

Además de los entrenamientos que se están llevando a cabo en el circuito de Jerez por parte de los pilotos de MotoGP, en la pista qatarí de Losail se han iniciado ya las sesiones de preparación de 2008 en el Mundial de Superbikes. Estos ensayos estaban organizados por el proveedor único de neumáticos, Pirelli, que ha llevado a Qatar los nuevos compuestos para la próxima temporada.

Y por el momento, el dominio de las Yamaha oficiales de Noriyuki Haga y Troy Corser ha sido la nota dominante. El mejor tiempo lo ha marcado Corser con su R1, deteniendo el crono en un 1:59.6. También se esperaba con impaciencia el debut de la nueva Ducati 1098 F08, que no estuvo nada mal para ser la primera aparición en pista de la bicilíndrica de 1200cc. Troy Bayliss logró colocarla en tercera posición, justo una plaza por delante de la Suzuki de Fonsi Nieto.

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23 noviembre 2007

Pirelli Diablo Rosso, un comercial al estilo italiano

L.Font

Solo los italianos son capaces de hacer anuncios de esta calidad y estilo. Y están anunciando unos neumáticos. Los nuevos Pirelli Diablo Rosso son lo último de la marca italiana concebido específicamente para las motos de última generación y prometen agarre perfecto en cualquier circunstancia. Incorporando la última tecnología nos prometen unas gomas que alcanzan rápidamente la temperatura de uso y un desgaste homogéneo durante su vida útil. Ya tardas en acercarte a tu proveedor de neumáticos para que te monte en la moto lo último de lo último.

Vía | Motoblog.it
Mas información | PIRELLI – Diablo Rosso

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12 abril 2007

Superbikes en Valencia

L.Font

Por fin llega la primera carrera oficial de la temporada 2007 en Valencia, el Mundial de Superbikes. El circuito Ricardo Tormo es famoso por ser una pista pensada mas como estadio que como circuito, me explico, cuenta con gradas para 65000 espectadores, y un trazado bastante revirado que permite ver buena parte de la pista desde casi cualquier punto, como si de un estadio de fútbol se tratase. Esto unido a una de las aficiones mas implicadas del mundo, le permite ostentar el record de más de tres millones de espectadores desde su inauguración en 1999.

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07 marzo 2007

Los neumáticos de las Superbikes

L.Font

Esta mañana me han pasado un enlace a la web de Pirelli, mas concretamente al apartado de las gomas que se montan en el mundial de Superbikes, del que son proveedor exclusivo. Es alucinante que los neumáticos utilizados por los equipos mundialistas puedan estar al alcance de los usuarios de calle, con lo que la marca cumple su principal objetivo, que es ofrecer la mejor calidad seas profesional, amateur o simplemente usuario diario.

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25 enero 2007

Derbi Mulhacén Café

L.Font

Derbi continúa familia Mulhacén. Apoyándose en el tirón del lanzamiento de la Mulhacén 659, la casa española vuelve al ataque con una versión a mitad de camino entre una moto scrambler y una café racer, la Derbi Mulhacén Café se viste de nuevo, con unas fibras mas deportivas creadas a propósito todas en color negro. Destaca el protector del escape en negro gofrado. Como confirmación de la nueva orientación mas hacia la carretera, la Mulhacén Café viene equipada con unas Pirelli Diablo montadas sobre unas llantas de palos.

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