Tag: Phillip Island (38)

Para los que no pudisteis ver las carreras de este pasado fin de semana en Phillip Island, bien por olvido o bien porque no os apetecía madrugar, aquí tenéis los mejores momentos de cada una de las dos mangas. No os perdáis la accidentada salida de la primera manga, en la que la Ducati de Fabrizio, que salía de la primera línea, se queda completamente clavada y podría haber liado una bien gorda. Veréis también el sensacional doblete de Bayliss, la caída que le costó la lesión a Max Biaggi o el magnífico podium de Carlos Checa y Fonsi Nieto. En portada tenéis la primera manga, y tras el salto, la segunda.

Si en la primera manga nos habíamos quedado con las ganas de ver a uno de los nuestros en el podium, en la segunda hemos estado a punto de ver un histórico triplete, ya que Troy Bayliss al margen, que se ha despedido de Phillip Island en su última participación con un convincente doblete y el liderato del Mundial, hemos tenido a tres españoles situados en 2ª, 3ª y 4ª posición.

La carrera empezó con importantes caídas al frente: primero era un Troy Corser que se había colado en primera posición el que se iba al suelo en la vuelta 4, y posteriormente, un Max Biaggi que venía remontando también sufrío un revolcón por el asfalto australiano en la vuelta 6, con peor suerte que Corser, ya que el piloto romano se ha roto el radio y puede estar unos 20 días de baja.

Tras el accidentado inicio de la primera manga de superbikes en Phillip Island, Troy Bayliss se ha impuesto con autoridad al resto de pilotos en una carrera dónde la emoción y la lucha ha tenido como protagonistas a los pilotos españoles. Bayliss ha volado con su Ducati 1098 F08 abriendo un hueco grande desde el principio de la carrera, lo que le ha permitido rodar tranquilo al final de carrera.

El mejor clasificado de los nuestros ha sido Ruben Xaus que trás una cerrada guerra con Fabrizio en la que han llegado a tocarse hasta en tres ocasiones, no ha podido subir al podio y ha finalizado en cuarta posición. Justo por detrás de él y tras un carrerón de infarto, Fonsi Nieto ha quedado en quita posición por delante de Carlos Checa que, recuperado del accidente de la primera vuelta, ha acabado en sexta posición.

El australiano Troy Bayliss ha logrado en su casa su primera Superpole de la temporada, no sin haber sufrido más de lo necesario para conseguirla. El australiano de Ducati, sufría una caída tres minutos antes del final de la Q2 de la mañana, después de haber marcado el mejor registro, pero sobreponiéndose a todo ante su público, ocho puntos de sutura en su codo izquierdo incluídos, ha logrado alzarse con la posición de privilegio para las carreras de mañana, por delante del también australiano Troy Corser.

El otro integrante del equipo oficial Ducati, Michel Fabrizio, se ha colocado en una buena terecera posición, por delante del piloto español mejor clasificado: Carlos Checa. Esta vez ha sido el turno de Carlos de brillar encima de la Honda Ten Kate, y consigue una sensacional 4ª plaza que le hace soñar en unas buenas carreras.

Desde luego, con lo bien montado que tienen los de Telecinco el garito de las retransmisiones de las Superbikes, con un comentarista del nivelazo de Dennis Noyes, y lo que patinan en su información vía web. Tras un rastreo a conciencia, he logrado deducir los horarios de las carreras de este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island, y para ahorraros el incómodo trabajo, aquí os pongo dónde y cuándo verlas.

Apenas hemos acabado de digerir el rotundo éxito de los nuestros en la prueba inaugural del Mundial de Superbikes, que llega casi sin darnos cuenta el segundo asalto. Esta vez toca madrugar, pues los pilotos visitaran la siempre rápida pista australiana de Phillip Island, que nos regala habitualmente unas carreras espectaculares, y no es plan de perdérselas.

Estando en territorio australiano, es evidente que los que más pondrán de su parte para llevarse un buen resultado de Austrlia serán los pilotos aussies, destacando entre todos Troy Bayliss, que (se rompió la clavícula en esta pista en los entrenamientos de pretemporada, sino porque en la que será su última carrera en su país, querrá dejar el mejor recuerdo posible. Pero si nos fiamos de los tiempos registrados aquí en pretemporada, las Yamaha irán muy rápido, y eso hace que el otro australiano fuerte de la categoría, Troy Corser, que ha ganado 7 carreras aquí, sea también uno de los favoritos en Phillip Island.

James Toseland ha empezado con buen pie en uno de los circuitos que mejor conoce, Phillip Island, posicionándose el tercero en los tests disputados el pasado viernes, teniendo sólo por delante a Casey Stoner y Nicky Hayden. Además ha completado su primera simulación de carrera completa, veintisiete vueltas completas en una sola tanda en lo que suele ser un buen indicador del estado de forma de los pilotos.

A mi me llama mucho la atención, y creo que seguiré la evolución de Toseland a lo largo de la temporada, porque siempre que hay un piloto que cambia desde Superbikes a MotoGP, o al revés, me asaltan las mismas dudas. ¿Podrá adaptarse bien al cambio? El hecho de hacer bien unos tests, conseguir un resultado satisfactorio en un simulacro de carrera (o mejor dicho, un simulacro de distancia de carrera) no tiene por qué ser algo determinante en el momento de la verdad.

Una de las imágenes más esperadas de los entrenos en Phillip Island era ver la nueva decoración de las Kawa que pilotarán en 2008 John Hopkins y Anthony West, sobre todo después de habernos enterado que por fin Kawasaki iba a “manchar” sus carenados con un patrocinador durante los 2 próximos años, las bebidas energéticas Monster Energy. Y a decir verdad, ese logo tan característico del competidor de Red Bull le queda de perlas a la nueva Kawa.

Tras la pausa un buen puñado de fotos en altísima calidad, entre las que podéis empezar a disfrutar con los caballitos de Hopper!!

Los tres días de entrenamientos programados por Pirelli en Phillip Island finalizaron la semana pasada, pero Rubén Xaus y Max Biaggi vuelven a estar en el circuito australiano para seguir preparando la nueva Ducati 1098 R del equipo Sterilgarda Go Eleven. En total, Xaus y Biaggi rodarán durante tres jornadas para intentar sacar el máximo potencial de la Ducati.

Con la entrada en escena del motor bicilíndrico de 1200cc, Rubén Xaus debe acabar de pulir algunos detalles de su pilotaje y de la puesta a punto de la moto para adaptarse por completo a las nuevas características de la Ducati, mientras que Max Biaggi debe acabar de comprender la filosofía Ducati, porque tras lo visto en los primeros entrenos de la semana pasada, todavía no está en los tiempos de Xaus. Digamos que estaría en la misma fase que Marco Melandri con la GP8.

Éste tenía que ser el año de la retirada a lo grande para el australiano Troy Bayliss, pero parece que las cosas se han empezado a torcer desde buen principio. Ayer se disputaba la última jornada de entrenamientos organizada por Pirelli en Phillip Island, y la temporada de Bayliss, que había dominado los dos días anteriores de ensayos, sufrió el primer revés en el mismo momento que sufría una caída intentando adelantar a Regis Laconi.

Parece que el diagnóstico es de fractura de clavícula derecha, por lo que la presencia del australiano en la primera carrera del mundial no correría peligro, pero en cualquier caso, hay que esperar a los resultados de un análisis médico más exhaustivo. Si nos fiamos del comunicado oficial de SBK, Bayliss tiene para unos 21 días, por lo que estará en la parrilla el próximo 23 de febrero en Qatar.