Tag: Pere Navarro

15 julio 2008

La última tontería de Pere Navarro: un "casco tántrico" contra los accidentes

Hector Ares

Mis ojos no podían creer lo que estaba leyendo hoy a primera hora de la tarde en 20minutos.es. Pere Navarro, ese hombre de gafas rojas, poco afortunado en palabras y muy despectivo hacia el colectivo motero que está al frente de la DGT (cada uno que interprete con estas siglas lo que crea más conveniente) acaba de tener su último momento de lucidez. Para ayudar a evitar los accidentes de moto, a Navarro no se le ha ocurrido nada mejor que apoyar a los mojes budistas del Monasterio de Garraf en Barcelona con su nueva idea comercial: un casco tántrico.

Como si de una actuación circense se tratase, Pere Navarro ha posado con ellos y juntos han aclarado a los presentes que el símbolo budista que lleva el casco en el interior coincide con la coronilla, el lugar espiritual por excelencia. Para el director general de la DGT “las motos forman parte de la vida occidental, y para manejarlas necesitamos ayuda de la filosofía oriental”. ¿Hasta cuando vamos a aguantar estas tonterías? Si se pusiesen a perder el tiempo en buscar una solución a los guardarrailes en lugar de acciones de este tipo, seguro que cada mes descendía la cifra de víctimas sobre dos ruedas. DIMISIÓN

P.D: permitidme que etiquete este post en la categoría de “humor”, pero es que lo de este hombre es de coña.

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12 junio 2008

Lo que la DGT no cuenta: vídeo de Unidad Motera

V. Vazquez

Como él mismo dice en el vídeo, Paco Salinas no es un actor como los que la DGT utiliza en sus campañas publicitarias. Paco es una víctima de la carretera, pero en el sentido literal de la expresión. El mal estado del asfalto lo tiró al suelo cuando daba un paseo en moto. Da igual que su moto hubiera sido de menos de 100 cv o de más. Se hubiera caído de todas formas porque el estado de la carretera era deficiente. Pero la DGT nunca asumirá esto. Simplemente dirán que la moto de Paco era muy potente o que es un ‘nuevo rico’.

Creo que la autocrítica sería también un buen ejercicio para el señor Pere Navarro y sus hombres. Los moteros somos la parte débil de la cadena y, sin embargo, todas las miradas nos acusan cuando se habla de siniestralidad. Es más fácil echar la culpa a los demás para así tapar los errores propios, ¿verdad señor Navarro? Desde aquí quiero dar la enhorabuena a Paco por su valentía, su coraje y sus contagiosas ganas de vivir.

Vía | Youtube
Más Información | Lucha Motera

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11 junio 2008

Suzuki Hayabusa Turbo 636 cv 'Pere Navarro Edition'

V. Vazquez

Después de enterarnos de que el Gobierno se plantea la posibilidad prohibir las motos de más de 100 cv, supongo que si el señor Pere Navarro ve este vídeo seguro que le da un infarto. El artefacto en cuestión es una Suzuki Hayabusa del año 2004 que después de pasar por las manos de preparador americano Dave Owen es capaz de ofrecer ¡636 cv! gracias a un turbo Garret soplado a 2,4 bares. Sin embargo, según el propio Owen explica en el vídeo, la presión normal del turbo es de 1,65 bares, con lo que la potencia se “reduce” hasta los ¡480 cv!

Con toda esta caballería la Hayabusa es capaz de alcanzar los 413 kilómetros por hora sobre una distancia de 1,6 kilómetros. Tal y como se ve en el vídeo, la preparación cuenta con un amplio sistema electrónico encargado de gestionar la potencia del motor. Una bestialidad de este calibre sólo podía ser obra de norteamericanos, cuya filosofía es la hacerlo todo a lo grande. Os dejo también un vídeo de la prueba en la banco de potencia.

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12 febrero 2008

"Guardarrail Motorcycle Killers", dándoles de su propia medicina

Daniel Iglesias

“Guardarrail Motorcycle Killers” es un juego online creado por la empresa Undanet en colaboración con la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, cuya temática es pilotar una moto teniendo que esquivar varios obstáculos como aceite, conos o incluso cabras. ¿Qué pasa si chocas con alguno? Pues que te vas directo a un guardarrail, así que imagínate el desenlace.

¿Cuál es la “gracia” del juego? Pues que el personaje que va encima de la moto lo escoges tú entre cuatro opciones: José Luis Rodríguez Zapatero, Mariano Rajoy, Alfredo Pérez Rubalcaba y Pere Navarro. Como bien aseguran desde la propia web el objetivo del juego no es desear ningún mal a nadie, sino denunciar por enésima vez el peligro de los guardarraíles, e intentar concienciar a los políticos. Tarea difícil.

Vía | Dailymotos
Juego | Me parto contigo

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23 noviembre 2007

300 nuevas BMW para la Guardia Civil

Daniel Iglesias

Ayer el Director General de BMW Motorrad España, Juan Luis Fernández, hizo entrega a nuestro “querido” Pere Navarro, Director General de la DGT, de 300 nuevas BMW R 1200 RT para disfrute de los miembros de la Guardia Civil de Tráfico. Esperemos que lo haga a sabiendas de que se trata de una moto de alta cilindrada, culpables según él de 9 de cada 10 muertes de motoristas. Es lo que tiene estar en un “país rico”...

Ahora a seguir recaudando y gastando nuestro dinero en radares para poner más multas, o en motos nuevas, pero de mejorar las condiciones de nuestras carreteras o eliminar los guardarraíles ni hablar. ¿Qué os creéis, que eso es peligroso? Que no hombre que no, lo que pasa que somos todos unos inconscientes que vamos sin cuidado y luego pasa lo que pasa…

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20 septiembre 2007

Váyase Sr.Navarro, váyase

S Marcus

Recordando una de las frases más célebres de la recientemente fallecida Emma Penella (en su caso, con el Sr. Cuesta como protagonista), me apetecía poner este título al post por la que ha liado él solito el Sr. Pere Navarro. Sus últimas declaraciones han sido la gota que ha colmado el vaso para movilizar a los moteros de toda España, que indignados reclaman su inmediata dimisión como Director de la DGT. En las mencionadas declaraciones, Navarro afirmaba que la subida de muertes de motoristas era un problema de “país rico”, porque 9 de cada 10 fallecidos conduce máquinas de gran cilindrada. No tienen la culpa ni el mal estado de las carreteras, ni los guardarraíles… sólo los ricos conductores.

A las peticiones de dimisión urgente ya presentadas ante la DGT por asociaciones como la Plataforma Motera para la Seguridad Vial o la asociación Lucha Motera, al Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba se le van a acumular las peticiones de dimisión que a estas horas ya le deben estar desbordando, ya que existe una web específica donde a título personal podemos firmar y enviar electrónicamente una petición formal de dimisión. Aquí os dejo el texto íntegro de dicha petición.

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