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31 mayo 2008

De Rosa consigue la primera pole de su carrera en Mugello

Hector Ares

Finalmente el agua no apareció en la tanda de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en Mugello, y los pilotos pudieron rodar rápido y con confianza. El italinao Rafaele de Rosa, compañero de equipo de Pablo Nieto en el equipo KTM Onde 2000 ha conseguido la pole en una de las finales de tanda más emocionantes de los últimos tiempos. Solo medio segundo antes la pole la conseguía Talmacsi, pero De Rosa venía detrás de el rodando en pole, y consiguió arrebatarle la primera posición de la parrilla.

Por detrás del joven piloto napolitano se clasificó Talmacsi segundo, seguido de Di Meglio. El mejor de los españoles fue Pol Espargaró cuarto, con lo que consigue meterse por primera vez en la primera linea de parrilla. Sin duda, y a la vista de lo apretada que estuvo la clasificación de hoy sabado, si mañana el tiempo se mantiene seco seguro que tenemos una carrera de lo más emocionante.

En unos minutos el espectáculo de MotoGP. ¿Quien hará la pole? ¿El nuevo casco de Rossi con su cara pintada le dará fuerza para conseguir la pole? Esperemos que Lorenzo y Pedrosa se lo impidan.

Imagen | Onde 2000 Team

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01 mayo 2008

Pablo Nieto, ¿un año más sin pena ni gloria?

Esteban Viso

Ángel Nieto es quien es, el español más laureado del motociclismo de velocidad, una figura omnipresente en este deporte, un pionero y una persona que ha hecho posibles equipos, oportunidades, ha llevado la imagen del motociclismo español por todo el mundo. En definitiva, que sin él no estaríamos seguramente donde hoy. Pero, ¿qué pasa con sus hijos y sus familiares? ¿Por qué ninguno de ellos ha destacado? Si quitamos a Fonsi González Nieto (nunca olvidemos que Fonsi Nieto es un nombre artístico), subcampeón de 250cc y ahora piloto de Superbikes, ni Pablo ni Gelete Nieto (manager ahora mismo de Pablo Nieto, por cierto) han conseguido más que esporádicas buenas actuaciones.

Hoy en día tenemos a un Pablo Nieto corriendo en la categoría de 125cc, después de tentarle los 250cc y echarse atrás, y un Pablo Nieto que tiene 11 puntos tras cuatro carreras, está décimoquinto en la general, y da pena verlo arrastrarse por los circuitos cometiendo errores incomprensibles en alguien de su experiencia. ¿Por qué queman un sitio que podría aprovechar otro chaval, diez años más joven (por no decir trece años más joven, ¡leñe!), para empezar su carrera en el mundial?

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13 abril 2008

Simone Corsi se hace con el triunfo en 125cc

Esteban Viso

Simone Corsi ha roto en esta jornada con la hegemonía española en el Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril. Ha terminado por delante de Joan Olivé en una carrera algo apretada, pero al principio el español dominaba la prueba. Nico Terol ha dado la sorpresa cuando a 18 vueltas se ponía en cabeza.

Simone Corsi se mantenía en una discreta cuarta plaza, controlando el grupo de cabeza, y así estuvo agazapado algunos giros. Bradley Smith se mostró también muy rápido, en el grupo de cabeza, tercero durante bastante tiempo. Talmacsi, en los primeros compases de carrera estaba quinto, recortando levemente la distancia con Simone Corsi. Realmente, los cuatro primeros clasificados estaban en posición de alzarse con la victoria, al más puro estilo 125 tradicional.

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03 abril 2008

Presentación del equipo Onde 2000 de 125cc

Daniel Iglesias

A pesar de que ya llevamos dos pruebas del mundial de motociclismo disputadas, ayer se presentó en una discoteca de Madrid el equipo Onde 2000 de 125cc, en una ceremonia conducida por la cada día más guapa Ainhoa Arbizu. Allí estuvieron como es lógico sus dos pilotos, Pablo Nieto y Raffaele De Rosa, que aunque no consiguieron puntuar en la primera cita de Qatar, éste pasado fin de semana lograron 11 y 5 puntos respectivamente en la cita de Jerez.

El Onde 2000, cuyo mánager es el hermano de Pablo, Gelete Nieto, es un equipo muy joven pero ambicioso, que se ha sabido rodear de grandes profesionales como Giancarlo y Mirko Cecchini. El objetivo no es otro que el de poder competir por lo máximo en la categoría del octavo de litro en un corto plazo.

Pero a partir de la temporada que viene lo tendrán que hacer sin Pablo, ya que se ha decidido a dar el salto a 250cc. Ya iba siendo hora, después de nueve temporadas disputando el mundial de 125cc y estar a punto de cumplir los 28 años. Aunque también es cierto que no ha despuntado demasiado durante todo éste tiempo, ya que su mejor resultado en la clasificación final ha sido un sexto puesto. Suerte de todas maneras para Pablo en esta, su última temporada en 125, y en la siguiente en 250.

Vía | MotoGP

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30 diciembre 2007

La parrilla de MotoGP se rejuvenece

S Marcus

Si hace unos días os acercábamos el número de títulos que había en cada una de las parrillas del Mundial, esta vez el diario As ha hecho un análisis de la edad media de las tres categorías de Campeonato del Mundo de Velocidad, dando los siguientes resultados.

Para empezar, el cambio generacional al que estamos asistiendo en estos últimos años en MotoGP se ve reflejado en la media de edad de la parrilla de la categoría reina, que bajará considerablemente en 2008 a los 25,8 años (en 2007 se arrancó con una media de 29 años). El más joven de la parrilla será Jorge Lorenzo, con 20 años, y los más veteranos Loris Capirossi y Colin Edwards, con 34 años.

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04 noviembre 2007

No pudo ser: Gabor Talmacsi, Campeón del Mundo de 125

S Marcus

Como el propio Héctor Faubel ha afirmado al finalizar la carrera, el valenciano ha intentado todo lo que estaba en su mano para apurar las últimas opciones que le quedaban para ser Campeón del Mundo. Incluso a 2 vueltas para el final se podía seguir soñando con el milagro. Pero hoy, Gabor Talmacsi ha pilotado magistralmente, y ni la constante presión que le ha metido Faubel, ni el peso que supone estar jugándote tu primer mundial, han sido suficientes para evitar que Talmacsi se convierta en el primer húngaro que gana un Mundial, al cruzar la meta segundo por detrás de el ganador de la carrera, Héctor Faubel.

La carrera ha sido muy bonita, sobre todo por esa carga estratégica que ya esperábamos desde ayer, pero cada maniobra que intentaba Héctor ha tenido una réplica inmediata por parte de Talmacsi. El húngaro ha firmado una actuación de esas que desesperan al rival. Que Faubel le pasaba a final de recta, pues no esperaba más de la segunda curva para volver a ponerse delante. En definitiva, que hoy ha demostrado que no es Campeón por casualidad. Y creo que Faubel poco más ha podido hacer para intentar frenar a Gabor, porque el ritmo del húngaro era altísimo.

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03 noviembre 2007

Gabor Talmacsi saldrá desde la pole en la carrera decisiva

S Marcus

Como si con él no fuera la cosa, el húngaro Gabor Talmacsi ha logrado hoy de una manera autoritaria la pole position para la carrera que decidirá mañana el título en la categoría del octavo de litro. El ritmo de Talmacsi no hace tener demasiadas esperanzas en las opciones del español Héctor Faubel, que saldrá mañana segundo, y quien debe ganar la carrera y esperar que su compañero de equipo no acabe en el podium para proclamarse campeón. Además, el tiempo de Talmacsi de 1:39.029, supone un nuevo record en la pista valenciana.

Por su parte, Héctor Faubel ha intentado hacer algunas modificaciones en el set up de su moto que no han acabado de irle bien al valenciano. Mañana saldrá a pista con la configuración de la moto que usó el viernes. Los que están llamados a ser sus grandes aliados, los pilotos españoles de la categoría, han firmado unos buenos entrenamientos, acabando Sergio Gadea 3º, Pablo Nieto 5º, Nico Terol 7º, Pol Espargaró 9º y Esteve Rabat 11º. A Faubel le interesa una carrera en grupo, pero el ritmo de Talmacsi no favorece precisamente esta posibilidad. Mañana veremos una carrera estratégica en 125.

Resultados | MotoGP
Vía y Foto | MotoGP

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20 octubre 2007

Héctor Faubel consigue la pole en Sepang

S Marcus

Lo que son las cosas. El piloto español Héctor Faubel ha pasado de no estar clasificado para la carrera tras los entrenos oficiales de ayer, a conseguir hoy una sensacional pole position, robándole el honor de salir mañana desde la primera posición de la parrilla a su compañero y máximo rival para el título, el húngaro Gabor Talmacsi, que saldrá finalmente segundo.

Los dos pilotos que acompañarán a Faubel y Talmacsi en la primera fila de la parrilla de 125cc serán, sorprendentemente, Sandro Cortese y un genial Pol Espargaró, que con esta 4ª posición, consigue su mejor lugar en parrilla de salida de lo que va de temporada. Si mañana no teníamos suificiente con la lucha en todo lo alto que nos depararán Faubel y Talmacsi, seguro que Pol se encargará de poner de su parte.

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19 octubre 2007

Pablo Nieto sorprende con la pole provisional

S Marcus

Ni Héctor Faubel, ni Gabor Talmacsi. Y tampoco el que habitualmente se cuela por allí delante, el italiano Mattia Pasini. El más rápido en la categoría de 125cc en el circuito malayo de Sepang ha sido hoy viernes el español Pablo Nieto. Pero no ha sido casualidad. Pablo se arriesgó al final de la sesión a montar gomas de seco en una pista semi-mojada cuando nadie se había atrevido a hacerlo, y dio en el clavo.

De los dos que se juegan el Mundial, Gabor Talmacsi fue 4º, y Héctor Faubel no se clasificó al rodar por debajo del 107% de la vuelta rápida marcada por Pablo. El español tuvo muchos problemas con su 1ª moto en la sesión de hoy viernes, y tendrá que esperar a la sesión de mañana para lograr una buena posición en la parrilla de salida del domingo. Si las condiciones meteorológicas no lo impiden, Faubel no tendrá problemas en meterse delante.

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16 septiembre 2007

Héctor Faubel se lleva una loca carrera de 125

S Marcus

Salir desde la octava posición de la parrilla no ha sido ningún problema para Héctor Faubel, que en una impresionante carrera de 125 se ha llevado el gato al agua por delante de su compañero de equipo y rival para el título, Gabor Talmacsi. Con esta victoria, la cuarta de la temporada, el valenciano recorta a tan sólo 5 puntos la ventaja que le leva Talmacsi en la general. Increíble también la tercera posición final para el jovencísimo Pol Espargaró, que llegó incluso a liderar la carrera durante unas vueltas.

Y eso que el inicio de carrera no hacía pensar en un ganador que no fuera Mattia Pasini. El italiano marcó un ritmo altísimo para intentar escaparse del resto, pero el esfuerzo del inicio de carrera lo pagó a 12 vueltas del final con una inoportuna caída que abrió las opciones de victoria al nutrido grupo perseguidor. Y eso parece haber puesto las pilas a todos, y han epezado a pasarse y pelear entre todos como la categoría de 125 nos tiene acostumbrados. Corsi, Faubel, Talmacsi, Espargaró y Olivé peleando por la victoria final.

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