Tag: MV Agusta

24 junio 2008

Siguen los rumores sobre MV Agusta: Harley-Davidson entra en juego

V. Vazquez

Las noticias sobre la posible venta de MV Agusta no cesan. Después de que saltara a la luz el interés el interés de dos grandes compañías indias, Tata y Mahindra, en hacerse con parte del accionariado de la marca italiana, todas las miradas están puestas ahora en Harley-Davidson.

Y es que, según ha publicado la prestigiosa revista económica Forbes, el fabricante americano ha realizado ya los primeros movimientos para hacerse con el control de la mítica marca italiana.

Al parecer, la oferta realizada por Harley-Davidson sería sobre el 85% de la compañía, con lo que el actual dueño de la marca italiana, Claudio Castiglioni, seguiría manteniendo un 15% las acciones.

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08 junio 2008

MV Agusta F4 bañada en oro

Daniel Iglesias

Como habréis reconocido, la de la foto es la MV Agusta F4 RR 312, que en su momento fue presentada como la moto más rápida del mundo. La novedad en ella salta a la vista con ese color oro, que no es por querer imitar a un Ferrero Rocher. Se trata de un proyecto de la marca italiana en colaboración con Aurum, una compañía de Venecia que se dedica al trato de metales preciosos.

Fue presentada en la Feria Internacional del Lujo, después de colocársele una superficie total de cinco metros cuadrados de láminas de oro de 24 quilates, con un resultado espectacular como salta a la vista. Si tratamos a cualquier moto como a un hijo, a esta habría que tenerla directamente entre algodones.

Vía | Dailymotos
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27 mayo 2008

Más novias para MV Agusta: Mahindra se une a la puja

V. Vazquez

La sección ‘rumore rumore’ está bastante caliente últimamente, gracias en gran medida las especulaciones sobre una posible venta de MV Agusta. Depués del interés mostrado por el gigante indio Tata Group, ahora es otra empresa india del sector del automóvil, Mahindra, la que entra en las quinielas para hacerse con el control de la legendaria marca italiana. Mahindra ya tiene experiencia en esto de comprar empresas italianas, puesto que hace poco tiempo se hizo con el control de Bertone Stile.

No sería la primera vez que una mítica marca italiana es absorbida por una gran compañía asiática. Benelli ya pasó por esta situación hace algún tiempo, al ser comprada por la compañía china Quianjian. A juzgar por los resultados, Benelli salió bastante fortalecida de esta operación

Teniendo en cuanta que Volkswagen también anda buscando un ‘partner’ para introducirse en el sector de las dos ruedas, no sería extraño escuchar próximamamente un rumor sobre el posible interés de la marca alemana en MV Agusta.

Seguiremos informando…

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22 mayo 2008

La MV Agusta Brutale 1078RR, moto del año en Italia

Hector Ares

La revista italiana Motociclismo ha elegido como moto del año en el país transalpino a la MV Agusta Brutale 1078RR, y la mejor naked por octavo año consecutivo. La Brutale se portó como su propio nombre dice en la votación final, ya que obtuvo el 17% de los votos de la categoría naked frente al 7% de su rival en las votaciones y en el mercado, la Ducati Monster 696 y al 4% de la tercera clasificada, la BMW R1200R.

En la entrega de premios celebrada en el Castillo Sforcesco de Milán, 500 invitados de la marca italiana vieron como su máximo mandatario, Claudio Castiglioni recogía el galardón. El presidente de MV Agusta dijo: “Este es un nuevo triunfo de MV Agusta que consolida nuestra imagen de creadores de bellas motocicletas que además son exclusivas y tecnológicamente muy avanzadas. Es una gran satisfacción ver que los motoristas aprecian la pasión con la que los fabricantes italianos desarrollan y diseñan motos que las hace diferentes en todo el mundo”.

Vía | MV Agusta
Más en Moto22 | Rumore rumore: Tata está pensando comprar MV Agusta

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12 mayo 2008

Rumore rumore: Tata está pensando comprar MV Agusta

V. Vazquez

De momento no hay nada claro sobre el tema, pero según publican desde Autoblog.com el presidente del Grupo Tata, Ratan Tata, y su homólogo de MV Agusta, Claudio Castiglioni, están en conversaciones para cerrar una posible compra de la mítica marca italiana de motocicletas por parte del fabricante indio de coches. Dice el refranero español que cuando el río suena, agua lleva, y vista la voracidad del grupo indio, que en los últimos meses ha comprado Jaguar y Land Rover, no sería de extrañar que hubiera puesto sus ojos en la marca italiana.

La compra de MV Agusta supondría la diversificación de la cartera de productos de Tata. Además, la marca italiana recibiría una importante inyección de dinero, según aseguran desde Autoblog. Lo cierto es que sería una pena que italia se dejara arrebatar uno de sus emblemas intenacionales en el sector de las motocicletas. Estos son los efectos de la dichosa globalización. Seguiremos informando…

Vía | Bikervoodoo
Más Información | Autoblog

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10 abril 2008

La MV Agusta Bestiale saldrá a producción

Daniel Iglesias

Recientemente se ha dado a conocer que la MV Agusta Bestiale saldrá a producción. Así lo ha anunciado su diseñador, Yacouba Galle, que presentó éste prototipo basado en la Brutale en el pasado Salón de París, en el cual tuvo una gran acogida.

Saldrá a producción en forma de kit de modificaciones para transformar la Brutale en Bestiale. Así que no hace falta decir que éste nuevo modelo mantendrá todas las características técnicas de la Brutale y que la única diferencia radicará en el carenado, con un asiento más estrecho y un depósito 10mm más corto.

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11 marzo 2008

MV Agusta Brutale 910R Wally, cuando el lujo se une al lujo

Hector Ares

Cuando dos marcas de referencia se unen para crear un artículo único el resultado suele ser digno de mención. Una de las marcas más espectaculares y con más tradición en el mundo de las dos ruedas, MV Agusta se ha unido a Wally, el astillero que hace los yates más espectaculares, tecnológicos y lujosos del mundo para crear un producto en común. El resultado de esta unión no es otro que la MV Agusta Brutale 910R Wally, una versión exclusiva de la naked italiana cuyos colores negro y verde ha provocado en mi un cosquilleo en el estómago que hacía tiempo que no sentía.

La MV Agusta Brutale 910R Wally es una edición limitada a 118 unidades, precisamente el número de pies que tiene el Wally más famoso, el Wally Power. Su precio todavía lo desconocemos, pero seguro que para los propietarios de un Wally no será un problema comprar esta edición limitada de la Brutale.

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26 febrero 2008

Súper Stock en el TT del centenario

L.Font

Cada vez que veo un vídeo sobre las carreras del TT de la Isla de Man se me ponen los ojos como platos y se me pasa por la cabeza el tan conocido “tengo que ir” Luego se me pasa, pero la sangre me hierve de pensar en rodar a esas velocidades por la montaña casi sin escapatorias, con motos casi se serie. Porque los prototipos de 1000 cc ya son demasiado para lo que yo se manejar. Envidia cochina aunque solo sea por estar allí y vivir esta mítica carrera en primera persona. De momento toca conformarse con los vídeos y con la cámara on board en la MV Agusta de Martin Finnegan.

Vía | Oliepeil.nl
En Moto22 | MV Agusta, correrá el Tourist Trophy con equipo oficial.

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11 febrero 2008

Mercadillo de Alicante 2008

L.Font

Ayer domingo me fui al VI Mercadillo ciudad de Alicante a ver a los amigos y a dar una vuelta, que nunca se sabe si puedes encontrarte una clásica a precio de ganga. Por desgracia las gangas ya no existen, y lo que te puedas encontrar que merezca la pena suele tener un precio razonablemente caro como para que te plantees bien lo que te puedes comprar o no. La suerte de los que nos gustan las motos clásicas es que en estos sitios siempre encontramos alguna restauración digna de mención, y en esta ocasión no iba a ser menos.

Escondida a la mitad del mercadillo estaba esta Kawasaki Mach III 500. Para los que no estéis familiarizados con este tipo de motos, a finales de los años sesenta, en el mundo proliferaban las Súper Bikes del estilo de las Honda CB. Pero los ingenieros de Kawasaki no podían poner en el mercado una moto al uso, así diseñaron esta Mach III 500. Un autentico cohete de la época. Derivada de las W1 bicilindricas, los japoneses pensaron que si un bi era bueno, un tri sería fenomenal, y así fue.

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23 enero 2008

MV Agusta F4 Vs Ferrari 550 GTS

L.Font

No parece muy justo comparar una moto de serie, aunque sea una MV Agusta F4, con un Ferrari 550 GTS preparado para competir en pista. Pero después de leer la traducción que ha hecho un lector de Caradisiac Moto resulta que el Ferrari ha hecho un minuto veinte segundos mientras que la moto ha marcado un minuto treinta y un segundos. El piloto de la moto también dice que con una moto preparada podría bajar a un minuto veinticinco segundos, solo cinco segundos más que el coche. Con una relación peso/potencia de 1/1 para la moto y de 1/1,8 para el coche, sólo once segundos de diferencia es muy poco. Si alguien de los que habla alemán que pueda aportar algo mas se lo agradeceré.

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