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14 mayo 2008
A John Surtees tampoco le gusta la gestión electrónica

El único piloto de toda la historia del mundial que fue capaz de ganar la máxima categoría de motos (GP 500) y de coches (F1) ha hablado sobre la tecnificación que esta viviendo el mundial de MotoGP, y no para echarle flores precisamente. Surtees dice que la relación entre la máquina y el hombre se rompe cuando entre los dos hay tantos intermediarios electrónicos. Y que esto allana el camino para pilotos mediocres mientras que los realmente excepcionales no pueden despuntar. De la otra mano están las marcas que intentan aplicar a las motos de competición soluciones que luego hacen las motos de calle mucho mas fáciles de llevar y seguras. Pero el mundial no esta concebido para la gente normal.
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10 abril 2008
Paddock GP, el complemento de TVE para los Grandes Premios

Gracias a TVE los aficionados a las motos y a trasnochar podemos disfrutar desde la semana pasada de este programa de la parrilla de la televisión pública. Gracias a que son los poseedores en exclusiva de los derechos de imagen en nuestro país y a una renovada intención de superar su cuota de pantalla, TVE nos ofrece los jueves a las 11 de la noche en la 2 el programa Paddock GP. Además, nos ofrecen en la web el programa ya emitido para visionarlo en streaming, sin anuncios ni cortes.
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06 marzo 2008
Por fin comienza el Campeonato del Mundo de Motociclismo
Este fin de semana dará comienzo por fin una nueva temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo, y como sabéis, lo hará de una forma espectacular con la primera carrera nocturna de la historia. El Circuito de Losail será el escenario de esta esperada carrera que servirá de pistoletazo de salida para una temporada en la que el gran circo del mundial de motos recorrerá muchos kilómetros.
En este video podemos ver el recorrido que harán todos los equipos atravesando continentes y oceanos de circuito en circuito para ofrecernos el que sin duda es uno de los mayores espectáculos del deporte del motor.
Por fin comienza el Campeonato del Mundo de Motociclismo 2008.
Vía | Highmotor
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26 febrero 2008
Presentación del Bancaja-Aspar Team de 125

Esta noche ha tenido lugar en el Hipódromo de la Zarzuela en Madrid la presentación del equipo Bancaja-Aspar Team de 125 centímetros cúbicos que participará este año en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Tras conseguir que Gabor Talmacsi ganase el campeonato y Héctor Faubel el subcampeonato de 125 el año pasado, la estructura del equipo se amplía de cara a esta nueva temporada.
Este año el equipo Bancaja-Aspar de 125 tendrá en sus filas al actual Campeón del Mundo Talmacsi, a Sergio Gadea y como novedad al jovencísimo Pere Tutusaus que con solo 17 años de edad participará en el Campeonato del Mundo y en el Campeonato de España al mismo tiempo. Este piloto debuta en el mundial después de haber participado anteriormente en la Cuna de Campeones, que sigue patrocinando Bancaja este año.
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18 febrero 2008
Mañana martes 19 de febrero Pere Navarro estará en Jerez

Llevo desde que tenía 14 años acudiendo año tras año al Gran Premio de Jerez, lo que hasta hace un año era la mayor fiesta del mundo del motociclismo en nuestro país. Digo hasta hace un año porque el año pasado se me quitaron las ganas de volver, cuando vi el dispositivo de tráfico que estuvo activo durante todo el fin de semana de las carreras. Los responsables de tráfico decidieron tratar a los moteros como si fuesemos animales, impidiendo incluso circular en el centro de las poblaciones cercanas como el Puerto de Santamaría. En otras zonas como el centro de Jerez, las motos tenían que circular enjauladas por unos diminutos pasillos habilitados exclusivamente para ellos. Nos quitaron la libertad que todos merecemos.
Si habéis acudido el año pasado a Jerez sabréis perfectamente de lo que hablo. Pues bien, mañana martes 19 de febrero el responsable de esta humillación, Pere Navarro, acudirá a Jerez para presentar el dispositivo de tráfico que montarán este año. En el Museo de la Atalaya, Navarro planteará dos temas principales: “motocicletas y seguridad vial: Evolución de la siniestralidad vial y Plan Especial de Seguridad Vial para motocicletas”. El otro tema principal será la “evolución y mejora en la gestión de la movilidad durante el Gran Premio de España en Jerez”.
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15 febrero 2008
'Telecinco' aumentará la cobertura de Superbikes

Ayer tuvo lugar la presentación del nuevo formato de Telecinco en su retransmisión del Mundial de Superbikes. Y parece que la cobertura aumentará considerablemente respecto al año pasado. Y es que los buenos resultados en audiencia de la temporada 2008 (827.000 espectadores de media), más el aumento de representantes españoles en la competición, han provocado que la cadena vaya a volcarse un poco más.
La programación será prácticamente la misma, es decir, la primera de las carreras será retransmitida en directo por Telecinco, y la segunda (además de la Superpole) por Telecinco Sport. Es una pena para los que no tengan TDT, pero teniendo en cuenta que un buen número de veces esa segunda carrera coincidirá con la F1, pues es algo lógico.
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14 febrero 2008
Pedrosa a la guitarra en la presentación de los pilotos Repsol

Hoy ha tenido lugar en Zaragoza la presentación de los pilotos que defenderán los colores anaranjados de Repsol en el Campeonato del Mundo de Motociclismo esta temporada. Dani Pedrosa y Nicky Hayden por el Repsol Honda Team de MotoGP; Julián Simón, del equipo Repsol KTM de 250cc, y Esteve Rabat y Marc Márquez del Repsol KTM de 125cc, han sido nombrados embajadores de la Expo 2008 que se celebrará en la ciudad aragonesa.
En la Cámara de Comercio de Zaragoza tuvo lugar el acto oficial de presentación de los pilotos. El apoyo del público que abarrotaba las instalaciones fue total y llegó a tal punto que se habilitaron pantallas gigantes en el exterior para poder seguir el acto desde la calle. El acto acabó con el concierto de uno de los grupos de música españoles más de moda, Melocos. Los andaluces no dudaron en dejarle la guitarra a Dani Pedrosa, que como vemos en la imágen, la cogió con ganas a pesar de las heridas apreciables de su mano derecha.
Mañana Dani Pedrosa y Nicky Hayden se irán hasta el Circuito de Jerez para participar en los entrenamientos IRTA dónde el que marque el mejor crono se llevará un buen regalo a casa.
Via | Repsol Media Service
Más en Moto22| Los pilotos mundialistas de Repsol, en Zaragoza el 14 de febrero
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21 noviembre 2007
Llegan los chinos al Mundial de 125

El fabricante chino Loncin ha solicitado una plaza para participar en el Mundial de velocidad en 2008. En concreto, lo harían en la categoría de 125cc, y están pendientes de recibir la aprobación del IRTA. Parece que el país vecino de la potencia motociclista por excelencia, Japón, está despertando poco a poco.
Loncin equiparía a dos pilotos en la escudería Engines Engineering, y uno de ellos sería el piloto que hasta hora estaba en 250cc, Jules Cluzel. Cluzel ya probó la moto en Valencia, aunque era un prototipo muy inicial y los resultados no fueron significativos. La escudería es la misma que ya se lanzó a la aventura de la Malaguti allá por 2003. Habrá que ver qué tal funciona esta nueva aventura.
Vía | Motociclismo
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20 noviembre 2007
Manuel Poggiali vuelve al Mundial de 250 en 2008

El que fuera Campeón del Mundo de 125cc en 2001 y de 250cc en 2003, el sanmarinés Manuel Poggiali, volverá al Mundial de Motociclismo después de haberse tomado un año sabático. Poggiali regresará a la competición a lomos de una Aprilia LE 250cc del equipo Campetella Racing, como compañero de equipo del italiano Fabrizio Lai.
El que fuera uno de los jóvenes de mayor proyección a principios de esta década, vuelve de esta forma a las pistas, y no esconde sus ganas de empezar cuanto antes: “¡Estoy muy contento con mi regreso a la competición! Tengo ganas de medir mis fuerzas contra el resto de pilotos a bordo de una moto Aprilia, marca con la que conquisté el título mundial en 2003.”
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05 noviembre 2007
Vídeo del estreno del airbag para pilotos en Valencia
Ya os hablamos de este revolucionario desarrollo que estaba llevando a cabo Dainese para incorporarlo cuanto antes a la competición, y tras años de investigación y trabajo duro, este pasado fin de semana pudimos ver el resultado de lo que a buen seguro nos acostumbraremos a ver en el Mundial: el airbag para pilotos.
El encargado de presentarle al mundo esta nueva tecnología fue el austríaco Michael Ranseder. Se trata de un airbag que se acciona al sufrir el piloto una caída, y vista la efectividad del sistema en el vídeo, no me cabe ninguna duda que en breve será tan obligatorio como el Hans en las carreras de coches. Ahora el siguiente paso debe ser trasladarlo a las carreteras.
Vídeo | Youtube
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