Tag: MotoGP

01 julio 2008

Sete volverá a subirse a la Ducati hoy en Mugello

Hector Ares

La semana pasada la noticia corría como la pólvora por los medios de comunicación deportivos: Sete volverá a pilotar la Desmosedici. Lo hará hoy, mañana y pasado de nuevo en el cuartél general de la marca italiana, el circuito de Mugello. La semana pasada, el piloto catalán ya hizo buenos tiempos a pesar de llevar dos años sin subirse a una MotoGP. Sete mejoró los tiempos del segundo piloto oficial de Ducati, ese tal Marco Melandri que parece hacer olvidado lo que era correr en moto (y eso que lo hacía muy bien) a la vista del más de minuto y medio que le sacó su compañero de equipo en las carreras de este fin de semana en Assen.

Ahora bien. Ya van dos pruebas en dos semanas, y está claro que aquí algo hay y no son pruebas para que Sete se divierta. Ahora que el catalán ya no tiene a nadie que se ponga de morros cuando se tiene que ir de casa para un entrenamiento o una carrera, ¿será Sete el sustituto de Melandri en alguna carrera? ¿Hay alguna posibilidad de alinear una tercera Ducati? Sete, tu dale al puño derecho como siempre has hecho y ya veremos que pasa.

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28 junio 2008

Nueva lección de Stoner en MotoGP

Hector Ares

Casey Stoner ha arrasado una vez más en MotoGP en el circuito de Assen. El piloto australiano, había conseguido bajar de 1´36.5 en más de siete vueltas seguidas en los entrenamientos, mientras que los demás pilotos casi no habían bajado de 1´37 y salía desde la pole. Tras la salida Dani Pedrosa se puso primero, pero tras la primera vuelta Stoner empezó a marcar un ritmo estratosférico que nadie pudo seguir. Por detrás Valentino Rossi, que se quedó bastante retrasado en la salida, se iba al suelo. El piloto italiano pudo levantar la moto e incorporarse en la última posición de carrera a más de 20 segundos del siguiente clasificado.

Stoner tiró y tiró mientras que Pedrosa y Hayden, que intentaban seguir su ritmo veían como la Desmosedici se perdía en el horizonte. Rossi comenzaba a recuperar por detrás, y al final de carrera superaba a un lento Toni Elías perdido en tierra de nadie y al desastroso Marco Melandri que parece estar pidiendo a gritos que le sustituyan por Sete Gibernau.

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31 mayo 2008

Horarios del Gran Premio de Italia en TVE

Hector Ares

Este fin de semana, y a la vista de las incesantes lluvias que caerán en todo el país, para muchos toca quedarse en casa y dejar la moto aparcada. El único consuelo es que hay carreras, el Gran Premio de Italia dónde Valentino Rossi llega como líder del campeonato e intentará conseguir una nueva victoria en su casa.

En TVE harán como siempre una fantástica cobertura de las carreras. La actividad comenzará hoy sábado a las 13:10 con los entrenamientos de 125 en La 1. Más tarde, concretamente a las 13:55 y también en La 1 podremos ver los entrenamientos de MotoGP, mientras que para los de 250 tendremos que pasarnos a La 2 a las 15:10.

El domingo el Warm Up de MotoGP lo emitirán pronto, a las 9:40 en La 1. La primera carrera será como siempre la de 125 a las 11:00, seguida de 250 a las 12:15 y Moto GP a las 14:00, todas ellas en La 1.

Vía | TVE MotoGP

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18 mayo 2008

La celebración de Rossi y Nieto: GRACIAS

Hector Ares

Ganar 90 carreras del campeonato del mundo de motociclismo es algo que muy pocos pueden conseguir. Solo Angel Nieto y Giaccomo Agostini lo habían logrado hasta ahora, pero ayer se les unió otro de los grandes, Valentino Rossi. El piloto italiano ya había anunciado que si conseguía igualar en número de victorias de Angel Nieto lo celebraría con el.

Dicho y hecho, Rossi arrasó en Le Mans y tenía una celebración muy especial preparada. Angel Nieto se había escondido en mitad del circuito enfundado en un mono negro con una felicitación por las 90 victorias de Valentino. Con un casco moderno réplica del que usaba en las carreras, Nieto salió a la pista cuando Valentino estaba dando la vuelta de honor, y fue entonces cuando ambos cracks montaron el espectáculo. En un principio estaba previsto que Rossi llevase a Nieto en la M1, pero el italiano se saltó la planificación y le dijo a Nieto que condujese el. Era la primera vez que Nieto llevaba una MotoGP y lo hizo nada más y nada menos que con Rossi de paquete. Así, encima de esa preciosa M1 con el número 46 iban 180 victorias en grandes premios. Sin duda una de las celebraciones más bonitas y emotivas que hemos visto en la historia del motociclismo. Gracias campeones!

Vía | Yamaha

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17 mayo 2008

Dani Pedrosa, satisfecho con el ritmo de carrera para mañana

Hector Ares

Dani Pedrosa ha comentado sus impresiones después de lograr la pole para la carrera de MotoGP mañana en Le Mans. El piloto catalán se ha mostrado satisfecho con esta primera pole de la temporada, y ha destacado que esta pole es especialmente importante en este circuito dónde hacer una buena salida puede marcar gran parte de la carrera: “Estoy muy satisfecho con el resultado de hoy. Es mi primera pole esta temporada y es especialmente bueno, ya que en este circuito es importante tener un buen sitio en la parrilla. Hoy hemos hecho algunos cambios en los ajustes del chasis, para acabar de afinar la moto.
Esta tarde no he sido capaz de sacar el máximo rendimiento de mi primer par de Michelin de calificación, así que hemos hecho algún cambio más de chasis que me ha permitido dar un gran paso adelante en mi tercer intento. No pensaba conseguir la pole en mi cuarto intento, pero lo he hecho, así que estamos muy contentos. En cuanto al ritmo de carrera, estoy bastante satisfecho, pero hay muchos pilotos yendo fuertes aquí. Los tiempos están muy apretados y espero que todavía podamos dar un paso más adelante mañana. La otra incógnita será el tiempo, ya que ha sido muy variable y todavía no sabemos qué esperar para la carrera.”

Puedes escuchar las declaraciones de Dani Pedrosa pinchando aquí.

Vía | Repsol Media

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14 mayo 2008

A John Surtees tampoco le gusta la gestión electrónica

L.Font

El único piloto de toda la historia del mundial que fue capaz de ganar la máxima categoría de motos (GP 500) y de coches (F1) ha hablado sobre la tecnificación que esta viviendo el mundial de MotoGP, y no para echarle flores precisamente. Surtees dice que la relación entre la máquina y el hombre se rompe cuando entre los dos hay tantos intermediarios electrónicos. Y que esto allana el camino para pilotos mediocres mientras que los realmente excepcionales no pueden despuntar. De la otra mano están las marcas que intentan aplicar a las motos de competición soluciones que luego hacen las motos de calle mucho mas fáciles de llevar y seguras. Pero el mundial no esta concebido para la gente normal.

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09 abril 2008

Previo Portugal: en Estoril cambia el orden de las carreras y habrá sol y nubes

Hector Ares

Cuando todavía no estamos recuperados del Gran Premio de Jerez y de las Superbikes el pasado fin de semana en Valencia, llega el que podemos considerar el cuarto Gran Premio de nuestro país, el de Portugal. Todos los que hayáis acudido alguna vez a Estoril sabréis que el circuito luso se conviente cada año en una nueva cita obligada para los moteros españoles, sobre todo venidos del norte y la zona oeste de España. Los aficionados españoles son mayoría absoluta frente a los portugueses, que tal vez por falta de pilotos que destaquen no acuden en masa como lo hacemos nosotros.

De cara a los que vamos a seguir el Gran Premio, hay que tener en cuenta varias cosas. La más importante es que el orden de las categorías es distinto en esta carrera. El domingo saldrán a pista primero los pilotos de 250 a las 12.15 de la mañana. A continuación llegará la categoría reina, MotoGP a las 14 horas para, a las 15.30, finalizar con la carrera de 125 centímetros cúbicos.

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02 abril 2008

Punto y final a los entenamientos de Jerez

Hector Ares

Como ya os adelantamos, los pilotos de MotoGP se habían quedado en Jerez para entrenar dos días tras la disputa del gran premio. Ayer solo rodaron 6 pilotos, y el más rápido de todos fue Nicky Hayden que marcó su mejor vuelta en 1.38.940. Por detrás de el, el vencedor de la carrera, Dani Pedrosa que paró el crono en 1.40.099. El piloto español dedicó el día de hoy a probar nuevas gomas que le había proporcionado Michelin.

Hay que destacar que el tiempo conseguido por Dani ha sido con neumáticos de carrera, ya que no ha utilizado neumáticos de calificación. Por detrás de ellos se situaron las Suzuki de Vermeulen y Capirossi, con tiempos de 1.40.184 y 1.40.776 respectivamente.

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28 marzo 2008

Pedrosa analiza el Circuito de Jerez

Hector Ares

Este fin de semana los moteros de toda España tienen una cita ineludible, el Gran Premio de España en Jerez. Todos los pilotos españoles se toman esta como la carrera más importante del año, y es que el ambiente que rodea a esta carrera tiene pocas comparaciones a lo largo del calendario.

Dani Pedrosa es uno de los favoritos. El año pasado acabó segundo tras Valentino Rossi y este año el piloto catalán tiene la intención de subir a lo más alto del cajón. Para ello se ha preparado a conciencia: “He estado entrenando desde la carrera de Qatar para recuperar toda la fuerza y poder ir a Jerez con mi mano derecha al cien por cien. Es una carrera muy importante para mí y siempre me gusta correr allí. Lo que más me gusta de correr en Jerez es el gran ambiente y la enorme afición que hay allí”.

Dani nos ofrece un completo repaso del circuito gaditano, demostrando que se conoce todos los secretos y dónde pueden estar las claves para alzarse con la victoria.

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09 marzo 2008

Lorenzo consigue una pole histórica en Qatar

Hector Ares

Jorge Lorenzo se ha estrenado a lo grande en los entrenamientos clasificatorios de su primer Gran Premio en MotoGP marcando la pole. El piloto mallorquín marcó su mejor vuelta al final de la tanda clasificatoria con un tiempo de 1:53.927 superando a Toseland que se quedó en 1:54.182 segundos.

Los dos debutantes en MotoGP se han clasificado en primera y segunda posición, mientras que la tercera posición la ocupó Edwards con un tiempo de 1:54.999. Los pilotos de Yamaha con neumáticos Michelin ocuparán por tanto las tres primeras plazas de la parrilla de salida, mientras que Stoner fue cuarto con un tiempo de 1:54.733.

Valentino Rossi fue septimo y Dani Pedrosa, que tuvo problemas de puesta a punto durante toda la sesión, ha acabado en octava posición. Si duda un estreno de lujo para Lorenzo que mañana saldrá a por todas en la primera carrera nocturna de la historia de Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Más en Moto22 | Los horarios del Gran Premio de Qatar de MotoGP

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