Joshua Coppins, el llamado a sustituir al gran Stefan Everts no levantaba cabeza entre lesiones y problemas con la Yamaha YZF 450. Hasta este fin de semana pasado, hacía más de un año que no ganaba, aunque en las siete pruebas disputadas, han sido tan repartidas las victorias, que en ningún momento se había distanciado del grupo de cabeza que lucha por el título.

En la primera manga, el piloto local Max Nagl se colocaba en cabeza, pero no consiguió completar la vuelta porque el motor de su KTM se negó a arrancar. Billy Mackenzie se mantuvo en cabeza durante seis giros, hasta que su hombro lesionado le obligo a rodar más despacio, momento que aprovecho Coppins para sobrepasarlo y rodar en cabeza hasta la bandera a cuadros.

Por detrás rodaban Philippaerts, Ramon, Pourcel, De Dycker y Boniface. En plena refriega, se fueron al suelo Boniface y Pourcel, y aunque este último pudo continuar, no consiguió volver a alcanzar el grupo. Por su parte, Barragán, estuvo más tiempo por el suelo que rodando, con graves problemas de puesta a punto en su moto.

En la segunda manga, Joshua Coppins volvió a ganar, pero no sin dificultad. Tanto Ken De Dycker como Max Nalg se pasaron toda la carrera presionando a Josh, aunque casi al final, el alemán no pudo aguantar la tercera plaza y fue superado por Tanel Leok. David Philippaerts, cansado de la primera manga y convaleciente de la rotura de costilla en Francia, no pudo pasar del sexto puesto. Barragán y Steve Ramon, se fueron al suelo en la primera vuelta, y nuestro piloto no pudo continuar. Un Gran Premio nefasto para Jonathan.

Todo sigue apretado en el Mundial: Philippaerts, 266 puntos; Coppins, 262 y Ramon 250. Barragán es sexto con 192 puntos.

La siguiente cita del mundial este fin de semana, en el Gran Premio de Suecia.

Vía | Motocrossmx1

Después de los magníficos resultados de Jonathan Barragán en el Mundial de Motocross, era lógico que dominase con mano de hierro en el Campeonato de España MX Élite, pero lo de este fin de semana en La Bañeza no ha sido dominio, ha sido tiranía.

Tres de tres ha sido el cómputo al final del día, y se ha situado primero en la clasificación provisional. Únicamente Xavier Hernández le puso las cosas un poco complicadas en la segunda manga, pero aún así, el ritmo del Barragán fue aplastante.

Las tres mangas han sido similares: Barragán, saliendo desde la pole, se ponía primero e imponía un ritmo inalcanzable. Por detrás, se han situado Carlos Campano y Francisco Millán. Y a punto estuvo Francisco de amargarle el segundo puesto a Carlos, sino llega a ser por el control desde la pizarra de boxes.

En la segunda manga, Xavier Hernández fue el único que evitó un pleno de vueltas en cabeza para Barragán al completar tres giros. Poco después fue superado y se vio incapaz de seguir el ritmo de Jonathan. Por detrás, una bonita lucha por la tercera posición entre Francisco Millán, Carlos Campano y Vico. Este último se fue al suelo y Campano consiguió sacarle unos metros a Millán para acabar tercero.

Por último, en la tercera manga, ni Barragán ni Xavier forzaron el ritmo. El que si lo hizo hasta que su motor dijo basta fue Vico, momento que aprovechó Carlos Campano para hacerse con el tercer puesto.

Comentar la falta de Álvaro Lozano por lesión, que fue sustituido por Francisco Millán.

La clasificación queda encabezada por Barragán con 237 puntos, seguido de Campano con 229 puntos y Lozano con 180 puntos.

La próxima prueba se disputará el 21 de Septiembre en Almonte, Huelva.

Vía | Cto. España MX Élite

Ayer se disputó en Francia la octava séptima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross. Después de la victoria de Barragán en la anterior prueba, todos lo mirábamos con otros ojos, pero sufrió una de cal y una de arena durante el día.

En la primera carrera, Sebastien Pourcel se alzó con la victoria, sonreído además por la suerte, pues tanto Steve Ramon como David Philippaerts se fueron al suelo. Josh Coppins marchaba primero seguido por Pourcel, pero cometió un error a cuatro vueltas del final que lo dejó sin freno trasero, poniéndole la victoria en bandeja al francés. Por detrás, Barragán se iba al suelo, pero conseguía recuperarse muy rápido, llegando a meta en tercera posición después de una dura lucha con De Dycker, hasta que este se caía.

En la segunda carrera, Pourcel, jaleado por su afición y crecido por su victoria en la anterior manga, se volvió a hacer con la victoria. Pero en este caso, Steve Ramon y Josh Coppins no se lo pusieron fácil. En las últimas vueltas, Josh consiguió colocarse segundo, puesto que no abandonaría hasta el final. A Barragán, le llegó la mala suerte en esta segunda manga, pues se cayó en la salida al tocarse con otro piloto y acabó sexto después de remontar durante toda la carrera. David Philippaerts, muy tocado de la caída en la primera carrera, no pudo acabar después de caer también en esta.

Con estos resultados, los cinco primeros en la general se encuentran en un pañuelo, con Philippaerts primero con 231 puntos, seguido de Steve Ramon con 225. Tercero marcha Josh Coppins con 212 puntos y sexto es Barragán con 185.

La próxima cita, el 29 de Julio en Alemania. ¿Seguirá Barragán mejorando?

Vía | Motocrossmx1

Ya casi no me acortaba cuando había sido la última vez que había ganado un español en la categoría reina de Motocross. Vico, hace la friolera de seis años había sido el último en subirse a lo más alto del cajón, pero este pasado domingo, en el circuito de Mallory Park en el Reino Unido, el himno de casa ha vuelto a sonar.

El circuito era nuevo para todos, así que todo dependía de lo rápido que se acostumbrase uno al circuito, y ya en la primera manga, Barragán asustó al resto de la parrilla, encabezando durante diez giros la carrera, hasta ser superado por Steve Ramon. Desde atrás, y después de haber caído en la tercera vuelta, llegaron como posesos Ken De Dycker y David Philippaerts. Los dos superaron a Barragán, e incluso Dycker se puso primero, pero Philippaerts volvió a irse al suelo, oportunidad que no dejo pasar Barragán para recuperar la tercera posción en la que acabaría la carrera.

En la segunda manga, al borde estuvimos del infarto. Líder se colocó Marc De Reuver pero cuando sacaba cinco segundos a Barragán, se salió de la pista, enredándose en la valla protectora y perdiendo mucho tiempo. Jonathan aceleró a fondo incrementando su ventaja a cada vuelta sobre Ramon, que marchaba segundo y acabaría siendo superado por Sebastien Pourcel. Y en la última vuelta, Barragán, nervioso como una hoja se fue al suelo al igual que en Bulgaria, pero gracias a la enorme ventaja que llevaba, pudo levantarse y alcanzar finalmente la victoria.

Esperemos ver a Barragán luchando por el primer peldaño el día 15 de Junio, en el Gran Premio de Francia, pero por favor, que no nos haga sufrir tanto.

Vía | Motocrossmx1

Ultimamente eso de los teaser está muy de moda en internet antes del lanzamiento de un nuevo modelo. ¿Qué es un teaser? Pues muy sencillo, es una pequeña imagen de un futuro modelo en la cual no se ve su aspecto completo. Un ejemplo es éste que ayer mismo publicaron nuestros primos de Motorpasión. Pues bien, a pesar de que estamos en pleno mes de mayo, Yamaha ya ha querido mostrar una imagen de uno de sus modelos 2009, concretamente la YZ250F.

La marca de los diapasones ha enviado a la prensa esta imágen completa, dejándose de teasers para crear expectativas entorno a su gama off road de 2009, que será presentada al completo el día 6 de junio. ¿Se atreverá Yamaha a introducir alguna innovación revolucionaria en la gama off road 2009 y por eso crea esta espectativa?

Vía | Yamaha

Aunque la Gran Semana de la Moto MotOh! BCN abre sus puertas al público mañana jueves, la jornada de hoy ha servido para que más de 5.000 profesionales y periodistas del sector pudieran visitar las instalaciones de la feria. Entre los invitados de honor destacó la presencia de Dani Pedrosa, que visitó los stands de Honda y Repsol. Además, también estuvieron los pilotos de Derbi Pol Espargaró y Joan Olivé. La inauguración oficial tendrá lugar mañana a las 13 horas.

La jornada de hoy dejado también una gran actividad en la zona exterior del recinto de la Fira de Barcelona, con varias exhibiciones de Supermotard, Motocross, Freestyle y Stunt. Viendo las fotos siento envidia sana de aquellos afortunados que vais a pasar este fin de semana por el MotOh!

Vía | MotOh

Menudo estreno de la nueva Suzuki RMZ 450 de inyección electrónica. Bajo una complicadísima pista de Valkenswaard, debido a la lluvia caída el sábado, el piloto de las motos amarillas Ken De Dycker firmó un fin de semana de ensueño al marcar la pole el sábado y ganar las dos mangas de MX1 de esta prueba inaugural del Campeonato del Mundo.

El piloto belga se permitió el lujazo de doblar en la primera manga hasta el 13º clasificado, dando un recital de conducción en una pista técnica y difícil como hacía tiempo que no estaba Valkenswaard. De esta primera manga, sin embargo, quedará el cabreo monumental del tocado Josh Coppins cuando su compañero de equipo, David Philippaerts, le tiró al adelantarlo.

En la segunda manga, De Dycker volvió a llevarse la victoria, con un sensacional Jonathan Barragán subido al tercer cajón del podium desquitándose de la rotura de motor que había sufrido en la primera manga. Los dos pilotos oficiales de Suzuki, Ken de Dycker y el actual campeón del mundo, Steve Ramon, lideran la general tras esta primera cita.

En MX2, sorpresa mayúscula al ver a Antonio Cairoli impotente en las dos mangas ante el dominio de la KTM de Tommy Searle, muy exagerado en la primera manga, y algo menos en la segunda.

Vía | Youthstream

Además de la visita de las Superbikes al Circuito Ricardo Tormo de Valencia, el otro gran evento del fin de semana será sin duda el inicio del Mundial de Motocross, cuya prueba inaugural se disputará en la arena holandesa de Valkenswaard, uno de los circuitos históricos del panorama internacional.

En MX1, la clase reina de las potentes 450, el vigente campeón, Steve Ramon, tendrá la difícil misión de defender su título frente al ímpetu que han mostrado en la pretemporada las Yamaha de Josh Coppins y David Philippaerts. A esta primera prueba, sin embargo, Coppins llegará como acabó la temporada pasada: tocado físicamente. La lesión del año pasado le costó el título en el tramo final de la temporada. Esperemos que este año el neozenlandés tenga más suerte con las lesiones.

Jonathan Barragán iniciará este nuevo año como el único español en MX1, y a buen seguro dará más de una sorpresa en la nueva escuadra “semi-oficial” a la que le ha enviado KTM. Tampoco habrá que olvidar nombres que ya dieron mucho que hablar en 2007, como Strijbos (este año en Kawasaki), De Dycker (que estrenará Suzuki) o Sebastien Pourcel.

En MX2, el panorama se presenta mucho más claro en la lucha por el título. Es de prever que Antonio Cairoli protagonice nuevamente un campeonato dominador a lomos de su Yamaha. Cualquier otra cosa sería una sorpresa mayúscula.

Más información | MX1

Acebris acaba de lanzar al mercado una nueva y poco discreta gama de ropa de motocross, que ha contado con la colaboración de nada más y nada menos que Stefan Everts para su diseño. Compuesta por camiseta de manga larga, pantalones y guantes, la nueva línea no está diseñada para aquellos que pretenden pasar desapercibidos, ya que la mezcla de colores naranja, verde militar, blanco y negro da como resultado un conjunto muy llamativo.

La camiseta está realizada en poliester y dispone de protecciones de espuma en los codos, entradas de aire laterales y paneles que absorben el sudor en la parte interna del cuello. Los pantalones por su parte tienen costuras dobles e incluso triples en las zonas más delicadas, tejido elástico en la pantorrilla, un práctico forro interior y goma elástica en la cintura para logar un ajuste óptimo al cuerpo.

Por último los guantes destacan por su comodidad y ligereza. Realizados con los materiales más avanzados, éstos aseguran una correcta transpiración del aire evitando los daños típicos que se producen con el sudor en la piel del guante.

Los precios de estos tres productos son de 59,95 euros para la camiseta, 179,95 euros para el pantalón y 54,95 euros los guantes.

El teléfono de información puntos de venta España es el 937902884

Vía | Acerbis

En la localidad sevillana de Osuna, Álvaro Lozano logró afianzar el liderato del Campeonato de España de Motocross con el que salió la semana anterior de Talavera. El piloto de KTM venció la primera de las tres mangas después de que el también piloto de KTM Jonathan Barragán se saliese del circuito y perdiese un tiempo que no pudo recuperar. En segunda posición quedaron Javier García Vico y Xavi Hernández.

En la segunda manga Barragán decidió olvidar los problemas que tuvo en la primera y salió con fuerza alcanzando pronto un espacio que le permitió rodar de forma cómoda el resto de la manga hasta alcanzar la victoria por delante de Lozano y Campano.

En la tercera manga los problemas mecánicos se cebaron por segunda vez consecutiva con la KTM de Barragán, pero en esta ocasión le obligaron a abandonar la carrera. Campano gano la manga definitiva para deleite de sus seguidores, ya que corría en casa, y detrás de el quedaron Lozano y Millán.

Así pues, el podio final (suma de las tres mangas) lo compusieron Lozano, Campano y García Vico.

Lozano: “Siempre he estado ahí delante y pendiente de Barragán. Cuando he visto que se quedaba, he calculado mis opciones, especialmente, en la manga final, y es cuestión de ir controlando. Quedan muchas carreras, pero si vas puntuando delante te mantienes y yo voy a seguir luchando por el título. Barragán ahora tiene más necesidad de puntuar. Yo siempre intento estar delante, a buen ritmo, para tener mis opciones y la verdad es que tanto mi equipo KTM, como los mecánicos y la moto, que se está comportando demaravilla, permiten estos resultados el domingo”.

Campano: “Estoy contento por acabar en el podio en este circuito en el que he rodado muchas veces desde pequeño y donde me encuentro a gusto. En la dos primeras mangas anduve buscando puestos delanteros, era algo complicado rodar y rebasar pues la pistaestaba algo dura; pero en la tercera salí muy bien y pronto me vi detrás de Lozano, cuando luego se paró Barragán pensé que Lozano, que era el líder del campeonato, no se opondría mucho a que le pasara y ataqué. Ganar la manga ha sido una gran alegría”.

García Vico: “Salgo más contento por haber subido al podio, máxime después de que se me saliera el hombro hace una semana en Talavera y que he pasado ciertos dolores.Se lo dedico a David Avilés, con quien he compartido muchos momentos y por el que llevo este número 71 en mi moto. También me alegra ver el nivel de los jóvenes, a los que ya hay que ir dejando paso, y a quienes les viene muy bien este nacional de cara a su participación en mundiales”.

Vía | RFME

Después del espectacular inicio de temporada del Campeonato de España de Motocross en Talavera el pasado fin de semana, y casi sin tiempo para descansar, llega la segunda prueba este fin de semana a Osuna.

El vencedor de la primera prueba Álvaro Lozano espera repetir resultado en el circuito sevillano, pero el resto de pilotos como Jonathan Barragán o Albert Armengol, segundo clasificado en la primera manga del campeonato, no se lo pondrán nada fácil.

El piloto de Kawasaki Xavi Hernández es otro de los que llega con muchas ganas a esta nueva prueba y dice: “Ya me he pasado por el circuito porque sé que lo han remodelado y quería verlo. La verdad es que ha quedado mucho mejor porque han ampliado las rampas para que todo el mundo pueda saltar. En cuanto a mi entrenamiento, estoy deseando echar horas encima de la moto porque es lo que necesito para poder llevarla yo y que no sea ella la que me lleve a mí. En Talavera, el resultado fue muy positivo y espero poder seguir en esta línea”.

Via | Kawasaki
Más en Moto22 | Comienza el Campeonato de España de Motocross en Talavera de la Reina; Álvaro Lozano vence la primera carrera del Campeonato de España de Motocross Élite

Joshua Coppins, el neozenlandés que de no haberse torcido todo en la República Checa el año pasado, sería con toda seguridad el actual campeón de MX1, ha vuelto a la carga definitivamente para que este sea, por fin, su año. A lomos de su Yamaha, el kiwi ha logrado imponerse en las dos últimas pruebas de pretemporada que ha disputado, en Montevarchi (donde ganó al recién llegado a Yamaha y sorprendente Philippaerts) y Valence, y todo parece indicar que ya vuelve a ser el piloto dominador que demostró ser en las 10 primeras citas de la temporada 2007.

Este pasado fin de semana, en el Motocross Internacional de Valence, Coppins tuvo en Sébastien Pourcel y Steve Ramon a dos rivales que vendieron cara su derrota, el primero aguantando en la primera manga hasta ser rebasado por Coppins a falta de 3 vueltas, y el segundo apretando por detrás el liderato de Josh en la tercera y última manga. Pero al cierre del MX Internacional de Valence, las tres mangas tuvieron a Joshua Coppins como vencedor, llevándose el título para casa por segundo año consecutivo.

Pero ojo a las declaraciones de Coppins al finalizar la prueba: “El único problema es que tengo alguna molestia en el hombro izquierdo, así que tendré que pasar un reconocimiento para saber exactamente qué pasa”. Sinceramente, esperemos que no sea nada, y el kiwi pueda empezar el Mundial a su máximo nivel.

Mientras Coppins arrollaba en Francia, David Philippaerts, su compañero de equipo, hacia lo propio en Castiglione Del Lago, ganando las dos mangas de la prueba. Este año, o mucho se tuercen las cosas, o Yamaha va a barrer en el Mundial con su pareja de YZF450FM.

Vía | Yamaha Racing

El piloto de KTM Álvaro Lozano ha vencido en la primera prueba del Campeonato de España de Motocross en la categoría Élite disputada ayer domingo en el circuito de Talavera de la Reina. El nuevo reglamento en el que cada carrera se divide en tres cortas mangas de 20 minutos más dos vueltas, ha beneficiado en esta ocasión a Lozano. Jonathan Barragán tuvo problemas mecánicos en su KTM durante la salida y llegada de la primera manga, y no tuvo tiempo de recuperar el terreno perdido y finalizó en novena posición. En esta primera manga, el segundo puesto lo ocupó el piloto de Kawasaki Albert Armengol mientras que en tercera posición acabó Francisco José Millan a lomos de su KTM.

En la segunda y tercera manga y ya superados los problemas mecánicos de la primera manga, Barragán salió a fondo consiguiendo desde las primeras vueltas una amplia ventaja respecto a Álvaro Lozano y Carlos Campano, segundo y tercer clasificado respectivamente en ambas mangas.

Con estos resultados, Álvaro Lozano se sitúa como actual líder del Campeonato de España de Motocross en la categoría Élite.

Vía | RFME

Este fin de semana dará comienzo el Campeonato de España de Motocross en el circito de Talavera de la Reina (Toledo). El circiuto manchego acogerá la primera prueba de la categoría MX Elite, los únicos de todo el campeonato que debutan este fin de semana.

La principal novedad de esta categoría es que las carreras se disputarán a tres mangas de 20 minutos más dos vueltas. En esta categoría podrán participar motos de dos tiempos con cilindradas entre 110 y 500 centímetros cúbicos y motos de cuatro tiempos con cilindradas de 175 a 650 centímetros cúbicos.

Uno de los principales favoritos para alzarse con el título es Xavier Hernández, campeón de la categoría MX2 y que este año ha fichado por Kawasaki.

Xavi comenta de cara a la carrera: “La primera carrera es complicada, hay mucho pilotos nuevos y el formato cambia este año, tres mangas... no sé, mi objetivo creo que pasa por subir al podio, eso estaría muy bien. Pero tengo que ir poco a poco, el año pasado corrí con una cuatro tiempos de dos y medio y ahora me tengo que adaptar a los cambios. He estado trabajando duro,con mucho físico sobre todo”.

Esta primera carrera es una cita obligada para todos los aficionados que ya tienen “mono” de carreras desde que finalizó la última temporada, y seguro que en Talavera se puede ver un bonito espectáculo.

Vía | Kawasaki

HaScHiPU nos ha enviado los vídeos del reportaje que Cuatro emitió el pasado viernes titulado “Moteros”, aunque más bien debería ser “Locos sobre ruedas y algún motero”. Creo que concuerdo con todos vosotros al afirmar que ‘Callejeros’ le ha hecho un muy flaco favor al colectivo con éste reportaje. Un reportaje absolutamente sensacionalista, que en ningún momento refleja el verdadero espíritu motero, salvo en un par de ocasiones como el que hablan de los guardarraíles o las antorchas. No me extraña nada que el club ‘Vespacito’ ya haya mostrado su descontento, porque éste reportaje y los varios descerebrados que salen en él, son los culpables de que mucha gente nos siga viendo como unos locos peligrosos.

Y que conste que no estoy llamando descerebrada a la gente que practica motocross, stunt y demás. Siempre y cuando entrenen en circuitos y sitios cerrados, en el que el único peligro sea al que uno mismo se somete sin que haya posibilidades de dañar a terceros, creo que es respetable. Pero en éste reportaje se han encargado de sacar a los más gilipollas de la casa, como esos de las pit bikes que después de entrenar se van a la calle de forma totalmente temeraria, diciendo frases que les definen perfectamente como “si viene la policía marica el último, me la suda” o “si viene un coche que se aparte ¿no?”, a la par que se van dando patadas entre ellos. O eso de “esto es peligroso, pero es lo que mola, el peligro, a muerte”. ¿Dirá lo mismo si un día se “come” el asfalto?

Desde hace seis temporadas está en marcha la escuela de conducción off-road de Jordi Arcarons. Por ella han pasado más de 800 niños con edades comprendidas entre los 7 y los 14 años, jóvenes que han aprendido de la mano del experto piloto todos los secretos del mundo del motocross y el enduro.

Para la temporada 2008 cuentan con la colaboración de KTM que pasa a ser socio en esta escuela de futuros campeones. Los cursos pueden ser de cuatro u ocho dias, y habrá tres niveles dependiendo de la experiencia de cada alumno: iniciación, perfeccionamiento y competición. Los alumnos podrán llevar su propia motocicleta o alquilarla allí junto con todo el equipamiento básico para rodar por el campo.

Los cursos serán impartidos por el propio Jordi Arcarons y un nutrido grupo de monitores, y en ellos les enseñarán desde las pautas básicas de seguridad en moto, hasta cómo afrontar un salto o como se debe conducir en arena, barro o tierra.

El precio básico de un campus de cuatro días es de 510 euros mientras que el de ocho días cuesta 900 euros en los que están incluidas las clases, el alojamiento y la manutención de cada alumno. Las escuelas están situadas a aproximadamente una hora en coche desde Barcelona y los cursos programados para este año se desarrollarán en Semana Santa y los meses de julio y agosto.

Via | Arcarons.com

Este fin de semana se ha disputado en Mantova la vigésimo quinta edición del tradicional Starcross que abre la pretemporada para los pilotos mundialistas de motocross. La gran sorpresa la dio el nuevo fichaje de Yamaha, David Philippaerts, que acabó llevándose el gato al agua por delante de su compañero de equipo Joshua Coppins, completando un sensacional y esperanzador doblete para Yamaha. Sin duda, vencer en tu debut con un equipo de la magnitud de Yamaha es para tenerlo muy en cuenta.

El piloto español Jonathan Barragán tuvo un destacadísimo papel en la prueba, saliendo victorioso en 2 de las 3 mangas en las que hasta 40 pilotos de MX1 y MX2 se peleaban sobre la misma pista. Empezó el domingo ganando la primera de las 3 mangas por delante de su compañero de equipo en 2007, David Philippaerts. Pero no sería esa la única alegría del día para Barragán.

Tras la decepción evidente causada por una rotura de motor en la segunda manga, cuando rodaba tercero, nuestro representante en el Mundial de Motocross ganó también la tercera y última manga del día, finalizando el Starcross en la tercera posición global por detrás del dúo de Yamaha, pero con la sensación de haber podido ser el vencedor absoluto de no ser por esa desafortunada rotura en la segunda manga.

Sin duda, el mensajito mandado por Jonathan a los responsables de KTM tras pasarlo del equipo oficial de KTM al equipo AXO KTM Silver Action, ha sido el mejor que podía enviar: resultados en la pista. Esperemos que éste sea por fin el año de Barragán, ya que tras el esperanzador inicio de la temporada pasada, las cosas empezaron a torcerse debido a unos problemas físicos causados por una lesión.

Además, es tradicional también en el Starcross Internacional de Mantova las competiciones de uno contra uno, de las que salió vencedor el gran especialista a una vuelta del Mundial, Tanel Leok. En la final, el estonio batió a Josh Coppins, que había saldado poco antes con victoria un morboso duelo contra Steve Ramon, el piloto que le quitó el campeonato el año pasado aprovechando su ausencia en las últimas pruebas por lesión.

Primera Manga

1. Jonathan Barragan, KTM
2. David Philippaerts, Yamaha
3. Max Nagl, KTM
4. Marc de Reuver, Honda
5. Tyla Rattray (MX2), KTM

Segunda Manga

1. David Philippaerts, Yamaha
2. Marc de Reuver, Honda
3. Sebastien Pourcel, Kawasaki
4. Joshua Coppins, Yamaha
5. Steve Ramon, Suzuki

Tercera Manga

1. Jonathan Barragan, KTM
2. Tanel Leok, Kawasaki
3. David Philippaerts, Yamaha
4. Joshua Coppins, Yamaha
5. Tommy Searle (MX2), KTM

Clasificación MX1 Final

1. David Philippaerts, Yamaha
2. Joshua Coppins, Yamaha
3. Jonathan Barragan, KTM
4. Marc de Reuver, Honda
5. Max Nagl, KTM

Vía | Motociclismo

Este año, el equipo Yamaha Motocross Team presenta un fichaje de lujo para acompañar al desafortunado Josh Coppins. Se trata del joven italiano David Philippaerts, compañero en 2007 de Jonathan Barragán en el equipo KTM. De esta forma, el equipo Yamaha se refuerza para afrontar una temporada en la que no quieren volver a vivir contratiempos como la lesión de Coppins el año pasado.

De esta forma, Philippaerts podrá confirmar su increíble evolución en la que fue su temporada de debut en MX1. El año pasado, su adaptación a las 450cc de 4 tiempos fue meteórica, logrando un botín de 6 podiums, 2 mangas ganadas, y una victoria global en el Gran Premio de Alemania, en Teutschenthal.

De momento, en su debut a lomos de la YZ450FM este pasado fin de semana en el Starcorss de Mantova, el italiano ha estado siempre por delante de su teórico jefe de filas, Josh Coppins, pilotando su nueva Yamaha a un altísimo nivel. Desde luego, pese a los 24 años de Philippaerts y su corta experiencia en MX1, los italianos pueden estar seguros que este año van a tener muchas alegrías de manos del nuevo piloto de Yamaha.

Vía | Yamaha Press

El vigente Campeón del Mundo de Motocross en la categoría reina de MX1, Steve Ramon, ultima su pretemporada para preparar a conciencia el debut en el Starcross de Mantova. La antesala característica del Mundial de Motocross, celebra este año su 25ª edición.

Como cada año, un buen puñado de pilotos de renombre estarán presentes los próximos 8 y 9 de febrero en el circuito italiano, muchos de ellos sobre sus nuevas monturas para la nueva temporada. Ese será el caso de Steve Ramon, defensor del título de MX1, que mostrará en público la revolucionaria Suzuki RMZ 450 de inyección electrónica que está llamada a hacer grandes cosas este año.

Vía | Motociclismo

Si el Mundial de Motocross de 2007 se presentaba emocionante, por la incertidumbre de conocer quién sería el sucesor del grandísimo Stefan Everts, este 2008 no se presenta menos interesante. Para empezar, Joshua Coppins querrá hacerse con el título que se le escapó el año pasado por una desafortunada lesión. Todo estaba a su favor, su dominio estaba siendo total, pero el motocross es así de duro. Al final, a río revuelto… ganó Steve Ramon.

De momento, ya tenemos programadas las 15 batallas que compondrán el calendario del Mundial de Motocross para 2008. Su paso por España será en la segunda cita del año, el 20 de abril, en el circuito catalán de Bellpuig.

6/04/08 Holanda (Valkenswaard)
20/04/08 España (Bellpuig)
27/04/08 Portugal (Agueda)
11/05/08 Bulgaria (Sevlievo)
18/05/08 Italia (Mantova)
1/06/08 Gran Bretaña (Foxhill)
15/06/08 Francia (St. Jean d’Angély)
29/06/08 Alemania (Teutschenthal)
6/07/08 Suecia (Uddevalla)
20/07/08 Suráfrica (Nelspruit)
3/08/08 Bélgica (Namur)
10/08/08 República Checa (Loket)
31/08/08 Irlanda (Dublin)
7/09/08 Benelux (Lierop)
14/09/08 Citta di Faenza (Faenza)

Vía | Youthstream