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Mika Kallio y KTM han sido los protagonistas de la prueba de 250cc, entre ellos y Hiroshi Aoyama han puesto el color del podium con un doblete que impulsa a Kallio al liderato consistente en el mundial, 21 puntos por delante de Mattia Pasini y con Héctor Barbera bastante alejado, perdiendo un poco de comba con ese sexto puesto de hoy en China.

Lo cierto es que hoy hemos visto como todas las carreras han sido realmente valiosas en algún sentido, con un sorprendente Ianonne venciendo sobre los virtuales (y reales) hombres fuertes de la categoría, y a Valentino Rossi volviendo a lo más alto con ganas. Aquí hemos visto, por ejemplo (y quitando la victoria de Kallio y su confirmación como líder sólido), a un Alex Debón muy combativo que se ha sobrepuesto a un toque con Julian Simón y ha terminado por delante de Héctor Barberá.

Marco Simoncelli tiene una espinita clavada desde que en el pasado GP de Jerez, se fuera al suelo junto a Álvaro Bautista por una avería en el motor del español, perdiendo de tal manera una gran oportunidad de victoria. Hoy el piloto italiano ha empezado a sacarse esa espina, logrando la pole provisional en la prueba de Estoril.

La ha logrado por un escaso margen de 47 milésimas sobre Álex Debón, que es otro de los que llegan aquí con ganas de hacer algo grande. Y es que el español de Aprilia no ha conseguido subir al podium todavía, y eso pesa.

Una salida de pista no impidió a Mika Kallio hacerse con la tercera plaza, justo por delante del español Álvaro Bautista, que a pesar de haber sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, en la oficial se ha quedado a casi cuatro décimas de Simoncelli.

Ayer por la mañana, en el Sports Cafe de Londres, tocó turno de presentarse al equipo Polaris World, que se perfila como uno de los punteros del Mundial de 125 y 250 cc. Sobre todo teniendo en cuenta la calidad de sus dos pilotos: Bradley Smith y Mattia Pasini, de 17 y 22 años respectivamente.

El primero fue una de las revelaciones del pasado año, mientras que el segundo fue víctima de la mala suerte en el primer tramo de la temporada, y aunque más tarde comenzó la racha para él, ya estaba muy lejos de la cabeza. Veremos cómo se adapta a la nueva categoría. Por calidad estará ahí, al igual que el británico. Este tiene las pilas cargadas a tope y ha comandado las tabla de tiempos en los tests de pretemporada en más de una ocasión.

Vía | MotoGP

Somos el país que más pilotos ha inscrito en el Mundial de Velocidad de 2008 (19). A los 3 pilotos de MotoGP (Pedrosa, Lorenzo y Elías), se suman otros 16 repartidos en las categorías de 125 y 250cc. La cilindrada con más presencia española será la de 125cc, con hasta 9 representantes, quedando 7 en 250cc. Será un 2008 en el que la presencia española seguirá dando que hablar.

Los cambios más destacados son el paso a 250cc de Hector Faubel, Mattia Pasini y Lucas Pesek, el retorno a las pistas de Álex Debón y Manuel Poggiali también en el cuarto de litro, y el debut del piloto español Russel Gómez con una dos y medio. En la categoría del octavo de litro, debutarán en 2008 haciendo su primera temporada completa Efrén Vázquez, Marc Márquez y Pere Tutusaus.

Si el otro día os acercábamos los dorsales de la categoría reina, aquí están los de las 2 categorías pequeñas. Aunque en ninguna de las dos lucirá el dorsal 1 en ningún carenado, ya que Gabor Talmacsi, que seguirá un año más en 125cc, continuará llevando el 14.

Seguramente, a falta de la última carrera a disputarse en Valencia, el resultado que hoy ha logrado Gabor Talmacsi sea mucho más importante de lo que parece. El húngaro ha ganado la carrera con una autoridad incontestable, cruzando la meta con una ventaja de 7 segundos sobre el grupo perseguidor. Pero lo que hace todavía más importante esta victoria, es la posición final de Héctor Faubel. El valenciano ha finalizado tercero, y ya puede estar bien contento, puesto que visto lo visto, podría haber sido mucho peor. Entre los dos compañeros del Bancaja Aspar se ha colado la KTM de un sorprendente Tomoyoshi Koyama.

Seguro que llegar a Valencia con 10 puntos de desventaja no debía ser lo que Faubel tenía en mente, porque eso le va a obligar a ganar la carrera, y que Talmacsi se quede fuera del podium. De entrada, parece complicado, pero habrá que agarrarse a la épica, y esperar que como habitualmente sucede en las carreras en nuestro país, haya un nutrido grupo de españoles luchando en las posiciones delanteras que puedan retrasar al húngaro. Y como venia diciendo, aún gracias que Faubel ha logrado subirse hoy al podium, porque ha sufrido de lo lindo en diversas luchas con los 2 componentes del Polaris World, Mattia Pasini y Joan Olivé, con el siempre incómodo Simone Corsi, y con el japonés Koyama.

Lo que son las cosas. El piloto español Héctor Faubel ha pasado de no estar clasificado para la carrera tras los entrenos oficiales de ayer, a conseguir hoy una sensacional pole position, robándole el honor de salir mañana desde la primera posición de la parrilla a su compañero y máximo rival para el título, el húngaro Gabor Talmacsi, que saldrá finalmente segundo.

Los dos pilotos que acompañarán a Faubel y Talmacsi en la primera fila de la parrilla de 125cc serán, sorprendentemente, Sandro Cortese y un genial Pol Espargaró, que con esta 4ª posición, consigue su mejor lugar en parrilla de salida de lo que va de temporada. Si mañana no teníamos suificiente con la lucha en todo lo alto que nos depararán Faubel y Talmacsi, seguro que Pol se encargará de poner de su parte.

Ni Héctor Faubel, ni Gabor Talmacsi. Y tampoco el que habitualmente se cuela por allí delante, el italiano Mattia Pasini. El más rápido en la categoría de 125cc en el circuito malayo de Sepang ha sido hoy viernes el español Pablo Nieto. Pero no ha sido casualidad. Pablo se arriesgó al final de la sesión a montar gomas de seco en una pista semi-mojada cuando nadie se había atrevido a hacerlo, y dio en el clavo.

De los dos que se juegan el Mundial, Gabor Talmacsi fue 4º, y Héctor Faubel no se clasificó al rodar por debajo del 107% de la vuelta rápida marcada por Pablo. El español tuvo muchos problemas con su 1ª moto en la sesión de hoy viernes, y tendrá que esperar a la sesión de mañana para lograr una buena posición en la parrilla de salida del domingo. Si las condiciones meteorológicas no lo impiden, Faubel no tendrá problemas en meterse delante.

¿Qué mejor que una carrera en grupo para aguantar el tremendo madrugón (o empalme) de las 4 de la mañana? Pues eso es lo que nos han brindado en Phillip Island los pilotos de 125. Lo mejor de todo, a parte de la carrera en sí, es que el Mundial se pone al rojo vivo, ya que los 9 puntos de ventaja que le llevaba Talmacsi a Faubel antes de la prueba australiana se han evaporado con el sol que ha lucido en Phillip Island. Bueno, se han evaporado todos menos 1. Esa es la ventaja del húngaro sobre el español en la general. 1 punto.

La carrera la ha ganado la Derbi de Lukas Pesek, en un apretado final con el también español Joan Olivé, que ha metido su Aprilia 2ª en una sensacional actuación, y Héctor Faubel, que ha sido finalmente 3º completando el podium. 2 españoles en el podium no era una mala manera de comenzar la noche. Pero insisto, la carrera ha sido muy bonita, lo que la prensa especializada denominará “una carrera típica de la cilindrada pequeña”. Pero es que ha sido tal cual: un nutrido grupo peleándose constantemente y un espectáculo de rebufos en la recta de meta. Eso, vuelta tras vuelta.

Si ayer comentábamos que este final de temporada iba a ser un mano a mano entre Talmacsi y Faubel, también está claro que puede ser clave en el título el italiano Mattia Pasini, que se ha vuelto a colocar nuevamente en la pole position para la carrera de mañana, ¡y van 9! Pero es que la sesión de entrenamientos de hoy en 125 ha sido de lo más sorprendente. Sólo con ver a Raffaele de Rosa en 2ª posición a sólo 26 milésimas de Pasini lo podría certificar a la perfección, pero por si no tenemos suficiente, no hay más que buscar a los dos que se están peleando por el título.

Héctor Faubel saldrá 6º desde la segunda línea de la parrilla y el líder del mundial, Gabor Talmacsi, lo hará desde la tercera línea, tras haber conseguido un pobre 9º lugar. Puede ser un buen momento para intentar recortarle puntos al húngaro, aunque habrá que ir con mucho cuidado con los pilotos que Faubel tiene por delante, ya que seguro que a estas alturas de temporada tienen mucho que demostrar. Por delante de Héctor saldrán, además de los ya comentados italianos que han acabado 1º y 2º, el checo Lukas Pesek (3º), el japonés Tomoyoshi Koyama (4º) y el siempre peligroso Simone Corsi (5º).

Este final de campeonato en la categoría de 125cc se va a convertir en un mano a mano entre los compañeros en el Bancaja Aspar, Gabor Talmacsi y Héctor Faubel. En Phillip Island, ha sido el líder del Mundial, Talmacsi, el que ha empezado ganando la batalla del viernes, ya que ha logrado la pole provisional por tan sólo 44 milésimas de ventaja sobre Héctor Faubel. Y eso que Talmacsi ha sufrido una caída en los instantes finales de la sesión clasificatoria. En la general, 9 son ya los puntos que separan a Talmacsi y Faubel, por lo que el español no puede permitir que este fin de semana esta ventaja se amplíe aún más, si quiere tener opciones reales al título en las 2 pruebas que restarán.

En tercera posición, y ya a más de 3 décimas, se ha clasificado el japonés de KTM Tomoyoshi Koyama. Completa la primera línea provisional el italiano Mattia Pasini. El tercer elemento del Bancaja Aspar, Sergio Gadea, ha sido 5º en la sesión clasificatoria, aunque hay que tener en cuenta que en los primeros libres sobre mojado ha marcado el mejor registro, en una sesión marcada por las numerosas caídas debidas a las inclemencias meteorológicas.

Vía y Foto | MotoGP