maquetas

En mazo de 1970 Honda participó oficialmente con su versión de carreras de la Honda CB 750 en la Dayona 200. Con un motor que daba 95 CV a 9500 rpm y una velocidad punta de 240 Km/h estableció la vuelta rápida del circuito en 164,3 Km/h. Acababa de nacer la categoría de Superbikes. Los competidores de Honda volvían a estar fuera de juego.

Pero las fotos que veis no son de una moto de verdad, como ya descubristeis algunos en el post Bike Exif, un blog excepcional esta Honda CB 750 es una maqueta a escala 1/6 fabricada por Tamiya en una edición limitada.

Hace un par de años ya que publiqué un articulo sobre una fantástica maqueta de una Montesa Impala a 1/5 de escala, que en aquel momento pensaba que estaba construida por la misma gente que la vendía. Pero en enero de este año se puso en contacto con nosotros el auténtico constructor para comentarnos la procedencia de aquella maqueta y sus habilidades constructivas. En breve os podremos ofrecer una entrevista con él y un amplio reportaje sobre su trabajo.

Mientras tanto os podemos ofrecer la última joya que ha creado el Sr. Tarragó, una BMW R32 a escala 1/5 que en las fotos es prácticamente indistinguible de la moto real. El modelo ha sido construido en cien días a una media de seis horas al día, lo que nos da 600 horas de trabajo. Además se ha construido partiendo de planos y fotos del original intentando aplicar los mismos materiales que la moto real. El chasis está fabricado con tubos y el motor también se ha fabricado en aluminio fundido en moldes de arena, casi casi como se fabricaba la BMW real a principios del siglo XX. Pero el refinamiento no acaba ahí, ya que todas las palancas y manetas son operativas, las suspensiones replican las originales e incluso el cardán mueve el grupo cónico trasero. La pintura es bicomponente y los detalles fueron grabados en placas de latón mediante un sistema CNC. La calidad del trabajo es increíble.

Pues si, es una figura a escala 1/9 de un personaje de un cómic de manga de la serie Robot. Si me equivoco espero que los aficionados al Manga no me echen a los leones, pero como no controlo sobre el tema desconozco el autor o la historia concreta en la que aparece este Scooter. Solo puedo deciros que es una figura hecha en PVC y que mide 135 mm de alto. Además la figura de la chica puede vestirse con kimono o en plan mas veraniega con camiseta y shorts. A mi me ha llamado mucho a atención cuando la he visto por la calidad que se aprecia en las fotos. Aunque los casi 100 euros (mas portes) que cuesta me parecen un poco demasiado. En definitiva, no deja de sorprender lo que son capaces de fabricar en Japón, ya sea una moto, una lavadora o una figura, pero siempre lo hacen con una calidad y un cariño casi extremo.

Vía | The new Café (Racer) Society
Galería | Tome Kei Skit Scooter

Hace algo mas de un año os traje las imágenes del trabajo de Chris Gilmour, que hace autenticas maravillas con cartón. Hoy os ofrezco la oportunidad de imitarlo construyendo esta Vespa 150 con una chica que la pilota en recortable. Es muy complicado conseguir la calidad del trabajo de un profesional con materiales tan básicos, pero siempre queda la satisfacción personal de haber construido con las manos algo que se asemeje a un vehículo, que puede ser incluso uno de los que soñamos o que nos traen recuerdos de la juventud. Así que armaos de paciencia, unas tijeras, un cutter y pegamento adecuado y ale, a recortar y pegar como cuando éramos mas jóvenes en el cole.

Vía | Motoblog.it
Enlaces para descarga | Vespa 150 Scooter; Vespa Girl

La casa Solido ha incluido en su catálogo de vehículos y figuras a 1/18 algunos de los personajes del Joe Bar Team. La serie de cómics era famosa, además de por sus disparatadas historias, por la calidad y fidelidad de los dibujos, que eran casi perfectos hasta en sus mas mínimos detalles. Y, claro, siendo así, solo una casa como Solido podría hacer las réplicas a escala de los personajes y sus motos. Los que no conozcáis los cómics os recomiendo que los busquéis, o en librerías especializadas o por la red, que seguro que os gustarán, porque las situaciones reflejan la vida de muchos de los que vamos en moto a diario.

Desconozco la escala a la que estarán hechas estas maravillas, pero el detalle que se aprecia en las fotos me hace pensar que están bastante cerca del tamaño real, o el artista tiene una técnica increíblemente buena.

Hace unos días que SandMan publicó un articulo mostrándonos fotos de algunos coches fabricados por Chris Gilmour, pero el detalle de la Lambretta sin los cófanos laterales me parece increíble, y los de las bicicletas, incluida la cadena, parecen fotos de originales tratadas con Photoshop. Disfrutadlas porque merece la pena darles un vistazo con detenimiento.

Esta es la obra de otro auténtico artista. Su nombre es Maurizio Lamponi Leopardi. Un hombre que estudió ingeniería mecánica en Milán pero que lo acabó dejando en busca de otro camino. Lo intentó con trabajos familiares, la fotografía… pero se acabó dando cuenta que su verdadera vocación era el arte, como podemos comprobar con estas fotos.

Las lámparas no es lo único que crea (aunque sí lo que más), ya que podemos encontrar otros objetos como maquetas de aviones. Están fabricadas a partir de piezas y chatarra de viejas motocicletas, por lo que su tamaño es real. Realmente bonitas.

Otra de mis pasiones, si, tengo más de una, son las maquetas, de motos por supuesto y de aviones. Esta afición a los aviones me ha llevado a conocer a un Campeón del Mundo de Maquetas Estáticas, y os puedo asegurar que su trabajo, centrado en aviones, es para quitarse el sombrero. Pero al echar un vistazo a The Kneeslider me he encontrado con esta primorosa maqueta a 1/5 de escala de la españolisima Montesa Impala de 1963.