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Paul Denning, director del equipo Rizla Suzuki, declaraba en la pasada cita de Misano que se estaban manteniendo conversaciones con sus dos pilotos para renovar sus contratos una temporada más. Ha sido hoy cuando se ha cerrado el acuerdo y se ha hecho oficial que Loris Capirossi y Chris Vermeulen seguirán a los mandos de la Suzuki en la próxima temporada 2009, en el que supondrá su segundo año como compañeros de equipo.

Para Denning la decisión ha sido fácil teniendo en cuenta lo que ambos pilotos le aportan: “La experiencia, conocimiento y determinación de Loris son un activo valioso para cualquier equipo, pero por encima de eso está su increíble y contagiosa pasión por la competición. Además, su aportación al desarrollo de la GSV-R ha sido un gran factor este año. Por su parte, Chris ha ido mejorando a medida que mejoraba la GSV-R y se ha convertido en parte integrante del proceso de desarrollo de la moto. No creo que hayamos visto aún su verdadero potencial”.

Casey Stoner ha vuelto a ser el más rápido en la segunda jornada de entrenamientos disputada hoy en el circuito de Brno. Montando gomas de carrera, ha sido el único capaz de rodar en 1’55, bajando en más de dos segundos el récord del circuito conseguido hace dos años por Valentino Rossi. El piloto italiano, ha vuelto a rodar segundo a siete décimas del australiano.

Los dos pilotos de Suzuki, Capirossi y Vermeulen, que han estado rodando con las motos del año que viene, se han colocado tercero y cuarto, pero rodando en tiempos de 1`57 bajos. Por su parte, Nakano, ha conseguido el quinto mejor tiempo, pero muy cerca del piloto australiano. Lorenzo, esta vez ha sido sexto, a un segundo de Valentino Rossi.

Canepa, probador oficial de Ducati, también ha rodado siendo un segundo más rápido que Marco Melandri, que en vista de los últimos acontecimientos, lo debe estar viendo ya todo verde, pues ha quedado penúltimo entre las dos Kawasaki. Por último, recordar que Dani Pedrosa no ha entrenado, visiblemente enfadado por el rendimiento de los Michelin.

Vía | MotoGP

Un breve repaso de lo que ha dado la jornada de entrenamientos del viernes en el circuito de Brno.

En MotoGP, el más rápido ha sido Stoner (las vacaciones no le han hecho olvidar el ir rápido), seguido de Rossi a 179 milésimas. Tercero, un sorprendente Capirossi, aunque ha rodado a medio segundo de su compatriota. Cuarto ha sido Nakano, en su primera toma de contacto con la Honda con especificación de fábrica con la que correrá hasta final de temporada. Los españoles se han clasificado noveno (Elías), undécimo (Lorenzo) y decimosexto y penúltimo Pedrosa, lastrado por las molestias en la mano y en una pierna.

En 250, la pole provisional la encabeza Barberá, aunque los entrenos se han disputado en agua. A siete décimas ha rodado Kallio y tercero ha sido Simoncelli a más de un segundo. Cuarto se ha clasificado Debón, octavo Simón y décimo Bautista, que se ha ido al suelo.

Por último, en 125, el más rápido ha sido Talmacsi, seguido de Terol a siete décimas. Tercero se ha clasificado Ianone y cuarto el británico Bradley Smith.

Dentro de doce horas la suerte estará echada de nuevo.

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“¡Le deseo a Ben lo mejor en su debut, pero no debería ponerse demasiado cómodo en mi moto porque quiero volver pronto!”. Con estas palabras Loris Capirossi le daba una divertida bienvenida al piloto que finalmente le sustituirá dentro de dos fines de semana en Donington Park: Ben Spies.

Antes de ayer se confirmaba la ausencia del piloto italiano en el próximo GP de Gran Bretaña por culpa de la lesión producida en su mano, y desde Suzuki ya han informado que Ben Spies será quien le sustituya. No obstante, Loris evoluciona muy bien de su lesión y es más que probable que sí que pueda estar para la cita inmediatamente después de Assen.

Así pues, Ben Spies adelantará su debut en MotoGP unas cuantas semanas. El vigente campeón del AMA con sólo 23 años, tendrá una oportunidad de oro para ir ganando en experiencia y conociendo la moto. En Donington correrá sin presión, al ser un circuito desconocido para él. Pero la experiencia le ayudará para afrontar las carreras de Laguna Seca e Indianápolis, que disputará como wild card, con mayores posibilidades de protagonizar una buena actuación.

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Hoy se ha confirmado que Loris Capirossi no podrá participar en el GP de Gran Bretaña que se disputará dentro de dos fines de semana, debido a la lesión que se produjo en su mano el pasado domingo cuando se fue al suelo en el GP de Catalunya. Incluso existe la posibilidad de que tampoco pueda tomar la salida en la prueba de Assen de una semana más tarde, aunque esto no es definitivo.

Paul Denning, director de Rizla Suzuki, ha afirmado que el próximo viernes se anunciará quién será el piloto que sustituya al italiano mientras esté convaleciente. ¿Candidatos? Son dos los que suenan con fuerza: Nobu Aoki, piloto probador del equipo, y Ben Spies, campeón del AMA, que no hace mucho fue noticia al ser confirmado como tercera moto de la escuadra para las citas de Laguna Seca e Indianápolis.

Vía | MotoGP

Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y la foto que encabeza la entrada define perfectamente como han sido los entrenamientos libres de hoy en el Gran Premio de Italia. La jornada matutina se ha disputado con la pista medio seca, pero por la tarde ha llovido con fuerza, sobre todo en las tandas de clasificación del octavo y del cuarto de litro. Y aunque durante los libres de MotoGP ha dejado de llover, la pista se encontraba totalmente mojada. Parece que últimamente el Dios de la Lluvia me ha cogido cariño y sólo cuento carreras bajo la lluvia.

Desde luego, a tenor de lo visto a lo largo de todo el fin de semana en Jerez, nadie hubiera dado un duro por que Dani Pedrosa se iba a llevar la victoria con una autoridad tan aplastante. El ritmo que ha marcado el piloto español desde la misma salida ha sido sencillamente perfecto, y nadie ha podido estar a la altura en ninguna fase de la carrera.

Además, de paso, Dani Pedrosa se pone líder de la categoría por primera vez desde que corre en MotoGP, y eso que asegura que en las últimas diez vueltas los neumáticos no iban del todo bien. Por detrás de Dani, Valentino Rossi ha logrado su podium número 100 en la máxima categoría, y ha quedado por delante de un Jorge Lorenzo que no ha dado con el soberbio ritmo que parecía tener en la pista española.

Si hubo un año especialmente positivo para Troy Bayliss en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, ese fue el 2006 sin lugar a dudas. El genial australiano logró un doblete en la prueba de Superbikes, llevándose las dos mangas del fin de semana, y se subió a una oficialísima GP6 en la última cita del Mundial de MotoGP para ganar la carrera con un dominio aplastante por encima de pilotos que llevaban todo el año con sus máquinas entre las piernas.

Y conmemorando ese sensacional año para Ducati en la pista Valenciana, Aéro Déco ha decorado tal y como véis en las fotos esta Ducati 1098. Esta vez, el rojo tradicional ha dejado paso a un predominante blanco con motivos que recuerdan la silueta del Ricardo Tormo que tantos éxitos dio ese 2006 a Ducati. En el depósito, aparecen los nombres de Troy Bayliss y Loris Capirossi, que protagonizaron un sensacional doblete en ese Gran Premio de Valencia de 2006. Y al final, me queda la duda de saber si se conmemora el doblete en MotoGP o que Ducati lo ganó todo en Valencia ese 2006. Tantos éxitos…

En cualquiera de los casos, aquí os dejo una galería de fotos para disfrutar del arte de Aéro Déco.

Aunque ya pudimos ver un avance de la decoración de las nuevas Suzuki para 2008, ahora ya tenemos la versión oficial y definitiva de la Suzuki GSV-R para esta temporada de MotoGP. La segunda generación de motos de 800cc que pondrá el Rizla Suzuki Team en pista ya ha mostrado sus primeras fotos en público.

Oficialmente, el objetivo principal del proyecto XRG1, como se conoce internamente a esta Suzuki, es el de mejorar la aceleración, pero las mejoras técnicas han llegado en todos los apartados de la moto: aerodinámica, chasis, electrónica, etc. Sin embargo, la base de 2007 era lo suficientemente buena como para no introducir cambios de bulto. A continuación tenéis esas primeras fotos oficiales y las características técnicas de la nueva Suzuki que pilotarán Loris Capirossi y Chris Vermeulen.

Aquí están las primeras fotos del equipo Rizla Suzuki de 2008, que juntará a lomos de las GSV-R a dos pilotos de la talla de Loris Capirossi y Chris Vermeulen. En la nueva decoración de las Suzuki, predomina otra vez el color azul tan característico de las Suzuki de 2007. También Loris Caprossi ha rediseñado su casco para combinar a la perfección con sus nuevos colores.

Y claro, los nuevos números: el tradicional 65 de Loris Capirossi, y el 7 que coge Vermeulen en honor a Barry Sheene, una vez Carlos Checa lo ha dejado libre. Aquí tenéis unas imágenes más de la bonita Suzuki pilotada por sus 2 pilotos oficiales.