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Es uno de los datos que siempre se dan antes de iniciarse la temporada, e intenta medir la calidad de la parrilla de un campeonato. Saber cuántos títulos mundiales se aglutinan en una misma parrilla de salida no deja de ser un buen indicativo de la calidad de los pilotos que la componen. Y este ejercicio lo ha realizado ya el diario As, contabilizando los títulos que hay en las parrillas de MotoGP, 125, 250 y Superbikes, con los siguientes resultados.

El Mundial de MotoGP, cómo no, es la parrilla en la que más campeonatos del mundo se acumulan. Hasta un total de 23 entorchados competirán en MotoGP en 2008. Pesan mucho los 7 títulos de Valentino Rossi, muy bien acompañados por los 3 de Dani Pedrosa, y los de los recién incorporados: James Toseland (2 títulos de Superbikes), Jorge Lorenzo (2 títulos de 250) y Andrea Dovizioso (1 título de 125). En total, 11 de los 18 pilotos de MotoGP han sido alguna vez campeones del mundo, aunque sólo tres han ganado MotoGP (Rossi, Hayden y Stoner). Una parrilla, sin lugar a dudas, de altísima calidad.

Además de los entrenamientos que se están llevando a cabo en el circuito de Jerez por parte de los pilotos de MotoGP, en la pista qatarí de Losail se han iniciado ya las sesiones de preparación de 2008 en el Mundial de Superbikes. Estos ensayos estaban organizados por el proveedor único de neumáticos, Pirelli, que ha llevado a Qatar los nuevos compuestos para la próxima temporada.

Y por el momento, el dominio de las Yamaha oficiales de Noriyuki Haga y Troy Corser ha sido la nota dominante. El mejor tiempo lo ha marcado Corser con su R1, deteniendo el crono en un 1:59.6. También se esperaba con impaciencia el debut de la nueva Ducati 1098 F08, que no estuvo nada mal para ser la primera aparición en pista de la bicilíndrica de 1200cc. Troy Bayliss logró colocarla en tercera posición, justo una plaza por delante de la Suzuki de Fonsi Nieto.

Esta foto que vemos en portada corresponde a la nueva decoración que Honda ha preparado para la CBR 600 RR inspirada en los colores del equipo Ten Kate del mundial de Supersport que ha dado el título de campeón al piloto turco Kenan Sofuoglu. Es la manera que tiene Honda de conmemorar que en su sexto año de producción de la CBR 600 RR, éste es el sexto título de Supersport. Así que, independientemente de su aspecto exterior, la moto mala del todo no es…

Además, Honda también ha preparado un nuevo diseño deportivo para su Passion 125, dándole un aspecto algo más racing a esta scooter 100% urbana. Esta versión Sport de la Passion no es más que un pequeño restyling del modelo original, tocando básicamente los colores del carenado y algún que otro detalle como las llantas y las botellas de suspensión. A continuación tenéis la foto.

El piloto español Carlos Checa disputará el próximo Mundial de Superbikes nada más y nada menos encima de la moto que se proclamó Campeona del Mundo este fin de semana en Magny Cours, pilotada por James Toseland. El piloto británico ya anunció hace unos meses su fichaje por el Yamaha Tech 3 de MotoGP, y si uno se va de Superbikes a la categoría reina del Mundial de Velocidad, pues el otro hace lo inverso, abandona el Mundial tras 14 temporadas para probar suerte en el Campeonato de Superbikes a sus 35 años.

Según el diario Marca, el piloto español se subirá a una de las motos del equipo holandés Hannspree Honda. Los rumores acerca de esta noticia eran cada vez más intensos, y parece ser que el acuerdo ya se ha cerrado. Checa tendrá que compartir equipo con el flamante campeón de Supersport Kenan Sofuoglu, que este año ha dominado con mano dura la categoría; y con el no menos impresionante campeón del británico de Superbikes, el japonés Ryuichi Kiyonari, en lo que será un equipazo para intentar revalidar el título en 2008.

Honda ha presentado en el Salón de París una edición especial de la CBR600RR con los colores y diseño de la HANNspree Ten Kate, como homenaje al gran trabajo de este equipo tanto en el Mundial de Supersport como en el de Superbikes.

Más en concreto va dedicado al equipo de Supersport, al tratarse de la CBR600RR, con la que este año Kenan Sofuoglu se ha proclamado Campeón del Mundo de la categoría. Con este ya van seis títulos consecutivos del equipo Ten Kate (si sumamos los cosechados por su predecesora, la CBR600F), cosechados por pilotos de renombre como Vermeulen, Muggeridge o Charpentier.

Desde que James Toseland anunciara su marcha a MotoGP la próxima temporada, la Honda Ten Kate del británico es una de las monturas más codiciadas de la parrilla del Mundial de Superbikes. No en vano, será la moto campeona casi con toda seguridad. Y en esa lista de candidatos han sonado algunos nombres españoles.

El principal favorito, no obstante, es el también británico Neil Hodgson, aunque han sonado para subirse a esa Honda los españoles Rubén Xaus y Carlos Checa. Desde luego, Rubén tiene mucha experiencia en Superbikes, aunque irse de Ducati a estas alturas se presenta algo complicado. Rubén quiere seguir con Ducati, y sobre todo si es en una moto oficial, por lo que convencer a Xaus para que rompa su larga relación con la firma italiana no parece fácil.

A falta de tres carreras para el final del campeonato del mundo de Supersport, Kenan Sofuoglu se ha proclamado matemáticamente campeón. Para ello necesitaba sacarle cinco puntos de ventaja aquí en Brands Hatch, a su máximo rival por el título, Fabien Foret, y así lo ha conseguido tras finalizar en segunda posición, por la sexta de su contrincante.

De esta forma, Sofuoglu le da a Turquía su primer título mundial de motociclismo. Nuestro protagonista se tomó con calma la carrera, consciente de que sólo con cruzar la línea de meta tenía muchas posibilidades. Esto benefició al piloto de Yamaha, Broc Parkes, a la hora de conseguir su primera victoria de la temporada.

Por último, decir que el podium lo completó Máximo Roccoli ocupando la tercera plaza, y que el mejor de los españoles fue Pere Riba, cosechando un noveno puesto.

Vía | Motociclismo