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15 mayo 2008

2009 el año de las naked de media cilindrada

L.Font

Moto Journal Magazin

Gracias a Marcos podemos presentaros estas imágenes de lo que parece que serán los planes de tres de las fábricas japonesas para 2009. Suzuki presenta un restyling de la SV 650, mientras que Kawasaki presenta una ER-7, y Yamaha aparece con una nueva TR-6. De momento no hay más datos, solo la especulación de que todos estos modelos serán las novedades para 2009.

La Suzuki afila aun más sus líneas y presenta un frontal agudísimo en comparación con el actual. La Kawasaki parece que monta el motor de las Ninja en el chasis de la ER-6 para presentar otra naked pero con más potencia. Mientras Yamaha parece que sigue explorando el mercado de las monocilindricas naked que tan bien le esta funcionando con las MT-03. Ahora hay que esperar a que las fábricas japonesas nos regalen los ojos con estos nuevos modelos. Mientras tanto paciencia.

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07 mayo 2008

Arranca la segunda edición de MotOh! en Barcelona

V. Vazquez

MotOh

Desde mañana y hasta el próximo domingo, Barcelona se va a convertir en la capital europea de las dos ruedas, de la mano de La Gran Semana de la Moto, MotOh! BCN 2008. Con sólo dos ediciones, esta feria se ha convertido en una cita obligada para todos los amantes de las motos, ya que en ella se concentran todas las novedades del sector, tanto de modelos como de equipamiento e indumentaria. En total, más de 490 marcas estarán presentes sobre los 23.000 metros cuadrados del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

En total, habrá más de 250 expositores que serán visitados por más de 200.000 asistentes, entre los que estarán reconocidos pilotos españoles como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Fonsi Nieto, Alex Crivillé, Joan Olivé, Pol Espargaró, Iván Cervantes, Adam Raga, Laia Sanz, Jordi Tarrés o Toni Bou, entre otros

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25 abril 2008

Chicas moteras ¿Qué moto llevan?

L.Font

Motera fashion

Con esto no es que quiera crear polémica, pero está claro que el mundo motero hace años que dejó de ser coto exclusivo de los hombres. Leyendo un post en Le Blog Moto sobre las chicas moteras he decidido escribir esto a modo de reflexión sobre el tema. Cada día de camino al trabajo o a casa puedes cruzarte con muchas chicas en moto. De todas las cilindradas potencias y tendencias. Las hay jóvenes que van en Scooter de 50 cc; cada vez mas en motos de 125, Scooter o moto; y un pequeño grupo que crece poco a poco en moto de gran cilindrada.

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22 abril 2008

La caida más espectacular de Le Mans 2008

Hector Ares

Ve el video en el sitio original.

Este fin de semana han tenido lugar las 24 Horas de Le Mans, una de las carreras de resistencia con más historia. La victoria fue para el equipo Suzuki que consiguió que dos de sus GSX-R 1000 acabasen la carrera en primera y segunda posición.

Pero una carrera de 24 horas con 56 equipos tomando la salida siempre deja imágenes espectaculares, como ésta en la que uno de los pilotos que llevaba una Kawasaki sale “por orejas” en una de las curvas más rápidas del circuito. El resultado: la Kawa destrozada y la moral del equipo por los suelos.

El protagonista de la caida es un español, Julián Mazuecos, el único no francés en el equipo Kawasaki Francia. Gracias a Karl por el apunte.

Vía | Motoblog.it

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11 abril 2008

En Kawasaki, ilusionados con el nuevo motor 'screamer'

Daniel Iglesias

Este vídeo nos sirve para tener una primera toma de contacto con la que será en un corto plazo la Kawasaki de MotoGP, con el nuevo motor ‘screamer’. John Hopkins y Anthony West (piloto del vídeo) la probaron por primera vez el pasado 30 de marzo en Jerez, al día siguiente del Gran Premio.

Hopkins se mostró entusiasmado con el nuevo motor, declarando que “la nueva moto será definitivamente un hito en la competición. Es una moto excitante y también un excitante motor, aunque precise todavía de un montón de mejoras antes de estar listo. Suena muy bien, y en Japón están trabajando intensamente, así que esperamos disponer de él antes de final de campaña”. Ojalá la nueva moto sirva para darle ese último empujón que Kawasaki necesita para meterse en la lucha de arriba.

Por cierto, Hopkins llega ilusionado a Estoril después de estar prácticamente recuperado de la lesión que se produjo en la ingle al sufrir una caída en pretemporada. Esta le impidió dar el máximo en Qatar (12º) y aunque para Jerez (7º) le trajo menos problemas, todavía no estuvo en plenas condiciones. Veremos de qué es capaz en el trazado luso.

Vía | motoblog.it
Más información | MotoGP

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31 marzo 2008

Toma de contacto con Kawasaki Versys

L.Font

El pasado mes de enero, y gracias al concesionario oficial de Kawasaki en Alicante pude disponer de una Kawasaki Versys para probarla durante toda una mañana. La verdad es que en el concesionario no me pusieron ninguna pega, solo me pidieron los datos del carné y poco mas para prestarme una moto prácticamente nueva.

La primera impresión cuando te acercas a la moto es un poco para pensárselo, porque es muy alta, 840 mm desde el asiento hasta el suelo. Pero una vez que te subes encima y empiezas a rodar te integras en ella a la perfección. Las manetas son regulables ambas, pero el manillar, excesivamente abierto de puntas para mi gusto, te deja con una postura algo extraña los primeros metros.

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03 marzo 2008

Suzuki Hayabusa Vs Kawasaki ZZR 1400

L.Font

Suzuki Hayabusa Vs Kawasaki ZZR1400

En motociclismo.it han tenido la genial idea de irse a una base del ejército del aire italiano para probar los dos bombazos de la temporada, la Suzuki Hayabusa y la Kawasaki ZZR 1400. En la Web de la revista podéis disfrutar de la galería de imágenes, de las que os he seleccionado estas dos en las que los aviones de dos ruedas están acompañados por un avión autentico del ejercito italiano, un Panavia Tornado que “solo” empuja 7,8 toneladas por cada una de sus dos turbinas.

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01 marzo 2008

Este fin de semana se disputa la segunda carrera del Campeonato de España de Motocross en Osuna

Hector Ares

XaviHernandez

Después del espectacular inicio de temporada del Campeonato de España de Motocross en Talavera el pasado fin de semana, y casi sin tiempo para descansar, llega la segunda prueba este fin de semana a Osuna.

El vencedor de la primera prueba Álvaro Lozano espera repetir resultado en el circuito sevillano, pero el resto de pilotos como Jonathan Barragán o Albert Armengol, segundo clasificado en la primera manga del campeonato, no se lo pondrán nada fácil.

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25 febrero 2008

Álvaro Lozano vence la primera carrera del Campeonato de España de Motocross Élite

Hector Ares

alvarolozano

El piloto de KTM Álvaro Lozano ha vencido en la primera prueba del Campeonato de España de Motocross en la categoría Élite disputada ayer domingo en el circuito de Talavera de la Reina. El nuevo reglamento en el que cada carrera se divide en tres cortas mangas de 20 minutos más dos vueltas, ha beneficiado en esta ocasión a Lozano. Jonathan Barragán tuvo problemas mecánicos en su KTM durante la salida y llegada de la primera manga, y no tuvo tiempo de recuperar el terreno perdido y finalizó en novena posición. En esta primera manga, el segundo puesto lo ocupó el piloto de Kawasaki Albert Armengol mientras que en tercera posición acabó Francisco José Millan a lomos de su KTM.

En la segunda y tercera manga y ya superados los problemas mecánicos de la primera manga, Barragán salió a fondo consiguiendo desde las primeras vueltas una amplia ventaja respecto a Álvaro Lozano y Carlos Campano, segundo y tercer clasificado respectivamente en ambas mangas.

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22 febrero 2008

Comienza el Campeonato de España de Motocross en Talavera de la Reina

Hector Ares

CampeonatoMXelite

Este fin de semana dará comienzo el Campeonato de España de Motocross en el circito de Talavera de la Reina (Toledo). El circiuto manchego acogerá la primera prueba de la categoría MX Elite, los únicos de todo el campeonato que debutan este fin de semana.

La principal novedad de esta categoría es que las carreras se disputarán a tres mangas de 20 minutos más dos vueltas. En esta categoría podrán participar motos de dos tiempos con cilindradas entre 110 y 500 centímetros cúbicos y motos de cuatro tiempos con cilindradas de 175 a 650 centímetros cúbicos.

Uno de los principales favoritos para alzarse con el título es Xavier Hernández, campeón de la categoría MX2 y que este año ha fichado por Kawasaki.

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