ISDE

Último día de enduro puro en los Seis días de Enduro antes del recorrido de setenta kilómetros que dará pie a la última parte de la competición en el circuito de Motocross de Águeda. Recorrido sin excesivas complicaciones con la siempre presente arena durante toda la semana.

Hoy Francia ha tendido el primer abandono importante, Julien Gauthier, pero aun así permanece al frente de la clasificación seguida de los italianos. España, sin posibilidad de remontar, sigue la última. Solamente los resultados de Cristóbal Guerrero pueden disfrazar un poco los malos resultados de nuestra selección este año.

En el cuarto día de los Seis Días de Enduro se ha vuelto a realizar el recorrido del día anterior, con la diferencia de que este se encontraba destrozado por el paso de los corredores. Las distintas selecciones se van afianzando en sus respectivos puestos, aunque todavía hay tiempo para sorpresas.

La primera de ellas, la debacle de Finlandia. Con la pérdida el día anterior de Juha Salminen, Simo Kirssi no es capaz de capitanear el equipo y después de un pésimo día, finalizaba último de la categoría de E2, hundiendo a su equipo en la general. Los italianos ya son segundos mientras que los australianos, pasito a pasito, ya están terceros. Francia por delante, imparable. A España hay que anotarle el abandono de Joan Jou, y sólo con un representante, ya es última de la general.

El tercer día de los Seis Días de Enduro ha comenzado en el segundo de los recorridos. Cambiamos de parajes pero no de terrenos, con mucha arena y ahora además pinos. Aun así el recorrido tenía alguna zona más endurera, con bajadas de piedra y trialeras.

Francia está imparable, aunque en el segundo día parecía que habían cortado un poco de gas, ayer Cristophe Nambotin estaba invencible seguido muy de cerca en rendimiento por Antoine Meo. Los finlandeses han perdido a Juha Salminen y también la segunda posición en la general a favor de los italianos, comandados por Alex Salvini. Los franceses se encuentras a cuatro minutos y medio de Finlandia.

La segunda jornada en los Seis Días de Enduro 2009 se ha caracterizado por la dificultad del terreno fruto del paso de los corredores el día anterior. Ahora sí que los finlandeses han estado en cabeza, con los franceses a la zaga intentando mantener el liderato de la clasificación por equipos.

Samuli Aro y Ero Remes han demostrado que son muy fuertes en la arena. Christophe Nambotin y Antoine Meo los han seguido de cerca intentando perder el mínimo tiempo posible. Las notas negativas de la jornada han sido el abandono de David Knight por una fuerte caída, Ricky Dietrich, Stefan Svitko y el español Joan Barreda.

Ayer arrancó la 84 edición de los Seis Días de Enduro en la localidad portuguesa de Figueira da Foz. Día veraniego, sin demasiadas dificultades y con un terreno bastante arenoso, en el que los franceses se imponían al final del día.

Por detrás de ellos, el equipo finlandés, que no pudo imponerse en su terreno más propicio: la arena. El equipo italiano, en una discreta tercera posición teniendo en cuenta el potencial de pilotos que ha presentado este año. España no ha arrancado bien y no ha podido pasar del décimo puesto. Además, en Júnior, Oriol Mena se ha ido al suelo y es duda para el resto de los días de competición. Una baja muy importante.

En cuanto a las categorías individuales, el finlandés Eero Remes vencía en E1 por delante del italiano Simone Albergoni y el francés Julien Gauthier. En E2, el inglés David Knight era el más rápido seguido del francés Rodrig Thain y el finlandés Juha Salminen.

Por último, en E3, vencía el francés Christophe Nambotin. Segundo y tercero el finlandés Samuli Aro y el también francés Antoine Meo. Los mejores españoles, Cristóbal Guerrero quinto y Joan Barreda octavo, mientras que Lorenzo Santolino finalizaba undécimo.

Llegan malas noticas desde Grecia, dónde se están disputando los Seis Días de Enduro. Nuestro piloto Cristóbal Guerrero se ha fracturado el peroné en la jornada de ayer cuando marcha líder de la clasificación scratch, lo cual deja al equipo con solo cinco pilotos que son todos los que puntúan en cada jornada.

Con este infortunio el equipo deberá aplicarse al máximo para conseguir una buena clasificación en la general, evitando errores que pueden ser imperdonables. Por su parte Iván Cervantes continúa como líder en la categoría E1 y tercero en la scratch. Oriol Mena es sexto en la categoría E2 y Xavi Galindo décimo en E3.

Ayer os informábamos de que el equipo español en los Seis Días de Enduro estaba cuarto tras la primera jornada y que todas las previsiones decían que hoy las cosas irían a mejor. Por desgracia no se han cumplido los pronósticos y hoy nuestros “endurereos” han caido como equipo hasta la quinta posición de la general. Lo curioso del tema es que Cristobal Guerrero es el líder absoluto de la prueba, e Iván Cervantes lo es en su categoría.

Oriol Mena también está teniendo una buena actuación, pero los problemas los han tenido de nuevo Farrés y Agra, que con sus KTM y BMW respectivamente han vuelto a encontrar en el polvo su mayor rival. La noche de hoy puede deparar cambios en la general, ya que el jurado de la prueba va a analizar algunas penalizaciones, como la del estadounidense Kurt Caselli. El líder de la prueba durante el día de ayer, fue penalizado con cinco minutos, una sanción que luego se rebajó a un minuto y que será discutida, con lo que EEUU puede bajar en la clasificación.

Ayer comenzaron en la localidad griega de Serres los Seis días de Enduro. Este año Cervantes, Galindo, Guerrero, Farrés, Mena y Agra, defienden a España a lomos de sus KTM, Yamaha y BMW. En la primera jornada las cosas no hay ido del todo mal para los nuestros, ya que debido al orden de salida se encontraron con mucho polvo en todos los tramos.

Los primeros en el día de hoy han sido los integrantes del equipo italiano, seguidos de los franceses, estadounidenses y después están los de “la roja”. Iván Cervantes y Cristobal Guerrero marcaron dos ceros en sus categorías y así Cervantes se impuso en E1 y Guerrero en E2. 
Oriol Mena (KTM) apenas perdió 38 segundos y contribuyó al trabajo del equipo. Xavi 
Galindo (KTM) cedió algo más de un minuto respecto al ganador de su  clase.  Xacob  Agra  (BMW)  y  Gerard  Farrés  (KTM)  sufrieron  muchos  problemas  y  perdieron algo más de tiempo, pero seguro que mañana, con un terreno menos arenoso y con buenos peraltes consiguen recuperarse y situarse en posiciones de cabeza.

Imagen | Mundo de la Moto