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12 mayo 2008

Agostini y Lucchinelli prueban la CBR1000RR y la R1 en Monza

L.Font

Si alguien del nivel de Agostini y Lucchinelli prueba tus productos y echan flores de ambos ¿Que más necesitas para arrasar en el mercado? Pues títulos en categorías tan serias como las Súper Bikes, aunque en la carrera de ayer los triunfos se los repartieron la Suzuki GSX-R1000 de Neukirchner y la Yamaha YZF-R1 de Haga. Repartiéndose Kiyonari (Honda CBR1000RR) y Bayliss (Ducati 1048 1098) el tercer peldaño del podio.

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07 mayo 2008

Primeras fotos oficiales del MotOh! BCN

V. Vazquez

Aunque la Gran Semana de la Moto MotOh! BCN abre sus puertas al público mañana jueves, la jornada de hoy ha servido para que más de 5.000 profesionales y periodistas del sector pudieran visitar las instalaciones de la feria. Entre los invitados de honor destacó la presencia de Dani Pedrosa, que visitó los stands de Honda y Repsol. Además, también estuvieron los pilotos de Derbi Pol Espargaró y Joan Olivé. La inauguración oficial tendrá lugar mañana a las 13 horas.

La jornada de hoy dejado también una gran actividad en la zona exterior del recinto de la Fira de Barcelona, con varias exhibiciones de Supermotard, Motocross, Freestyle y Stunt. Viendo las fotos siento envidia sana de aquellos afortunados que vais a pasar este fin de semana por el MotOh!

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Arranca la segunda edición de MotOh! en Barcelona

V. Vazquez

Desde mañana y hasta el próximo domingo, Barcelona se va a convertir en la capital europea de las dos ruedas, de la mano de La Gran Semana de la Moto, MotOh! BCN 2008. Con sólo dos ediciones, esta feria se ha convertido en una cita obligada para todos los amantes de las motos, ya que en ella se concentran todas las novedades del sector, tanto de modelos como de equipamiento e indumentaria. En total, más de 490 marcas estarán presentes sobre los 23.000 metros cuadrados del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona.

En total, habrá más de 250 expositores que serán visitados por más de 200.000 asistentes, entre los que estarán reconocidos pilotos españoles como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Fonsi Nieto, Alex Crivillé, Joan Olivé, Pol Espargaró, Iván Cervantes, Adam Raga, Laia Sanz, Jordi Tarrés o Toni Bou, entre otros

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04 mayo 2008

Honda TRX 420 Fourtrax, ¿te gusta el barro?

Esteban Viso

Este anuncio de la Honda TRX 420 Fourtrax es un spot rodado por DDB Brasil para su emisión fundamentalmente en aquél país, y en el que más que otra cosa, se han invertido litros y litros de jugoso barro…

Viéndolo así hasta nos dan ganas de rodar con este “trasto”, me ha llamado la atención también el baño de barro del principio, ahora que aprieta el calor. ¡Feliz domingo!

Vía | Dossiernet

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Valentino Rossi impone sus galones en Shanghai

Esteban Viso

Cuánto hemos esperado muchos este momento, el momento de ver a Valentino Rossi vencer una prueba del campeonato del mundo, y además en unas condiciones tan especiales…

Desde luego ha sido una carrera con muchísimas cosas que comentar, hemos visto a Dani Pedrosa muy valiente al principio de todo, dando muestras de haber mejorado en el cuerpo a cuerpo, algo que se echaba de menos, y hemos visto a Valentino Rossi comodísimo, valiente y en la línea que queríamos ver, su línea habitual de tantos años.

A 18 vueltas del final tanto Rossi como Pedrosa se habían escapado del resto, de Colin Edwards (el poleman), y justo en ese momento Valentino tomaba el liderato, que no abandonaría hasta el final.

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22 abril 2008

Nueva Honda CB 1000 R: Una streetfighter en estado puro

V. Vazquez

El sector de las streetfigther no para de crecer. La última novedad llega de la mano de Honda, que para el próximo mes de junio lanzará al mercado español su nueva CB 1000 R. Con una estética futurista, potente y musculosa, la nueva maxinaked japonesa hará las delicias de todos aquellos a los que les gusta atraer miradas cuando montan en moto.

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13 abril 2008

Jorge Lorenzo, a la tercera va la vencida

Esteban Viso

Estamos en una época en la que en MotoGP hay dos categorías: Pedrosa y Lorenzo, y el resto. Es lo que acabamos de ver en una carrera de la que se puede sacar muchísima información, que analizaremos más tarde, pero que básicamente ha sido un dominio total de los pilotos españoles. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa destacaron con mucho por encima de los demás.

La primera victoria de Jorge Lorenzo llega en la tercera prueba, y ya lo dije el otro día: Lorenzo iba a estar súper motivado en un circuito al que llegaba sin rodaje. Y así fue, ni Valentino Rossi, que empezó tirando fuerte y que me ilusionó, personalmente, porque creía que por fin lo iba ba ver de nuevo en lo más alto, ni Dani Pedrosa fueron capaces de parar a Lorenzo. Bestial.

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31 marzo 2008

Jorge Lorenzo marca los mejores tiempos en los entrenamientos post Jerez

Hector Ares

Después de la incontestable victoria de Dani Pedrosa ayer en Jerez la actividad de MotoGP no ha cesado en el trazado gaditano, ya que todos los pilotos excepto Codin Colin Edwards se han quedado entrenando y probando novedades en sus motos.

El mejor tiempo de la jornada de hoy lo ha marcado Jorge Lorenzo con 1.38.679. Por detrás, su compañero Valentino Rossi colocaba su Yamaha segunda con 1.39.117, seguido de Stoner que con 1.39.218, mejoraba escasas milésimas su mejor tiempo en calificación en el gran premio. Lorenzo ha sido el único piloto capaz de rodar en 1.38.

Pedrosa por su parte marcó el octavo mejor tiempo con 1.40.166. El gran triunfador del fin de semana ha estado probando distintos ajustes de su moto, algo que tenía pendiente desde que la lesión en la mano le dejase casi sin pretemporada. Mañana el piloto de Honda probará distintas novedades que Michelin ha llevado a Jerez.

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07 marzo 2008

Nuevo Mundial con viejas motos

S Marcus

Hace unos días nos enterábamos que Honda se iba a llevar a Qatar su moto de 2007, y a última hora se ha sumado también a la iniciativa el equipo Suzuki. Desde luego, Honda no estaba demasiado satisfecha de ver como test sí y test también, se colaban por delante de la oficialísima RC212V alguna que otra Honda satélite.

En un principio, Honda quería evaluar las prestaciones de la moto de 2007 y de 2008 en los entrenamientos, y si el modelo de la temporada pasada se muestra más rápido que la nueva RC212V con motor de distribución neumática, los japoneses no dudarán en hacer salir a carrera el próximo domingo la moto vieja. Desde luego, esto no es muy del estilo de Honda, pero visto como fueron los test de pretemporada en los que Nicky Hayden tuvo que apañárselas solo prácticamente desde el primer momento por la lesión de Pedrosa, todo vale para sacar un buen resultado como sea.

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28 febrero 2008

Kit transformacion en Streetfighter para Hayabusa

L.Font

Las transformaciones con base de Suzuki Hayabusa son muchas, pero esta creo que se lleva la palma, porque una moto streetfighter de 170 CV roza la locura total. El kit está desarrollado por la compañía británica BFO Motorcycles, que se hicieron famosos con unos kits de transformación para Honda Fireblade.

El kit consta de un chasis y basculante de tubo de aluminio soldado, carrocería completa en carbono, accesorios especialmente mecanizados y una selección de lo mejor del mercado en los demás apartados. El precio no es barato, ya que ronda las 8000 libras esterlinas (unos 12000 euros) pero si te los puedes permitir, creo que merecen la pena, porque una moto así debe ser muy especial tenerla en el garaje, y no quiero ni imaginármela acelerando a tope en una recta lo bastante larga.

Vía | MCN
Mas información | BFO Motorcycles

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