Tag: Héctor Barberá

27 junio 2008

Bautista y Barberá saldrán primeros con Simoncelli detrás

Hector Ares

Los españoles Álvaro Bautista y Héctor Barberá ocuparán las dos primeras posiciones en el Gran Premio de Holanda en la categoría de 250 c.c. Ninguno de los demás pilotos han podido mejorar sus tiempos del jueves, ya que el viento ha complicado mucho la sesión de entrenamientos, e incluso ha provocado alguna salida de pista.

Los únicos que han conseguido mejorar sus tiempos han sido Simoncelli, que se sitúa peligrosamente en tercera posición y Debón que cerrará la primera línea de la parrilla. Kalio ha sido undécimo, así que le tocará remontar como hizo la pasada semana en Donington. Esperemos que esta vez los nuestros sepan escaparse de Simoncelli y no vuelvan a ser victimas de sus maniobras.

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21 junio 2008

Cuarta 'pole' del año para Álvaro Bautista

V. Vazquez

Al igual que pasa en 125 cc, la reglamentación del cuarto de litro establece que los tiempos marcados en los entrenamientos libres del viernes son valederos para establecer la parrilla de salida en caso de no ser mejorados en los oficiales del sábado. Esta circunstancia, unida a la aparición de la lluvia en los entrenamientos oficiales, ha beneficiado a Álvaro Bautista, que gracias al tiempo de 1’31.834 marcado ayer en seco ha conseguido en Donington la que es su cuarta ‘pole’ de la temporada.

Bautista tendrá a su lado en la parrilla a Marco Simoncelli, por lo que se espera una reedición en carrera de la dura pugna que ambos pilotos mantuvieron hace quince días en Montmeló. En esa ocasión, Simoncelli se llevó el gato al agua tras una ‘colada’ de Álvaro en la última vuelta. A ver si el de Talavera tiene más suerte en esta ocasión y logra una victoria que se le resiste desde el GP de Portugal.

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07 junio 2008

Bautista, Debón y Barberá copan los tres primeros puestos de la parrilla en 250 cc

V. Vazquez

Los pilotos españoles han impuesto su ley en los entrenamientos oficiales del GP de Cataluña en la categoría de 250cc. Álvaro Bautista, Álex Debón y Héctor Barberá, se han hecho por este orden con las tres primeras plazas de la parrilla de salida, una situación que ya se produjo esta temporada en el Gran Premio de Qatar.

Para Bautista ésta es su tercera ‘pole’ de la temporada, lo que le convierte en el piloto más efectivo de la categoría a una vuelta. Sin embargo, el de Talavera tiene que demostrar todavía que es capaz de mantener un ritmo fuerte durante toda la carrera. Sin duda, mañana tiene una buena oportunidad de romper con la mala suerte que le está persiguiendo esta temporada

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01 junio 2008

Simoncelli gana en 250 cc después de jugar sucio y tirar a Barberá

V. Vazquez

La carrera de 250 del Gran Premio de Italia será recordada para siempre por la fea imagen de Marco Simoncelli derribando a Héctor Barberá para evitar ser superado por el español en la última vuelta. No es la primera vez que Simoncelli compensa la falta de potencia de su motor con un pilotaje demasiado extremo, pero en este caso, la acción se podría haber saldado con graves daños físicos para Barberá, ya que la caída se produjo en plena recta de meta a más de 200 kilómetros por hora. Alguien debería darle un toque al italiano.

Supongo que Simoncelli intentará defenderse diciendo que no quería tirar a Barberá, pero la intención de su acción es bloquear al español y a esas velocidades las consecuencias pueden ser graves. Por suerte, Héctor se levantó del suelo por su propio pie y sólo tiene heridas en su orgullo, ya que vio cómo se le escapaba una victoria que prácticamente tenía en el bote. Al final, Simoncelli subió a lo más alto del podio, pero dudo de que tenga la conciencia tranquila.

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31 mayo 2008

Barberá y Bautista saldrán primero y segundo respectivamente

Hector Ares

Los últimos entrenamientos del día de hoy han sido los de 250 cc. En ellos el dominio ha sido de los pilotos españoles, ya que las dos primeras posiciones han sido para los pilotos de Aprilia Héctor Barberá y Álvaro Bautista. Con un tiempo de 1.52´675 Barberá ha arrasado con sus rivales más cercanos que se han quedado a casi un segundo de su tiempo, ya que Bautista marcó un mejor tiempo de 1.53´447.

Por detrás de los españoles se han clasificado Simoncelli y Kalio. El vencedor de la anterior carrera de Le Mans Debón, saldrá desde la segunda línea de parrilla al haber finalizado séptimo tras muchos problemas a lo largo de los entrenamientos. ¿Será en 250 dónde los españoles le arrebaten el triunfo en casa a los italianos?

Foto | Motociclismo.es

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Gran Premio de Mugello: los entrenamientos libres bajo el agua

Morrillu

Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y la foto que encabeza la entrada define perfectamente como han sido los entrenamientos libres de hoy en el Gran Premio de Italia. La jornada matutina se ha disputado con la pista medio seca, pero por la tarde ha llovido con fuerza, sobre todo en las tandas de clasificación del octavo y del cuarto de litro. Y aunque durante los libres de MotoGP ha dejado de llover, la pista se encontraba totalmente mojada. Parece que últimamente el Dios de la Lluvia me ha cogido cariño y sólo cuento carreras bajo la lluvia.

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16 mayo 2008

Lorenzo se cae de nuevo pero los españoles dominan en Francia

V. Vazquez

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Francia que se disputa este fin de semana en el circuito de Le Mans han dejado un sabor agridulce para los pilotos españoles de MotoGP. Las buenas noticias han llegado de la mano de Dani Pedrosa, que ha acabado liderando esta primera jornada con un tiempo de 1’ 34’’ 227, por delante de Casey Stoner y Colin Edwards.

El piloto de Honda ha dado 55 vueltas al trazado galo, en las que ha probado diferentes compuestos de neumático de cara a la carrera del domingo. A pesar de no contar todavía con el motor de válvulas neumáticas, la Honda sigue demostrando que es una moto puntera, y más en manos de Dani.

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04 mayo 2008

Mika Kallio sale más fuerte todavía de Shanghai

Esteban Viso

Mika Kallio y KTM han sido los protagonistas de la prueba de 250cc, entre ellos y Hiroshi Aoyama han puesto el color del podium con un doblete que impulsa a Kallio al liderato consistente en el mundial, 21 puntos por delante de Mattia Pasini y con Héctor Barbera bastante alejado, perdiendo un poco de comba con ese sexto puesto de hoy en China.

Lo cierto es que hoy hemos visto como todas las carreras han sido realmente valiosas en algún sentido, con un sorprendente Ianonne venciendo sobre los virtuales (y reales) hombres fuertes de la categoría, y a Valentino Rossi volviendo a lo más alto con ganas. Aquí hemos visto, por ejemplo (y quitando la victoria de Kallio y su confirmación como líder sólido), a un Alex Debón muy combativo que se ha sobrepuesto a un toque con Julian Simón y ha terminado por delante de Héctor Barberá.

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24 febrero 2008

Pepephone llena de lunares la Aprilia de Héctor Barberá

S Marcus

Si muchos de vosotros os llevásteis las manos a la cabeza al ver la nueva decoración de la Suzuki GSX-R de Superbikes, con los lunares de Pepephone presentes en el carenado de las siempre elegantes Suzuki del Team Alstare, no os perdáis el diseño de la Aprilia del Team Toth que pilotará Héctor Barberá en el Campeonato del Mundo de 250cc. Moto, mono y casco están repletas de lunares rojos como si de un vestido de sevillana se tratara. A ver si le da la misma suerte a Héctor que a Fonsi…

Vía | Moto Caradisiac

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04 noviembre 2007

Mika Kallio gana, y Álex Debón pisa el podium por primera vez

S Marcus

La carrera que hemos vivido hoy de los 250cc ha tenido un resultado sorprendente. Ninguno de los gallitos habituales de esta temporada ha estado en el podium, y eso siempre es noticiable. El vencedor ha sido un rapidísimo Mika Kallio, que ha demostrado que su KTM no consiguió ayer la pole position por casualidad. El finlandés ha hecho una remontada preciosa, dando caza y adelantando en la penúltima vuelta a un escapado Alex de Angelis, que se ha tenido que conformar con la segunda posición.

Pero la gran noticia de la carrera ha sido la tercera plaza final del castellonense Álex Debón, que ve premiado de esta forma su trabajo a la sombra de Jorge Lorenzo. Debón, que partía como wild car en este Gran Premio, ha conseguido el primer podium de su larga carrera, y lo ha hecho aguantando hasta la misma línea de meta al siempre combativo Andrea Dovizioso. Y ya que hemos mencionado a Jorge, el Campeón del Mundo ha tenido muchos problemas de neumáticos, y ha finalizado en 7ª posición en su última carrera en el cuarto de litro.

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