guardarraíles

De buenas intenciones está lleno el mundo. Pero los moteros estamos bastante cansados de buenas intenciones e interminables promesas que degraciadamente acaban con la vida de muchos compañeros cada día. Recientemente la DGT ha iniciado una gran campaña de concienciación para tratar de reducir los accidentes de moto en España. Pero lo cierto es que con esto no es suficiente, ya que como bien indica el RACE en un reciente infrorme que ha presentado, el 20% de los accidentes de moto graves o mortales de moto se podrían evitar mejorando 20 tramos de la Red de Carreteras del Estado.

El RACE pide involucrar a otras administraciones en la mejora de las protecciones que se encuentran en los laterales de las carreteras españolas y el estado de las infraestructuras, así como el aumentar la formación de los conductores para reducir la siniestralidad en el sector de las motocicletas y ciclomotores.

HaScHiPU nos ha enviado los vídeos del reportaje que Cuatro emitió el pasado viernes titulado “Moteros”, aunque más bien debería ser “Locos sobre ruedas y algún motero”. Creo que concuerdo con todos vosotros al afirmar que ‘Callejeros’ le ha hecho un muy flaco favor al colectivo con éste reportaje. Un reportaje absolutamente sensacionalista, que en ningún momento refleja el verdadero espíritu motero, salvo en un par de ocasiones como el que hablan de los guardarraíles o las antorchas. No me extraña nada que el club ‘Vespacito’ ya haya mostrado su descontento, porque éste reportaje y los varios descerebrados que salen en él, son los culpables de que mucha gente nos siga viendo como unos locos peligrosos.

Y que conste que no estoy llamando descerebrada a la gente que practica motocross, stunt y demás. Siempre y cuando entrenen en circuitos y sitios cerrados, en el que el único peligro sea al que uno mismo se somete sin que haya posibilidades de dañar a terceros, creo que es respetable. Pero en éste reportaje se han encargado de sacar a los más gilipollas de la casa, como esos de las pit bikes que después de entrenar se van a la calle de forma totalmente temeraria, diciendo frases que les definen perfectamente como “si viene la policía marica el último, me la suda” o “si viene un coche que se aparte ¿no?”, a la par que se van dando patadas entre ellos. O eso de “esto es peligroso, pero es lo que mola, el peligro, a muerte”. ¿Dirá lo mismo si un día se “come” el asfalto?

“Guardarrail Motorcycle Killers” es un juego online creado por la empresa Undanet en colaboración con la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, cuya temática es pilotar una moto teniendo que esquivar varios obstáculos como aceite, conos o incluso cabras. ¿Qué pasa si chocas con alguno? Pues que te vas directo a un guardarrail, así que imagínate el desenlace.

¿Cuál es la “gracia” del juego? Pues que el personaje que va encima de la moto lo escoges tú entre cuatro opciones: José Luis Rodríguez Zapatero, Mariano Rajoy, Alfredo Pérez Rubalcaba y Pere Navarro. Como bien aseguran desde la propia web el objetivo del juego no es desear ningún mal a nadie, sino denunciar por enésima vez el peligro de los guardarraíles, e intentar concienciar a los políticos. Tarea difícil.

Vía | Dailymotos
Juego | Me parto contigo

El vídeo que acompaña a este post, corresponde a un corto que se ha presentado a concurso en la VI edición del notofilmfest.com, “el festival Jameson de cine destilado”, o lo que es lo mismo: un concurso de cortos. Su título: “Los jinetes mongoles”. La verdad, no sé exactamente cómo definirlo, porque aunque puede profundizar bastante en el sentimiento motero, que tantas veces cuesta explicar o transmitir en qué consiste, también tiene el punto de la amarga realidad que suponen los guardarraíles. Sin duda, una crítica social que debe hacernos reflexionar muy mucho. Son sólo dos minutos y medio, os lo recomiendo. A mí me ha encantado.

Vídeo | Notodofilmfest

Un estudio de Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) ha vuelta o alertarnos de la ya de sobras conocida peligrosidad de los guardarraíles asesinos. El estudio se ha centrado en los accidentes de motos por salida de vía, que es el tipo de accidente que más mortalidad conlleva, casi un 40%.

Pues bien, para los que todavía no se hayan dado cuenta de lo peligrosas que son esas armas asesinas que delimitan todavía muchas de nuestras carreteras, ya tienen otro estudio que lo corrobora: la cifra de mortalidad por salida de vía se multiplica por dos si hay guardarraíles.

Tras las numerosas manifestaciones en contra de los guardarraíles, que el pasado 15 de diciembre se celebraron por diversas ciudades de todo el país, ahora ‘Lucha Motera’ ha decidido iniciar una campaña para lograr que el mayor número de gente posible se abstenga de votar en las próximas elecciones generales del 9 de marzo.

Estamos cansados de ver como desde el poder no se hace nada por atender a nuestras peticiones. Peticiones que no son simples caprichos, sino cuestiones de vida o muerte. Así que, transcribo literalmente una frase de ‘Lucha Motera’ que dice que “si a los políticos no les importan nuestras reivindicaciones, nosotros no vamos a participar en un proceso electoral que sólo aporta promesas incumplidas y la desilusión a nuestro colectivo”.

Formulario | Lucha Motera

Asombrado me he quedado cuando he oído esta noticia en el telediario, la DGT planea incluir un carné intermedio en 2008, que permitirá conducir motocicletas de hasta 400 cc, y que será obligatorio tener durante dos años para poder acceder al carné “libre”. También planean aumentar la edad de acceso a los ciclomotores a 15 años en lugar de los 14 de ahora. Parece que el incremento del 30% de las muertes de motoristas en lo que va de año les ha hecho plantearse esta reforma, que, junto con unas previsiones de inversión de 30 millones de euros entre 2008 y 2010, planea eliminar los guardarraíles de las carreteras locales, que es donde se producen mas accidentes de consecuencias graves o muy graves para los motoristas.

Seguramente, muchos de vosotros ya visteis este interesante documental que se emitió en el programa Línea 900 de La 2 el pasado 18 de noviembre, pero por todas las verdades que contiene y la perfecta fotografía que hace de la realidad actual del estado de las infraestructuras en España, aquí lo dejamos, dividido en tres partes, para que todos seamos conscientes de la aventura que puede suponer hoy por hoy salir un día cualquiera con nuestra moto. Muchos ya lo sabíamos, pero parece que el mensaje no llega de la misma forma a quien debería llegarle… ¿o llega pero no se enteran que hay vidas en juego?

Ayer el Director General de BMW Motorrad España, Juan Luis Fernández, hizo entrega a nuestro “querido” Pere Navarro, Director General de la DGT, de 300 nuevas BMW R 1200 RT para disfrute de los miembros de la Guardia Civil de Tráfico. Esperemos que lo haga a sabiendas de que se trata de una moto de alta cilindrada, culpables según él de 9 de cada 10 muertes de motoristas. Es lo que tiene estar en un “país rico”...

Ahora a seguir recaudando y gastando nuestro dinero en radares para poner más multas, o en motos nuevas, pero de mejorar las condiciones de nuestras carreteras o eliminar los guardarraíles ni hablar. ¿Qué os creéis, que eso es peligroso? Que no hombre que no, lo que pasa que somos todos unos inconscientes que vamos sin cuidado y luego pasa lo que pasa…

La manifestación del 10-N es parte ya del pasado, pero sin duda ha dejado huella en todos nosotros, y en las calles de Madrid. Unos dicen que 10.000, otros que 15.000, otros 4.000, lo cierto es que hubo mucha gente que participó, mucha gente que la siguió en directo (algunos, algo asombrados) y otra mucha que no pudo asistir, pero que estuvo con todos de otras maneras.

15.000 personas, motores, presencias, pero me juego lo que queráis a que mucha más gente se acordó ayer de los que se manifestaron, de los que ya no están, de los guardarraíles, y también de la DGT y los poderes fácticos y los poderes, a secas.

A mi personalmente me ha parecido un éxito total de asistencia y de organización, es emocionante comprobar que la gente se toma muy en serio pelear por sus derechos y reconforta ver que personajes públicos (un poder muy influyente) arriman el hombro y ponen su presencia, su voz y su imagen al servicio de la lógica y de la solidaridad.