GP Valencia

Dani Pedrosa ha sido el gran triunfador del día en la carrera de MotoGP, ya que ha conseguido salir primero y no abandonar esa posición hasta pasar por meta. Casey Stoner se había ido al suelo durante al vuelta de warm-up, por lo que no pudo ni tomar la salida y ha perdido el subtítulo que quedaba con esta caída asegurado para Jorge Lorenzo.

Dani ha aprovechado la ausencia del de Ducati y ha salido muy fuerte, como siempre. Detrás de el sorprendió Elías, que como ya nos tiene acostumbrados fue de más a menos y acabó la carrera en sexta posición. ¿Y los de Yamaha? Rossi y Lorenzo estaban justo detrás de Elías, y Lorenzo lideraba en dúo.

Tras pasar ambos a Elías sin demasiados problemas, Jorge Lorenzo tuvo el susto del día al pegarle la moto un trallazo por los neumáticos, que aun estaban fríos. El latigazo fue tan grande que se activó el airbag del mono de cuero, por lo que perdió algo de tiempo y Rossi le adalantó.

La carrera de 250 c.c ha sido la más emocionante de todas con amplia diferencia. Era la única categoría en la que estaba el título en juego. Debón tenía la pole, pero no pudo ni tomar la salida por las lesiones que se provocó ayer. Simoncelli tenía que vencer si o si, y a Aoyama le valía con ser décimo primero para proclamarse Campeón del Mundo. En la salida Héctor Barberá se puso en cabeza seguido de Aoyama. Bautista estaba detrás de ellos y tras el Simoncelli, que tenía que remontar si quería tener opciones de título.

Aoyama estaba muy fuerte, y su agresividad parecía indicar que quería lograr el título ganando. Simoncelli comenzó a remontar posiciones, ayudado también por Alvaro Bautista quien por cierto llevaba el casco especialmente decorado con los colores del antiguo casco de Jorge Martínez Aspar.

Simoncelli y Aoyama mantuvieron un bonito duelo durante unas cuantas vueltas, pero el piloto japonés de Honda estaba tomando demasiados riesgos y se coló al final de recta en una de las frenadas más disputadas. Aoyama consiguió levantar la moto, y aunque se hizo un paseo muy largo por la tierra, consiguió volver a la pista.

Julián Simón ha abierto la racha de victorias españolas al acabar primero en la carrera de 125 c.c en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana. El y su compañero de equipo Bradley Smith han salido ocupando las dos primeras posiciones, con un ritmo infernal que no pudieron mantener el resto de competidores.

Smith lideró la prueba y Simón iba pegado a su rueda, analizándole y viendo cuales eran sus debilidades y fortalezas. Estaba claro que el Campeón del Mundo de 125 c.c iba a intentar robarle la victoria una vez más. A tres vueltas del final, la presión de Simón hizo que Smith se colase en una curva, momento desde el cual Julián Simón solo tuvo que seguir haciéndolo como hasta ahora y así pasó la recta de meta en primera posición.

Por detrás de los pilotos del Bancaja Aspar, hubo guerra, aunque en esa guerra uno de los pilotos consiguió escaparse y hacer la carrera en una posición cómoda entre los pilotos de cabeza y el grupo perseguidor. Era Pol Espargaró, que con la Debri abrió hueco sobre el grupo perseguidor y entró en meta tercero, con lo que se repiten las posiciones del último Gran Premio de Malasia.

Si Casey Stoner no hubiese faltado a tres carreras a mitad de temporada estoy seguro que a estas alturas del campeonato Valentino Rossi no sería ya Campeón del Mundo y estaríamos dispuestos a ver una de esas carreras complicadas que tanto han animado el mundial de este año. Pero como Stoner desapareció, Rossi siguió ganando carreras hasta ser Campeón del Mundo, y Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa han cometido errores el mundial ya está decidido. Con lo que Rossi se ha “dejado llevar” hasta la cuarta posición de la parrilla de salida de mañana. Stoner ha vuelto a demostrar que está en plena forma, casi tan buena como cuando ganó el mundial en 2007, aventajando a Dani Pedrosa en 263 milésimas y a Jorge Lorenzo en 281 milésimas en la parrilla de hoy.

Seguro que la carrera de mañana va a ser a cara de perro, pero por el segundo puesto del a clasificación final, ya que Stoner, Pedrosa y Lorenzo tienen posibilidades matemáticas en los puestos que van del segundo al cuarto. Valentino puede permitirse el lujo de asistir como espectador a esta locura por el segundo puesto, y fantasear en lo que va a hacer con su flamante BMW ganado al aventajar a Lorenzo en nueve puntos en la clasificación de las poles de todo el año.

Los primeros entrenamientos del último GP del año en Valencia han comenzado sin demasiadas sorpresas. En MotoGP, Casey Stoner se ha impuesto como el más rápido tras acechar la primera plaza durante toda la sesión. El vencedor de la carrera del año pasado se muestra rapidísimo, sólamente seguido de cerca por Jorge Lorenzo, el segundo más rápido y por ahora la Yamaha mejor situada, aunque con un vuelta a vuelta algo inestable el del mallorquín.

En las categorías inferiores, en 250 los españoles han dado el golpe en la mesa en el primer día de rodaje por el Circuito Ricardo Tormo. Héctor Barberá ha sido el más rápido, con un rendimiento excelente que ha mostrado el piloto local. Álex Debón y Álvaro Bautista le seguían en la tabla de tiempos. En 125 Nico Terol (segundo) y Sergio Gadea (cuarto y con leve caída al final de la sesión) han hecho buen papel, pero el toque definitivo en los últimos minutos de la sesión lo daba el actual Campeón del Mundo, Julián Simón.

Gracias al chivatazo de José Fernández, ya sabemos como va a ser la decoración que llevará el piloto norteamericano y actual Campeón del Mundo de Superbikes, Ben Spies, en su Yamaha YZR-M1 con motivo de su participación como piloto invitado en el Gran Premio de Valencia.

Como se puede observar, la decoración es bastante similar a la que utilizaba en su Sterilgarda Yamaha R1 de Superbikes. La diferencia más apreciable es la vuelta a su número de siempre, el 11, con el que el año que viene disputará el campeonato y con el que ya corrió el año pasado en Suzuki. En SBK usaba el número 19 porque digamos que el 11 tenía demasiadas novias, y la primera de ellas era Troy Corser.

Este año llegamos a la prueba que cierra el mundial con dos de los tres campeonatos ya decididos, aunque los segundos y terceros puestos de la clasificación prometen ofrecernos algunas batallas interesantes. Jorge Lorenzo, que ha estado ahí con opciones casi hasta el último momento para proclamarse campeón del mundo llega a Valencia con “solo” 25 puntos de ventaja frente a Casey Stoner, con lo que puntuando al final de la carrera tiene asegurado el subcampeonato. Pero Jorge nos ha acostumbrado este año a jugárselo todo a una carta, y esa carta en demasiadas ocasiones ha sido acabar por los suelos.

El australiano por su parte ha reaparecido tras el misterioso parón de su enfermedad con fuerzas renovadas, y lleva encadenada una racha más que interesante, con un podio y dos victorias en las tres últimas carreras. Esto le ha valido para arrebatarle a Dani Pedrosa el tercer puesto en la general y amenazar el segundo puesto de Jorge Lorenzo. Cuatro primeros puestos, un segundo y tres terceros han sido suficientes para ausentarse tres carreras y mantenerse en las posiciones delanteras del mundial.

Dani Pedrosa a pesar de ser todo tesón y haber disputado todas las carreras, no ha podido defender la posición, a pesar de haber conseguido un primero, tres segundos y seis terceros puestos. En su casillero solo hay 209 puntos, con lo que necesita algún tipo de “milagro” para enjugar los 11 puntos que le lleva de ventaja el australiano.

Casey Stoner no desaprovechó su oportunidad saliendo desde la pole position, dominando el Gran Premio de Valencia de principio a fin. Dani Pedrosa, que partía desde la segunda posición, intento mantener el ritmo del australiano, pero poco a poco y décima a décima, se fue distanciando.

Valentino Rossi, que partía desde la décima posición, no lo tenía nada fácil, realizando una carrera de las que nos tiene acostumbrado, realizando varios adelantamientos hasta conseguirse poner en tercera posición. Una vez aquí, tanto Pedrosa como Stoner estaban demasiado lejos, y no ha podido darles caza, finalizando la temporada en la que recupera el título en el pódium, el decimosexto de la temporada, casi nada. Con esta carrera también celebraba su Gran Premio número 150.

Con el título debajo del brazo, y sin haber podido demostrar su potencial en el anterior Gran Premio disputado, Simoncelli ha dado su primer golpe de cara al 2009 ganando la última carrera del año, la sexta en toda la temporada. Aunque realizó una mala salida, ha ido remontando posiciones poco a poco. En cabeza, rodaban Mika Kallio y Julio Simón, además de un sorprendente Roberto Locatelli.

Antes de media carrera, Simoncelli y Bautista, que pese a haber salido retrasado, también contactaba con el grupo de cabeza, han tenido una serie de adelantamientos de muestra de poder. Pero Álvaro, con problemas, no ha sido rival para el piloto italiano, y después de pelearse también con Locatelli, rodaba en una solitaria cuarta plaza.