GP Italia

La carrera de 250 del Gran Premio de Italia será recordada para siempre por la fea imagen de Marco Simoncelli derribando a Héctor Barberá para evitar ser superado por el español en la última vuelta. No es la primera vez que Simoncelli compensa la falta de potencia de su motor con un pilotaje demasiado extremo, pero en este caso, la acción se podría haber saldado con graves daños físicos para Barberá, ya que la caída se produjo en plena recta de meta a más de 200 kilómetros por hora. Alguien debería darle un toque al italiano.

Supongo que Simoncelli intentará defenderse diciendo que no quería tirar a Barberá, pero la intención de su acción es bloquear al español y a esas velocidades las consecuencias pueden ser graves. Por suerte, Héctor se levantó del suelo por su propio pie y sólo tiene heridas en su orgullo, ya que vio cómo se le escapaba una victoria que prácticamente tenía en el bote. Al final, Simoncelli subió a lo más alto del podio, pero dudo de que tenga la conciencia tranquila.

Espectacular, loca, apurada, de infarto. Muchos son los adjetivos con los que se puede calificar la victoria de Simone Corsi en 125 cc tras una carrera muy disputada, con ocho pilotos peleando desde el principio por hacerse con la primera plaza. El italiano del equipo WRB Jack & Jones fue el más listo y se llevó el gato al agua, para delirio de los aficionados locales.

Corsi esperó a la última vuelta para arriesgar al máximo, adelantó a Gabor Talmacsi en el momento indicado y pasó primero bajo la bandera a cuadros, con sólo 14 milésimas de ventaja sobre el húngaro, que fue segundo, y 36 milésimas por delante de Pol Espargaró, tercero. Crosi, que ya ganó en Jerez y Estoril, ha recuperado el liderato de la categoría, empatado a puntos con Mike di Meglio.

Las genialidades de Valentino Rossi parecen no tener fin. Solo a un piloto como el se le podía ocurrir la celebración que le brindó a Ángel Nieto en el pasado gran premio cuando le igualó en número de victorias. Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Italia en Mugello, un lugar talismán para Rossi que ha vencido allí en las últimas seis ediciones, y ya lo había hecho anteriormente en 125 y 250 cc.

Cada año, y ya como si se tratase de una tradición, Rossi estrena una decoración especial para su casco. En años anteriores habíamos visto el casco del de Tavulia pintado con las figuras de Enzo Ferrari, una chica desnuda o a Steve McQueen entre otros. Este año el protagonista de su casco es el mismo, ya que Rossi ha pedido que pinten su cara en la parte de arriba del casco. En el gesto de su cara, los ojos y la cara muy abiertos se ven por encima de la cúpula cuando Rossi va metido en ella, dando el aspecto de que está “flipando” con la velocidad de su Yamaha M1.

Sin duda otra de las genialidades que solo alguien con el carisma de Rossi puede hacer.

Los últimos entrenamientos del día de hoy han sido los de 250 cc. En ellos el dominio ha sido de los pilotos españoles, ya que las dos primeras posiciones han sido para los pilotos de Aprilia Héctor Barberá y Álvaro Bautista. Con un tiempo de 1.52´675 Barberá ha arrasado con sus rivales más cercanos que se han quedado a casi un segundo de su tiempo, ya que Bautista marcó un mejor tiempo de 1.53´447.

Por detrás de los españoles se han clasificado Simoncelli y Kalio. El vencedor de la anterior carrera de Le Mans Debón, saldrá desde la segunda línea de parrilla al haber finalizado séptimo tras muchos problemas a lo largo de los entrenamientos. ¿Será en 250 dónde los españoles le arrebaten el triunfo en casa a los italianos?

Foto | Motociclismo.es

Valentino Rossi ha sido el gran protagonista de la sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en el Circuito de Mugello. El de Tavulia ha arrebatado la pole a 15 minutos del final a Colin Edwards, que decidió montar la goma de clasificación al principio de la sesión por si luego llovía. Rossi marcaba entonces un tiempo de 1´48´3. Cuando muchos pensaban que sería muy complicado bajar este tiempo, Rossi volvió a sorprender cuando a escasos 4 minutos del final conseguía rebajar su propio tiempo marcando 1´48.1. Capirossi se pegó a la rueda de Rossi y marcó en ese momento el segundo mejor tiempo, que finalmente le arrebató Dani Pedrosa “in extremis” quedándose a solo 167 milésimas del tiempo de Valentino Rossi y relegando a Capirossi a la tercera plaza.

Finalmente el agua no apareció en la tanda de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en Mugello, y los pilotos pudieron rodar rápido y con confianza. El italinao Rafaele de Rosa, compañero de equipo de Pablo Nieto en el equipo KTM Onde 2000 ha conseguido la pole en una de las finales de tanda más emocionantes de los últimos tiempos. Solo medio segundo antes la pole la conseguía Talmacsi, pero De Rosa venía detrás de el rodando en pole, y consiguió arrebatarle la primera posición de la parrilla.

Por detrás del joven piloto napolitano se clasificó Talmacsi segundo, seguido de Di Meglio. El mejor de los españoles fue Pol Espargaró cuarto, con lo que consigue meterse por primera vez en la primera linea de parrilla. Sin duda, y a la vista de lo apretada que estuvo la clasificación de hoy sabado, si mañana el tiempo se mantiene seco seguro que tenemos una carrera de lo más emocionante.

En unos minutos el espectáculo de MotoGP. ¿Quien hará la pole? ¿El nuevo casco de Rossi con su cara pintada le dará fuerza para conseguir la pole? Esperemos que Lorenzo y Pedrosa se lo impidan.

Imagen | Onde 2000 Team

Este fin de semana, y a la vista de las incesantes lluvias que caerán en todo el país, para muchos toca quedarse en casa y dejar la moto aparcada. El único consuelo es que hay carreras, el Gran Premio de Italia dónde Valentino Rossi llega como líder del campeonato e intentará conseguir una nueva victoria en su casa.

En TVE harán como siempre una fantástica cobertura de las carreras. La actividad comenzará hoy sábado a las 13:10 con los entrenamientos de 125 en La 1. Más tarde, concretamente a las 13:55 y también en La 1 podremos ver los entrenamientos de MotoGP, mientras que para los de 250 tendremos que pasarnos a La 2 a las 15:10.

El domingo el Warm Up de MotoGP lo emitirán pronto, a las 9:40 en La 1. La primera carrera será como siempre la de 125 a las 11:00, seguida de 250 a las 12:15 y Moto GP a las 14:00, todas ellas en La 1.

Vía | TVE MotoGP

Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y la foto que encabeza la entrada define perfectamente como han sido los entrenamientos libres de hoy en el Gran Premio de Italia. La jornada matutina se ha disputado con la pista medio seca, pero por la tarde ha llovido con fuerza, sobre todo en las tandas de clasificación del octavo y del cuarto de litro. Y aunque durante los libres de MotoGP ha dejado de llover, la pista se encontraba totalmente mojada. Parece que últimamente el Dios de la Lluvia me ha cogido cariño y sólo cuento carreras bajo la lluvia.

Después más de medio año a vueltas con el motor de válvulas neumáticas, parece que Honda por fin se ha decidido a probar su fiabilidad en carrera. Será este fin de semana con motivo del Gran Premio de Mugello. Sin embargo, la marca japonesa no utilizará como conejillos de indias a sus pilotos oficiales, Dani Pedrosa y Nicky Hayden. El elegido para probar el nuevo motor será el veterano Tadayuki Okada, que a sus 41 años participará en la cita italiana como piloto invitado.

El hecho de que Honda deposite su nueva arma en manos de un piloto probador da muestras de que en HRC no están muy seguros de la fiabilidad y el rendimiento que va a tener en carrera. La lesión que Dani Pedrosa tuvo este invierno ralentizó mucho la puesta a punto del nuevo propulsor, pero a estas alturas de la temporada esos retrasos ya deberían estar solucionados.