Tag: GP Malasia

22 octubre 2007

Stoner y la misma historia de cada domingo

S Marcus

Ya casi me estoy empezando a plantear el crear una plantilla para las crónicas de las carreras de MotoGP, porque desde luego, se acaban, y uno no sabe qué decir que sea novedoso. Podría empezar por el ya típico “Casey Stoner hace una sensacional salida y se va de todos hasta cruzar la meta en solitario como vencedor del Gran Premio de, en este caso, Malasia”. Aunque bueno, por suerte, los otros dos escalones del podium siempre son una incógnita. En Sepang, les tocó el turno a 2 Honda, curiosamente una calzada con Bridgestone, la de Marco Melandri, 2º, y otra con Michelin, la de Dani Pedrosa, 3º.

Pero la carrera fue bastante aburridota (remontadas de Melandri y Rossi, 5º al final, aparte). En la carrera de ayer, por ejemplo, los 5 primeros quedaron escalonados a una distancia de 1 segundo entre cada uno de ellos, más o menos. El sexto, Toni Elías, ya acabó a unos 18 segundos de Stoner. Y es que en el momento en que lo bonito de una carrera es ver el espectacular pilotaje de Stoner, o las descolgadas y frenadas de Toni Elías, o las derrapadas de Hayden o Rossi, apaga y vámonos, porque eso mismo lo podemos ver en la sesión oficial del sábado, cuando los pilotos van, esta temporada, mucho más al límite que en muchas fases de la carrera en las que ya está todo decidido.

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21 octubre 2007

Jorge Lorenzo, bicampeón del mundo de 250cc

S Marcus

Lo tenía todo a favor para lograrlo hoy en Sepang. Y esta vez no ha fallado. Jorge Lorenzo ya es bicampeón del mundo, y aunque no haya podido revalidar el título en lo más alto del cajón, por lo menos ha podido subr al podium a celebrarlo, al lograr la tercera plaza de la carrera de hoy, ganada por la KTM de Hiroshi Aoyama, seguido del español Héctor Barberá. La puntilla del título la ha puesto la caída de Andrea Dovizioso a 2 vueltas del final, cuando estaba luchando en cabeza. Aunque hablar de caída de Dovizioso es demasiado generoso. La verdad es que un pasadísimo Mika Kallio se lo ha llevado por delante cuando entraba totalmente cruzado en una frenada.

Dovizioso ha podido reincorporarse a la carrera, entrando 11º en meta, justo por detrás de un buen Aleix Espargaró, 10º. El español Julián Simón logró una buena 6ª palza, mientras que otra de las esperanzas españolas, Álvaro Bautista, tuvo que abandonar la carrera a las pocas vueltas del comienzo al sufrir su Aprilia un problema mecánico. Su compañero de equipo, Alex de Angelis, completó su desastroso fin de semana con su 5ª caída del fin de semana. Es, sin duda, el que de más cerca ha podido comprobar el reasfaltado de la pista malaya.

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Gabor Talmacsi gana, y Faubel se complica el título

S Marcus

Seguramente, a falta de la última carrera a disputarse en Valencia, el resultado que hoy ha logrado Gabor Talmacsi sea mucho más importante de lo que parece. El húngaro ha ganado la carrera con una autoridad incontestable, cruzando la meta con una ventaja de 7 segundos sobre el grupo perseguidor. Pero lo que hace todavía más importante esta victoria, es la posición final de Héctor Faubel. El valenciano ha finalizado tercero, y ya puede estar bien contento, puesto que visto lo visto, podría haber sido mucho peor. Entre los dos compañeros del Bancaja Aspar se ha colado la KTM de un sorprendente Tomoyoshi Koyama.

Seguro que llegar a Valencia con 10 puntos de desventaja no debía ser lo que Faubel tenía en mente, porque eso le va a obligar a ganar la carrera, y que Talmacsi se quede fuera del podium. De entrada, parece complicado, pero habrá que agarrarse a la épica, y esperar que como habitualmente sucede en las carreras en nuestro país, haya un nutrido grupo de españoles luchando en las posiciones delanteras que puedan retrasar al húngaro. Y como venia diciendo, aún gracias que Faubel ha logrado subirse hoy al podium, porque ha sufrido de lo lindo en diversas luchas con los 2 componentes del Polaris World, Mattia Pasini y Joan Olivé, con el siempre incómodo Simone Corsi, y con el japonés Koyama.

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20 octubre 2007

Dani Pedrosa consigue su tercera pole consecutiva

S Marcus

Parece que Dani Pedrosa le está cogiendo el truco a esto de las vueltas con goma de clasificación. O al menos eso deberíamos pensar cuando en los tres últimos Grandes Premios de la temporada, ha sido el piloto español quien ha conseguido la pole posistion. Y lo ha vuelto a hacer esta vez en Sepang, y por delante del poderío de la Ducati de Casey Stoner. Parece que Honda se ha puesto las pilas definitivamente, o por lo menos eso parece indicar el hecho que en la tabla de máximas velocidades, la Honda de Pedrosa sea la 2ª moto más rápida sólo a 2 km/h de la Ducati de Stoner. Eso, en un circuito con rectas como las de Sepang, es clave. Y si no que se lo digan a Valentino Rossi, que sigue marcando puntas 10 km/h por debajo de Stoner.

Y en la línea de lo que ya se viera ayer en los libres, tanto Marco Melandri como Toni Elías han protagonizado unos extraordinarios entrenamientos, colocándose el primero en 3ª posición, y el español, 8º. Un buen papel para las Honda calzadas con Bridgestone del equipo de Gresini. Pero también han estado a la altura las dos Kawasaki: Randy de Puniet, que marcó el mejor tiempo ayer, ha finalizado 4º, justo por delante de su compañero de equipo, Anthony West (5º).

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Las KTM sorprenden a Jorge Lorenzo en Malasia

S Marcus

Ni el mismo Jorge Lorenzo debe comprender todavía cómo ha sido posible que las dos KTM se colaran primera y segunda en la parrilla de salida para mañana. Lorenzo había dominado los entrenamientos oficiales de ayer, y los libres de esta mañana, pero a la hora de la verdad, una última vuelta increíble de Hiroshi Aoyama le ha dado su primera pole de la temporada, desbancando a su compañero Mika Kallio por 32 milésimas.

Tras las dos KTM, se han colocado los de siempre: Jorge Lorenzo, 3º, y Andrea Dovizioso, 4º. Estos dos son los que mañana deben regalarnos una bonita lucha, uno por ganar el título ya, Jorge, y el otro por alargarlo a la última cita en Valencia, Dovizioso. Pero si no ocurre nada extraño, Lorenzo lo tiene realmente fácil para proclamarse mañana campeón del mundo de 250.

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Héctor Faubel consigue la pole en Sepang

S Marcus

Lo que son las cosas. El piloto español Héctor Faubel ha pasado de no estar clasificado para la carrera tras los entrenos oficiales de ayer, a conseguir hoy una sensacional pole position, robándole el honor de salir mañana desde la primera posición de la parrilla a su compañero y máximo rival para el título, el húngaro Gabor Talmacsi, que saldrá finalmente segundo.

Los dos pilotos que acompañarán a Faubel y Talmacsi en la primera fila de la parrilla de 125cc serán, sorprendentemente, Sandro Cortese y un genial Pol Espargaró, que con esta 4ª posición, consigue su mejor lugar en parrilla de salida de lo que va de temporada. Si mañana no teníamos suificiente con la lucha en todo lo alto que nos depararán Faubel y Talmacsi, seguro que Pol se encargará de poner de su parte.

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19 octubre 2007

Randy de Puniet, mejor que nadie en Sepang

S Marcus

Casey Stoner es de esos pilotos que quiere hacer el mejor tiempo hasta en los warm-up. Y seguro que no le ha gustado nada que un sorprendente Randy de Puniet le quitara el mejor tiempo de la segunda sesión de lilbres. Pero para ser honestos, el francés ha hecho volar su Kawasaki por la pista de Sepang, y al final ha conseguido un merecido primer puesto, que de nada sirve para mañana, pero que ahí está.

Stoner fue finalmente 2º, Melandri 3º y Dani Pedrosa 4º. La sorpresa negativa de la jornada la ha protagonizado Valentino Rossi, que sólo pudo ser 16º en la segunda sesión, tras ser 7º en la primera, en una pista donde ha ganado 4 veces en la categoría reina. A parte de la Honda de Pedrosa, la siguiente moto calzada con Michelin es la de Nicky Hayden, en 10º lugar. Por delante, todo Bridgestone y un Dunlop, Sylvain Guintoli, 7º.

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Jorge Lorenzo empieza mandando en Sepang

S Marcus

Ya sabíamos que Jorge Lorenzo no iba a conformarse con otra cosa que no fuera la victoria en Sepang. Quiere ganar el Mundial ganando la carrera, como los grandes, y de momento ya tiene la pole provisional en el saco. Inmediatamente detrás de Jorge se ha colocado su rival para el campeonato, Andrea Dovizioso, quien ha logrado su tiempo en el último suspiro de la sesión, y en tercera posición finalizó otro español, Álvaro Bautista.

Lorenzo había empezado la mañana con una sesión libre nada buena, en la que incluso sufrió una caída en la mojada pista malaya. Al final de la misma, un 10º mejor tiempo no invitaba al optimismo. Alex de Angelis había marcado el mejor tiempo en los libres, pero una vez se secó la pista para la sesión oficial, todo volvió a su sitio.

Vía y Foto | MotoGP

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Pablo Nieto sorprende con la pole provisional

S Marcus

Ni Héctor Faubel, ni Gabor Talmacsi. Y tampoco el que habitualmente se cuela por allí delante, el italiano Mattia Pasini. El más rápido en la categoría de 125cc en el circuito malayo de Sepang ha sido hoy viernes el español Pablo Nieto. Pero no ha sido casualidad. Pablo se arriesgó al final de la sesión a montar gomas de seco en una pista semi-mojada cuando nadie se había atrevido a hacerlo, y dio en el clavo.

De los dos que se juegan el Mundial, Gabor Talmacsi fue 4º, y Héctor Faubel no se clasificó al rodar por debajo del 107% de la vuelta rápida marcada por Pablo. El español tuvo muchos problemas con su 1ª moto en la sesión de hoy viernes, y tendrá que esperar a la sesión de mañana para lograr una buena posición en la parrilla de salida del domingo. Si las condiciones meteorológicas no lo impiden, Faubel no tendrá problemas en meterse delante.

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Una vuelta al circuito de Sepang

S Marcus

Habitualmente, acostumbramos a ver las vueltas en un circuito determinado mediante una cámara on board, pero en esta ocasión he preferido poner las imágenes de televisión de la última vuelta del Gran Premio de Malasia del año pasado, en la que Valentino Rossi y Loris Capirossi se disputaron la victoria. El circuito de Sepang, al estar diseñado pensando en la Fórmula 1 (es un circuito Tilke) tiene una pista muy ancha y unas rectas larguísimas, que facilitan mucho los adelantamientos entre pilotos. Además, la horquilla de entrada a la línea de meta siempre nos regala unas apuradas de frenada y una variedad de trayectorias que hacen que los pilotos se junten mucho antes de negociar la recta. En el vídeo en cuestión, Loris intenta hacer algo extraño en esa curva y sale pasadísimo.

Vídeo | Youtube

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