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Llega el Gran Premio de Japón en el circuito de Motegi, y hay un piloto que llega con ganas de título aunque todavía faltan cuatro carreras para que termine el mundial. Ese es Valentino Rossi, quien seguro que intentará asegurarse el título este fin de semana. La verdad que el italiano lo tiene fácil, tan fácil que con conseguir un podio en Motegi o en las tres carreras siguientes será suficiente, independientemente de lo que haga Stoner.

Valentino conseguirá al ganar este título algo que solo otro italiano ha logrado hacer, ganar un mundial después de dos años en blanco. Este fue el grandísimo Giacomo Agostini, que como su compatriota siga a este ritmo le va a dejar sin records. Como podémos ver en la foto, la victoria de Rossi en Indianápolis le situó como el piloto con más victorias en la categoría reina, 69, superando así a Giacomo.

Ya dijo Dani Pedrosa que era “un final decepcionante a un fin de semana prometedor”. Y es que de haberse disputado la carrera en seco, Pedrosa tenía todos los números para jugarse la victoria en un mano a mano con Rossi. Pero esto es el Mundial, y a veces las cosas se tuercen de una forma inesperada el mismo domingo, borrando todo el trabajo realizado hasta ese momento.

Aunque en TVE no se le diera demasiada importancia a la caída de Dani ni a su estado a la vuelta a boxes, desde luego que el accidente fue si más no espectacular, como se aprecia en las fotos, y como ya nos apuntó deabru en un comentario suyo. El piloto español ha regresado esta misma mañana a Barcelona para ser sometido a más radiografías en su pie izquierdo para determinar el alcance de la contusión sufrida en la caída en Motegi.

Jorge Lorenzo se encontró con unas condiciones meteorológicas bastante adversas a la hora de disputar la carrera de 250, que sumado al poco agrado del mallorquín hacia la pista japonesa, concluyó con un resultado muy malo para los intereses del actual lider del Mundial. El que se llevó el gato al agua fue el finlandés de KTM, Mika Kallio, por delante de Andrea Dovizioso y Héctor Barberá, que se encontró un podium cuando parecía complicado subirse a él. El italiano Dovizioso recorta de esta forma la ventaja de Lorenzo en la general a 36 puntos.

Pero es que las carreras en mojado son muy traicioneras, y cualquier mínimo error de pilotaje puede acabar con el piloto por los suelos. Y al que menos le convenía dejar su casillero en blanco a estas alturas de temporada era precisamente al lider, Jorge Lorenzo. El piloto español decidió seguramente que esta iba a ser la carrera donde tiraría del colchón de puntos que disponía, y su 11ª posición final así lo demuestra.

Mattia Pasini demuestra cada vez que la fortuna se lo permite que era un serio candidato al título de campeón de 125 de esta temporada. Hoy, saliendo desde la pole, ha dominado de principio a fin, y eso que ha caído una intensa lluvia durante la carrera. Por detrás de Pasini, completaron el podium Gabor Talmacsi y Héctor Faubel, gracias a la caída de Mike di Meglio cuando rodaba 2º y dispuesto a lanzarse a por la victoria. De esta forma, Faubel ve como Talmacsi se escapa en la general 4 puntos más, y ya son 9 la distancia que le separa de su sueño.

Esta vez Faubel no pudo plantar cara a Talmacsi, y en unas complicadas condiciones de la pista prefirió asegurar los valiosos 16 puntos que le dan la 3ª plaza y dejar los ataques para otra carrera. Y la multitud de caídas que se produjeron a lo largo de la carrera confirmaban que la pista no estaba para hacer demasiadas bromas sobre la moto. De entre todas las caídas, especialmente desafortunada fue la de Pol Espargaró, que estaba protagonizando una preciosa carrera de remontada hasta que se fue al suelo cuando ya iba 8º.

Dani Pedrosa ha confirmado su dominio en el Gran Premio de Japón logrando la segunda pole position de la temporada. Pero la verdadera sorpresa de la sesión oficial ha sido el australiano Casey Stoner. El líder del Mundial no ha encontrado en ningún momento el ritmo demostrado en todas las carreras del año, y ha finalizado en una mala 9ª posición, por detrás de su compañero Capirossi, y firmando el peor resultado del año para el de Ducati.

Y por detrás de Dani, dos pilotos Michelin (Valentino Rossi y Nicky Hayden) completaban una sensacional primera línea para la marca francesa. Y es que parece que Michelin se ha puesto las pilas. En un circuito de Motegi, casa del desarrollo de gomas de Bridgestone, donde se temía que las gomas japonesas fueran las absolutas dominadoras, Michelin ha dado un golpe magistral, dominando, de momento, el Gran Premio.

Ya hace bastantes años que el GP de Japón en la categoría de 250cc no es un monopolio de desconocidos pilotos japoneses. Pero para recordarnos esos años pasados, el japonés Shuhei Aoyama ha conseguido hoy una pole position, por lo menos, sorprendente. Cuando la sesión estaba siendo un mano a mano entre Dovizioso y Lorenzo, llegó el japonés Aoyama y se coló en el último suspiro en la primera posición de la parrilla de mañana, logrando de esta forma la primera pole de su carrera deportiva.

La segunda plaza se la llevó finalmente Andrea Dovizioso, mientras que Jorge Lorenzo puede estar bien contento de salir 3º en un circuito que no es del agrado del mallorquín. Pese a todo, Jorge tiene un buen ritmo de carrera, y en absoluto está descartada la victoria en la carrera de mañana. Tendrá que vigilar, por eso, sus espaldas, ya que en 4ª posición saldrá un activo Héctor Barberá.

El italiano Mattia Pasini demuestra semana a semana que es el más rápido de la categoría con diferencia. Y si no, no se puede explicar de otro modo que haya cosechado 8 poles en lo que llevamos de temporada. Y su dominio en la sesión de hoy ha sido aplastante: rodó más de medio segundo más rápido que el segundo clasificado, Tomoyoshi Koyama, una diferencia poco habitual en el octavo de litro.

De los 2 pilotos que se están disputando el título, vuelve a salir con ventaja el húngaro Gabor Talmacsi, que logró el tercer mejor tiempo, aunque a casi 1 segundo de distancia de Pasini. Esta vez, sin embargo, Héctor Faubel podrá controlar bien de cerca a su rival, ya que saldrá mañana en la 4ª posición de la parrilla, cerrando la primera línea.

Dani Pedrosa ha sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas ya en el circuito de Motegi. El español llega a Japón con hambre de triunfo, y parece que las cosas no podrían haber empezado mejor, pues además de copar la tabla de tiempos, ha sido el único capaz de rodar por debajo del 1’48.

El líder del Mundial, Casey Stoner, no ha encontrado su ritmo en ningún momento, y, pese a haber marcado el 2º mejor crono en la primera sesión, ha finalizado 5º en la segunda, por detrás de de Puniet, Melandri y Hopkins. Y el otro piloto en la disputa por el título, Valentino Rossi, ha tenido una jornada más bien pobre. Ha finalizado 5º en la primera sesión y en la segunda sólo pudo ser 14º, tras haber sufrido un problema con el motor de su M1.

La calculadora de Stoner cada vez tiene las cosas más fáciles para dar el resultado que busca el australiano: ser Campeón del Mundo. Si Stoner ya tuvo su primer match ball en Portugal y lo desaprovechó, esta vez los números le son más favorables todavía. Para que Casey Stoner se proclame Campeón del Mundo en Motegi, debe darse una de las combinaciones siguientes:

1. Stoner queda por delante de Rossi y en zona de puntos, sin importar qué haga Pedrosa.
2. Stoner queda inmediatamente detrás de Rossi, siempre que el italiano acabe entre el 5º y el 14º. No importa qué haga Pedrosa.
3. Stoner no coge puntos, Rossi queda 15º o peor y Pedrosa no gana la carrera.

Empieza esa recta final del Mundial de motociclismo en la que el despertador cobra una importancia capital. Los Grandes Premios de Japón, Australia y Malasia van a ser los responsables de desajustar nuestros horarios de descanso del fin de semana. Pero se aguantará, sobre todo si realmente Michelin ha estrechado el cerco con Bridgestone tanto como demostró en el pasado Gran Premio de Portugal.

Para este fin de semana, que se disputa el Gran Premio de Japón en el circuito de Twin Ring Motegi, conocido más popularmente como Motegi a secas, los caprichos de los meridianos nos van a hacer madrugar un poco. Estos son los horarios de entrenos y carrera: