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18 mayo 2008

La celebración de Rossi y Nieto: GRACIAS

Hector Ares

Angel Nieto llevando a Valentino Rossi en su Yamaha M1

Ganar 90 carreras del campeonato del mundo de motociclismo es algo que muy pocos pueden conseguir. Solo Angel Nieto y Giaccomo Agostini lo habían logrado hasta ahora, pero ayer se les unió otro de los grandes, Valentino Rossi. El piloto italiano ya había anunciado que si conseguía igualar en número de victorias de Angel Nieto lo celebraría con el.

Dicho y hecho, Rossi arrasó en Le Mans y tenía una celebración muy especial preparada. Angel Nieto se había escondido en mitad del circuito enfundado en un mono negro con una felicitación por las 90 victorias de Valentino. Con un casco moderno réplica del que usaba en las carreras, Nieto salió a la pista cuando Valentino estaba dando la vuelta de honor, y fue entonces cuando ambos cracks montaron el espectáculo. En un principio estaba previsto que Rossi llevase a Nieto en la M1, pero el italiano se saltó la planificación y le dijo a Nieto que condujese el. Era la primera vez que Nieto llevaba una MotoGP y lo hizo nada más y nada menos que con Rossi de paquete. Así, encima de esa preciosa M1 con el número 46 iban 180 victorias en grandes premios. Sin duda una de las celebraciones más bonitas y emotivas que hemos visto en la historia del motociclismo. Gracias campeones!

Vía | Yamaha

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Rossi vence en MotoGP por delante de Lorenzo

Hector Ares

Rossi vence en Le Mans

Después de ver una carrera como la de hoy en MotoGP me doy cuenta de porqué este deporte supera con creces a cualquier otro deporte de motor. En la carrera de MotoGP ha habido de todo: pasadas, caidas, lluvia, remontadas, roturas…y sobre todo ha habido dos carrerones, los de los pilotos del Team Yamaha Fiat. La carrera comenzó con Stoner, Pedrosa y Edwards dominando durante las primeras vueltas hasta que Valentino, que tenía ganas de conseguir su victoria número 90 los ha pasado y ha comenzado a tirar con fuerza hasta dejar a más de diez segundos a sus competidores.

A 14 vueltas del final de carrera Lorenzo era quinto y estaba en medio de una remontada increible desde la décima plaza. Pedrosa, Stoner y Edwards estaban unos cuantos segundos por delante de él, luchando por los dos últimos cajones del podium con continuas pasadas mientras Rossi ya se había escapado.

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Debón arriesga y logra su primera victoria en el Campeonato del Mundo

V. Vazquez

Alex Debón Francia

Nunca es tarde si la dicha es buena. Eso es lo que debe estar pensando Alex Debón tras lograr hoy su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, diez años y 112 carreras después de su debut en la competición. Este triunfo en 250cc le llega al valenciano después de un carrera muy complicada que comenzó con la pista muy mojada en algunos tramos pero que terminó con el asfalto totalmente seco. Ante esas circunstancias, la mayoría de pilotos optaron por montar un neumático slick rayado en la rueda delantera y uno totalmente liso en la trasera.

Bueno, no todos, porque Debón y su equipo arriesgaron y salieron con una configuración totalmente de seco, en previsión de que la pista se fuera secando, como finalmente ocurrió. Las vueltas rápidas empezaron a caer una tras otra para el español, que pronto abrió un hueco de más de diez segundos con respecto a Takahasi y Julito Simón, una distancia que el supo administrar hasta el banderazo final.

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Carrera pasada por agua en 125

L.Font

GP Francia Di Meglio

Mientras estábamos disfrutando de una de las típicas carreras de 125 en las que entran cuatro pilotos en la frenada de una curva, pero al final solo uno sale primero. El agua no ha querido perderse el GP de Francia 2008. En una salida fulgurante Sergio Gadea ha alcanzado la primera posición, pero los demás no han tardado en sumarse a un frenético grupo de diez pilotos que se han ido pasando y repasando curva tras curva. Nico Terol hacia valer las prestaciones de su Aprilia RS frente a las RSA de Gadea y compañía, que le fulminaban en cuanto abrían gas.

Más o menos en la vuelta 12 han empezado a aparecer las banderas que indicaban suelo mojado, pero no ha sido hasta la vuelta 14 cuando la dirección de carrera ha decidido parar la carrera para reanudarla casi 15 minutos después. Y como no se había cubierto el mínimo de dos tercios de la carrera original, esta segunda carrera, aplicando el reglamento actual, se ha disputado a solo 5 vueltas y sin tiempos acumulados como se hacia en temporadas anteriores. Una mini carrera al esprint con gomas de mojado.

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17 mayo 2008

Dani Pedrosa, satisfecho con el ritmo de carrera para mañana

Hector Ares

Pedrosa GP Francia

Dani Pedrosa ha comentado sus impresiones después de lograr la pole para la carrera de MotoGP mañana en Le Mans. El piloto catalán se ha mostrado satisfecho con esta primera pole de la temporada, y ha destacado que esta pole es especialmente importante en este circuito dónde hacer una buena salida puede marcar gran parte de la carrera: “Estoy muy satisfecho con el resultado de hoy. Es mi primera pole esta temporada y es especialmente bueno, ya que en este circuito es importante tener un buen sitio en la parrilla. Hoy hemos hecho algunos cambios en los ajustes del chasis, para acabar de afinar la moto.
Esta tarde no he sido capaz de sacar el máximo rendimiento de mi primer par de Michelin de calificación, así que hemos hecho algún cambio más de chasis que me ha permitido dar un gran paso adelante en mi tercer intento. No pensaba conseguir la pole en mi cuarto intento, pero lo he hecho, así que estamos muy contentos. En cuanto al ritmo de carrera, estoy bastante satisfecho, pero hay muchos pilotos yendo fuertes aquí. Los tiempos están muy apretados y espero que todavía podamos dar un paso más adelante mañana. La otra incógnita será el tiempo, ya que ha sido muy variable y todavía no sabemos qué esperar para la carrera.”

Puedes escuchar las declaraciones de Dani Pedrosa pinchando aquí.

Vía | Repsol Media

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Debón completa el triplete de poles españolas en Le Mans

Hector Ares

�lex Debón pole Le Mans

Ya lo decíamos cuando vimos que Sergio Gadea se hacía con la pole en 125, las cosas pintaban bastante bien para los pilotos españoles en Le Mans. Luego un impresionante Pedrosa nos lo confirmó al desbancar en el último minuto a Colin Edwards de la pole en MotoGP. Pero en la última categoría Álex Debón no ha hecho más que redondear esta buena actuación de los pilotos españoles al conseguir la pole en 250.

Debón ha llevado su Aprilia con control de tracción hasta la primera posición por delante de otro español, Álvaro Bautista que ha sido segundo. La clasificación no pudo estar más igualada, ya que Debón marcó un tiempo de 1´38.478 mientras que Bautista hizo su mejor vuelta en 1´38.479. Mañana la carrera promete ser de lo más emocionante, con los dos españoles en las dos primeras posiciones, mientras que por detrás de ellos se han clasificaco Simoncelli y Lüthi, mientras que Simón fue séptimo y Espargaró noveno.

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Pedrosa logra la pole en Le Mans

Hector Ares

Pedrosa Pole Francia

Dani Pedrosa la logrado hoy su primera pole de la temporada 2008 con un tiempo de 1´32.647 cuando a tan solo un minuto del final de la tanda de entrenamientos, el primer clasificado era el piloto de Yamaha Colin Edwards. Pedrosa montó su última goma de clasificación y salió con ganas, con las ganas que solo el líder del campeonato sabe mostrar y logró así su decima pole en la categoría reina.

Por detrás de Pedrosa saldrá Colin Edwards, que estuvo en cabeza durante todos los entrenamientos y tuvo problemas en las últimas vueltas al encontrarse con un lento Marco Melandri en su último intento de vuelta rápida. Tercero será Stoner con la Ducati y Rossi saldrá cuarto ya en la segunda línea de parrilla.

Jorge Lorenzo tuvo serios problemas durante toda la clasificación, y le hemos visto hacer un par de rectos en diferentes puntos del circuito, pero a pesar de todo ha logrado terminar en una meritoria quinta posición.

Foto | Repsol Media

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Sergio Gadea consigue su primera pole de 2008 en Le Mans

Hector Ares

Sergio Gadea primera pole en Le Mans

Las cosas comienzan bien para los pilotos españoles en la sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans. Gadea ha conseguido la pole al no poder bajar ninguno de los demás pilotos el tiempo de 1´43.515 que marcó en los entrenamientos de ayer.

El segundo clasificado fue Bradley Smith que se ha quedado a 0.025 milesimas de Gadea. La primera línea de parrilla la completan Stefan Bradl y Simone Corsi. Nico Terol ha sido el segundo mejor español saliendo desde la segunda línea de parrilla, mientras que en la tercara saldrán Rabat, Espargaró y Olivé.

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16 mayo 2008

Lorenzo se cae de nuevo pero los españoles dominan en Francia

V. Vazquez

Dani Pedrosa

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Francia que se disputa este fin de semana en el circuito de Le Mans han dejado un sabor agridulce para los pilotos españoles de MotoGP. Las buenas noticias han llegado de la mano de Dani Pedrosa, que ha acabado liderando esta primera jornada con un tiempo de 1’ 34’’ 227, por delante de Casey Stoner y Colin Edwards.

El piloto de Honda ha dado 55 vueltas al trazado galo, en las que ha probado diferentes compuestos de neumático de cara a la carrera del domingo. A pesar de no contar todavía con el motor de válvulas neumáticas, la Honda sigue demostrando que es una moto puntera, y más en manos de Dani.

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14 mayo 2008

Jorge Lorenzo podrá correr en Francia

Daniel Iglesias

Lorenzo

Tras la espectacular caída de Jorge Lorenzo en el pasado GP de China y el posterior examen médico que reveló que tenía ambos tobillos rotos, saltaron las alarmas y nos hacíamos una pregunta: ¿llegaría el piloto español en condiciones de disputar el próximo GP de Francia?

Esta tarde hemos salido de dudas tras un nuevo reconocimiento del Dr. Xavier Mir. Finalmente Jorge Lorenzo podrá estar éste fin de semana sobre su Yamaha participando en el Gran Premio Alice de Francia, lo que demuestra una vez más que los pilotos son especiales.

El Doctor ha afirmado que los hematomas han disminuido notablemente, y que si bien no ha transcurrido todo el tiempo necesario para estar recuperado totalmente, sí que podrá competir sin demasiado riesgo. Simplemente tendrá que seguir con los tobillos inmovilizados y haciendo fisioterapia.

Lógicamente Jorge no podrá dar su máximo rendimiento el próximo domingo, y le será harto complicado luchar con los Rossi, Pedrosa y compañía por la victoria, pero recordando su machada de hace dos semanas, tampoco hay que dar nada por seguro.

Vía | MotoGP

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