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13 julio 2008
Mike Di Meglio, serio aspirante al título

Carrera extraña la disputada hoy en el circuito alemán de Sachenring. El Warm-Up se realizó en mojado, pero dejo de llover, por lo que en la pista se formó un carril para el comienzo, así que dirección de carrera la declaró en seco.
Con el semáforo en verde, Gabor Talmacsi realizó una mala salida. En cabeza, se formó un grupo con Stefan Bradl, Smith, Corsi y Olivé. Rodando más rápido que la cabeza de carrera, Nico Terol, Mike Di Meglio y Gabor Talmacsi consiguen engancharse al grupo. Las primeras bajas en el grupo, los dos españoles: Terol y Olivé. El primero, víctima de su inferioridad mecánica respecto al resto de las Aprilia RSA; y Olivé debido a dos gripajes que lo obligaron a abandonar.
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28 junio 2008
Talmacsi vence y Olivé fue segundo

La carrera de 125 c.c estuvo marcada por la aparición de la lluvia cuando Bradley Smith se escapaba por delante del resto de pilotos, seguido de Olivé y Corsi que también quería hacerse con la victoria. Fue entonces cuando el líquido elemento hizo su aparición y obligó a la dirección de carrera a mostrar bandera roja tras la caida de algunos pilotos, entre ellos Marc Marquez, el líder Smith y Efrén Vazquez.
Un poco más tarde se daba una nueva salida a solo cinco vueltas, lo cual prometía una lucha “a cuchillo” entre todos los pilotos. Así fue, todos los pilotos salieron a por la victoria y pudimos ver una “carrera express” en la que el grupo de cabeza recordaba más a un pelotón de ciclismo haciendo relevos que a la cabeza de una carrera. Las pasadas por dentro, por fuera, las entradas con cinco en paralelo en las curvas y el espectáculo han caracterizado esta segunda parte de la carrera. Finalmente la victoria fue para el actual campeón del mundo Talmacsi que entró en meta seguido de Joan Olvié a solo 0.128 y de un nutrido grupo de pilotos que se peleaban por la tercera plaza que fue para Simone Corsi.
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21 junio 2008
Pol Espargaró se fractura la clavícula. Pole para Corsi

Pol Espargaró se ha fracturado la clavícula izquierda tras sufrir una fuerte caída durante la ultima ronda de entrnamientos libres en 125 cc celebrada esta mañana en Donington. El agua caído durante toda la jornada ha hecho estragos entre los pilotos del octavo de litro, siendo la peor parte para Espargaró, que ha tenido que decir adiós al GP de Gran Bretaña y esta misma noche pasará consulta en Barcelona con del Doctor Xabier Mir para determinar el alacance de la lesión y valorar una posible operación.
La aparición de la lluvia ha condicionado en gran medida los entrenamientos oficiales de hoy. Evidentemente, nadie ha sido capaz de rodar más rápido que el viernes en seco, por lo que la ‘pole’ ha sido para Simone Corsi gracias al 1’37.488 que marcó en la jornada de ayer. Siguiendo la clasificación del viernes, Gabor Talmacsi saldrá desde el segundo puesto de una primera línea, seguido de Sergio Gadea y Scott Redding, tercero y cuarto, respectivamente.
Con la pista mojada, el más rápido ha sido Rafaelle de Rosa, seguido de Talmacsi y Di Meglio. Este último ha sido, junto con el propio Espargaró, uno de los muchos damnificados por la lluvia. Andrea Iannone, Dominique Aegerter, Nico Terol, Marc Márquez, Esteve Rabat, Bradley Smith, Stefan Bradl y Randy Krummenacher también han sido víctimas de las condiciones climatológicas.
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01 junio 2008
Simone Corsi consigue su tercera victoria del año en Mugello por delante de Talmacsi y Espargaró

Espectacular, loca, apurada, de infarto. Muchos son los adjetivos con los que se puede calificar la victoria de Simone Corsi en 125 cc tras una carrera muy disputada, con ocho pilotos peleando desde el principio por hacerse con la primera plaza. El italiano del equipo WRB Jack & Jones fue el más listo y se llevó el gato al agua, para delirio de los aficionados locales.
Corsi esperó a la última vuelta para arriesgar al máximo, adelantó a Gabor Talmacsi en el momento indicado y pasó primero bajo la bandera a cuadros, con sólo 14 milésimas de ventaja sobre el húngaro, que fue segundo, y 36 milésimas por delante de Pol Espargaró, tercero. Crosi, que ya ganó en Jerez y Estoril, ha recuperado el liderato de la categoría, empatado a puntos con Mike di Meglio.
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25 enero 2008
Debón y Talmacsi marcan la pauta en Jerez

Durante estos días también se están llevando a cabo entrenamientos de 125 y 250 en el circuito gaditano de Jerez, preparando ya lo que será la temporada 2008 que está a la vuelta de la esquina. En la categoría del octavo de litro, el actual campeón del mundo, Gabor Talmacsi, ha sido el más rápido, luciendo ya el dorsal número 1 que va a pasear por el mundo entero este año. El español más entonado ha sido Sergio Gadea, que ha finalizado en quinta posición.
Por lo que respecta a la categoría de 250, territorio español en los últimos años, no podía empezar mejor el año para Álex Debón, que ha marcado el mejor registro por delante de Luthi y de las amenazantes KTM. Álvaro Bautista fue 6º, Barberá 7º, Julito Simón 9º, y Faubel, que sufrió una caída sin consecuencias, 11º. A continuación los tiempos de las dos cilindradas.
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23 diciembre 2007
¿Cuántos títulos hay en las parrillas de los mundiales?

Es uno de los datos que siempre se dan antes de iniciarse la temporada, e intenta medir la calidad de la parrilla de un campeonato. Saber cuántos títulos mundiales se aglutinan en una misma parrilla de salida no deja de ser un buen indicativo de la calidad de los pilotos que la componen. Y este ejercicio lo ha realizado ya el diario As, contabilizando los títulos que hay en las parrillas de MotoGP, 125, 250 y Superbikes, con los siguientes resultados.
El Mundial de MotoGP, cómo no, es la parrilla en la que más campeonatos del mundo se acumulan. Hasta un total de 23 entorchados competirán en MotoGP en 2008. Pesan mucho los 7 títulos de Valentino Rossi, muy bien acompañados por los 3 de Dani Pedrosa, y los de los recién incorporados: James Toseland (2 títulos de Superbikes), Jorge Lorenzo (2 títulos de 250) y Andrea Dovizioso (1 título de 125). En total, 11 de los 18 pilotos de MotoGP han sido alguna vez campeones del mundo, aunque sólo tres han ganado MotoGP (Rossi, Hayden y Stoner). Una parrilla, sin lugar a dudas, de altísima calidad.
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20 diciembre 2007
Listado provisional de inscritos y dorsales de 125 y 250

Somos el país que más pilotos ha inscrito en el Mundial de Velocidad de 2008 (19). A los 3 pilotos de MotoGP (Pedrosa, Lorenzo y Elías), se suman otros 16 repartidos en las categorías de 125 y 250cc. La cilindrada con más presencia española será la de 125cc, con hasta 9 representantes, quedando 7 en 250cc. Será un 2008 en el que la presencia española seguirá dando que hablar.
Los cambios más destacados son el paso a 250cc de Hector Faubel, Mattia Pasini y Lucas Pesek, el retorno a las pistas de Álex Debón y Manuel Poggiali también en el cuarto de litro, y el debut del piloto español Russel Gómez con una dos y medio. En la categoría del octavo de litro, debutarán en 2008 haciendo su primera temporada completa Efrén Vázquez, Marc Márquez y Pere Tutusaus.
Si el otro día os acercábamos los dorsales de la categoría reina, aquí están los de las 2 categorías pequeñas. Aunque en ninguna de las dos lucirá el dorsal 1 en ningún carenado, ya que Gabor Talmacsi, que seguirá un año más en 125cc, continuará llevando el 14.
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04 noviembre 2007
No pudo ser: Gabor Talmacsi, Campeón del Mundo de 125

Como el propio Héctor Faubel ha afirmado al finalizar la carrera, el valenciano ha intentado todo lo que estaba en su mano para apurar las últimas opciones que le quedaban para ser Campeón del Mundo. Incluso a 2 vueltas para el final se podía seguir soñando con el milagro. Pero hoy, Gabor Talmacsi ha pilotado magistralmente, y ni la constante presión que le ha metido Faubel, ni el peso que supone estar jugándote tu primer mundial, han sido suficientes para evitar que Talmacsi se convierta en el primer húngaro que gana un Mundial, al cruzar la meta segundo por detrás de el ganador de la carrera, Héctor Faubel.
La carrera ha sido muy bonita, sobre todo por esa carga estratégica que ya esperábamos desde ayer, pero cada maniobra que intentaba Héctor ha tenido una réplica inmediata por parte de Talmacsi. El húngaro ha firmado una actuación de esas que desesperan al rival. Que Faubel le pasaba a final de recta, pues no esperaba más de la segunda curva para volver a ponerse delante. En definitiva, que hoy ha demostrado que no es Campeón por casualidad. Y creo que Faubel poco más ha podido hacer para intentar frenar a Gabor, porque el ritmo del húngaro era altísimo.
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03 noviembre 2007
Gabor Talmacsi saldrá desde la pole en la carrera decisiva

Como si con él no fuera la cosa, el húngaro Gabor Talmacsi ha logrado hoy de una manera autoritaria la pole position para la carrera que decidirá mañana el título en la categoría del octavo de litro. El ritmo de Talmacsi no hace tener demasiadas esperanzas en las opciones del español Héctor Faubel, que saldrá mañana segundo, y quien debe ganar la carrera y esperar que su compañero de equipo no acabe en el podium para proclamarse campeón. Además, el tiempo de Talmacsi de 1:39.029, supone un nuevo record en la pista valenciana.
Por su parte, Héctor Faubel ha intentado hacer algunas modificaciones en el set up de su moto que no han acabado de irle bien al valenciano. Mañana saldrá a pista con la configuración de la moto que usó el viernes. Los que están llamados a ser sus grandes aliados, los pilotos españoles de la categoría, han firmado unos buenos entrenamientos, acabando Sergio Gadea 3º, Pablo Nieto 5º, Nico Terol 7º, Pol Espargaró 9º y Esteve Rabat 11º. A Faubel le interesa una carrera en grupo, pero el ritmo de Talmacsi no favorece precisamente esta posibilidad. Mañana veremos una carrera estratégica en 125.
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02 noviembre 2007
Héctor Faubel empieza fuerte en Valencia

No hay duda que la carrera de 125cc se convertirá este fin de semana en el plato fuerte del Gran Premio de la Comunitat Valenciana. No en vano, es la única categoría que todavía no tiene campeón, y el español Héctor Faubel va a intentar hasta el último suspiro coronarse por primera vez en su carrera deportiva. Pero no lo tendrá nada fácil. De momento, por eso, ha empezado estupendamente: Faubel se ha colocado en la pole provisional en la sesión clasificatoria de hoy viernes, por delante de su rival Gabor Talmacsi.
El húngaro había logrado marcar el mejor tiempo en la sesión libre de la mañana, y cuando estaba a punto de hacer lo mismo en la sesión oficial, llegó el español en el tramo final de los entrenamientos y le arrebató esa pole provisional. Por detrás de los grandes protagonistas de la categoría, ha finalizado el tercer componente del Bancaja Aspar, Sergio Gadea. Recordemos que Faubel necesita ganar la carrera y que Talmacsi no suba al podium, ya que el resto de opciones parecen menos probables aún que ésta.
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