Pol Espargaró se ha fracturado la clavícula izquierda tras sufrir una fuerte caída durante la ultima ronda de entrnamientos libres en 125 cc celebrada esta mañana en Donington. El agua caído durante toda la jornada ha hecho estragos entre los pilotos del octavo de litro, siendo la peor parte para Espargaró, que ha tenido que decir adiós al GP de Gran Bretaña y esta misma noche pasará consulta en Barcelona con del Doctor Xabier Mir para determinar el alacance de la lesión y valorar una posible operación.

La aparición de la lluvia ha condicionado en gran medida los entrenamientos oficiales de hoy. Evidentemente, nadie ha sido capaz de rodar más rápido que el viernes en seco, por lo que la ‘pole’ ha sido para Simone Corsi gracias al 1’37.488 que marcó en la jornada de ayer. Siguiendo la clasificación del viernes, Gabor Talmacsi saldrá desde el segundo puesto de una primera línea, seguido de Sergio Gadea y Scott Redding, tercero y cuarto, respectivamente.

Con la pista mojada, el más rápido ha sido Rafaelle de Rosa, seguido de Talmacsi y Di Meglio. Este último ha sido, junto con el propio Espargaró, uno de los muchos damnificados por la lluvia. Andrea Iannone, Dominique Aegerter, Nico Terol, Marc Márquez, Esteve Rabat, Bradley Smith, Stefan Bradl y Randy Krummenacher también han sido víctimas de las condiciones climatológicas.

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La fuerte caída de Jorge Lorenzo que le impedirá tomar la salida el próximo domingo en el GP de Catalunya no ha sido la única mala noticia en los entrenamientos libres del viernes. Esteve Rabat ha sido víctima de otra fuerte caída en la segunda tanda de entrenamientos de 125cc cuando trazaba la curva de izquierdas de la zona del estadio, por la que ha tenido que ser trasladado a la UCI del CAPIO Hospital General de Catalunya.

En la caída ‘Tito’ sufrió un traumatismo cranoencefálico por el que acabó perdiendo el conocimiento a pesar de haber llegado consciente al hospital. Posteriormente, como ha informado la Doctora Cristina Fortià, se le ha inducido un coma para poder llevar a cabo las pruebas necesarias, y ahora se encuentra bajo sedación farmacológica. Próximamente se le practicará un nuevo TAC para ver cómo evoluciona.

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El próximo jueves 14 de febrero Repsol presentará en Zaragoza a los pilotos y equipos que defenderán sus colores en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, que empieza en un mes en Qatar.

Esteve Rabat y Marc Márquez como pilotos del equipo Repsol KTM de 125 centímetros cúbicos, Julián Simón del equipo Repsol KTM de 250 y por último las estrellas de MotoGP Dani Pedrosa y Nicky Hayden serán recibidos a las 12.30 de la mañana por el Alcalde de la ciudad en el Ayuntamiento. Tras comer en la Cámara de Comercio, los pilotos visitarán las obras de la Exposición Internacional de la que serán nombrados embajadores.

Por último a las 19 horas los pilotos serán presentados en la Cámara de Comercio en un acto público.

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La tercera jornada de entrenamientos de 125 y 250 cc en el circuito de Jerez, en la que Kallio y Smith han sido los más rápidos, ha traído consigo la mala noticia de la lesión de Esteve Rabat. El español se fue al suelo en la curva Sito Pons al abrir gas, saliendo despedido por los aires y rompiéndose la clavícula al impactar con el suelo.

El piloto del equipo KTM Repsol ha sido sometido a una intervención quirúrgica por el traumatólofo Jaume Perramón, en la cual se le realizó la reducción y osteosíntosis de la fractura. Ahora se espera que esté totalmente recuperado dentro de tres semanas, y así pueda continuar la adaptación a su nueva montura.

Vía | Repsol Media

Como el propio Héctor Faubel ha afirmado al finalizar la carrera, el valenciano ha intentado todo lo que estaba en su mano para apurar las últimas opciones que le quedaban para ser Campeón del Mundo. Incluso a 2 vueltas para el final se podía seguir soñando con el milagro. Pero hoy, Gabor Talmacsi ha pilotado magistralmente, y ni la constante presión que le ha metido Faubel, ni el peso que supone estar jugándote tu primer mundial, han sido suficientes para evitar que Talmacsi se convierta en el primer húngaro que gana un Mundial, al cruzar la meta segundo por detrás de el ganador de la carrera, Héctor Faubel.

La carrera ha sido muy bonita, sobre todo por esa carga estratégica que ya esperábamos desde ayer, pero cada maniobra que intentaba Héctor ha tenido una réplica inmediata por parte de Talmacsi. El húngaro ha firmado una actuación de esas que desesperan al rival. Que Faubel le pasaba a final de recta, pues no esperaba más de la segunda curva para volver a ponerse delante. En definitiva, que hoy ha demostrado que no es Campeón por casualidad. Y creo que Faubel poco más ha podido hacer para intentar frenar a Gabor, porque el ritmo del húngaro era altísimo.

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Como si con él no fuera la cosa, el húngaro Gabor Talmacsi ha logrado hoy de una manera autoritaria la pole position para la carrera que decidirá mañana el título en la categoría del octavo de litro. El ritmo de Talmacsi no hace tener demasiadas esperanzas en las opciones del español Héctor Faubel, que saldrá mañana segundo, y quien debe ganar la carrera y esperar que su compañero de equipo no acabe en el podium para proclamarse campeón. Además, el tiempo de Talmacsi de 1:39.029, supone un nuevo record en la pista valenciana.

Por su parte, Héctor Faubel ha intentado hacer algunas modificaciones en el set up de su moto que no han acabado de irle bien al valenciano. Mañana saldrá a pista con la configuración de la moto que usó el viernes. Los que están llamados a ser sus grandes aliados, los pilotos españoles de la categoría, han firmado unos buenos entrenamientos, acabando Sergio Gadea 3º, Pablo Nieto 5º, Nico Terol 7º, Pol Espargaró 9º y Esteve Rabat 11º. A Faubel le interesa una carrera en grupo, pero el ritmo de Talmacsi no favorece precisamente esta posibilidad. Mañana veremos una carrera estratégica en 125.

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¿Qué mejor que una carrera en grupo para aguantar el tremendo madrugón (o empalme) de las 4 de la mañana? Pues eso es lo que nos han brindado en Phillip Island los pilotos de 125. Lo mejor de todo, a parte de la carrera en sí, es que el Mundial se pone al rojo vivo, ya que los 9 puntos de ventaja que le llevaba Talmacsi a Faubel antes de la prueba australiana se han evaporado con el sol que ha lucido en Phillip Island. Bueno, se han evaporado todos menos 1. Esa es la ventaja del húngaro sobre el español en la general. 1 punto.

La carrera la ha ganado la Derbi de Lukas Pesek, en un apretado final con el también español Joan Olivé, que ha metido su Aprilia 2ª en una sensacional actuación, y Héctor Faubel, que ha sido finalmente 3º completando el podium. 2 españoles en el podium no era una mala manera de comenzar la noche. Pero insisto, la carrera ha sido muy bonita, lo que la prensa especializada denominará “una carrera típica de la cilindrada pequeña”. Pero es que ha sido tal cual: un nutrido grupo peleándose constantemente y un espectáculo de rebufos en la recta de meta. Eso, vuelta tras vuelta.

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