Tag: Desmosedici

01 julio 2008

Sete volverá a subirse a la Ducati hoy en Mugello

Hector Ares

La semana pasada la noticia corría como la pólvora por los medios de comunicación deportivos: Sete volverá a pilotar la Desmosedici. Lo hará hoy, mañana y pasado de nuevo en el cuartél general de la marca italiana, el circuito de Mugello. La semana pasada, el piloto catalán ya hizo buenos tiempos a pesar de llevar dos años sin subirse a una MotoGP. Sete mejoró los tiempos del segundo piloto oficial de Ducati, ese tal Marco Melandri que parece hacer olvidado lo que era correr en moto (y eso que lo hacía muy bien) a la vista del más de minuto y medio que le sacó su compañero de equipo en las carreras de este fin de semana en Assen.

Ahora bien. Ya van dos pruebas en dos semanas, y está claro que aquí algo hay y no son pruebas para que Sete se divierta. Ahora que el catalán ya no tiene a nadie que se ponga de morros cuando se tiene que ir de casa para un entrenamiento o una carrera, ¿será Sete el sustituto de Melandri en alguna carrera? ¿Hay alguna posibilidad de alinear una tercera Ducati? Sete, tu dale al puño derecho como siempre has hecho y ya veremos que pasa.

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28 junio 2008

Nueva lección de Stoner en MotoGP

Hector Ares

Casey Stoner ha arrasado una vez más en MotoGP en el circuito de Assen. El piloto australiano, había conseguido bajar de 1´36.5 en más de siete vueltas seguidas en los entrenamientos, mientras que los demás pilotos casi no habían bajado de 1´37 y salía desde la pole. Tras la salida Dani Pedrosa se puso primero, pero tras la primera vuelta Stoner empezó a marcar un ritmo estratosférico que nadie pudo seguir. Por detrás Valentino Rossi, que se quedó bastante retrasado en la salida, se iba al suelo. El piloto italiano pudo levantar la moto e incorporarse en la última posición de carrera a más de 20 segundos del siguiente clasificado.

Stoner tiró y tiró mientras que Pedrosa y Hayden, que intentaban seguir su ritmo veían como la Desmosedici se perdía en el horizonte. Rossi comenzaba a recuperar por detrás, y al final de carrera superaba a un lento Toni Elías perdido en tierra de nadie y al desastroso Marco Melandri que parece estar pidiendo a gritos que le sustituyan por Sete Gibernau.

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22 junio 2008

Stoner arrasa en Donington

Hector Ares

Casey Stoner se ha impuesto con autoridad en el Gran Premio de Gran Bretaña. El de Ducati ha salido desde la pole, se ha ido y ha vencido sin dejar que ningún otro piloto ocupase la primera posición. Stoner hizo volar a la Desmosedici hasta sacarle más de seis segundos al segundo clasificado, Valentino Rossi que no pudo hacer nada por darle alcance.

Por detrás del italiano en tercera posición ha entrado Dani Pedrosa que ha hecho una carrera espectacular remontando desde la novena plaza que ocupaba en la parrilla. Dani ha tirado muy fuerte, y a mitad de carrera protagonizó una emocionante pelea con Rossi por el segundo puesto, con constantes pasadas en la zona rápida de bajada del circuito.

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18 mayo 2008

Ducati ya ha probado en Mugello la Desmosedici de 2009

V. Vazquez

Visto lo visto en estas primeras cinco carreras del Mundial, está claro que la Ducati Desmosedici GP8 ha dejado de ser la moto rápida y competitiva que fue el año pasado y que llevó a Casey Stoner a alzarse con el Campeonato en Moto GP. Por eso, la marca italiana está trabajando ya en la futura ‘Desmo’ GP9 que verá la luz la próxima temporada. Así lo ha desvelado el director de la marca italiana en MotoGP, Livio Suppo, quien ha asegurado que la nueva Desmosedicci GP9 ya ha recorrido sus primeros kilómetros el pasado fin de semana en el circuito de Mugello. Desde Borno Panigale no han ofrecido demasiadas pistas sobre como será la máquina del próximo año, pero en los mentideros se habla ya de una revolución total para la nueva ‘Desmo’.

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13 marzo 2008

Ducati baja el precio de sus motos

Hector Ares

Ducati era una de las pocas marcas que faltaba por anunciar reducciones de precio para sus motos en España, y por fin lo ha hecho. Después de haber pasado las correspondientes pruebas de emisiones de CO2, todas las Ducati excepto la 1098 normal, la S y la R, así como la Monster S4R y RS quedan exentas del impuesto de matriculación. A pesar de ello, estos dos modelos también bajan de precio quedando la 1098 en 17.295 €, la 1098 S en 21.395 € y la espectacular 1098 R en 35.995 €. La Monster S4R cuesta ahora 12.495 €, la S4RS 14.995 € y la S4RS Tricolore 15.695 €.

El resto de modelos de la marca de Borgo Panigale quedan con los siguientes precios: Hypermotard 1100 10.995 € e Hypermotard 1100S 12.995 €. La Multistrada 1100 cuesta 11.595 € y la S 12.795 €. La Monster 695 está disponible ahora por 7.195 €, la nueva 696 costará 7.495 €, la 696+ 7.895 € y la S2R 1000 9.995 €.

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11 marzo 2008

Cómo suena una Ducati Desmosedici

L.Font

Poco a poco van sirviendo a los diferentes concesionarios las poquísimas unidades de la Ducati Desmosedici que se han producido (solo 15000 para todo el mundo). En esta ocasión podemos disfrutar del sonido del motor directamente derivado de las motos de Moto GP y legalizado para rodar por la calle.

Es increíble como suenan los cuatro cilindros a través de ese novedoso escape integrado en el colín. No quiero pensar lo que tiene que ser que te pase una de estas motos con el motor en la parte alta del cuenta revoluciones, menudo miedo, debe ser como cuando te adelanta un Ferrari. ¿Cuantas se habrán vendido en España?

Vía | Oliepei.nl
Vídeo gracias a | Ducaticlub.nl; Ducati Rotterdam
En Moto 22 | Vendidas las 1.500 Ducati Desmosedici RR; Desmosedici RR, una MotoGP de calle

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