Casey Stoner

Tal como quedaron las cosas en Phillip Island era difícil que se le escapara el título a Rossi en Sepang. De este modo, Valentino conseguió evitar tener que jugarse el título en Valencia, un circuito que no le gusta demasiado. La lluvia fue el invitado especial en Sepang, lo que deparó una carrera emocionante y entretenida.

Tras la carrera anterior de Australia imagino que algunos echasteis en falta este habitual post de lo mejor y lo peor. Andaba yo por el desierto marroquí y pequé de exceso de confianza en la tecnología creyendo que podría conectarme para ver la carrera y poder hacer el post. Pero a la hora de la verdad conectarse fue más difícil de lo que esperaba y no hubo manera de hacerlo, por lo que os pido disculpas. En la carrera de Sepang ocurrió lo contrario: en pleno regreso por la autopista (en coche) me conecté a internet con un modem 3G y estuve viendo la carrera a través de la web de Rtve. Con algunos cortes, pero pudimos seguir en vivo la carrera de Sepang, más o menos entre Murcia y Alicante. Cosas de los tiempos modernos…

El diluvio arreció sobre el circuito de Sepang recién terminada la carrera de 250 y obligó a retrasar la salida de MotoGP hasta en tres cuartos de hora de lo previsto. Gran parte de la carrera ha seguido lloviendo, resultando una difícil carrera en la que ha arrasado y ganado Casey Stoner, con una renta de casi 18 segundos sobre el segundo, Dani Pedrosa.

Y tercero ha sido Valentino Rossi, proclamándose Campeón del Mundo de MotoGP 2009. El noveno campeonato del italiano, séptimo en la categoría reina del Motociclismo de Velocidad, al saber jugar las cartas en una carrera que muy pocos sustos y caídas ha deparado para las malas condiciones que ofrecía la abundante lluvia. Rossi conseguía entrar por delante de Jorge Lorenzo su principal rival de cara al título, haciendo podio y dejando fuera del mismo al mallorquín. La gallina vieja hace buen caldo y a esta gallina le queda jugo y sustancia para rato.

Stoner está más en forma que nunca. Así lo ha afirmado el mismo tras la contundente victoria de hoy en su casa en el Gran Premio de Australia disputado en Phillip Island. La carrera comenzó con la caída de Jorge Lorenzo en la primera curva tras tocarse con Nicky Hayden.

El piloto mallorquín no vio a Hayden, que le había superado por la izquierda en la salida, y antes de llegar a la primera curva tocó su rueda delantera con la trasera de la Ducati y se fue al suelo a gran velocidad. La caída le dejó sangrando por la nariz y con la moto bastante tocada, así que ahí se acabaron sus opciones de poner en aprietos a Rossi.

Rossi por su parte se situaba pronto segundo por delante de Dani Pedrosa. Al italiano le marcaron en la pizarra que Lorenzo estaba fuera, pero a pesar de ello, el italiano entró en una bonita guerra con Stoner. Ambos se escaparon rápido de Pedrosa, que volvió a quedarse en tierra de nadie entre los de cabeza y el grupo perseguidor.

Si los entrenamientos de 125 prometen un buen espectáculo para mañana, espero equivocarme pero la de MotoGP podría ser una carrera soporífera esperando el ataque entre dos o tres pilotos. Casey Stoner se ha hecho con la pole en su circuito. Una pole de las que le gustan al australiano, conseguida en pocas vueltas con anterioridad, y rematándola al final de la sesión con el tiempo justo en otras dos o tres vueltas lanzadas.

Segundo ha sido Valentino Rossi que parecía que conseguíría el mejor tiempo pero a 5 minutos del final encontró la respuesta de Casey. Tercero ha sido Dani Pedrosa que comenzaba la sesión con una caída tonta en la segunda curva cuando tenía un tiempo que le sirvió para aguantar hasta el final con la cuarta posición casi asegurada. Aún con molestias en la mano izquierda por la caída ha podido bajar el tiempo y hacerle un trueque de posiciones a Jorge Lorenzo que saldrá cuarto.

En 2001 Valentino Rossi consiguió proclamarse como el piloto más joven en conseguir los mundiales de 125, 250 y 500, y tres años más tarde, en 2004, consiguió su primer mundial de MotoGP sobre la Yamaha M1 de 990 cc. Sin duda la pista australiana es una de las favoritas de Rossi, pero este año llega en unas condiciones un tanto difíciles para que pueda vencer el mundial en ella. Jorge Lorenzo le puso las cosas muy difíciles en Estoril y le acecha a solo 18 puntos mientras que quedan 75 puntos en juego.

Y es que Jorge Lorenzo también sabe lo que es ganar en la pista australiana, porque en ella venció en dos ocasiones en la categoría de 250 y con el final de temporada que esta haciendo, un segundo y dos victorias en las tres ultimas carreras le meten una presión desconocida hasta ahora por el campeón italiano.

El año 2009 lo recordaremos como un año de carreras interesantes y emocionantes… ¡en la primera mitad de la temporada!. Ya hace varias carreras en las que la situación empieza a recordar aquellas tristes carreras del 2008. Y la de Estoril me pareció la más aburrida de la temporada. Me aburrí soberanamente.

Carrera tras carrera las Yamaha siguen mostrando este año su superioridad. Pero no están solas en la lucha por el título, como sufrió Valentino Rossi en Estoril. Y es que Jorge Lorenzo encontró sus dos mejores aliados “involuntarios” en los boxes rivales de Honda y Ducati: gracias a la 2ª posición de Casey Stoner y a la 3ª posición de Dani Pedrosa le restó unos puntos muy importantes al líder del Mundial. Tras esta carrera, la ventaja que tenía Valentino se ha reducido hasta los 18 puntos. De todos modos, sigue siendo una ventaja importante que le permitiría ganar el campeonato con segundas posiciones. Pero ese no es el estilo al que nos tiene acostumbrados Rossi.

Parece que el circuito portugués le sienta muy bien a Jorge Lorenzo, ya el año pasado venció en él su primera prueba del mundial y este año ha vuelto a vencer, dándole un empujón en la clasificación general del mundial de MotoGP que lo sitúa a tan solo 18 puntos del líder, Valentino Rossi, que solo pudo acabar cuarto. La otra noticia de la carrera portuguesa era el retorno de Casey Stoner y vaya si se ha recuperado, porque acabar segundo tras estar algo más de dos meses sin coger la moto es para felicitarlo. El podio lo ha completado Dani Pedrosa, que otra vez ha hecho una espectacular salida desde la segunda línea de la parrilla de salida. Luego en carrera no ha podido aguantar el empuje de Jorge Lorenzo y Casey Stoner y se ha tenido que “conformar” con la tercera posición.

En uno de mis primeros posts en moto22, recuperé mi pasado de profesor y puntué a los pilotos por su temporada 2008. Aprovechando el parón estival, y justo antes de arrancar de nuevo las carreras en Brno, vuelvo a repetir el subjetivo ejercicio de puntuar a los pilotos en esta primera mitad de temporada (de hecho, un poco más: ya han pasado 10 de 17 carreras).

Está siendo una temporada intensa, con carreras apretadas y alternativas. Muy diferentes a las que vivimos el año pasado. Pero igual que el año anterior, los candidatos al título se han ido descartando poco a poco. En este momento, la lucha por el título parece centrada en los dos pilotos del equipo oficial Yamaha: Rossi y Lorenzo. Bueno, no me enrollo más y os dejo con mis puntuaciones a los pilotos que, como siempre, son una opinión personal. Están ordenados por su posición actual en el campeonato.

El piloto de Ducati Casey Stoner se perderá las próximas tres carreras y no reaparecerá hasta el Gran Premio de Portugal en el mes de octubre. Aunque todavía no existe comunicado oficial por parte de Ducati, así lo ha confirmado Livio Suppo en declaraciones a RTVE.

El encargado para sustituir al australiano será Mika Kallio, que a la vez cederá su puesto en Pramac a Michel Fabrizio, el piloto de Ducati en el mundial de Superbikes. A continuación, tenéis las declaraciones de Casey explicando sus razones para no participar en los próximos Grandes Premios: