La suerte con que alguna vez se vio favorecido en el Mundial de Fórmula 1 parece que le es esquiva en las pruebas que disputa sobre dos ruedas. Este fin de semana pasado, Schumacher disputó las 8 horas de Oschersleben, y ya el viernes comprobó la dureza de la prueba cayéndose y comprobando si todos los mecánicos del equipo sabían hacer bien su trabajo, pues tuvieron que darle duró a las llaves para recomponer la Honda.

Durante la carrera, Schumacher dió el tercer relevo, subiéndose a la moto en el puesto cincuenta y con un bagaje de 21 paradas en boxes debido a los problemas que arrastró la moto durante todo el fin de semana. Finalmente, recuperó cuatro puestos antes de acabar su turno y un poco después acabaría también el del equipo. Eso si, dicen por ahí las malas lenguas, que había bastante entendido sorprendido por la progresión que tuvo durante el fin de semana.

Después del salto tenéis la secuencia de la caída del viernes en entrenamientos.

Vía | MCN

Este domingo se disputó otra de las pruebas del Campeonato Británico de Superbikes en el circuito de Knockhill. La segunda de las carreras tuvo un desarrollo un poco accidentado, pues primeramente, la carrera tuvo que ser detenida en la vuelta diez por la aparición de la lluvia.

El susto vino en la reanudación, cuando Shane Byrne, que lideraba la carrera, se fue al suelo. Lo que en un principio parecía un arrastrón sin consecuencias, se convirtió en un vuelo en cuanto llego a la zona de hierba, para acabar estrellándose contra las protecciones. Por suerte, Shane no ha sufrido ninguna lesión grave y no tendrá problemas para disputar el próximo gran premio el 25 de agosto en el circuito de Cadwell Park.

Según las declaraciones del propio piloto, todo iba bien hasta que tocó el freno y se encontró en el suelo. Una caída muy similar a la de Pedrosa en el circuito de Sachsenring.

Disponéis de la secuencia completa de la caída y del vídeo después del salto.

Vía | BSB

En este vídeo podéis ver un pequeño resumen de la prueba de Supermoto en los decimocuartos X-Games. Aunque más que un pequeño resumen es un monográfico de las dos caídas que tuvo Burkhart en la carrera.

La primera de ellas, un resbalón sin consecuencias y una pequeña montonera en la primera curva. Pero la segunda, en plena remontada y después de entrar en la zona de tierra, se pega una voltereta seguido de un cabezazo en el suelo dignas de una altísima puntuación si participase en la modalidad de suelo en gimnasia. Y es que si por algo destacan las pruebas de Supermoto americanas, es por la espectacularidad de la zona de tierra, más propias de una prueba de Supercross que de una competición de asfalto.

Vía | EXPN

Claudio Macchiagodena, dóctor de la Clínica Mobile, ha confirmado que Jorge sufre un astillamiento en el maléolo medial de su pierna izquierda, así como un fuerte golpe en su tobillo derecho. Precisamente esto último es lo que más les preocupa, pues no están seguros de su recuperación para mañana.

A las 8:00, hora local, Jorge será sometido a un nuevo examen para evaluar su recuperación y tomarán una decisión, aunque recalcan que la última palabra la tendrá el piloto.

Por otro lado, Daniele Romagnoli, director del equipo de Lorenzo, ha descartado que la caída se haya debido a un fallo de la Yamaha M1.

Como podéis observar, la caída es espeluznante.

Via | MotoGP
En Moto22 | Caída Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo ha sufrido una espectacular caída durante la primera jornada de entrenamientos libres del G.P. de China. El piloto Mallorquín ha salido despedido en una curva y según los primeros exámenes sufre una fractura del maleólo medial en los dos tobillos. Posteriormente ha sido trasladado al Hospital Huashan en Shanghai donde se determinará el alcance de sus lesiones.

De momento, no ha podido disputar la segunda jornada de entrenamientos y es duda para el Sábado. Sin duda, un revés para Giorgo, viendo su progresión de las últimas carreras, aunque, sin duda, esto hará que afronte todavía con mas fuerza el campeonato.

Actualización 12:59: Lorenzo sale del hospital

Jorge fue sometido a una sesión de rayos X y ha sido dado de alta, por lo que casi con toda seguridad tomará parte en los entrenamientos de mañana.

Actualización: Vídeo y parte médico

Via | MotoGP, Eurosport

Los hermanos Checa, David y Carlos no han podido empezar peor la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes. En la salida el piloto de Xerox Ducati Fabrizio, que salía desde la primera línea de la parrilla se ha quedado parado y David Checa le golpeaba levemente, pero después un piloto de las últimas filas se lo llevaba por delante, arrancándole hasta la bota y destrozando por completo la llanta trasera de la Ducati Xerox.

A pesar de este incidente parecía que la carrera continuaba y cuando los comisarios comenzaron a sacar bandera roja para neutralizar la carrera, el piloto japonés del Ten Kate Kiyonari se llevaba por delante a Carlos Checa en una espectacular caída que afortunadamente no ha tenido consecuencias físicas de importancia para el piloto catalán. Dicho accidente también afectó al otro piloto del equipo Ten Kate, el turco Sofuoglu que se salió por la tierra a gran velocidad directo hacia el muro, pero afortunadamente pudo controlar la moto y no golpearse.

A pesar de este accidentado inicio de carrera y de que ésta ha tenido que detenerse, parece que todos los pilotos tomarán de nuevo la salida, algunos como Carlos Checa o Fabrizio con las motos de reserva. Sin duda la noche se plantea lo suficientementemente emocionante como para trasnochar, y más soñando con una excelente actuación de nuestros pilotos como en la primera prueba de la temporada.

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Uno de los grandes atractivos de la nueva temporada que se presenta en 2008 es sin lugar a dudas el debut de James Toseland en MotoGP. Ya os explicamos ayer cómo había sido la primera toma de contacto con su Yamaha Tech 3 en el circuito de Sepang, y ahora ya circula por internet el vídeo de la primera caída del actual campeón de Superbikes en la que fue su sexta vuelta sobre una MotoGP.

Vista la caída, las condiciones de humedad de la pista tuvieron mucho que ver, ya que la velocidad de paso por esa curva era tirando a lenta. No habrá que tenérselo en cuenta, pero ahí queda ese testimonio de la primera vez que Toseland se cayó de una MotoGP.

Vídeo | Youtube