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28 junio 2008

Talmacsi vence y Olivé fue segundo

Hector Ares

La carrera de 125 c.c estuvo marcada por la aparición de la lluvia cuando Bradley Smith se escapaba por delante del resto de pilotos, seguido de Olivé y Corsi que también quería hacerse con la victoria. Fue entonces cuando el líquido elemento hizo su aparición y obligó a la dirección de carrera a mostrar bandera roja tras la caida de algunos pilotos, entre ellos Marc Marquez, el líder Smith y Efrén Vazquez.

Un poco más tarde se daba una nueva salida a solo cinco vueltas, lo cual prometía una lucha “a cuchillo” entre todos los pilotos. Así fue, todos los pilotos salieron a por la victoria y pudimos ver una “carrera express” en la que el grupo de cabeza recordaba más a un pelotón de ciclismo haciendo relevos que a la cabeza de una carrera. Las pasadas por dentro, por fuera, las entradas con cinco en paralelo en las curvas y el espectáculo han caracterizado esta segunda parte de la carrera. Finalmente la victoria fue para el actual campeón del mundo Talmacsi que entró en meta seguido de Joan Olvié a solo 0.128 y de un nutrido grupo de pilotos que se peleaban por la tercera plaza que fue para Simone Corsi.

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21 junio 2008

Pol Espargaró se fractura la clavícula. Pole para Corsi

V. Vazquez

Pol Espargaró se ha fracturado la clavícula izquierda tras sufrir una fuerte caída durante la ultima ronda de entrnamientos libres en 125 cc celebrada esta mañana en Donington. El agua caído durante toda la jornada ha hecho estragos entre los pilotos del octavo de litro, siendo la peor parte para Espargaró, que ha tenido que decir adiós al GP de Gran Bretaña y esta misma noche pasará consulta en Barcelona con del Doctor Xabier Mir para determinar el alacance de la lesión y valorar una posible operación.

La aparición de la lluvia ha condicionado en gran medida los entrenamientos oficiales de hoy. Evidentemente, nadie ha sido capaz de rodar más rápido que el viernes en seco, por lo que la ‘pole’ ha sido para Simone Corsi gracias al 1’37.488 que marcó en la jornada de ayer. Siguiendo la clasificación del viernes, Gabor Talmacsi saldrá desde el segundo puesto de una primera línea, seguido de Sergio Gadea y Scott Redding, tercero y cuarto, respectivamente.

Con la pista mojada, el más rápido ha sido Rafaelle de Rosa, seguido de Talmacsi y Di Meglio. Este último ha sido, junto con el propio Espargaró, uno de los muchos damnificados por la lluvia. Andrea Iannone, Dominique Aegerter, Nico Terol, Marc Márquez, Esteve Rabat, Bradley Smith, Stefan Bradl y Randy Krummenacher también han sido víctimas de las condiciones climatológicas.

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01 junio 2008

Simone Corsi consigue su tercera victoria del año en Mugello por delante de Talmacsi y Espargaró

V. Vazquez

Espectacular, loca, apurada, de infarto. Muchos son los adjetivos con los que se puede calificar la victoria de Simone Corsi en 125 cc tras una carrera muy disputada, con ocho pilotos peleando desde el principio por hacerse con la primera plaza. El italiano del equipo WRB Jack & Jones fue el más listo y se llevó el gato al agua, para delirio de los aficionados locales.

Corsi esperó a la última vuelta para arriesgar al máximo, adelantó a Gabor Talmacsi en el momento indicado y pasó primero bajo la bandera a cuadros, con sólo 14 milésimas de ventaja sobre el húngaro, que fue segundo, y 36 milésimas por delante de Pol Espargaró, tercero. Crosi, que ya ganó en Jerez y Estoril, ha recuperado el liderato de la categoría, empatado a puntos con Mike di Meglio.

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18 mayo 2008

Carrera pasada por agua en 125

L.Font

Mientras estábamos disfrutando de una de las típicas carreras de 125 en las que entran cuatro pilotos en la frenada de una curva, pero al final solo uno sale primero. El agua no ha querido perderse el GP de Francia 2008. En una salida fulgurante Sergio Gadea ha alcanzado la primera posición, pero los demás no han tardado en sumarse a un frenético grupo de diez pilotos que se han ido pasando y repasando curva tras curva. Nico Terol hacia valer las prestaciones de su Aprilia RS frente a las RSA de Gadea y compañía, que le fulminaban en cuanto abrían gas.

Más o menos en la vuelta 12 han empezado a aparecer las banderas que indicaban suelo mojado, pero no ha sido hasta la vuelta 14 cuando la dirección de carrera ha decidido parar la carrera para reanudarla casi 15 minutos después. Y como no se había cubierto el mínimo de dos tercios de la carrera original, esta segunda carrera, aplicando el reglamento actual, se ha disputado a solo 5 vueltas y sin tiempos acumulados como se hacia en temporadas anteriores. Una mini carrera al esprint con gomas de mojado.

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17 mayo 2008

Sergio Gadea consigue su primera pole de 2008 en Le Mans

Hector Ares

Las cosas comienzan bien para los pilotos españoles en la sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans. Gadea ha conseguido la pole al no poder bajar ninguno de los demás pilotos el tiempo de 1´43.515 que marcó en los entrenamientos de ayer.

El segundo clasificado fue Bradley Smith que se ha quedado a 0.025 milesimas de Gadea. La primera línea de parrilla la completan Stefan Bradl y Simone Corsi. Nico Terol ha sido el segundo mejor español saliendo desde la segunda línea de parrilla, mientras que en la tercara saldrán Rabat, Espargaró y Olivé.

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13 abril 2008

Simone Corsi se hace con el triunfo en 125cc

Esteban Viso

Simone Corsi ha roto en esta jornada con la hegemonía española en el Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril. Ha terminado por delante de Joan Olivé en una carrera algo apretada, pero al principio el español dominaba la prueba. Nico Terol ha dado la sorpresa cuando a 18 vueltas se ponía en cabeza.

Simone Corsi se mantenía en una discreta cuarta plaza, controlando el grupo de cabeza, y así estuvo agazapado algunos giros. Bradley Smith se mostró también muy rápido, en el grupo de cabeza, tercero durante bastante tiempo. Talmacsi, en los primeros compases de carrera estaba quinto, recortando levemente la distancia con Simone Corsi. Realmente, los cuatro primeros clasificados estaban en posición de alzarse con la victoria, al más puro estilo 125 tradicional.

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28 febrero 2008

Presentación del equipo Polaris World

Daniel Iglesias

Ayer por la mañana, en el Sports Cafe de Londres, tocó turno de presentarse al equipo Polaris World, que se perfila como uno de los punteros del Mundial de 125 y 250 cc. Sobre todo teniendo en cuenta la calidad de sus dos pilotos: Bradley Smith y Mattia Pasini, de 17 y 22 años respectivamente.

El primero fue una de las revelaciones del pasado año, mientras que el segundo fue víctima de la mala suerte en el primer tramo de la temporada, y aunque más tarde comenzó la racha para él, ya estaba muy lejos de la cabeza. Veremos cómo se adapta a la nueva categoría. Por calidad estará ahí, al igual que el británico. Este tiene las pilas cargadas a tope y ha comandado las tabla de tiempos en los tests de pretemporada en más de una ocasión.

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26 enero 2008

Álvaro Bautista y Bradley Smith, los más rápidos del segundo día en Jerez

S Marcus

En el segundo día de pruebas de los pilotos de 125 y 250 celebrado ayer en el circuito de Jerez, la gran novedad fue el ascenso a lo más alto de la tabla de tiempos de 250cc de Álvaro Bautista. El de Talavera tiene que ser este año un fijo en el podium del cuarto de litro, y el título debería estar a su alcance si pilota como él sabe. De momento, ayer, fue el único en bajar del 1:44. Por detrás de Álvaro, ha vuelto a merodear las plazas delanteras un Luthi en forma, seguido del más rápido del primer día, Álex Debón.

En 125cc, la sorpresa la ha dado el jovencísimo Bradley Smith, que ha colocado su Aprilia en primera posición, seguido del piloto español Nico Terol. Por detrás de la pareja de Aprilia, ha finalizado Gabor Talmacsi. El segundo mejor español ha sido Sergio Gadea, sexto clasificado. Estos fueron los tiempos de ayer:

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20 junio 2007

Bradley Smith nos da una vuelta a Donington Park

Esteban Viso

El Gran Premio Nickel & Dime de Inglaterra, en el circuito de Donington Park, es un buen lugar para que Bradley Smith de el do de pecho a raiz de la calidad que está mostrando en carrera en esta temporada de debut. La otra esperanza británica en el mundo del motor, mientras esperamos que llegue el día de las carreras, nos va a dar una vuelta al circuito igual que hiciera Dani Pedrosa en Montmeló.

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20 abril 2007

Bradley Smith delante en la primera tanda libre

Esteban Viso

El jovencísimo piloto Bradley Smith, del equipo Repsol Honda de 125, es el primer líder de las tablas clasificatorias en el Gran Premio de Turquía que se celebra este fin de semana. Las condiciones de tiempo han sido perfectas, fresco y soleado, y el Smith ha marcado el mejor registro en 2m14.909s en la décimoseptima y última vuelta de su sesión.

De todas maneras, la vuelta del inglés ha sido diez segundos más lenta que el récord de Thomas Luthi en 2005, pero ha sido suficiente como para dejar a casi medio segundo al actual lider del campeonato, Gabor Talmacsi. Eso si, se trata de la única Honda en cabeza, ya que detrás de él hay seis Aprilias que pretenden achucharlo y no dejar que saque pecho. Es que es muy joven… ¿le achacarán el buen tiempo a su poco peso? ¿O eso sólo vale para Pedrosa?

Vía | MotoGP

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