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El piloto americano Ben Spies ha firmado con Yamaha para disputar en el equipo oficial la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de Superbike junto al británico Tom Sykes. Yamaha, que se había quedado sin pilotos después de la marcha de Corser a BMW y Haga a Ducati, cierra así el equipo de cara a la próxima temporada.

Ben, se ha proclamado campeón por tercera vez consecutiva en el AMA de Superbike, venciendo en un total de 28 carreras y colocándose en las estadísticas como el tercer piloto con más victorias del campeonato. Su porcentaje de carreras acabadas en el pódium es del 90%, récord absoluto en este campeonato. Este año, ha disputado tres pruebas en MotoGP, dejando un buen sabor de boca a todo el mundo, pues finalizó decimocuarto en Donington, octavo en Laguna Seca y sexto en Indianápolis.

En esta época comienzan los rumores, movimientos y reuniones en el paddock de MotoGP. Es algo a lo que estamos acostumbrados todos los años, y así se anima un poco el mundo del cotilleo motero en verano. Si a comienzos de esta semana era Melandri el que anunciaba que el año que viene será piloto de Kawasaki y olvidando así su fracaso con Ducati y Gibernau se queda un poco en tierra de nadie de cara a este final de temporada, ahora las noticias afectan a un piloto español, concretamente a Alvaro Bautista.

El piloto de 250 supuestamente ha recibido una oferta de Suzuki para correr en su equipo oficial el año que viene. Vermeulen y Capirossi terminan contrato a finales de este año, y supuestamente los japoneses quieren en sus filas a un piloto jóven y con talento como Bautista. Otra de las opciones es Ben Spies, pero al parecer el español le da más confianza.

Concluyó la segunda jornada de pruebas en el circuito de Indianápolis, y el más rápido a vuelto a ser Niccolò Canepa con la Ducati GP8. Hoy también se han dado una buena paliza (124 vueltas ha dado en el día Spies), y como las condiciones de la pista han mejorado a medida que rodaban, los tiempos han sido más rápidos que ayer.

Canepa ha conseguido rebajar su tiempo en más de un segundo, pero hay que hacer mención especial al piloto de Suzuki, Ben “codos” Spies, que se ha situado a una centésima del tiempo del italiano. Y si tenemos en cuenta su poca adaptación a la Suzuki, lo ha hecho muy bien. En la otra cara de la moneda, tenemos a las Yamaha, que han quedado últimas a más de un segundo de Niccolò.

Vía | MotoGP

El día 1 han arrancado los tests oficiales en el Circuito de Indianápolis, a cargo de las principales marcas y sus probadores oficiales. Serán dos días de pruebas para las MotoGP y un tercero para la Red Bull AMA U.S. Rookies Cup.

La lista de inscritos en estos entrenamientos son los siguientes:
Ducati: Niccolò Canepa
Suzuki: Ben Spies y Nobuatsu Aoki
Kawasaki: Olivier Jacque
Honda: Erwan Nigon
Yamaha: Wataru Yoshikawa (Bridgestone) y William Costes (Michelin)

Y finalizado el primer día, en el que se han dado una considerable paliza con el fin de limpiar el asfalto, la tabla de tiempos ha sido encabezada por Niccolò Canepa, 1´44.1756; Ben Spies, 1´44.2269 y Olivier Jacque, 1´45.2738.

Según declaraciones de los pilotos, el circuito les ha encantado. Y como nota curiosa, lo de Aoki, que sólo ha dado cuatro vueltas, pero quedará registrado como el primer piloto de MotoGP en salir al asfalto del Indianapolis Motor Speedway.

Vía | MotoGP

Le está costando, pero el binomio Casey Stoner-Ducati está volviendo a obtener los resultados a los que nos tenía acostumbrados la temporada pasada. El australiano ha logrado hoy en Donington su segunda ‘pole’ de la temporada después de demostrar, tanto en seco como en mojado, que ha sido el piloto más rápido en todas las sesiones de entrenamientos.

Al igual que hiciera ayer con el asfalto seco, Stoner ha conseguido rodar hoy en tiempos realmente rápidos con la pista completamente encharcada, marcando la ‘pole’ en 1’38.232, más de medio segundo por debajo de Valentino Rossi, que mañana saldrá en la segunda posición de la parrilla de salida. A su lado estará Cris Vermulen, que hoy ha vuelto a demostrar sus habilidades cuando el asfalto se llena de agua. Tres marcas distintas en la primera fila de la parrilla (Ducati, Yamaha y Suzuki) con la particularidad de que las tres montan neumáticos Bridgestone.

Quien da primero da dos veces. Esto es lo que ha debido pensar hoy Casey Stoner después de marcar el tiempo más rápido en las dos tandas de los entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña que se celebra este fin de semana sobre el asfalto del Donington. El australiano, que ya ganó en tierras británicas el año pasado, se ha sentido cómodo sobre la Ducati y ha conseguido parar el crono en un magnífico 1’28.253.

Por detrás de Stoner ha finalizado Nicky Hayden, que hoy ha rodado con el famoso motor de válvulas neumáticas de Honda, que tanta expectación está levantando este año. El americano ya ha dicho varias veces que le gusta este motor y hoy lo ha confirmado. Por su parte, Dani Pedrosa ha optado por una actitud más conservadora y ha elegido el motor convencional, con el que sólo ha podido ser sexto. Pese a estos resultados, creo que es pronto para sacar conclusiones. Si Pedrosa aún no se ha decidido por las válvulas neumáticas es porque hay algo que no ve claro.

“¡Le deseo a Ben lo mejor en su debut, pero no debería ponerse demasiado cómodo en mi moto porque quiero volver pronto!”. Con estas palabras Loris Capirossi le daba una divertida bienvenida al piloto que finalmente le sustituirá dentro de dos fines de semana en Donington Park: Ben Spies.

Antes de ayer se confirmaba la ausencia del piloto italiano en el próximo GP de Gran Bretaña por culpa de la lesión producida en su mano, y desde Suzuki ya han informado que Ben Spies será quien le sustituya. No obstante, Loris evoluciona muy bien de su lesión y es más que probable que sí que pueda estar para la cita inmediatamente después de Assen.

Así pues, Ben Spies adelantará su debut en MotoGP unas cuantas semanas. El vigente campeón del AMA con sólo 23 años, tendrá una oportunidad de oro para ir ganando en experiencia y conociendo la moto. En Donington correrá sin presión, al ser un circuito desconocido para él. Pero la experiencia le ayudará para afrontar las carreras de Laguna Seca e Indianápolis, que disputará como wild card, con mayores posibilidades de protagonizar una buena actuación.

Vía | MotoGP

Hoy se ha confirmado que Loris Capirossi no podrá participar en el GP de Gran Bretaña que se disputará dentro de dos fines de semana, debido a la lesión que se produjo en su mano el pasado domingo cuando se fue al suelo en el GP de Catalunya. Incluso existe la posibilidad de que tampoco pueda tomar la salida en la prueba de Assen de una semana más tarde, aunque esto no es definitivo.

Paul Denning, director de Rizla Suzuki, ha afirmado que el próximo viernes se anunciará quién será el piloto que sustituya al italiano mientras esté convaleciente. ¿Candidatos? Son dos los que suenan con fuerza: Nobu Aoki, piloto probador del equipo, y Ben Spies, campeón del AMA, que no hace mucho fue noticia al ser confirmado como tercera moto de la escuadra para las citas de Laguna Seca e Indianápolis.

Vía | MotoGP

Ha pasado cerca de un año desde que os anunciáramos el compromiso de Ben Spies para pilotar una de las Suzuki GSV-R de MotoGP durante la próxima temporada 2009. También os hablamos de la posibilidad de que participara en éste mismo campeonato como wild card en alguna carrera, y recientemente así lo ha confirmado el director de Rizla Suzuki, Paul Denning.

Spies se subirá a la Suzuki en dos Grandes Premios, y si os paráis un momento a pensar seguro que os podéis imaginar de cuáles se trata. ¡Exacto! Laguna Seca e Indianápolis. ¿Qué mejor lugar para su debut en MotoGP que su casa? Teniendo en cuenta que el piloto norteamericano y actual campeón del AMA Superbikes ya ha probado la GSV-R, y que a buen seguro conoce estos dos circuitos en mayor medida que la mayoría de la parrilla, puede que nos dé alguna que otra agradable sorpresa.

Y sino como mínimo podrá seguir conociendo al que será su nuevo equipo y mundillo la próxima temporada, además de garantizar una nueva atracción para el público norteamericano, todavía bastante reacio al mundo del motociclismo.

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En Moto22 | Ben Spies estará en MotoGP con Suzuki para el 2009

Una noticia que me quedó en el tintero desde el viernes, pero que rescato ahora raudo es la de que Kevin Schwantz estará implicado en el proyecto Suzuki MotoGP para 2009. El piloto que ya es un mito generacional para muchos, y que fue muchos años el estandarte de Suzuki de cara al mundo, realizando memorables carreras y siendo un eterno aspirante al título. Hasta la genial temporada de 1993, claro (la misma temporada en que trágicamente terminó la carrera profesional de Wayne Rainey).

“Todo el mundo debería saber que mi corazón está en MotoGP”. Pues si, nadie creo que lo dude. Schwantz podría llevar el equipo oficial de Suzuki, o bien si es posible un equipo satélite con una máquina pilotada por Ben Spies, un piloto que promete, y que de hecho es bicampeón del AMA Superbike, un certamen que poco seguimos en este blog, pero que no deja de tener su nivel, por supuesto. Que Ben Spies estaría con Suzuki en MotoGP para 2009 ya lo habíamos comentado, pero lo que no sabíamos es que Schwantz estaría detrás del telón. Es una buena noticia, aunque no podamos ver a Schwantz con sus genialidades en la pista…

Vía | MotoGP