Backflip

Ya que Luis nos deleitó el otro día con un par de backflips a lomos de sendas Harley Davidson XR1200, no me queda más remedio que devolverle la pelota a su tejado. Y se la devuelvo por partida doble, ya que en el primer vídeo, el que tenéis en cabecera, también ocurrió durante la prueba del Campeonato del Mundo de Freestyle en la República Checa. Allí, los dos riders Petr Pilát y Pavel Bém se marcaron un backflip a dúo.

Y sí, para la ejecución del truco, los dos iban montados encima de la misma moto. Algo que por otra parte ya había visto hace unos cuantos años, allá por el 2005, el el Freestyle de Gijón. Un par de chiflados, a bordo de una pitcross, hicieron lo mismo aunque con un resultado no tan perfecto como el anterior. Eso si, el ser los primeros en hacerlo ya no se lo puede arrebatar nadie.

Y es que Travis Pastrana me asombra cada día más. Se podría decir que de este hombre lo hemos visto todo, la última concretamente encima de un triciclo, pero no. Pasan unos meses y vuelve a sorprendernos de nuevo. ¿Y la última locura? Pues el título es bastante descriptivo, os lo aseguro.

Travis se ha fabricado unas ruedas con seis zapatos unidos, uno detrás de otro. Y visto el vídeo, no tiene nada que envidiar a unas ruedas de tacos. Salta, derrapa e incluso hace un backflip con ellos. Eso si, el final es un poco gore. Creo que mi capacidad de asombro está llegando al límite.

Ala Luis, supera mi Shoe Bike. Bueno, la mía no, la de Pastrana….

Vía | Motorevue

Recordaréis que a principios de mes os comentábamos que nuestro representante en el Campeonato del Mundo de Freestyle, José Loco Miralles iba a interntar superar el récord de Backflips consecutivos en treinta segundos.

El evento estaba englobado en las Backflip Series by Burn, y al final, Miralles no lo pudo conseguir ya que se fue al suelo a la mitad del recorrido. Un recorrido por cierto muy difícil, ya que los backflips son realizados a muy poca velocidad y con muy poca altura, lo que condiciona el aterrizaje.

A continuación tenéis los vídeos de los preparativos y de la ronda definitiva. Me encanta el comienzo: Miralles, diez veces más loco que Pastrana.

Los residentes en Madrid y aquellos que os podáis acercar hoy a las 21:00 horas hasta la explanada exterior del Estadio Santiago Bernabeu, tenéis una cita con las Backflip Series, un evento perteneciente a los Unlimited Events by Burn. Estos consisten en una serie de duelos a lo largo de todo el planeta realizados por los integrantes del Burn Team.

En el caso que nos ocupa, José “Loco” Miralles intentará superar el récord Guiness de mayor número de backflips consecutivos. Intentará hacer diez seguidos en treinta segundos, una auténtica barbaridad, pues las rampas son de un solo metro de altura y la distancia entre las rampas de aproximadamente seis metros. Tendrá que girar en un pañuelo.

El acceso será libre y se podrá disfrutar de la DJ Session por parte de Ángel Sánchez DJ y DJ Loco pinchando la mejor música dance. Recuerda, hoy 2 de octubre a las 21:00 horas.

Vía | Kedin

En el mundo del freestyle, parece que poco a poco se van acabando los nuevos trucos que hacer. El doble backflip en moto dejó a todos con la boca abierta cuando Travis Pastrana lo hizo por primera vez, pero ahora ya hay más pilotos que lo han conseguido.

Pero pensar en que un doble backflip con una moto de nieve parecía misión imposible hasta hoy. El video habla por si solo. En los últimos Winter X-Games disputados en Aspen un piloto consiguió hacer un espectacular doble backflip con una moto de nieve. Personalmente me ha impresionado mucho más este truco en moto de nieve que en una moto normal, y es que ver la velocidad a la que gira la moto en el aire teniendo en cuenta lo que pesan, pone los pelos de punta.

No me enrollo más y os dejo que disfrutéis del video.

Vía | Youtube

Que Travis Pastrana sea el mejor especialista en freestyle del mundo, creo que nadie lo discute. Que posiblemente esté como una cabra, creo que también estaremos de acuerdo. Pero lo que hace en este vídeo, además de locura es para partirse de risa.

Hacer un backflip con un triciclo americano (los que parecen una moto chopper), lanzándose por una rampa descomunal y aterrizando de forma perfecta (perfecta porque el triciclo no tiene suspensión y es normal que rebote). Eso es rizar el rizo.

¿Qué será lo próximo?

Router, trabaja un poco y deja de mirar vídeos…

Hacer caballitos con una Vespa no es tarea fácil, o al menos eso me ha parecido cuando he conducido alguna de ellas. Pero hacer caballitos dentro de un ascensor de 4x6 metros con una Vespa es todavia más complicado. El stunt italiano “Nicola” nos demuestra en este video que es posible, y lo hace al ritmo de una divertida sintonía.

Investigando un poco más sobre las peripecias de Nicola sobre una Vespa, hemos encontrado su web, dónde podemos ver muchos videos de sus exhibiciones y lo que más me ha sorprendido de todo, que está preparandose para hacer el backflip con la Vespa. Todavía no hay un video al respecto, pero estamos desando poderlo ver. Mientras tanto disfrutemos de los caballitos del ascensor.

Vía | Motoblog.it

Nunca dejan de sorprenderme los pilotos de Freestyle. Cuando creo que está todo inventado, aparece un chaval y te deja boquiabierto con algo nuevo, algo más osado, o simplemente algo más creativo y vistoso.

Junto con el Supercross SX del post anterior, se llevó a cabo la competición de Freestyle en el Palau Sant Jordi. Quise hacer dos entradas distintas, pero no sólo porque cada una tuviera su propia galería de fotos, sino también para poder expresar en esta mis impresiones sin atarme tanto a la objetividad, y en primera persona. La anterior contiene la noticia concreta de una competición, en la que el ganador llegó el primero y punto. En esta en cambio, he dejado salir mis sensaciones, en consonancia con el criterio de los organizadores a la hora de decidir a quién entregar el premio: midieron la intensidad del entusiasmo con un sonómetro, es decir, el más aplaudido por el público fue el ganador.

No faltó nada. Nac nacs, Tsunamis, Rock Solids y hasta algún Back flip no hands (o Suicide), deleitaron a un público que fue entrando en calor hasta quedar totalmente entregado. Tampoco faltaron los clásicos Cliffhangers y Picapiedras, en dos mangas de salto organizadas con buen criterio, ya que en la primera de ellas no estaba permitido realizar Backflips. De esta manera, los pilotos tuvieron la oportunidad de mostrar toda una gama de saltos, sin necesidad de “gastar” alguno de ellos en cumplir con el ritual del mortal hacia atrás, pero reservando el plato fuerte para el final.