Antonio Cairoli

El otro día veíamos el boceto de lo que debería ser el nuevo modelo de KTM para el año que viene. Por fin, podemos disfrutar de las fotos del modelo presentado en el reciente Salón EICMA de Milán 2009. La KTM 350 SX-F Factory Racing, es decir, la tope de gama destinada a la competición, es revolución completa de la marca austriaca.

Revolución primero por su cilindrada, de 350cc. Actualmente no existe ninguna moto que cubique esto, y el modelo está preparado para competir el año que viene en el mundial de MX1 y comparar su rendimiento frente a las cuatro-cincuenta de toda la vida.

Arriba podéis ver la imagen difundida por KTM basada en la línea que llevarán sus modelos de cara al año que viene y que presentará a partir del 10 de noviembre en el Salón EICMA de Milán. La marca austriaca no ha dicho mucho más, pero a la vista de las fotos, varios son los cambios que se pueden apreciar en el motor, chasis, carrocería y amortiguación.

Los primeros rumores apuntan a un motor de 350cc de cuatro tiempos con arranque eléctrico y sin pata de arranque. El chasis, más estrecho y una carrocería más escueta que vuelve a tener más coloración naranja y menos negra, con una aleta en color blanco.

Además, incluye el uso de un sistema de amortiguación por bieletas en vez del PDS, su seña de identidad dentro de la categoría de las motos de campo. ¿Tendrá algo que ver la llegada de Antonio Cairoli a la marca? Mucho me temo que si…

Vía | KTM

Recién finalizado el Campeonato del Mundo de Motocross, tocaba que los pilotos se volviesen a ver las caras pero esta vez defendiendo el honor de sus respectivos países de origen. Sería bonito que hiciesen una competición similar en velocidad.

La comidilla del paddock durante estas semanas fue el equipo americano, ya que Estados Unidos no había enviado a sus mejores pilotos, sino que lo hacía con un equipo de, digamos, segunda línea. Sin embargo, los segundos se llevaron para casa por vigésima vez el Campeonato, la quinta vez consecutiva.

Ya tenemos Campeón del Mundo de MX1 2009, y se llama Antonio Cairoli. El siciliano se convierte así en el piloto más joven el alzarse con el título y el primer rookie que lo consigue, después de que el año pasado fuese campeón de la categoría de MX2.

No necesitaba arriesgar, y el sexto puesto en la general le ha servido para alzarse con la corona matemáticamente. Mientras tanto, en MX2, Marvin Musquin da otro pequeño paso para acabar primero al final del año, después de haber conseguido la victoria en este gran premio.

En la décima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross, Antonio Cairoli (Yamaha) dejó claro que él es el máximo favorito para alzarse con la corona de Campeón. Una vez más, se hizo con la victoria en el Gran Premio gracias a un segundo y un primer puesto. El italiano está incontestable.

EN MX2, el triunfo fue para el portugués Rui Gonçalves (KTM), con un segundo y un primer puesto que lo acerca un poco más a la lucha por el segundo puesto en la general con Gautier Paulin (Kawasaki).

La novena prueba del Campeonato del Mundo de Motocross nos llevó a la localidad alemana de Teutschenthal. Max Nagl (KTM), el único que está poniendo en aprietos al siciliano Antonio Cairoli (Yamaha). Esperemos que la reincorporación de Jonathan Barragán y Steve Ramón para el Gran Premio de Bélgica de un poco más de vidilla al Mundial.

En MX2, la buena progresión del alemán Ken Roczen (Suzuki) quedó confirmado con la victoria frente a su público, Si ya es importante vencer tu primera prueba, debe ser increíble hacerlo en casa. Este chico promete, y mucho.

La sexta prueba del Campeonato del Mundo de Motocross se dio disputó en el circuito de Bellpuig. Nuestro mejor corredor de Motocross, Jonathan Barragán, no defraudo y consiguió hacerse con la victoria de la carrera, después de un primer y cuarto puesto.

Con la victoria, Barragán recorta unos pocos puntos al italiano Antonio Cairoli, que venció la segunda manga, y se coloca segundo. En MX2, otra vez Rui Goncalves y Anthony Baissiere vencerían las respectivas mangas.

La quinta cita del Campeonato del Mundo de Motocross 2009 se celebró en tierras portuguesas. Nuestro principal valedor, Jonathan Barragán, fue duda hasta el último momento debido a una caída en entrenamientos días antes. Sin embargo, al final decidió correr sabiendo que de cara al título, hay que sumar los máximos puntos posibles.

Sin apenas oposición en MX1, Antonio Cairoli se hacía con la segunda victoria de la temporada, reforzando su liderato al frente de la clasificación provisional. Mientras tanto, en MX2, el portugués Rui Goncalves conseguía la victoria espoleado por su público, segunda consecutiva.

Si ya el año pasado nos asombramos con la victoria de Jonathan Barragán en el siempre difícili Gran Premio de Bélgica del Campeonato del Mundo de Motocross; este año nos tenemos que volver a quitar el sombrero ante nuestro piloto, que lo ha vuelto a conseguir.

Pero no lo ha tenido nada fácil, pues tanto la primera como la segunda carrera la ha tenido que luchar de principio a fin en la arena, la superficie más difícil para la práctica del motocross. Además, la reforma del circuito de Valkensvaad y la lluvia caída la noche antes, dificultaron todavía más las carreras del domingo.