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01 mayo 2008

Pablo Nieto, ¿un año más sin pena ni gloria?

Esteban Viso

pablonieto02.jpg Ángel Nieto es quien es, el español más laureado del motociclismo de velocidad, una figura omnipresente en este deporte, un pionero y una persona que ha hecho posibles equipos, oportunidades, ha llevado la imagen del motociclismo español por todo el mundo. En definitiva, que sin él no estaríamos seguramente donde hoy. Pero, ¿qué pasa con sus hijos y sus familiares? ¿Por qué ninguno de ellos ha destacado? Si quitamos a Fonsi González Nieto (nunca olvidemos que Fonsi Nieto es un nombre artístico), subcampeón de 250cc y ahora piloto de Superbikes, ni Pablo ni Gelete Nieto (manager ahora mismo de Pablo Nieto, por cierto) han conseguido más que esporádicas buenas actuaciones.

Hoy en día tenemos a un Pablo Nieto corriendo en la categoría de 125cc, después de tentarle los 250cc y echarse atrás, y un Pablo Nieto que tiene 11 puntos tras cuatro carreras, está décimoquinto en la general, y da pena verlo arrastrarse por los circuitos cometiendo errores incomprensibles en alguien de su experiencia. ¿Por qué queman un sitio que podría aprovechar otro chaval, diez años más joven (por no decir trece años más joven, ¡leñe!), para empezar su carrera en el mundial?

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22 abril 2008

Visitando la fábrica Derbi

L.Font

Incluido en el evento que nos prepararon para la presentación de la Senda DRD Evo 50 SM iba una visita guiada a la fábrica de Derbi en Martorelles. Todo un lujo si te gustan las motos y la mecánica, porque puedes ver todos los “secretos” que reúnen el montaje de una moto.

En este caso íbamos acompañados por Xávi Vilalta, del departamento de marketing, que nos condujo al grupo por todas las diferentes naves que integran el complejo Derbi. Empezamos por el Show Room, donde tienen expuestas motos tan exclusivas como una de las dos únicas Derbi de Trial que se construyeron. O un ejemplar de la Derbi Cabeza de Hormiga. Por supuesto no pueden faltar las Derbi de competición que llevaron a Ángel Nieto a lo más alto del mundial. Y que según nos confirmaron eran motos casi originales, no réplicas. Al otro lado de la exposición podemos encontrar casi toda la gama de motos actualmente en producción, todo un viaje en el tiempo con solo dar unos pasos.

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23 marzo 2008

Nuevo anuncio de Repsol con Pedrosa como protagonista

Hector Ares

Spot Repsol Pedrosa

Hoy a las 21 horas Repsol emitirá por primera vez un nuevo anuncio que tendrá a Dani Pedrosa como “actor” principal. En esta ocasión Dani hace una reflexión sobre la importancia que tiene vestir los colores de la petrolera española, una marca que lleva presente en el motociclismo desde la época de Ángel Nieto y que ya ha conseguido 29 campeonatos del mundo de motociclismo.

La música sigue siendo la misma que en el anterior spot en el que la voz de José Sacristán leía una reflexión de Kipling, pero en esta ocasión las imágenes cambian bastante. A Pedrosa, desde que sale del box hasta que sube a lo más alto del podium le sigue una estela histórica con el resto de pilotos que han formado parte de la historia de Repsol.

Vía | Repsol

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26 febrero 2008

Presentación del Aspar Team de 250

Hector Ares

asparteam250

Ayer al mismo tiempo que se presentaba el equipo Bancaja-Aspar Team de 125 para el Campeonato del Mundo de Motociclismo, en un segundo y más discreto plano tuvo lugar la presentación del equipo Aspar Team de 250.

En dicho equipo los dos pilotos serán Álvaro Bautista y Héctor Faubel, subcampeón del mundo el pasado año. El acto tuvo lugar en el Hipódromo de la Zarzuela, un marco incomparable dónde se reunieron caras muy conocidas del mundo del motociclismo. Allí pudimos ver a Carmelo Ezpeleta, el ex comentarista de motos Valentín Requena o las reporteras de TVE Desirée Ndjambo y Ainoha Arbizu que también se encargaron de presentar la gala.

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03 enero 2008

Derbi y sus victorias en GP

L.Font

Ochenta y siete victorias en grandes premios no está al alcance de cualquiera, solo la gran marca española alcanza este número, lo que la sitúa en séptimo lugar del palmarés de grandes premios de todos los tiempos. Solo es superado por marcas como Kawasaki, Suzuki, Aprilia, MV Agusta, Yamaha y la todopoderosa Honda que acumula más de siete veces los triunfos de Derbi.

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18 noviembre 2007

Derbi Mulhacén Café Ángel Nieto Limited Edition

S Marcus

Derbi Mulhacén Café 12+1

Ya os hablamos hace un tiempo de la nueva apuesta de Derbi por la Derbi Mulhacén Café, una moto que seguía el tirón de la Mulhacén 659 inspirándose en un diseño entre una moto scrambler y una café racer. Pues Derbi sigue trabajando sobre el diseño de este bonito modelo, y ha aprovechado el Salón de Milán para presentar una especialísima Mulhacén Café 659 conmemorativa de los 10 mundiales de la firma de las balas rojas entre las categorías de 50, 80 y 125cc. Pero el homenaje tiene un centro de atención especial: Ángel Nieto, el 12+1.

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20 julio 2007

Salida por las orejas

L.Font


Este es un tipo de caída que cada vez es más difícil de ver en MotoGP por el uso del control de tracción, aunque algunos pilotos son especialistas en derrapar la electrónica se lo pone cada vez más difícil. Hasta Ángel Nieto comenta que Stoner se ha visto muy beneficiado por el sistema de control de tracción de la Ducati, que le permite abrir gas a tope incluso con la moto muy inclinada. Por otro lado, esta caída era la típica de los pilotos más fogosos cuando el mundial se hacía con 500 de dos tiempos y un “chalado” encima dándole al mango. Cosas de los avances tecnológicos. Pero si seguimos a este ritmo ¿Llegaremos a ver carreras que se decidan en los repostajes y/o cambios de neumáticos?

Vía | Motoblog.it

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17 julio 2007

Tributo a las leyendas de Gran Premio

L.Font

Este vídeo es un tributo a las grandes leyendas del motociclismo de Grandes Premios de todos los tiempos, desde Mike Hailwood, Mick Doohan, Kevin Schwantz, Kenny Roberts, Wayne Gardner, Ángel Nieto, Freddie Spencer, Giacomo Agostini, y alguno más que me dejo en el tintero. Tiene imágenes de casi todas las épocas, desde el principio con circuitos urbanos hasta casi la actualidad, con circuitos estables y sus medidas de seguridad. Es muy recomendable verlo, y con el volumen alto para oir la musiquilla que le han puesto.

Vía | Oliepeil.nl

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25 abril 2007

Rememorando los 70

Esteban Viso


Una colección de revistas de motociclismo de los años 70 tiene un valor muy grande. Si además está en perfecto estado, y bien encuadernada, estamos hablando de un objeto de colección que ya me gustaría poseer a mi. Es el caso de la colección que Daniel Monzón nos ha acercado hoy, gracias a Juan Chofre, un repaso por la historia de la moto en los años setenta en forma de los textos y fotografías de la Motociclismo de la época.

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22 abril 2007

Ángel Nieto, sus opiniones sobre Rossi y Pedrosa

L.Font

Angel Nieto

En el diario El País han publicado hoy una entrevista con Ángel Nieto, en la que habla sobre Valentino Rossi y sobre Dani Pedrosa.

Sobre Rossi dice que “Sale a la pista como al recreo, y por eso se divierte tanto” Y que “Rossi es un piloto muy del estilo de los pilotos de los ochenta, que duermen la siesta y que cuando acaban los entrenos se va de fiesta para desconectar del trabajo de las carreras” También comenta el excepcional trabajo psicológico que hace con sus rivales, como hundió a Biaggi y a Gibernau, minándoles la moral y casi humillándolos, en la pista y fuera de ella.

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