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Andrea Dovizioso

El miércoles MotoGP vuelve a la acción

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Han sido meses de inactividad que se nos estaban haciendo interminables, pero por fin el miércoles los pilotos de MotoGP volverán a la acción en el circuito de Sepang, en la primera jornada de tests del año 2010. Serán tres días de actividad, en la que el primero estará reservado únicamente para los pilotos probadores de las escuderías oficiales.

Los otros dos días, los 17 pilotos que lucharán este año por el título de la categoría reina saldrán por tanto a pista con sus nuevas monturas para empezar a trabajar en la puesta a punto de cara al comienzo de temporada. ¿Habrá habido mucha evolución desde los tests de post-temporada de Valencia tras la última prueba?

Valentino Rossi y Jorge Lorenzo con la Yamaha M1 del Fiat Yamaha serán sin duda el principal centro de atención. En el equipo Repsol Honda, una vez más Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso sacarán a rodar las nuevas RC212V de 2010 con las que deberían intentar hacer sombra a los de Yamaha. Aunque tampoco debemos olvidarnos de Ducati, que con Casey Stoner y Nicky Hayden estrenarán la nueva Desmosedici GP10 con nuevo motor.

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Pedrosa y Dovizioso renuevan con Honda

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Dani Pedrosa

El mercado de pilotos en MotoGP está que arde y este año los movimientos han comenzado mucho antes de lo habitual, ya que no se solía empezar a hablar de fichajes hasta el Gran Premio de la República Checa. Pero en lugar de ser así, durante este fin de semana ya se están confirmando pilotos para los próximos años por parte de algunos equipos.

Dos de las renovaciones más importantes han sido las de Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso por Honda. Así lo ha anunciado hoy su el Presidente de HRC, Mr. Suzuki (manda huev…) y de esta forma se acaba con las especulaciones que situaban a Jorge Lorenzo en el primer equipo de Honda para la próxima temporada.

Aun así HRC ha admitido que ha mantenido negociaciones con el piloto de Yamaha, lo cual demuestra el interés por el mallorquín. Ambos pilotos dejan por tanto asegurado su futuro para los próximos dos años…

Vía | MotoGP

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MotoGP'09: Lo mejor y lo peor de la carrera de Donington

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Aunque parece que fue ayer cuando empezó esta temporada apasionante que estamos viviendo en 2009, ya se ha llegado al descanso de verano. Ha pasado algo más de mitad de temporada. La última carrera fue una carrera extraña: una carrera de eliminación en la que fueron cayendo los contendientes, alguno se descarto incluso antes de que se diera la salida.

No obstante, la carrera fue entretenida, hubo alternativas y se fue dibujando con emoción hasta el final. Fue el día de los modestos, con un podium inédito en el que ninguno de los tres ocupantes tenía ninguna victoria en MotoGP. Día de caras felices en el podium. Bueno, no me enrollo y os dejo con mi particular visión de lo mejor y lo peor de lo que sucedió en Donington el domingo pasado.

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MotoGP, todos al suelo y primera victoria de Dovizioso

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Andrea Dovizioso

Las líneas blancas del circuito de Donington Park han marcado la carrera de MotoGP al provocar muchas caídas con la ligera lluvia que caía en el circuito británico. El primero en irse al suelo fue Toni Elías, que ha llegado a liderar la carrera en los primeros compases.

Lorenzo se ponía entonces en cabeza y parecía que iba a optar a la victoria hasta que el piloto mallorquín ha pisado la línea blanca en una de las frenadas y se ha ido al suelo sin consecuencias físicas. Entonces Rossi era el que se ponía al frente, todo parecía que estaba de cara para el.

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Laguna Seca 2009, la más esperada del año

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Laguna Seca 2008

Ya ha llegado una de las citas del Mundial de MotoGP más esperadas del año, Laguna Seca 2009 promete que va a ser una de las carreras mas disputadas de los últimos tiempos. Si todo se desarrolla como los últimas dos Grandes Premios seguro que Jorge Lorenzo va a ponerle las cosas difíciles a Valentino Rossi. Y a poco que a Casey Stoner y a Dani Pedrosa les vayan bien las cosas estarán ahí también para darnos esa tan esperada carrera a cuatro que todos queremos ver. A esto le sumamos que los primeros clasificados en el mundial están en un pañuelo de nueve puntos, y que el cuarto, Andrea Dovizioso, quinto, Dani Pedrosa, y sexto, Colin Edwards, están a solo dos puntos entre ellos ya tenemos el cóctel perfecto para pasar la noche del domingo frente a la tele.

Y si quieres nota, también el sábado podrás ver los entrenamientos en directo. Lo que no te garantizo es que no nos vayan a poner la maldita ventanita justo cuando Lorenzo haga tiempo de pole position o cuando Stoner se pegue una derrapada de vértigo, porque es mas importante ver al bueno de Álvaro Bautista haciéndose pasar por una moto amarrado a una farola en la calle, y a Áspar diciéndonos que la calle no es un circuito y por eso tienes que contratar el seguro que promocionan.

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Casey Stoner épico, Andrea Dovizioso confirma su progresión

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Seguimos desgranando lo que ha dado de sí el GP de Catalunya 2009 en la categoría de MotoGP, sin duda una de las pruebas del año por la intensidad y por todo lo que hay que contar en tantos frentes. Les toca el turno al tercer y cuarto clasificados, Casey Stoner y Andrea Dovizioso. Con el tercer peldaño del podium Casey Stoner asegura el empate técnico con sus dos grandes rivales, 106 puntos y triple liderazgo de un mundial tan candente como debía estar hoy la pista: Stoner acabó medio desmayado, y más que medio deshidratado y no es para menos, la lucha que mantuvo hasta la misma línea de meta con Andrea Dovizioso debió ser palabras mayores.

Y Dovizioso confirma una progresión ascendente y sólida, evoluciona favorablemente pista a pista y prueba a prueba, y los resultados así lo reflejan. Cuarto clasificado en el mundial, primera Honda de la clasificación y dos puntos sobre Pedrosa. Poca renta, teóricamente, para cuando Pedrosa se recupere y vea que alcanzar la cabeza de la tabla no está tan lejos como pinta, pero sin duda inyección de moral para que Dovizioso empiece a pensar eso: que son 37 puntos de “desventaja” con respecto a Rossi y mucho campeonato aún.

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Andrea Dovizioso, porque no todo es Stoner-Rossi-Lorenzo

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Tanta discusión como tenemos girando en torno al trío de cabeza, y casi nos olvidamos de que hay más pilotos que lo están haciendo lo que se dice muy bien. Si en Yamaha el compañero del primer piloto está poniendo las cartas sobre la mesa de cara al mundial, en Honda el compañero de Dani Pedrosa no es manco ni mucho menos. Andrea Dovizioso está dejando claro que no está en la línea de Nicky Hayden, y está corriendo y mucho.

En Mugello quedó el cuarto, pero eso si, a 56 milésimas de Valentino Rossi lo cual demuestra que aún dadas las complicadas condiciones de la pista a la hora de la verdad, el italiano está dando pasos firmes en el campeonato. En esta, la de Mugello, llegó a liderar la carrera y eso tiene que transmitir seguridad y buenas sensaciones, y si sumamos que la actuación de Dani Pedrosa se terminó por los suelos y con algo de daño, tenemos a un Dovizioso quinto en la general a tan solo un punto de distancia de su hipotético jefe de filas.

Sus posibilidades de cara al campeonato, con los pies en el suelo, pocas, incluso la victoria parece estar lejos. Pero de lo que no hay duda es de que tenemos un co-equipier de altura esta vez para Dani Pedrosa, o si me lo permitís, un compañero de equipo que parece adaptarse razonablemente a la Honda, y dar guerra (también razonablemente). Me parece uno de los pilotos a seguir este año, con bastante interés.

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Presentación Honda Repsol Team

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Dani Pedrosa

El sábado 14 de marzo a las 19:30 19:00, coincidiendo con la última prueba del Campeonato del Mundo de Trial Indoor, tendrá lugar la presentación del equipo Honda Repsol Team de MotoGP en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid.

A un mes del inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP (12 de abril en el Circuito de Doha) e inmersos en los últimos coletazos de la pretemporada, pues sólo nos quedan los IRTA de Jerez, sus dos pilotos, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso serán presentados oficialmente, así como el resto de miembros del equipo HRC. Una fiesta a la que se unirá la celebración del tercer título conseguido por Toni Bou en la pasada prueba celebrada en Italia.

Foto | MotoGP

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Álvaro Bautista y Julito Simón, los más rápidos el segundo día

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Gabor Talmacsi

Álvaro Bautista ha sido el piloto más rápido en los entrenamientos finalizados ayer en Valencia con un mejor tiempo de 1´38.1. Pero lo más sorprendente de la jornada han sido los espectaculares tiempos realizados por los dos nuevos pilotos en esta categoría: Gabor Talmacsi ha conseguido idéntico tiempo que Álvaro y por su parte, Mike Di Meglio, se ha quedado a sólo cinco milésimas del mejor tiempo. Todo parece indicar que se han adaptado de forma muy rápida a sus nuevas monturas. En la categoría pequeña, Julito Simón se ha situado al frente de la tabla de tiempos por delante Andrea Ianonne, Bradley Smith y Sergio Gadea, con un mejor tiempo de 1´40.5.

Marco Simoncelli, ha recibido un pequeño regalo por parte de Aprilia, permitiéndole rodar con la Aprilia RSV-4 con la que su compatriota Max Biaggi participará en el Mundial de Superbike 2009 durante 37 vueltas. Hoy, los pilotos de MotoGP han empezado una jornada de entrenamientos en Jerez en la que Andrea Dovizioso había conseguido el mejor tiempo por la mañana. Una mañana fría en la que algunos pilotos habían preferido no salir. Kawasaki, también ha empezado una jornada de entrenamientos de tres días pero en este caso en el circuito australiano de Phillip Island.

Vía | MotoGP

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2009 empieza con los mismos dominadores en MotoGP

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Sete con la Ducati del Onde 2000

Aunque no han tenido ni una noche para descansar, hoy ha comenzado la temporada 2009 en el Circuito de Cheste. Los nuevos pilotos, los nuevos equipos y los que pasan de uno a otro, han subido hoy a sus monturas en MotoGP para empezar el trabajo para la próxima temporada.

Los resultados en las tres primeras posiciones han sido exactamente iguales que en la carrera de ayer, con Stoner marcando el ritmo seguido de Pedrosa y Rossi. Los chicos de Suzuki fueron los siguientes más rápidos y Jorge Lorenzo fue séptimo, igual que en la carrera de ayer.

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