Tag: Álex Debón

22 junio 2008

Simoncelli le quita el triunfo a Bautista y se lo regala a Mika Kallio

V. Vazquez

Marco Simoncelli ha vuelto a ser el gran protagonista en la categoría de 250 cc y una vez más lo ha sido por su extrema agresividad, rozando la temeridad, en las últimas vueltas. El italiano ha protagonizado una gran colada en la penúltima vuelta que se ha saldado con Álvaro Bautista, que en ese momento era líder, fuera de la trazada y relegado hasta la tercera plaza.

El gran beneficiado del lance ha sido Mika Kallio, que hasta ese momento estaba siendo un mero espectador de la lucha entre Bautista y Simoncelli, y de repente se ha encontrado con una victoria servida en bandeja de plata.

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21 junio 2008

Cuarta 'pole' del año para Álvaro Bautista

V. Vazquez

Al igual que pasa en 125 cc, la reglamentación del cuarto de litro establece que los tiempos marcados en los entrenamientos libres del viernes son valederos para establecer la parrilla de salida en caso de no ser mejorados en los oficiales del sábado. Esta circunstancia, unida a la aparición de la lluvia en los entrenamientos oficiales, ha beneficiado a Álvaro Bautista, que gracias al tiempo de 1’31.834 marcado ayer en seco ha conseguido en Donington la que es su cuarta ‘pole’ de la temporada.

Bautista tendrá a su lado en la parrilla a Marco Simoncelli, por lo que se espera una reedición en carrera de la dura pugna que ambos pilotos mantuvieron hace quince días en Montmeló. En esa ocasión, Simoncelli se llevó el gato al agua tras una ‘colada’ de Álvaro en la última vuelta. A ver si el de Talavera tiene más suerte en esta ocasión y logra una victoria que se le resiste desde el GP de Portugal.

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07 junio 2008

Bautista, Debón y Barberá copan los tres primeros puestos de la parrilla en 250 cc

V. Vazquez

Los pilotos españoles han impuesto su ley en los entrenamientos oficiales del GP de Cataluña en la categoría de 250cc. Álvaro Bautista, Álex Debón y Héctor Barberá, se han hecho por este orden con las tres primeras plazas de la parrilla de salida, una situación que ya se produjo esta temporada en el Gran Premio de Qatar.

Para Bautista ésta es su tercera ‘pole’ de la temporada, lo que le convierte en el piloto más efectivo de la categoría a una vuelta. Sin embargo, el de Talavera tiene que demostrar todavía que es capaz de mantener un ritmo fuerte durante toda la carrera. Sin duda, mañana tiene una buena oportunidad de romper con la mala suerte que le está persiguiendo esta temporada

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01 junio 2008

Simoncelli gana en 250 cc después de jugar sucio y tirar a Barberá

V. Vazquez

La carrera de 250 del Gran Premio de Italia será recordada para siempre por la fea imagen de Marco Simoncelli derribando a Héctor Barberá para evitar ser superado por el español en la última vuelta. No es la primera vez que Simoncelli compensa la falta de potencia de su motor con un pilotaje demasiado extremo, pero en este caso, la acción se podría haber saldado con graves daños físicos para Barberá, ya que la caída se produjo en plena recta de meta a más de 200 kilómetros por hora. Alguien debería darle un toque al italiano.

Supongo que Simoncelli intentará defenderse diciendo que no quería tirar a Barberá, pero la intención de su acción es bloquear al español y a esas velocidades las consecuencias pueden ser graves. Por suerte, Héctor se levantó del suelo por su propio pie y sólo tiene heridas en su orgullo, ya que vio cómo se le escapaba una victoria que prácticamente tenía en el bote. Al final, Simoncelli subió a lo más alto del podio, pero dudo de que tenga la conciencia tranquila.

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17 mayo 2008

Debón completa el triplete de poles españolas en Le Mans

Hector Ares

Ya lo decíamos cuando vimos que Sergio Gadea se hacía con la pole en 125, las cosas pintaban bastante bien para los pilotos españoles en Le Mans. Luego un impresionante Pedrosa nos lo confirmó al desbancar en el último minuto a Colin Edwards de la pole en MotoGP. Pero en la última categoría Álex Debón no ha hecho más que redondear esta buena actuación de los pilotos españoles al conseguir la pole en 250.

Debón ha llevado su Aprilia con control de tracción hasta la primera posición por delante de otro español, Álvaro Bautista que ha sido segundo. La clasificación no pudo estar más igualada, ya que Debón marcó un tiempo de 1´38.478 mientras que Bautista hizo su mejor vuelta en 1´38.479. Mañana la carrera promete ser de lo más emocionante, con los dos españoles en las dos primeras posiciones, mientras que por detrás de ellos se han clasificaco Simoncelli y Lüthi, mientras que Simón fue séptimo y Espargaró noveno.

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11 abril 2008

Simoncelli marca el ritmo en 250cc

Daniel Iglesias

Marco Simoncelli tiene una espinita clavada desde que en el pasado GP de Jerez, se fuera al suelo junto a Álvaro Bautista por una avería en el motor del español, perdiendo de tal manera una gran oportunidad de victoria. Hoy el piloto italiano ha empezado a sacarse esa espina, logrando la pole provisional en la prueba de Estoril.

La ha logrado por un escaso margen de 47 milésimas sobre Álex Debón, que es otro de los que llegan aquí con ganas de hacer algo grande. Y es que el español de Aprilia no ha conseguido subir al podium todavía, y eso pesa.

Una salida de pista no impidió a Mika Kallio hacerse con la tercera plaza, justo por delante del español Álvaro Bautista, que a pesar de haber sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, en la oficial se ha quedado a casi cuatro décimas de Simoncelli.

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05 marzo 2008

Desvelada la decoración de las Aprilia de Debón y Espargaró

S Marcus

Faltan apenas unos días para que empiece el Mundial, y todavía vamos viendo algunas decoraciones nuevas de las motos que saldrán el próximo domingo a disputar el primer Gran Premio nocturno de la historia. Esta vez le toca el turno a las Aprilia del equipo Lotus Aprilia, que cambian el característico rojo de la era Lorenzo por un bonito negro que le da a la moto de Álex Debón y Aleix Espargaró un aire mucho más elegante.

Sin embargo, pese a que visualmente la única diferencia entre las dos motos del equipo sólo sea el dorsal, en realidad nada tendrá que ver la moto de Debón con la de Espargaró. Debón llevará una oficialísima RSA, mientras que Espargaró se subirá a una RSW de 2007, pero con el apoyo de un equipo oficial Aprilia.

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15 febrero 2008

Presentación del equipo Lotus Aprilia de 250cc

Daniel Iglesias

Continuan las presentaciones de los equipos del Mundial de Velocidad de cara a la nueva temporada que arrancará ya en menos de un mes. Hoy el turno ha sido para el equipo Lotus Aprilia que dirige Dani Amatriain, y que como salta a la vista ha sufrido una renovación de imagen. Lotus será el principal patrocinador, además del Aeroport de Castelló, Cajasol y Ardo.

Pero las novedades no han sido sólo en lo referente a estética, ya que el equipo no alineará sólo un piloto en la parrilla como hizo el año pasado con Jorge Lorenzo, sino que con la ascensión de éste a MotoGP aprovechan para volver a la fórmula de dos pilotos, ambos españoles: Álex Debón y Aleix Espargaró. Por un lado la veteranía y por otro la juventud.

De todas formas estoy seguro de que Debón a sus 31 años, saldrá a la pista con tanta ambición, ilusión y hambre de victorias como la de un debutante. Por fin le ha llegado la oportunidad de participar una temporada completa y con el apoyo de fábrica, así que a buen seguro la aprovechará al máximo.

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01 febrero 2008

Thomas Lüthi se rompe la clavícula en Cheste

Daniel Iglesias

La segunda jornada de entrenamientos de 125 y 250 cc en el circuito Ricardo Tormo de Cheste se ha saldado con el dominio de las Aprilia. Concretamente la de Sergio Gadea en 125 y la de Álex Debón en 250, que este año está dispuesto a aprovechar al máximo la oportunidad de oro que le ha sido otorgada. Aunque como ya indicábamos ayer, difícil se lo pondrán los pilotos KTM. Hoy Mika Kallio y Julián Simón han sido 2º y 3º respectivamente.

La mala noticia nos la ha dado uno de los que también afrontarán el mundial de 250 con la mirada puesta en el campeonato. Y es que Thomas Lüthi se ha ido al suelo al poco de iniciar la sesión, rompiéndose la clavícula, y teniendo que abandonar lógicamente los entrenamientos. No obstante se espera que el ex campeón de 125 pueda participar en los IRTA de Jerez el próximo mes.

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25 enero 2008

Debón y Talmacsi marcan la pauta en Jerez

S Marcus

Durante estos días también se están llevando a cabo entrenamientos de 125 y 250 en el circuito gaditano de Jerez, preparando ya lo que será la temporada 2008 que está a la vuelta de la esquina. En la categoría del octavo de litro, el actual campeón del mundo, Gabor Talmacsi, ha sido el más rápido, luciendo ya el dorsal número 1 que va a pasear por el mundo entero este año. El español más entonado ha sido Sergio Gadea, que ha finalizado en quinta posición.

Por lo que respecta a la categoría de 250, territorio español en los últimos años, no podía empezar mejor el año para Álex Debón, que ha marcado el mejor registro por delante de Luthi y de las amenazantes KTM. Álvaro Bautista fue 6º, Barberá 7º, Julito Simón 9º, y Faubel, que sufrió una caída sin consecuencias, 11º. A continuación los tiempos de las dos cilindradas.

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