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El que faltaba por acomodarse en la parrilla de MotoGP 2009 ya ha cerrado su contrato. Alex de Angelis seguirá en el Honda Gresini la temporada que viene desués de una temporada de debut con grandes actuaciones y con muestras de haberse adaptado rápidamente a las condiciones de la categoría reina.

Está claro que no todos los pilotos debutantes van a tener una primera temporada al estilo del espectacular comienzo de Jorge Lorenzo, pero dado el material del que dispone Alex de Angelis en el equipo Gresini, los dos cuartos puestos obtenidos en Mugello y Sachsenring hacen un buen curriculum para el italiano, que sin duda es un piloto prometedor, rápido, y espectacular.

Bueno, no está mal tener ya cada piloto en su sitio para el año que viene, al menos en los equipos que ya están consolidados, pero quita bastante salsa a la temporada invernal. Menos mal que tenemos el caso Onde 2000, que si no…

Vía | MotoGP

Carrera complicada la disputada hoy bajo el mojado asfalto del circuito de Sachsenring. Casey Stoner ha demostrado que este año también va a ir rápido en mojado, así que o se disputa una carrera nevando, o va a volver a dar miedo, porque ya ha certificado que puede ir rápido en cualquier condición. Pedrosa, por su parte, ha acabado en el suelo y es duda para la carrera de Laguna Seca.

Y es que cuando se ha dado la salida, Dani Pedrosa ha imprimido tal ritmo, que en la primera vuelta ya sacaba dos segundos al resto de los pilotos. Por detrás, Dovizioso, Stoner, Edwards, Lorenzo, Toseland y Rossi, que ha realizado una gran remontada. Lástima el haber salido tan atrás, pues podía haberle puesto las cosas compicadas a Stoner.

El otro día se dio a conocer el listado de inscritos para el próximo Campeonato del Mundo de MotoGP, de modo que ya podemos ir recordando bien los dorsales que lucirán los protagonistas del Mundial de 2008. Entre las novedades, destaca que Casey Stoner abandona su tradicional número 27 para lucir el flamante 1 del Campeón del Mundo, que Nicky Hayden deja el 1 para volver a su inseparable 69, que Chris Vermeulen recoge su queridísimo número 7 (por Barry Sheene), que ha dejado libre Carlos Checa, que Jorge Lorenzo y James Toseland lucirán sus característicos números 48 y 52, o que los novatos Álex de Angelis y Andrea Dovizioso correrán con el 3 y el 4 respectivamente, abandonando Dovi su tradicional 34.

A continuación el listado completo de los dorsales de los pilotos inscritos para 2008.

Aunque la principal noticia del día ha sido la caída de Casey Stoner, que por suerte se ha quedado finalmente en una lesión leve, los que sí han completando esta segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez han rebajado los tiempos que se marcaron en la jornada de ayer, siendo el más rápido un gran Dani Pedrosa, que ha sido el único capaz de bajar el cronómetro por debajo del 1:40 (1:39.993).

Por detrás, un Valentino Rossi que poco a poco va acostumbrándose a sus nuevas gomas. Esta vez el de Yamaha se ha quedado a unas escasas 141 milésimas del piloto español. Han protagonizado una magnífica sesión de entrenamientos los dos pilotos del Honda Gresini, colocándose Shinya Nakano en tercera posición y el mejor de los recién llegados del dos y medio, Alex de Angelis, en cuarta.

La primera jornada de entrenamientos privados en Jerez ha concluido con el Campeón del Mundo de 2007 liderando la tabla de tiempos. Casey Stoner ya ha empezado a preparar su Ducati GP8, y parece que también será una gran moto, a tenor de lo visto hoy en Jerez. Pese a haber sido el único piloto en sufrir una caída, al australiano le han bastado 35 vueltas para marcar el 1:40.221 de referencia.

Por detrás de Casey, se ha colocado Dani Pedrosa en 2ª posición, a poco más de 1 décima del tiempo de la Ducati, y en tercera plaza ha finalizado el centro de atención de la jornada, Valentino Rossi, que ha montado por primera vez neumáticos Bridgestone en su Yamaha M1. En su primer test con las gomas japonesas, Rossi se ha quedado a 293 milésimas del mejor tiempo de Stoner.

Esta misma mañana, el circuito de Jerez será testigo de las primeras vueltas de Valentino Rossi a bordo de una Yamaha calzada con gomas Bridgestone. Y ya de paso, será la primera vez que coincidan en pista Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.

Pero no sólo van a estar en Jerez los dos compañeros de Yamaha. También estarán en pista el campeón del mundo de 2007, Casey Stoner, y el subcampeón, Dani Pedrosa, por lo que se espera con mucha atención lo que son capaces de hacer sobre sus nuevas máquinas los pilotos que serán la referencia de 2008.

Hace unos días os confirmamos que la última prueba realizada en el circuito de Qatar sin luz natural había sido todo un éxito, y los 5 pilotos allí presentes, Capirossi, Melandri, Toseland, de Angelis y West, habían dado su visto bueno para que el próximo 9 de marzo de 2008 asistamos al primer Gran Premio de la historia celebrado con iluminación artificial. Nos llegan ahora las imágenes de vídeo de esta prueba, en lo que es un avance de cómo veremos por la tele la carrera nocturna del próximo Gran Premio de Qatar.

Vídeo | Youtube
Vía | Motoblog

Ya hace unos meses que se le va dando vueltas al Gran Premio nocturno de Qatar que abrirá la próxima temporada del Mundial de MotoGP el 9 de marzo de 2008, y a medida que se acerca la fecha, se va avanzando en los preparativos necesarios para una prueba sin luz natural. Las últimas noticias que nos llegan acerca del evento, son que cinco pilotos de MotoGP, Loris Capirossi, Alex de Angelis, Marco Melandri, James Toseland y Anthony West, han dado el visto bueno a la primera fase del sistema de iluminación que se está llevando a cabo en el circuito de Losail.

Loris Capirossi habló al respecto de estas últimas pruebas nocturnas: “La diferencia en relación a las pruebas que hicimos la última vez de noche es inmensa. Entonces no estaba convencido de que fuera posible correr, pero la iluminación ahora es perfecta. Prácticamente no hay diferencias entre el día y la noche en estas condiciones, pero va a ser mucho más excitante. No hay ningún problema con las sombras y los reflejos. Estoy encantado”.

Sin tiempo a digerir lo que ha sido un año de dominio absoluto de Ducati, todas las marcas se empezarán a preparar para 2008 desde hoy mismo en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. En estos test, se verán cosas tan interesantes como a Marco Melandri con la Ducati oficial, Loris Capirossi vestido de azul Suzuki, John Hopkins de verde Kawasaki, el debut de Toni Elías sobre la Ducati, Valentino Rossi montando Bridgestone, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso y Alex De Angelis en la categoría reina, el campeón de Superbikes, James Toseland , sobre una Yamaha, y un largo etcétera. Habrá que estar muy atento a las evoluciones de los pilotos, las motos… y los neumáticos.

El calendario previsto para los test de invierno habituales que configuran la pretemporada de MotoGP es el siguiente:

La carrera que hemos vivido hoy de los 250cc ha tenido un resultado sorprendente. Ninguno de los gallitos habituales de esta temporada ha estado en el podium, y eso siempre es noticiable. El vencedor ha sido un rapidísimo Mika Kallio, que ha demostrado que su KTM no consiguió ayer la pole position por casualidad. El finlandés ha hecho una remontada preciosa, dando caza y adelantando en la penúltima vuelta a un escapado Alex de Angelis, que se ha tenido que conformar con la segunda posición.

Pero la gran noticia de la carrera ha sido la tercera plaza final del castellonense Álex Debón, que ve premiado de esta forma su trabajo a la sombra de Jorge Lorenzo. Debón, que partía como wild car en este Gran Premio, ha conseguido el primer podium de su larga carrera, y lo ha hecho aguantando hasta la misma línea de meta al siempre combativo Andrea Dovizioso. Y ya que hemos mencionado a Jorge, el Campeón del Mundo ha tenido muchos problemas de neumáticos, y ha finalizado en 7ª posición en su última carrera en el cuarto de litro.