El pasado martes podíamos ver en la web de prensa de BMW Motorrad los nuevos colores de la BMW S1000RR de Superbikes, la moto que pilotarán Rubén Xaus y Troy Corser en la edición 2009 del WSBK.
La séptima marca que se inscribe en este campeonato llega con muchas ganas y un equipo de lo más motivados. Además el WSBK es donde más pilotos punteros y con opciones de victoria (o al menos podium) tenemos. Y encima, para una marca de cierto calibre, resulta ser un campeonato asequible se mire por donde se mire, sobre todo comparado con los gastos estratosféricos del mundial “de verdad”.
En pocos días estaremos en la parrilla de salida de una nueva edición del WSBK, la 2009, con más colores, más motos oficiales, y más emoción (si es que se puede) que el año pasado. Y la BMW, de las más chulas para mi gusto.
Esperemos además tener a Rubén Xaus en mejores condiciones que el año pasado, nos gustaría verlo en lo más alto más a menudo, ¿será mucho pedir? Él tiene claro que esto es un desafío:
Esto es un gran desafío y estoy muy contento de pilotar para un equipo oficial y trabajar con un equipo tan fantástico. Creo que siempre supe que probablemente tendría que modificar mi estilo (después de años pilotando una bicilíndrica), pero estoy muy satisfecho con los progresos que hemos hecho en ese sentido en pruebas recientes.Por supuesto que no es fácil para ningún fabricante nuevo entrar en una disciplina tan increíblemente competitiva, pero creo que BMW puede tener un gran impacto en el campeonato y estoy muy contento de formar parte de esta gran aventura
BMW S1000RR de Superbikes
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Esto es un "potoxop", mucho me temo k no son fotos reales.... Aun k la moto esta wapa igual y con los colores de guerra de BMW mas, pero me falla un poko la killa en negro, da el efecto de semicarenada.
PD: No entiendo lo del "mundial de verdad", para mi y para la mayoria de centro europeos SBK le da unos cuanto cientos de patadas a MotoaburridaGP.
V'ss.
Lo del campeonato "de verdad" es porque a mi me parece mucho más chulo de seguir y de ver el WSBK que MotoGP... así que pensamos igual :)
Al final es una cuestión de que a MotoGP le dan mucho más bombo e hinchan mucho más los presupuestos... ¿y pa qué?
Es verdad, MotoGP solamente tiene fama por la publicidad que le dan los sunormales de TVE. Es mil veces peor que SBK. Y cada año va a peor. Ese comentario es muy desafortunado, o es que es mas verdadero un mundial solamente porque se gaste mas dinero??
En SBK hay mas marcas de mas paises y mas pilotos de mas paises y mas carreras en mas paises... este post sa ganao un voto negativo.
Tranquis chicos que lo puso entrecomillado, además tecnicamente es el mundial de velocidad el que innova mas aunque luego dan un expecta-culo a veces lamentable. Yo me acuerdo los inicios del mundial de sbk con merkel, luego loco falappa, etc e incluso ahora, es super espectacular. En fin...
con retoke y todo, la moto promete un monton.
Hombre router6, parece mentira que no me pilles la ironía... si digo que es de verdad entre comillas, porque para mi los dos son mundiales, pero si pago para ir a una carrera, pago para ver SBK, ¿por qué? Porque hay competitividad entre varios pilotos, cuando he ido a Cheste lo pasé como un enano... Tampoco entiendo por qué te enfadas... ¡si pensamos igual!
Yo soy de los que no entiende que SBK no tenga más repercusión, la verdad.
hola, antes sí que uno disfrutaba y madrugaba si hacía falta para ver a los valientes de Schwantz, Mammola, Rainey, Doohan, Garriga, Rougia, Gardner, Spencer, etc.. Pilotos con un par, montados en unos hierros..
Para quien no lo haya visto o para refrescar la memoria: http://www.youtube.com/watch?v=N2y_qqlF1oo
la moto es guapisima, pero la verdad, te dicen que es una bmw y a mi como si me dicen que es una R-1... de bmw tiene bien poco, y es una pena que no se hayan acogido a su filosofía de moto, que creo que es con la que debían haber saltado a la palestra, pero ellos verán...
Que filosofía quieres que saquen?? Una moto de carreras con Maletas, equipo de musica y manguitos calefactables?? Jajajaja
Macgasesa gracias por nombrar al gran Falappa!!! Ya llega SBK y como todos los años a cenar en cheste con el gran Giancarlo a ver que opina este año de los pilotos Ducati. Este hombre se merece un monumento fuera de la fabrica de ducati.
Santa Maria madre de dios! Si parece un tiburón blanco con 2 ruedsa!!
Ánimos para Rubén, para mi el piloto de SBK más espectacular, làstima que a veces el espectaculo no va de la mano de los resultados.
La moto es una pasada, anda muy bien por los cronos que hace (y sin tener ningun dato de telemetria al reves que todos los demas), Ruben y Troy son muy buenos pilotos. Corser acabo segundo en 2008 y al irse Bayliss no se cambiaria a otra marca si no estuviese seguro de las posibilidades de esta...La S 1000 RR sobretodo en la version de calle no se parece a ninguna japonesa esteticamente hablando. Yo insisto a que espereis a ver el lado izquierdo y los faros delanteros...BMW 100% (ya vereis)
A mí me gusta el diseño, les ha quedado francamente bien, aunque sigo pensando que se han basado en la Yamaha o, al menos, tiene características de diseño muy parecidas. Quizás la parte delantera es más BMW. Ahí se notan más genes de la marca, pero aún así... bueno son solo impresiones mías. Esperemos que sean tan competitivos como lo espectacular de su diseño y nos hagan disfrutar de aún más competencia en el mundial de SBK. Aunque de momento, me parece que van un paso por detrás de marcas como Ducati u Honda, viendo los resultados obtenidos en los entrenamientos, cosa que también me parece normal. Hemos de recordar que es su primer año, sino (guardando las distancias) miremos la evolución de BMW en F1. Saludos a todos.
Bueno amigos. Esto para mi no tiene nada sorprendente,Es algo que BMW debia hacer si en verdad no queria quedarse atras. Ellos siempre se han puesto en un lugar del que hoy se han tenido que bajar solos. Los que entendemos de motos, siempre hemos sabido que el Marketing puede poner en las nubes practicamente lo que sea. Pero las nuves son solo eso y al primer viento se deshacen. Bueno ahora BMW de verdad entra en competencia en el terreno correcto y me alegro que lo haga. Se que una marca como esta no puede sino aportar al verdadero desarrollo de las motocicletas y en la direccion correcta. Espero tambien que comprendan que nunca han sido dueños de la palabra seguridad ni tampoco "maxima tecnologia". Hoy al fin sabran el verdadero significado de estas manoseados conceptos. El hacer una moto a la Japonesa es la primera muestra de humildad que veo de ellos en años. quizas la primera. Saludos a los moteros que aman las motos sin poner la marca por delante.
Bueno amigos. Esto para mi no tiene nada sorprendente,Es algo que BMW debia hacer si en verdad no queria quedarse atras. Ellos siempre se han puesto en un lugar del que hoy se han tenido que bajar solos. Los que entendemos de motos, siempre hemos sabido que el Marketing puede poner en las nubes practicamente lo que sea. Pero las nuves son solo eso y al primer viento se deshacen. Bueno ahora BMW de verdad entra en competencia en el terreno correcto y me alegro que lo haga. Se que una marca como esta no puede sino aportar al verdadero desarrollo de las motocicletas y en la direccion correcta. Espero tambien que comprendan que nunca han sido dueños de la palabra seguridad ni tampoco "maxima tecnologia". Hoy al fin sabran el verdadero significado de estas manoseados conceptos. El hacer una moto a la Japonesa es la primera muestra de humildad que veo de ellos en años. quizas la primera. Saludos a los moteros que aman las motos sin poner la marca por delante.