La ciudad de Barcelona siempre me ha parecido muy adelantada a su tiempo en el trato para con las motos. Siempre ha ido un paso por delante al resto de España implantando normas que faciliten, fomente e incentiven el uso de las dos ruedas. Sin embargo, la última noticia que ha saltado a los medios de comunicación echa por tierra todo lo bueno que han hecho antes. Y es que ahora se está estudiando implantar la Zona Azul también para el aparcamiento de motos.
El problema real de las plazas de aparcamiento existe: 43.800 plazas frente a un parque móvil de 280.000 motocicletas. Esta descompensación obliga a los usuarios a aparcar en las aceras, con el consiguiente perjuicio para los peatones si no se realiza correctamente. Para solucionarlo, Francesc Narváez, concejal de movilidad propone como solución el espacio regulado que fomente la rotación de vehículos.
¿Cuál es entonces la ventaja de disponer de una moto? Si tienes que dar cientos de vueltas para aparcar y encima cuando lo haces tienes que pagar, ¿qué beneficio obtienes? Y si no hay sitio, ¿dónde aparco? ¿en la acera? ¿se la llevará la grúa?
Lo peor de todo es que si se lleva a cabo, el precio a pagar seguro que es similar al de un coche, ya que lo que suelen hacer es equiparar los dos vehículos por igual. Y entonces, si tengo que aparcar la moto pagando lo mismo, lo haré en una plaza de coche. Así nos reímos todos…
Foto | Tornatore
Vía | El periódico
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Hay que joderse, como va tan bien la venta de motos.... Qué quieren, que la gente que va en moto, coja el coche? si la idea es que se use el tte público me da que tampoco tiene capacidad, como siempre maltrato al más débil.
Luego se preguntarán por qué se venden menos motos cada vez.
Y digo yo ¡¡¡¡¡ el tiket donde cojones lo pones???? bien visible para que cualquiera lo coja y se lo ponga en la suya o incluso en su coche????
Y mas aun ¡¡¡¡ quien coño me quita a mi de aparcar en una plaza azul de coche????
Pero no os dais cuenta que los de siempre quieren lo de siempre, sacar pasta, o acaso existe la rotacion en las zonas azules de la gran mayoria de las capitales???? mientras pagues como si estas alli toda la vida plantao en el mismo sitio.
Vsss
Exacto, lo que quieren es sacar pasta. Dejaros de tonterías. En la mayoría de las aceras de Barcelona hay aparcadas motos y no molestan para nada. Lo que tendrían que pensar es que sucedería si todas esas motos fueran coches. Es muy sencillo. Barcelona estaría colapsada!!! No podríamos movernos! Coño ya esta jodida la cosa como para que encima te metan palos en las ruedas!!
totalmente de acuerdo, hay que pagar? pues jodo una plaza de coche... lo que tenemos que hacer es una semana los que tenemos coche y moto y utilizamos la moto por ciudad no hacerlo y usar solo el coche, que si lo hacemos todos se notará,aunq sea una semana, a ver si siguen dando X &$&$?()$...
Lo que yo digo, en tráfico tienen metidas juntas a todas las mayores mentes de la humanidad pensando juntas, de cagada en cagada, suma y sigue, aunque parezca que ya han llegado al límite siempre se superan, me da la impresión que el verdaddero objetivo es eliminar completamente cualquier rastro de 2 ruedas en España.
Esta peña piensa que en un sitio de un coche caben 4 motos, y si le cobran a una moto la mitad que a un coche, pues obtienen el doble de pasta por cada sitio. Joder si al final las motos van a ser hasta buenas !!.
Cuando uno tiene cerebro puede conseguir lo que quiera...
simplemente NO ME LO PUEDO CREER... bastante colapsada esta Barcelona como para sacar sitio para aparcar motos en los lugares de los coches... por otro lado, lo del sistema del ticket de coches no es viable, asi que como lo haran? es completamente absurdo... por favor, señores de trafico, dejense de trippis, que esto ya no es normal...
Sobre cómo lo harán, solo hay que ver la foto del post: unos pequeños parkímetros , uno por plaza sería suficiente.
Espero que ese estudio no llegue a ningún puerto porque desvirtuaría mucho una de las ventajas que tiene la moto: aparcar fácilmente en las grandes ciudades SIN entorpecer ningún paso de peatones.
Pues esos parkimetros parecen bastante endebles... si despues de la noche aparecen rotos contenedores, papeleras y marquesinas del autobus... esto iba a ser carne de cañon para el "entretenimiento" nocturno. Yo lei en otra pagina que seria como en londres creo que era, que hacian mediante matricula que añadias un saldo como en un movil y cuando querias pagar hacias una llamada y te empezaban a descontar, con una maquina sabian si tenias saldo los revisores y si habias llamado para empezar a descontar.
No se como lo haran, pero esta claro que como les vaya bien... ya nos podemos preparar que a mejorar cosas no se apuntan pero todo lo que sea recaudar mas...
Pues a mi me parece muy bien, lo que ocurre es que para la gente el significado de no ir en moto significa ir en coche,hay más medios de transporte en barcelona digase:bicicleta,tranvias,bus,metro,taxi, menos vehiculos particulares y mas transporte colectivo, saldremos ganando nosotros en ruidos y la ciudad en contaminación.
No es exactamente así, Moises. Hay mucha gente que opta por la moto debido a que la combinación de metro es francamente mala y/o te ahorras hasta más de una hora haciendo el trayecto en moto. Un coche contamina mucho mas que una moto y no tiene sentido mover mas de una tonelada para ir solo y hacer 8 kilómetros... El taxi salvo para ocasiones determinadas es prohibitivo; el bus tremendamente lento y la bici inviable para ir a trabajar y llegar medianamente seco y limpio. Te doy la razón en que hay algunos desaprensivos que atronan la ciudad con escapes ensordecedores, pero eso es otro tema :)
La idea / intención de moisescm no es mala, salvo que no siempre es factible el uso de transporte público. Ya sea por disponibilidad horaria o por "tiempo" de trayecto. No es lo mismo tardar una hora en el medio más rápido posible que 20 minutos en moto. Y más a según que horas. Espero que no pongan en marcha la zona azul para motos, por que en coche, con los años que lleva "instaurada" me da la impresión que no se ha conseguido agilizar el tráfico "rodado", ¿o sí?
El transporte publico, almenos en Barcelona es un asco.. Un trayecto que en moto tardo 12 minutos en transporte publico tardo minimo una hora. Y si hay que hacerlo diariamente ni si quiera por precio vale la pena.
Lamentable que se vayan sacando estas formulas para sacar mas dinero. Y nosotros, como siempre, acabamos tragando...
Como nos pongan esta mierda lo que tenemos que hacer los moteros es pillar (los que tengan) el coche y que se jodan y vean el atasco que se monta! Ya esta bien de siempre decir amén a todo!
Cualquiera que haya estado en Barcelona se da cuenta que no hay zona azul que pueda contener ni a la mitad de las motos que circulan un dia normal por la ciudad...
Lo peor sera que luego al que no tenga plaza en zona azul y deje la moto en una acera se le llevara la moto la grua... Mas dinero para el ayuntamiento.
Anda que entre este post y el de la caída de ventas... Yo coincido con Alexuny (alguna vez lo hemos hecho en motorpasión). Si los que nos sacan la pasta de toda la vida (que son los estados vía impuestos y las empresas vía ventas y servicios), quieren seguir sacándonos pasta, tal vez tengan que ir pensando que para que la gallina de los huevos de oro siga dando, hay que alimentarle.
Es decir, para que puedan seguir mangoneándonos, tenemos que tener pasta para que nos mangoneen: esto implica bajar impuestos/presión fiscal, y subir sueldos. Ya no hay recetas para sociedades enteras quebradas, que es como está ahora la situación.
Otra cosa interesante es que los trabajadores que van a pedir trabajo, dejen de regalarse, que esto se da mucho actualmente (por lo menos establecer un mínimo innegociable), de tal forma que el empleador no le quede más huevos que contratar a un precio razonable.
Y por último, pero no menos importante, los bancos deberían empezar a variar la política prestataria que tienen (actualmente: no prestar nada). Más que nada porque si siguen quebrando a empresas, autónomos y familias, va a llegar un punto en el que no van a tener depositarios en sus cuentas...
En fin triste momento el que tienen las motos (yo ando mirando de coger una en plan tocho, que como soy pequeñajo... una FJR1300 ó una GS, a ver qué hacemos).
Claro que como alternativa, está la ruralización: vuelta al campo, en una casa de pueblo pequeño, que casi te piden que vayas, cultivar la huerta, sin problemas de aparcamiento, y pasando de bajar a la ciudad más que para lo mínimo imprescindible, y tirar de trueque...
Me gustaría ver esto de verdad, ahí sí que habría una cierta calidad de vida para las personas y un desplome brutal para las empresas y la economía (esto lo dice una persona que vive en una población de unos 3000 habitantes, en un barrio de unos 90 habitantes...).
Triste que esta ciudad en la que vivimos "tire" como siempre del recurso rápido de la subida de impuestos y de cobrarlos por cualquier cosa... ¿sr. Hereu mediadas sociales? tengo mis serias dudas...... mas bien sociorecaudadoras.... ¿para cuando el de respirar este fantastico aire purificado por la bajada de velocidad a 80 Km/h y el estudio de alguna zona urbana a 30 Km/h?
Realmente lamentable solo quieren que nos movamos como los chinos con la mierdad de red de bicicletas que han puesto....
#11 Cuanta razón, yo en Valencia para ir a Moncada, un pueblo a 10Km, tardo unos 15 minutos en coche con semaforos y relajado; en metro, en cambio, cojiendolos ajustados uno segun llego del anterior(hago un transbordo) tardo más de una hora, de hecho a un examen salía con una hora extra y llegué hora y media tarde(2,5H más de lo que debería haber tardao, en total entre 3,5 y 4 horas para 10Km ò_Ó) por el puto horario estimativo que te dicen aquí en MetroValencia, una vergüenza que ne Madrid no pasa, y en Barcelona tengo entendido que tampoco.
yo creo que lo del ticket habra un amquinita al lado donde pagar, parecido como en londres, que echa media libra en la maquinita y fuera
Pero, ¿todavía no habéis comprendido que se trata de sacar tajada de absolutamente todo? No le busquéis más explicación que esta. Hay que legislarlo todo y a todo hay que ponerle una pegatinita oficial para poder exigir un dinero a cambio. Luego te lo venden diciendo que Barcelona es la hostia en patinete, y a seguir viviendo del cuento otros cuatro años más.
Quieren quitar todas las ventajas de ir en moto: suben impuestos,suben seguros,cambian exámenes para el carne,se llevan motos con la grua de sitios donde no molestan...y ahora esto,en fin,asi va el pais
Ya ventajas quedan pocas... te persiguen por todas partes, te bloquean en los atascos y te multan si adelantas a los coches parados, no veo ventajas racionales, la moto se está convirtiendo en un descapotable con el que te puedes tumbar en las curvas, y poco más...