No me podía alegrar más una noticia hoy. El Tribunal Supremo estima que el Estado debe indemnizar a las víctimas de los guardarraíles. Y lo mejor es que lo han hecho sentando precedente. Resulta que el Tribunal ha sentenciado al Estado a pagar una indemnización a un motorista de Málaga que se accidentó en 1999. Fue en la N-340 dirección Málaga y en la caída se encontró con el guardarraíl que le costó perder una pierna. 120.000 euros deberá recibir la víctima. Y barato me parece. Poco le solucionará ya a esta persona esos 120.000, y mucho menos le devolverán la pierna.
Lo realmente importante es que se le acaba a la DGT y a Fomento el tirarse entre ellos la pelota de sus responsabilidades. Igual que ahora la irresponsabilidad, ineptitud y pasotismo toca a los presupuestos (bolsillo) del gobierno, la DGT y Fomento se preocupan de acelerar el proceso para atajar éste grave problema de seguridad en la carretera. Porque no pueden conducir por nosotros (ni quiero que conduzcan por mí), pero si se hubieran movido muchos años antes también se habrían ahorrado un buen número de muertes. Ese número que se empeñan en bajar sólo a golpe de radar. Y por supuesto, también el número de víctimas amputadas por guardarraíles descendería.
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Comentarios
Me alegro enormente! Lastima k solo sea a ese motero al k le den eso 120.000 pavos y no a todos los mutilados k hay por culpa de la ineptitud de la DGT y compañia....
V'ss.
Las sentencias son aplicables a todos los damnificados y sienta jurisprudencia para todas las sentencias futuras. esto es un triunfo de la lucha de este motorista que se enfrento al sistema y lleva 10 años de lucha sin desanimo. Gracias a gente como esta se consigen avances en este pais, donde un absurdo sistema jurisprudencial, obliga a costosisimas luchas penales contra el estado para garantizar los derechos de los usuarios.
No puedo estar de acuerdo cuando afirmas:
-"Porque no pueden conducir por nosotros (ni quiero que conduzcan por mí), pero si se hubieran movido muchos años antes también se habrían ahorrado un buen número de muertes. Ese número que se empeñan en bajar sólo a golpe de radar."
Es cierto que el guardarail es un sistema 'anti-motorista' que agrava las consegcuencias de una caida. Pero debemos tener claro que somos nosotros los que devemos evitar a toda costa tener una caida, y los responsables de nuestra propia seguridad. Yo he tenido, decenas de accidentes, por mi culpa (despistes) ó por culpa de las circustancias del trafico (esas puertas que se abrén), la calzada (los pasos de cebra de Madrid eran perfectos, sobre todo la flecha del puente de Francisco Silvela a Príncipe de Vergara), el clima (la lluvia) , etc... y he tenido suerte de no 'dar contra nada', Lo que quiero decir es que hay que circular a velocidades indicadas por la vía, llevar neumáticos en buen estado, no 'ir de carreras', etc... Es cierto, que los Radares son 'cajeros automáticos' con los que el gobierno recauda 'nuestros dineros' pero los datos nos 'fusilan' mientras los coches han reducido sus siniestralidad a menos de la mitad, las motos nos mantenemos... esto nos debe hacer reflexionar también a nosotros.
alexuny estoy totalmente de acuerdo con tu opinion! con lo facil que es proteger los guardarrailes y nada....veras cuando lleven unos años pagando indemnizaciones como se ponen las pilas
toñin, no des por hecho que vamos todos de "carrera" por que no es asi ;)
saludos!
De hecho, estas sentencias no me sorprenden, diversas Audiencias provinciales ya han condenado a fomento a pagar indemnizaciones no solo personales sino materiales también por la defectuosa colocación o falta de colocación de un quitamiedos. Por poner un ejemplo hay alguna sentencia que citando un reglamento del propio ministerio de fomento sobre estos elementos se justifica que el ministerio se tenga que hacer cargo de las reparaciones en hasta un 80% por una omisión en la colocación de un quitamiedos siendo incluso la salida de vía totalmente fortuita o incluso culpa del conductor (quedarse dormido por ejemplo).
Un saludo! y a seguir protestando y reivindicando que nuestras carreteras sean más seguras para todos!
No quiero decir que todos vayamos de carreras... y estoy de acuerdo en que ahora sera mas barato poner guardarrailes decentes (lo de Dolorpasion es mortal de necesidad y es un R8) que indemnizar a las victimas de los mismos.
Pero que esta en nuestra mano reducir los accidentes.
por cierto, EEUU tiene la tasa de accidentes de motocicletas en relacion al parque de las mismas mas bajo del mundo, tienen el limite de velocidad en 55 m.p.h. (90 Km/h) y no sabéis como se las gastan con los infractores (yo pase una noche en 'chirona' por ir a 130 con una Heritage y me esposaron y todo)... pero ni tienen guardarrailes, ni rotondas, ni es obligatorio el ¡casco! (me entere recientemente que en algunos estados no es obligatorio)
#2 Toñín por descontado no excuso con mi opinión a los que van comprando más papeletas que nadie, incluso conscientemente para acabar mal.
Lo que sí es verdad es que un guardarraíl como mínimo amputa a un motorista con una mera caída a la velocidad legal del 95% de las vías de este país, de las de EE.UU. (dónde tú dices, van sin casco, no hay guardarraíles y se matan mucho menos) y de cualquier país. Y siguen ahí. Si no recuerdo mal, un impacto a 20-30 km/h con un guardarraíl en H con tu cuerpo ya es o amputación o muerte. Muy pocos puntos de las autovías o carreteras nacionales (donde más abundan los guardarraíles) hay en los se va a esa velocidad.
A quien se la busca no lo excuso desde luego. Yo confío en que la selección natural tarde o temprano pone a cada uno en el lugar que corresponde. Pero la administración juega demasiado con el que "es que en la moto te caes" o "es que siempre vais excediendo la velocidad". A ver si nos aclaramos porque para esto último estamos pagando todos radares a 60.000 euros, y si un elemento de seguridad a 30 km/h ya es mortal para un motorista arrastrando, o para un ocupante que salga despedido de un vehículo... me parece que no hablan la realidad y las administraciones en el mismo idioma.
Yo es que mi ciño a lo más fácil: los vehículos tendrán sus riesgos y entiendo que todo conductor los asume. Todos pagan, y el Estado tiene unas obligaciones que cumplir para esos que pagan. Si se contradicen para mal de los primeros... mal se están haciendo las cosas, y hay que decirlo.
El mundo al revés???¡¡¡¡ digo yo que no es mas facil invertir esos 120.000 en la mejora de infraestructuras en lugar de indemnizar a las victimas(que no es que lo vea mal) pero parece que hasta que no salga un presidente motero no empezará a haber soluciones que sirvan pa algo.Por ello le propongo a Nostromo mille que presente su candidatura jejejeje¡¡ Saludos para todos y FELICES FIESTAS¡¡¡
Una muy buena noticia.
No culpeis nunca a los motoristas, cierto que los hay que se lo han buscado, pero otros muchos se han caido a velocidades legales y han perdido la vida o miembros por culpa de los guardarailes. Uno de mis mejores amigos tiene un pie de titanio y os aseguro que ese dia no se acercaba ni por lo mas remoto al limite de la via por la que ibamos.
Y Toñin no te quejes del trato de los americanos, si yo fuese picolo te hubiese esposado solo por atreverte a circular con eso, jijiji!!! ;)
Señores felices fiesta a todos y con esta noticia aun mas.
Qué pasa Pedrolo! Siento decepcionarte pero no tengo madera de político, jeje... pero no estaría mal un presidente motero!
Es una muy buena noticia... Estoy con Router (en lo de la Harley también, jeje), muchos que van tranquilos también se caen... Alexuny, no creo que la selección natural sea justa en nuestro caso...
Vaya, paso todos los días por esa carretera (N-340) pa' venir a currar... Ánimo para todos los compañeros que se vean en una situación así, las pelas no te devolverán lo que perdiste pero te pueden ayudar a ganar calidad de vida, que no es fácil con minusvalías...
¿Cuándo usarán las pelas de las multas (aunque sean solo las que nos ponen a los motoristas) para solucionar lo de los "quitamiedos"? Creo que todos las pagaríamos con otro ánimo...
Ráfagas!!! Y Felices Fiestas a todos!!!
A ver si es verdad q nos van kitando esos guardarrailes con sentencias como estas. Yo tengo q decir q cada vez salgo menos a carretera, y cuando salgo, la velocidad de crucero es bajisima , paso de 135 y voy nervioso y todo!!! creo q para estripar esta el circuito, aun asi tambien he visto a gente destrozarse con una moto de turismo contra un guardarrail y no iban de carreras precisamente, una minima mancha de gasoil ya hace q tengas posibiidades de salir amputado. Una gran noticia para la cantidad de familias destrozadas que hay por culpa de un sistema de proteccion q cumple su funcion solo para un % de usuarios de la via.
A veces pienso que no me sé explicar... ¡o que no me queréis entender!
Los que se la buscan la encuentran... pero sin ir a buscarla, nos la encontramos... ó ¿alguno de vosotros no se ha caido y cuando se ha visto en el suelo ha dicho ¡ayVa! ¡Q´apasao!? en una de esas das con un 'da miedos' (no entiendo por que lo llaman 'quita miedos') y te quedas en dos.
Lo que digo, es que la sentencia iba a caer antes ó después (no creo que el estado recurra a Estrasburgo) por que es un mobiliario, el que agrava las lesiones y ahí hay una responsabilidad civil subsidiaria por parte del propietario del mismo. Pero explicarme, a vuestro parecer, ¿por que no baja la siniestralidad de la moto?.
Y os tomáis a coña lo de presentar a representantes de nuestros intereses a la politica... pero es asi como hay que hacer las cosas. Empezar a posicionar en las listas de PSOE, PP, CiU, ERC, UPD, etc... y votar a los que piensan en nosotros.
Hace tiempo, cuando la ley de las 125 con carnet B, nos reunimos con políticos de PSOE y PP y no tenían ni idea (ni unos, ni otros) de la problemática de la moto.
En Valencia, con el asunto de las multas por estacionar en la acera, ni se dignaron a recibirnos (es lo que tienen las mayorias absolutas, que convierte a los políticos en 'Absolutistas') pero retiraron las multas.
Si en los partidos hubiese representantes que supieran de motos, otro gallo nos cantaria.
Por cierto, dato leído de un informe en texto que he encontrado en casa.
Los guardarailes metálicos, se introdujeron en España por la holografía, para evitar despeñamientos en zonas de montaña (aquí el Morrillu sabrá de lo que hablo). Pero que para separar medianas es recomendable la instalación de muros de cemento, pero estos ¡son mortales para motoristas!.
El asunto es que ningún sistema es 100% seguro y en Alemania, en las Autobahn tampoco hay sistemas de reducción de daños en sus sistemas guardarailes... pero llama poderosamente la atención de su baja tasa de accidentes, con respecto al parque que tienen.
A proposito de EEUU, este verano hice una ruta de fin de semana y en la autopista se me helo la sangre. En un condado de Arkansas han encontrado una solucion barata para separar los dos sentidos de la autopista. En lugar de bloques de hormigon o guardarrailes, han puesto una serie de perfiles en H unidos por tres cables de acero.
Por supuesto, mi reaccion inmediata fue pegarme a la derecha y aprovechando que no habia nadie alrededor reducir a 50, en lugar de ir al limite de 65-70MPH, y cruzar los dedos.
Echadles un vistazo: http://maps.google.com/?ie=UTF8&hq=&hnear=Memphis,+Shelby,+Tennessee&ll=34.849364,-91.357584&spn=0,359.987887&z=17&layer=c&cbll=34.849297,-91.357956&panoid=0DW9UoWnJFBacCzAawzJkQ&cbp=12,151.87,,0,12.09
Toñín, no es que nadie te entienda pero cuando dices que "debemos tener claro que somos nosotros los que devemos evitar a toda costa tener una caida" parece que eres el típico enlatado que se cree que somos unos pesados con el mismo tema siempre y que sólo queremos "ir de carreras"... y es curioso porque sigo leyendo y eniendo que sabes de lo que hablas, por eso esa frase sobra, porque yo sé de uno que venía de pingüinos en una goldwing y no es que fuera de carreras precisamente, pues había nieve y por eso iba lentito, pero se cayó y tuvo la mala suerte de acabar cortado por la mitad. Piénsatelo bien antes de hablar porque tú has tenido suerte en tus caidas pero si llega a haber un guardarraíl no lo cuentas campeón
El guardarrail tiene el efecto contrario con los moteros. matar o amputar. mas claro imposible. vayas lento o vayas rapido, da igual. particularmente... prefiero caerme por la cuneta a pegar contra la H.
Comparad el mantenimiento de las autobahn y el de las carreteras españolas y vereis el hecho diferencial entre las dos tasas de mortalidad. Aqui hay curvas que siguen con los mismos baches desde el año que yo saque el carne de moto (y posiblemente antes incluso)
A proposito de la noticia, alguien se ha enterado de que pere navarro ha caido con la moto?¿ es que escuchando la radio senti hablar del subsodicho, justo despues hubo una interferencia por un tunel, y al volver la frecuencia comentaban "que un miembro del gobierno habia caido circulando en moto por culpa de hieloo en la calzada". Quiero saber si ha sido el hombre que mas lucha a diario en contra de la moto.
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